07.03.2019, 22:40 | #876 |
Пользователь
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 363
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 31 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 132
Поблагодарили 150 раз(а) в 67 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: - весьма и весьма положительная личность (150)
|
Пробовал, есть у меня парочка таких расцепителей. Вот здесь можно это увидеть на 6:40 Они не очень удобны и надежны.
|
|
08.03.2019, 10:44 | #877 |
Местный
Регистрация: 08.07.2015
Адрес: МО
Сообщений: 2,865
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,665
Поблагодарили 3,280 раз(а) в 1,176 сообщениях
:
0 за это сообщение 1 Всего Репутация: репутация неоспорима (3291)
|
Тоже порекомендую электросцепку на лок вместо подрельсового расцепителя.
Правда пробовал в масштабе ТТ. Подрельсовый не надёжен, требует точной остановки, отказался от него |
|
08.03.2019, 11:00 | #878 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
08.03.2019, 11:07 | #879 |
Пользователь
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 363
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 31 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 132
Поблагодарили 150 раз(а) в 67 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: - весьма и весьма положительная личность (150)
|
Этим например.
|
|
08.03.2019, 11:15 | #880 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
|
|
08.03.2019, 12:14 | #881 |
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,432
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,326
Поблагодарили 7,264 раз(а) в 2,868 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (7893)
|
этот вариант для накидной петли ещё хуже, чем подъемная площадка. Во первых роковские электросцепки очень чувствительны к разнице высот со сцепкой "соседа" и часто расцепляются. и во вторых если нужно расцеплять не лок и первый вагон , а в вагоны в середине состава - придется ставить такие наборы как минимум на половину вагонов - экономически бессмысленно.
|
|
08.03.2019, 15:01 | #882 |
Местный
Регистрация: 08.07.2015
Адрес: МО
Сообщений: 2,865
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,665
Поблагодарили 3,280 раз(а) в 1,176 сообщениях
:
0 за это сообщение 1 Всего Репутация: репутация неоспорима (3291)
|
В точку - к сожалению, электросцепка на локомотиве на даст возможность "откусывать" от состава отдельные вагоны, в отличии от стационарной. Но и с электросцепкой есть заморочки - нужен хороший механизм автовыравнивания сцепки посередине, по горизонтали. Точнее сцепки должны совпадать по всем двум осям: по вертикали и горизонтали.
С другой стороны, для подрельсового расцепителя стоит другая, не менее сложная задача - каждый раз позиционировать состав ровно "сцепкой над расцепителем". Для авторежима - это гемор, для ручного управления - интересная самоцель, упражнение на понимание инерции и развитие мелкой моторики. При этом, если место в вагоне позволяет - можно поставить декодеры и электросцепки на отдельные вагоны (примерно + 3 Круб за возможность отцепить отдельный вагон с любой стороны), было бы место в вагоне для декодера и деньги. На мой взгляд, электросцепка выглядит натуральнее. Гораздо ближе к реальности, чем подмакетный расцепитель. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
08.03.2019, 15:57 | #883 |
Местный
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Israel
Сообщений: 1,923
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,442
Поблагодарили 2,008 раз(а) в 1,262 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (2007)
|
Это да! На ТС я строил проекты с тремя локомотивами с электросцепками. Все красиво, но не надежно, например один лок (ESU), приехал с "кривой" сцепкой, немного - пару градусов смотрит в сторону от оси. Хоть кувалдой забивай - никак не цепляет. Разобрал лок - а там проводов... так и закрыл. Но когда сцепки "ровные" и по высоте и по оси, то все очень круто. И вообще ТС в этом смысле крут! Про стационарные сцепки, в ТС, если есть терпение, можно довести точность остановки до сантиметра и выше. Так что это не такая уж и серьезная проблема.
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.03.2019, 16:30 | #884 | |
Пользователь
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 363
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 31 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 132
Поблагодарили 150 раз(а) в 67 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: - весьма и весьма положительная личность (150)
|
Цитата:
Я лично свои сцепки сам изготавливал. И вот возможность расцепления в разных местах макета это однозначное преимущество. Например, расцепили вы подмакетником один вагон, а дальше что?! Он там и стоит и место занимает, и никакие другие вагоны им уже не расцепить. Или ради того, чтобы отцепить другой вагон нужно все по новой начинать? Со сцепкой на локе я могу осуществлять сложные маневровые манипуляции, типа переставлять с места на место разные вагоны или даже составы, а с подмакетным расцепителем вы ничего не можете. Все это я еще несколько лет назад прошел и теперь их даже не подключаю. |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
08.03.2019, 17:05 | #885 |
Местный
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Israel
Сообщений: 1,923
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,442
Поблагодарили 2,008 раз(а) в 1,262 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (2007)
|
Ну это, как ниточка, только потяни.. Все локи, с которыми я пробовал, с power pack! Понятно, что в TT это сложно! Но при этом, лок катится практически по грязи, с минимальным шагом. Я вообще пути не чищу, не то что бы я катальщик! Макет под пленкой, раза три в месяц - покатушки! Опять же, все это исходя из личных наблюдений. Точность достигается, когда маневровый лок "подтягивает" состав на основной путь, отцепляется и уходит на другую ветку. Затем к составу "подкатывается" магистральный лок, цепляет весь состав (из трех вагонов ) и в путь. Затем магистральный прибывает, оставляет состав и уходит, а маневровый цепляет и увозит на разгрузку. Как-то так!
