Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > Садовые жд (Уличные макеты)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.04.2012, 15:28   #1
Kuraxin
Старый злобный пофигист
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1027)
По умолчанию С-68 в 1/32 от OcCre

Не сочтите за рекламу, ибо сам только что нашёл. В общем, он уже доступен:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 29a1b6295fb32835956e6acd9a7667c5.jpg
Просмотров: 633
Размер:	34.5 Кб
ID:	43439

Заказал. С доставкой курьером получается порядка 10100 руб. Обещают в течении 1-5 рабочих дней. Как только привезут и, если кого-нибуть заинтересует, постараюсь сделать обзор кит'а.
Kuraxin вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 08.04.2012, 15:41   #2
MW
Прохожий
 
Аватар для MW
 
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,855
Поблагодарили 7,483 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8168)
По умолчанию

могу сразу сказать, что он проще чем s3/6
обе модели С68 и S3/6 сделаны по мотивам, подогнаны под технологию Occre
Рекомендую сразу прикупить гвоздарь или лучше набор

вот каркас s3/6
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5093.jpg
Просмотров: 963
Размер:	99.5 Кб
ID:	43435
__________________
С Уважением, Михаил.
MW вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 08.04.2012, 16:26   #3
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MW Посмотреть сообщение
вот каркас s3/6
О-оо! С почином! Искренне желаю чтоб рука не дрогнула... и терпение не лопнуло! И если можно, то отчеты, как там, шаг за шагом ......
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
Старый 08.04.2012, 16:32   #4
Kuraxin
Старый злобный пофигист
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1027)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MW Посмотреть сообщение
сделаны по мотивам, подогнаны под технологию Occre
Спасибо за предупреждение. Никольский есть, фотографии - тоже. Так что, если получиться, попробую довести до устраивающего меня вида.
Kuraxin вне форума   Вверх
Старый 08.04.2012, 16:56   #5
MW
Прохожий
 
Аватар для MW
 
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,855
Поблагодарили 7,483 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8168)
По умолчанию

есть ещё один недостаток. Фанерка в которой вырезаны лазером детали, имеет очень не приятное свойство - закручивается винтом. Приходится вымачивать, потом под пресс.

Вот тут ребята серьёзно подошли к сборке
__________________
С Уважением, Михаил.
MW вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.04.2012, 15:45   #6
Kuraxin
Старый злобный пофигист
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1027)
По умолчанию

Привезли во вторник. Сфотографировать время нашлось только сейчас.
http://forum.modelldepo.ru/picture.p...pictureid=2944
http://forum.modelldepo.ru/picture.p...pictureid=2945
http://forum.modelldepo.ru/picture.p...pictureid=2946
http://forum.modelldepo.ru/picture.p...pictureid=2947
http://forum.modelldepo.ru/picture.p...pictureid=2948
http://forum.modelldepo.ru/picture.p...pictureid=2949
http://forum.modelldepo.ru/picture.p...pictureid=2950
http://forum.modelldepo.ru/picture.p...pictureid=2951
http://forum.modelldepo.ru/picture.p...pictureid=2952
http://forum.modelldepo.ru/picture.p...pictureid=2953
http://forum.modelldepo.ru/picture.p...pictureid=2954
http://forum.modelldepo.ru/picture.p...pictureid=2955
http://forum.modelldepo.ru/picture.p...pictureid=2956

Первые впечатления: По котлу, будке, тендеру в чертежи почти ложимся. Правда, водяные баки тендера предлагают сделать наклонными(!). Остекление изготовителем не предусмотрено.
А вот по экипажной части - косяков немеренно: в жёсткой раме только ведущие, бегунковая и поддерживающая на отдельных тележках, все ведущие с ребордами, рессорное подвешивание отсутствует, ну и т.д. Готового решения, как с этим бороться пока нет. Буду думать над ними по мере приближения.
Иструкция в цвете, на русском, с чудным переводом, доставившем несколько приятных минут. Некоторые моменты не очень понятны, но в целом не критично.
Kuraxin вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.04.2012, 15:55   #7
MW
Прохожий
 
Аватар для MW
 
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,855
Поблагодарили 7,483 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8168)
По умолчанию

интересно, а какое межосевое у тележки тендера?
__________________
С Уважением, Михаил.
MW вне форума   Вверх
Старый 13.04.2012, 16:08   #8
Kuraxin
Старый злобный пофигист
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1027)
По умолчанию

как ни странно -56 мм. А вот со спицами намудрили - их 9. Толком ещё не мерил: вечером после работы глаза толком уже не видят.
Kuraxin вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.04.2012, 16:12   #9
MW
Прохожий
 
