Тепловоз ТГМ4 в масштабе НО 1:87

[Вовчик188]

Друзья, хочу сообщить новость, что идёт работа по созданию модели тепловоза серии ТГМ4 в масштабе НО. Прототип выбран таким образом что застает самые поздние номера ТГМ3 и ранние ТГМ4 (ТГМ4а). Это позволит разнообразить количество возможных вариантов окрасок и эпох. Модель изначально стендовая, не заточенная под какую-то конкретную ходовку. Но внутри кузова хватает места, так что при желании ее возможно будет обмоторить.

[Мост]

А что это за гробик поперёк рамы? Если он должен изображать бак, то неверно. Здесь два бака по краям рамы (третий под кабиной), а между баками редуктор карданной передачи на телеги.

Топливные баки тепловоза ТГМ4

На тепловозе ТГМ4 установлено 3 топливных бака, один установлен на раме под кабиной тепловоза, а другие два закреплены болтами под рамой на специальных кронштейнах. Топливо заливается в бак под кабиной, который имеет две заливные горловины по бокам, его емкость составляет 1600л.,а боковые - по 800л. Все три бака соединены трубами и являются сообщающимися сосудами. Баки сварены из листов толщиной 3-4мм., а изнутри покрыты эмалью ВЛ-515 для защиты от коррозии.

[stargazer]

Разница между ранними и поздними выпусками 4-ки наглядно

А простой перестановкой баков не получится поиметь 2 разных модели? )))

[Вовчик188]

Сообщение от Мост

А что это за гробик поперёк рамы? Если он должен изображать бак, то неверно. Здесь два бака по краям рамы (третий под кабиной), а между баками редуктор карданной передачи на телеги.

Да, это я бак. Я в курсе каким он должен быть, но мы решили не изображать имитацию карданной передачи на этой модели. И для жесткости рамы сделали бак цельным.

Сообщение от stargazer

А простой перестановкой баков не получится поиметь 2 разных модели?

К сожалению нет, там по кузову слишком много отличий.

[Alex_S]

Сообщение от Вовчик188

Модель изначально стендовая, не заточенная под какую-то конкретную ходовку. Но внутри кузова хватает места, так что при желании ее возможно будет обмоторить.

Очень близок по размерам ФРГшный V100 (он же BR211, BR212).
Вы б очень облегчили жизнь желающему обмоторенную модель, если б "заточили" свою модель под весьма недорогую ходовку Роко.

[Вовчик188]

Сообщение от Alex_S

Очень близок по размерам ФРГшный V100 (он же BR211, BR212).
Вы б очень облегчили жизнь желающему обмоторенную модель, если б "заточили" свою модель под весьма недорогую ходовку Роко.

Спасибо! Скоро одна модель поедет на обмоторку к Илье Бушневу-мастеру своего дела. Послушаю его мысли.

[Вовчик188]

Выкладываю фото готового комплекта для сборки стендовой модели тепловоза ТГМ4 в масштабе НО.

[morze]

Вопрос цены данного КИТа...

[Юрий Шевчук]

Вовка, ну чего косяки не исправил? Труба ведь не точно по центру должна быть... Дверки справа на капоте, лестница на крышу...? (((

[Вовчик188]

Первая модель тепловоза ТГМ4 в масштабе НО отправилась на тестовую сборку к московскому моделисту Владимиру Попову, вот что получается:

[Hummel]

Эмблему-то накладную надо было сделать, красить как её??

[vladimir77]

приветы! ящик я правильно приклеил, со стороны короткого капота, а под дверьми разместил ступени по диогонали, это первые фотки и там я просто прислонил этот ящик. На тележках поставил песочные трубы и воздушные трубки к ТЦ. Так же на капотах установил ручки из проволоки и заказал в травле гофрированный настил.

телеги поворачиваются хорошо, но пришлось поставить проставки 2мм, очень низкая посадка. поставил металл. колпары. Этот будет стендовый, вот в таком окрасе.

[Elwood]

Походу стык резиноформы пришёлся на середину пружины телеги, отсюда видно смещение "витков". Что-то в глаза бросилось очень.

[Вовчик188]

Сообщение от Elwood

Походу стык резиноформы пришёлся на середину пружины телеги, отсюда видно смещение "витков". Что-то в глаза бросилось очень.

Нет, это шов от перепила мастер модели тележки. За основу была взята боковина от Машки, распилена и склеена по середине пружины.

[ShS]

А какой (какие) номер(а) прототипа брались за основу к этой модели
Бегло глянул, так тут вообще ни в какой номерной диапазон не попадает, какая-то сборная солянка. Про бак и выхлопнушку молчу .
Или это так задумывалось под некий "собирательный образ", как основа, а дальше, как говориться, пилите сами?

[Вовчик188]

Готова первая модель тепловоза серии ТГМ4-1321 в масштабе НО.

[MadSnake]

Интересное мнение в рамках оффтопика, там его и держите. Все всем сказано. Все вопросы к производителю

[ShS]

оффтопик

Сообщение от MadSnake

Интересное мнение в рамках оффтопика, там его и держите. Все всем сказано. Все вопросы к производителю

На счёт мнения уговорили . Пусть пока полежит в оффтопике.
Но, оказывается Вы ещё и не производитель. Тогда зачем обещаете выполнить "любой каприз за ваши деньги".
Вовчик188, мне кажется Вас подставляют . Обещают лок в масштабе один к одному из смолы, а делать Вам придётся .

[Igor Poezdov]

объясню даже почему и зачем...и выдам не свой секрет:

[MadSnake]

Я не знаю о чем вы говорите, ничего я не кому ни разу. Вы обознались.

http://forum.modelldepo.ru/showpost....0&postcount=35
Среди того что на руках и чертежы рамы и прочее..... что смущает?

[Igor Poezdov]

ещё

[vladimir77]

абгрейд приехал, настил на палубу

[vladimir77]

после грунтовки-покраски думаю они все станут одинаковые)) проще надо смотреть..

[ShS]

Немного по топливным бакам:
На ТГМ4(А) их 3 шт.. Один под кабиной, два других (одинаковых) по краям рамы между тележками лока.


На "ИСе" попалось фото ТГМ4-422 (автор Игорек) где сравнительно не плохо видны эти баки, а также конструкция песочниц на тележках (см.фото ниже).


На вскидку толщина этих баков в 1/87 должна быть примерно 7-7,5 мм (см. эскиз ниже), но никак целиком через всё раму как это сделано на KITe.

[Илья]

Всем привет!
Тестовая обмоторка данной модели.Жаль,что звукового проекта под него пока нет,залил от V100
В процессе переработана рама,бак раздвоен,добавлены усилители жесткости,поддомкратники,изменены боковины телег(пришлось подогнать длину накладки под донор(роковский BR212).