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
08.03.2019, 18:43 | #886 |
Пользователь
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 363
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 31 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 132
Поблагодарили 150 раз(а) в 67 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: - весьма и весьма положительная личность (150)
|
Так то да, но выше как я понял, ставился вопрос о желании повагонного расцепления состава, а не только лока.
|
|
08.03.2019, 18:48 | #887 |
Пользователь
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 627
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 694
Поблагодарили 813 раз(а) в 346 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: - просто великолепная личность (818)
|
|
|
08.03.2019, 19:03 | #888 |
Местный
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Israel
Сообщений: 1,923
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,442
Поблагодарили 2,008 раз(а) в 1,262 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (2007)
|
Так я о чем , я же говорю, что можно добиться точности позиционирования лока, чтобы использовать расцепитель.
---------- Сообщение добавлено в 18:03 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:53 ---------- Смотря какие сцепки! Если локи с электросцепками, то они как правило Roco, тогда волей-неволей переходишь на этот вид. А тут только расцепитель типа "лягушка". И надо точное позиционирование. Ну 2-3 сантиметра, примерно... |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
08.03.2019, 19:11 | #889 |
Местный
Регистрация: 08.07.2015
Адрес: МО
Сообщений: 2,865
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,665
Поблагодарили 3,280 раз(а) в 1,176 сообщениях
:
0 за это сообщение 1 Всего Репутация: репутация неоспорима (3291)
|
Есть и нюанс - "метельник" на локомотиве. Когда я пробовал подмакетный расцепитель, то бывало и локомотив поднимался. В-общем, как то изначально с ним не заладилось, с расцепителем. Но это масштаб ТТ, в Н0 все может быть по другому.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
08.03.2019, 21:40 | #890 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,624
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
Надо пробовать короче.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
08.03.2019, 21:49 | #891 |
Заглянувший
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Московская область
Сообщений: 41
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 53 раз(а) в 16 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: скоро придёт к известности (53)
|
Полностью согласен, о чём писал выше, а в 655 сообщении в этой теме, давал ссылку на видео, где это реализовано. А начиная с 8 версии ТС можно реализовать повагонное расцепление с отслеживанием любого вагона.
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
09.03.2019, 19:53 | #892 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,624
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.03.2019, 10:49 | #893 | |
Пользователь
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 363
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 31 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 132
Поблагодарили 150 раз(а) в 67 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: - весьма и весьма положительная личность (150)
|
И в Н0 у меня бывало, то лок подпрыгнет, то вагон. Особенно если пытаться сделать расцеп на ходу.
Цитата:
Но при чем тут повагонное расцепление? Как Вы планируете расцепить несколько вагонов одним расцепителем? Обрисуйте же Вашу схему. Ну а отслеживание вагона это вообще отдельная тема. Не мешайте мух с котлетами. И при чем тут остановка, когда речь идет о расцеплении? Это совсем не то же самое. Тут подразумевалась поочередная подача вагонов под разгрузку, без их расцепления. Это все теория и ни на чем не основанные рассуждения. Как только перейдете к практике, понимание ситуации сразу изменится. Пока вам кажется, что главное, это точность позиционирования которую можно задать в ТС. Это не совсем так. Это только одно из условий. Наверное нет необходимости описывать все подводные камни, но вот например правильно было сказано насчет метельников, но еще и NEM шахты на разных вагонах стоят на разной высоте! И точность потребуется в диапазоне 5мм. Но если у вас простенькая схема с одним локом, и вы не собираетесь ее в ближайшие несколько лет менять, то вполне можно просто подогнать до приемлемого уровня параметры скорости, дистанции и тормозной путь. Вот чисто для сравнения, при использовании электросцепок, на 40 дублей 20 минутной схемы движения у меня было 2 сбоя. А с подмакетным расцепителем, примерно каждый третий. И тут нужно не забывать, что сбой в движении может повлечь за собой сход состава, а соответственно риск его порчи. |
|
|
15.03.2019, 17:55 | #894 |
Заглянувший
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Московская область
Сообщений: 41
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 53 раз(а) в 16 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: скоро придёт к известности (53)
|
|
|
15.03.2019, 23:44 | #895 |
Последний раз редактировалось shalex; 18.03.2019 в 21:39. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
18.03.2019, 16:39 | #896 |
Местный
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Israel
Сообщений: 1,923
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,442
Поблагодарили 2,008 раз(а) в 1,262 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (2007)
|
День добрый!
Кто-нибудь управляет кругом через ТС? Прежде чем грешить на контроллер, хотелось бы быть уверенным, что с настройками все в порядке. |
|
18.03.2019, 18:16 | #897 | |
Местный
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (5127)
|
Цитата:
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB С приветом из подземки!!! |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
18.03.2019, 19:13 | #898 |
Пользователь
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 363
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 31 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 132
Поблагодарили 150 раз(а) в 67 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: - весьма и весьма положительная личность (150)
|
|
|
14.05.2019, 20:34 | #900 |
Московский модуль
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 942
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,989
Поблагодарили 3,315 раз(а) в 638 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (3330)
|
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Метки |
traincontroller |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сравнение программ Rocrail и Train controller JMRI и др. | t1000a | Электрика и DCC | 55 | 25.09.2015 04:26 |
Lokomotiva T478.3 CS Train | Dark | Обзоры моделей | 4 | 20.11.2014 23:16 |
3d train (modelbach) studio | MadSnake | Проектирование | 11 | 17.09.2014 10:05 |