Аватар для MW
 
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,855
Поблагодарили 7,483 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8168)
По умолчанию

русская инструкция отдельной книжкой или с картинками? в S3/6 отдельно прилагался перевод
__________________
С Уважением, Михаил.
MW вне форума   Вверх
Старый 13.04.2012, 17:26   #10
Kuraxin
Старый злобный пофигист
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1027)
По умолчанию

Книжка всего одна. На русском и с картинками. Текст на коробке тоже на руском.
Кстати, забегал тут в "Мир Моделиста" на Парке Культуры за гвоздарём, так эска у них лежит за 12 тонн с гаком...
Kuraxin вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.07.2012, 18:31   #11
Kuraxin
Старый злобный пофигист
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1027)
По умолчанию

"И кой чёрт занёс меня на эти галеры???"...

Нет, коллеги, я его не забросил, просто чем больше возишся с "моделькой", тем дальше завершение.
Общее впечатление такое: каждая отдельная деталь более-менее ложиться в чертежи, вся же конструкция целиком не лезет ни в какие ворота! Так что если вы вдруг захотите собрать Эску в единичке - никогда не покупайте данный набор! НИКОГДА! Не стоят 10 000 руб те 50% деталей, которые можно использовать, чтоб создать копию. Ибо даже колёсные пары использовать нельзя: кол-во спиц не совпадает.Если же доводить до копийности то, что идёт в наборе, то потребуется ещё тысяч 25-30... минимум, ИМХО.
Поэтому, прикинув свои финансовые и мастеровые возможности, решил сделать "чтоб похоже было". В результате переделаны тележки тендера, водяные баки, инструментальный ящик, сделана заново рама самого паровоза, топка, переделана обшивка котла и т.д. Оси вставлял не в фанерную основу, как предлагает производитель, а в латунные трубки соответствующего диаметра, для чего в радиомагазине на Шаболовке были куплены 2 телескопические антенны за 50 руб. и радостно разобраны и распилены. Рессоры использовал оставшиеся от трумпеттеровских BR 52 и 86, проволка, пластик, и остальное - из "хламовника моделиста". Да, + 500 шт. заклёпок от мастер клаба...
Вот как это выглядет на сегодняшний день. Пока ещё ничего тольком не закреплено: одни прикидки.








Kuraxin вне форума   Вверх
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.07.2012, 18:57   #12
MW
Прохожий
 
Аватар для MW
 
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,855
Поблагодарили 7,483 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8168)
По умолчанию

Вот тут немец пошёл дальше, правда с 3/6
__________________
С Уважением, Михаил.
MW вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.08.2012, 08:52   #13
Kuraxin
Старый злобный пофигист
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1027)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MW Посмотреть сообщение
Вот тут немец пошёл дальше, правда с 3/6
Увы, у меня нет ни его мастерства, ни навыков, ни возможностей.
Kuraxin вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.02.2021, 12:52   #14
toniorail
Заглянувший
 
Аватар для toniorail
 
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 810 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (835)
По умолчанию

Доброго всем дня. Чтобы не плодить одинаковых тем, продолжу эту.

После пары лет раздумий и сомнений, решил разжиться набором от OcCre.
Так как по причине лени, финансов, времени, кривых рук (нужное подчеркнуть) мои текущие долгострои - серия И и двухпарка стоят на вынужденной паузе, то этот набор видится мне самым простым способом получить подходящий по эпохе и дороге приписки паровоз к моему составу в 1:32.

Сразу скажу, что я не ставлю цель сделать точную, до микрона, модель. Цель - сделать узнаваемую модель, попутно убрав явные косяки, допущенные производителем.

В настоящее время собран котёл (за исключением отдельных деталей арматуры), наполовину сделана будка. Так же сделана обточка гребней всех колесных пар под рельсы от «единички». Штатные колёса подходят только под садовые рельсы из за большого размера гребней.
Так как рама паровоза будет переделана полностью, то на задней ведущей оси гребни сточены под ноль.

Переделки, которые уже сделаны:
1. Сделана дополнительная обшивка котла и топки «пивной жестью» поверх штатной обшивки для того, чтобы убрать швы и добиться требуемой гладкости котла и топки. При сборке обшивки не использовал штатные гвозди, так как в тех местах нет клепанных швов.
2. Наращена труба на 5 мм
3. Добавлены недостающие заклепки и заклёпочные швы на дымовую коробку (в дополнение к штатным гвоздям).
4. Сделана новая вытяжка ацетиленового фонаря взамен штатной огромной нахлобучки.
5. На котёл установлены пояса из латуни взамен бумажных имитаций, которые предлагает производитель.

По мере стройки буду выкладывать обновления.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: AB0FB2DD-577D-4B3C-AF52-C40CE3C159CE.jpg
Просмотров: 191
Размер:	120.2 Кб
ID:	190076Нажмите на изображение для увеличения
Название: 629E3B5E-F6ED-4D99-8475-CAFB48D5189E.jpg
Просмотров: 188
Размер:	85.4 Кб
ID:	190077Нажмите на изображение для увеличения
Название: 67919E7C-8EC7-477C-A12D-F830DD4F1578.jpg
Просмотров: 175
Размер:	101.0 Кб
ID:	190078Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5FD42752-4C61-4EAB-9FC9-1862FBC5EBF6.jpg
Просмотров: 208
Размер:	108.7 Кб
ID:	190079
toniorail вне форума   Вверх
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.02.2021, 15:57   #15
Kuraxin
Старый злобный пофигист
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1027)
По умолчанию

Отлично получается!
На ход планируете ставить? Если да, то тележки тендера скорее всего на выброс, ибо фанерные.

Последний раз редактировалось Kuraxin; 25.02.2021 в 16:53.
Kuraxin вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.03.2021, 10:32   #16
toniorail
Заглянувший
 
Аватар для toniorail
 
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 810 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (835)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kuraxin Посмотреть сообщение
На ход планируете ставить?
Спасибо!

Пока застрял на раме, надо вырезать новые полотна, но как назло авралы на работе.
Думаю ставить на ход, но привод попробую сделать на ведущие оси. Пока не решил толком, надо сначала собрать раму.
Тут в этом конструкторе всё приходится делать уже по месту по ходу сборки
toniorail вне форума   Вверх
Старый 09.03.2021, 17:52   #17
Kuraxin
Старый злобный пофигист
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1027)
По умолчанию

При изготовлении рамы скорее всего придётся как-то подумать о поперечном разбеге первой движущей, или поддерживающей осей. Мой вариант несамоходный, но, когда гонял его по "садовому" сцепленным с пиковской люськой (типа пересыл из Ховрина на Варшавку), столкнулся с тем, что по R3 он уже проходит с трудом. Благо, этот радиус я уже заменил на 5-й, а так всё собрано на 7-м.
Но, на всякий случай я убрал доп-шайбы с поддерживающей оси, выиграл порядка 6 мм поперечного разбега и ход стал плавнее в кривых. Будку особо не болтает, поскольку тендер компенсирует виляние.
Kuraxin вне форума   Вверх
Старый 17.06.2021, 18:03   #18
toniorail
Заглянувший
 
Аватар для toniorail
 
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 810 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (835)
По умолчанию

Давно не брался за «С», но обстоятельства сложились так, что я на 2 недели заперт дома как контактировавший с заболевшим. С отрицательными тестами и без симптомов.

По «С» вырезаны новые полотна рамы из пластика. С ними не особо заморачивался с ловлей миллиметров по чертежам, они делались под имеющиеся штатные детали. Основная проблема оказалась в том, чтобы посадить на эти неродные полотна всё остальное.

Родная рама была безжалостно выброшена. Так же была выброшена предлагаемая производителем лишняя опора котла перед топкой.
Поддерживающая ось была сделана в раме (с разбегом в 2 мм на каждую сторону). Первая сцепная ось имеет разбег в 3-4 мм на сторону. Кроме этого были добавлены плоские пружины между бегунком и первой поддерживающей осью, которые частично исполняют роль балансира, а частично - возвращающего устройства.

Из крупных доработок - был сделан новый низ топки. OcCre предлагает там что-то совсем уж непотребное, маленькое и узкое, хотя у «С» была самая широкая топка на момент его создания. Поэтому были оставлены штатные детали (они выполняют несущую функцию в виде скрепления будки и котла плюс в моем случае ещё опора котла на раму) и поверх сделана нашлепка из пластика.

Самое сложное было отрегулировать буксы по высоте, так как самодельные полотна рамы оказались совсем чуть-чуть винтом, чтобы паровоз не заваливался на бок.
Ходовая уверенно входит в кривые радиусом 1500 мм. На более крутых кривых его пока что не пробовал.
Продолжаю стройку.

Резюме. Эрзац-модель из этих «дров» сделать почти невозможно. Но допилить эту игрушку до более-менее приемлемого состояния вполне по силам.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3FCD0A71-E9BC-4BEF-B9C6-E9E52BF5DBBD.jpg
Просмотров: 166
Размер:	110.2 Кб
ID:	192949Нажмите на изображение для увеличения
Название: A31FFE19-D0E1-4C07-A7B0-B7BEF2727F59.jpg
Просмотров: 163
Размер:	125.8 Кб
ID:	192950Нажмите на изображение для увеличения
Название: C0E2DD8A-EA6F-4668-A837-1FF1B7114FD3.jpg
Просмотров: 133
Размер:	94.4 Кб
ID:	192951Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6B4AECA2-430D-47EF-B298-640CF1A66192.jpg
Просмотров: 147
Размер:	103.8 Кб
ID:	192952Нажмите на изображение для увеличения
Название: D90FD0F6-C34D-4C78-A667-370422067030.jpg
Просмотров: 132
Размер:	109.4 Кб
ID:	192953
toniorail вне форума   Вверх
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.06.2021, 18:24   #19
toniorail
Заглянувший
 
Аватар для toniorail
 
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 810 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (835)
По умолчанию

Вот такая вот ажурная конструкция получилась.
В фонари поставлены лампы СМН.
Начат тендер, но закончились заклепки от МастерКлуба для имитации кучи недостающих швов.

Обмоторивать паровоз очень сложно, движущий и парораспределительный механизм может не выдержать таких нагрузок. Необходимо или механически связывать все 3 ведущих оси с помощью передачи, или делать моторным тендер. Я пойду по второму пути.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8CD41189-6232-43A5-BB02-2A17171F6324.jpg
Просмотров: 182
Размер:	112.9 Кб
ID:	193013Нажмите на изображение для увеличения
Название: C7728DAB-1230-46E8-B6FE-E5830FCF8AAE.jpg
Просмотров: 203
Размер:	137.9 Кб
ID:	193014Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9D3751AE-9DA0-415D-BD43-A8736A191C4D.jpg
Просмотров: 190
Размер:	132.2 Кб
ID:	193015
toniorail вне форума   Вверх
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.06.2021, 21:40   #20
Kuraxin
Старый злобный пофигист
 
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1027)
По умолчанию

Класс!
"И руки золотые, и контакты платиновые."
Kuraxin вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.06.2021, 23:10   #21
AlexK
Заглядывающий со стороны
 
Аватар для AlexK
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,344
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 259
Сказали 'не согласен'! 158 раз(а) в 101 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,262
Поблагодарили 3,319 раз(а) в 1,384 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4588)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от toniorail Посмотреть сообщение
Обмоторивать паровоз очень сложно, движущий и парораспределительный механизм может не выдержать таких нагрузок. Необходимо или механически связывать все 3 ведущих оси с помощью передачи, или делать моторным тендер.
Если ставить привод в паровоз - главное озабититься достаточной прочностью сцепных дышел и точностью углов разворота пальцев. Остальной парораспределительный механизм играет роль только в том случае, если делать модель с живым паром.

Привод в тендере - достаточно разумное решение, на мой взгляд. А вот связывать зубчатой передачей ведущие колеса паровоза - самая безмазовая затея. Производители серийных моделей в НО от нее, по счастью, отказались, а если попадаются старые модели, то приходится эти авгиевы конюшни разгребать уже самому. Так что лучше не повторять чужих ошибок, имхо.
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет.
AlexK вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.06.2021, 14:24   #22
toniorail
Заглянувший
 
Аватар для toniorail
 
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 810 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (835)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexK Посмотреть сообщение
главное озабититься достаточной прочностью сцепных дышел
Абсолютно верно. Тут прочность - никакая, голимый «белый металл», который ломается от одного чиха. Эти дышла не в состоянии передавать мало-мальские тяговые усилия. Поэтому, либо надо механически как-то связывать все 3 ведущих оси, чтобы крутящий момент передавался помимо дышл, либо делать моторным тендер

Я буду запихивать мотор в тендер, ну на фиг что-то пробовать делать в паровозе.
toniorail вне форума   Вверх
Старый 22.10.2022, 22:28   #23
Denver
Заглянувший
 
Аватар для Denver
 
Регистрация: 27.05.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 31
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (17)
По умолчанию

Доброе время суток.

Видел этот (или аналогичный, "Эска") паровоз сегодня на выставке на ВДНХ, с тендером там ещё много... развлеченья...

Желаю терпения и удачи.

С уважением, Денис.
Denver вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.10.2022, 13:47   #24
toniorail
Заглянувший
 
Аватар для toniorail
 
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 810 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (835)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denver Посмотреть сообщение
этот
Этот. За год ничего с ним не сделал. Тендер стоит как есть, в виде «дров». Ждет своего времени
toniorail вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Изготовление модели паровоза BR 18(S3/6) от OcCre м 1:32 tsokur2012 Большие от 1:2 до 1:45 (G,0,1,2,3 ... ) 32 30.05.2016 11:14
OcCre MW Большие от 1:2 до 1:45 (G,0,1,2,3 ... ) 6 28.02.2012 08:41


Текущее время: 20:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -