Новинки 2013 - Страница 7

11.01.2013, 17:11

а хорош 35.20 ! его только я у ММС видел в модели (Н0) ....

---------- Сообщение добавлено в 18:04 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:02 ----------

о Е44 DRG !!! видимо мой коммент на ФБ учли Роковцы !

---------- Сообщение добавлено в 18:11 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:04 ----------

http://www.roco.cc/fileadmin/bilder/...Extrablatt.pdf
http://www.fleischmann.de/fileadmin/...Extrablatt.pdf

Влад · 11.01.2013, 17:45

В России такой агрегат тоже есть)
Если правильно помню то вроде в ютубе видео с Норильска с этим агрегатом было
К сожалению сейчас найти не могу ((

A.C. · 11.01.2013, 19:58

Цитата:

Сообщение от DDR

Ещё один 35 паровоз от Роко http://www.roco.cc/produkteshop/uebe...20-der-dr.html С Трофимовскими золотниками.

Посмотрел старый ГДР-вский Вampflokarchiv - там написано, что 23 001 не был оборудован золотниками Трофимова... Ничего не сказано и про эжектор Гизла. Нужно изучить вопрос)))

DDR · 11.01.2013, 20:22

Вот обсуждение реального лока на форуме. Вот данные по нему.

2 3 0 0 1 ( 3 5 2 0 0 1 - 2 )

Stationierungen:

Bw Grunewald 24.09.1941 - 11.06.1946
Bw Brandenburg 12.06.1946 - 29.06.1946
Bw Berlin Anhalter Bf 30.06.1946 - 16.10.1947
RAW Stendal 17.10.1947 - 29.11.1947
Bw Jüterbog 30.11.1947 - 31.10.1948
Bw Berlin-Rummelsburg 01.11.1948 - 10.05.1950
Bw Berlin Karlshorst 11.05.1950 - 25.09.1950
RAW Stendal 26.09.1950 - 25.10.1950
Bw Berlin-Ostbahnhof 26.10.1950 - 31.05.1954
LVA Halle 01.06.1954 - 29.06.1974,
z 30.09.1974, + 05.05.1975, ++ 09.1975

1954 erhielt 23 001 Witte-Windleitbleche, Gegendruckbremse und Eckventil-Druckausgleicher auf den Zylindern > Einbau Fahrzeug-Versuchsanstalt (FVA) in eigener Werkstatt.

Zeitweise mit Tender 2'2'T34 (Borsig 15038/41) der 44 012 gekuppelt. Nach der Werkkarte der Lok im RAW Cottbus war der 44-Tender noch 1959 hinter der 23. Vermutlich 1962 mit Tender Schichau 3444/41 von 23 002 gekuppelt, bis Ausmusterung.

L4, RAW Leipzig 09.12.1960 - 30.05.1961 > Einbau Rekokessel, Einbau von zwei Sandkästen, die mit dem Dom unter einer gemeinsamen Verkleidung zusammengefasst wurden.
Es erfolgte der Einbau eines Ersatzkessels, wie ihn die 50.0 erhielten!
Die Gegendruckbremse blieb

Diese L4 ist nicht in der Werkkarte eingetragen!
Rekokessel wurde 1961 vom Raw Halberstadt unter der Nummer 186 hergestellt.

Letzte Hauptuntersuchung am 30.06.1969 Einbau Giesl-Ejektor.

(

11.01.2013, 20:27

у Роко версия без Gegendruckbremse

DDR · 11.01.2013, 20:32

На тт (немецком-оттуда ссылка) форуме есть инфа про 23 002 и про опытный лок 25 серии (стр 2).http://www.tt-board.de/forum/showthr...?t=6955&page=2

rocoho · 11.01.2013, 20:36

На сайте бравы доступен заказ проспекта 2013, увы самого проспекта пока не скачать.

11.01.2013, 20:42

вот E44 DRG (Roco 72542)

---------- Сообщение добавлено в 21:42 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:37 ----------

Цитата:

Сообщение от rocoho

На сайте бравы доступен заказ проспекта 2013, увы самого проспекта пока не скачать.

c 30 января только рассылать будут ....

A.C. · 11.01.2013, 21:01

Цитата:

Сообщение от DDR

Вот обсуждение реального лока на форуме. Вот данные по нему.

2 3 0 0 1 ( 3 5 2 0 0 1 - 2 )

Stationierungen:

Bw Grunewald 24.09.1941 - 11.06.1946
Bw Brandenburg 12.06.1946 - 29.06.1946
Bw Berlin Anhalter Bf 30.06.1946 - 16.10.1947
RAW Stendal 17.10.1947 - 29.11.1947
Bw Jüterbog 30.11.1947 - 31.10.1948
Bw Berlin-Rummelsburg 01.11.1948 - 10.05.1950
Bw Berlin Karlshorst 11.05.1950 - 25.09.1950
RAW Stendal 26.09.1950 - 25.10.1950
Bw Berlin-Ostbahnhof 26.10.1950 - 31.05.1954
LVA Halle 01.06.1954 - 29.06.1974,
z 30.09.1974, + 05.05.1975, ++ 09.1975

1954 erhielt 23 001 Witte-Windleitbleche, Gegendruckbremse und Eckventil-Druckausgleicher auf den Zylindern > Einbau Fahrzeug-Versuchsanstalt (FVA) in eigener Werkstatt.

Zeitweise mit Tender 2'2'T34 (Borsig 15038/41) der 44 012 gekuppelt. Nach der Werkkarte der Lok im RAW Cottbus war der 44-Tender noch 1959 hinter der 23. Vermutlich 1962 mit Tender Schichau 3444/41 von 23 002 gekuppelt, bis Ausmusterung.

L4, RAW Leipzig 09.12.1960 - 30.05.1961 > Einbau Rekokessel, Einbau von zwei Sandkästen, die mit dem Dom unter einer gemeinsamen Verkleidung zusammengefasst wurden.
Es erfolgte der Einbau eines Ersatzkessels, wie ihn die 50.0 erhielten!
Die Gegendruckbremse blieb

Diese L4 ist nicht in der Werkkarte eingetragen!
Rekokessel wurde 1961 vom Raw Halberstadt unter der Nummer 186 hergestellt.

Letzte Hauptuntersuchung am 30.06.1969 Einbau Giesl-Ejektor.

(

и где здесь Trofimoff-Schieber?

DDR · 12.01.2013, 08:59

Там где и положено. Eckventil-Druckausgleicher auf den Zylindern. Эта система была и у ДБ http://www.bundesbahnzeit.de/page.php?id=Baureihe%20050 (номер лока на фото 050 975-2) и у ДР, в ГДРвских локах она называлась Трофимовской. О наличии данной системы говорила табличка в кабине локомотива со стороны машиниста http://www.ebay.co.uk/itm/Lokschild-...p2047675.l2557. Устройство http://www.mediakueche.de/railroad/drckausg.htm и http://www.mediakueche.de/railroad/schiebr.htm История http://de.wikipedia.org/wiki/Trofimoff-Schieber Данный лок был оборудован системой, читайте- http://www.oocities.org/de/de.geocit...bei_der_DR.htm

12.01.2013, 09:36

PIKO 57770 Eal 5918 DR

A.C. · 12.01.2013, 10:50

Читайте - на 23 001 была стандартная немецкая конструкция приборов беспарного хода (т.н. байпасы) с неподвижными золотниками, но вовсе не раздвижные золотники Трофимова...
Нигде в указанных Вами источниках нет указаний, что 23 001 был оборудован золотниками Трофимова...

14.01.2013, 11:18

крокодилы от Марклина

тут
http://www.maerklin.de/de/produkte/t...wallpaper.html

sergey4 · 14.01.2013, 17:02

Простите, великодушно, но просветите что такое "ОЕМ"?

C.K. · 14.01.2013, 17:11

Цитата:

Сообщение от sergey4

Простите, великодушно, но просветите что такое "ОЕМ"?

http://ru.wikipedia.org/wiki/OEM

14.01.2013, 19:02

Trix 2013
http://www.trix.de/produkte/frontend...CountryCode=en
Marklin 2013
http://www.maerklin.com/en/products/...=0&searchtext=

15.01.2013, 07:30

Marklin 2-13 (PDF)
http://medienpdb.maerklin.de/produkt...in_NH_2013.pdf

15.01.2013, 11:09

Trix/LGB
http://medienpdb.maerklin.de/produkt...ix_NH_2013.pdf
http://medienpdb.maerklin.de/produkt...GB_NH_2013.pdf

yuri60 · 15.01.2013, 11:28

Может не только *немцами*кто интересуется .

http://s7d5.scene7.com/s7/brochure/f...catalog_110912

PDF
http://www.athearn.com/Content/PDF/A...Catalog_LR.pdf

Find a retailer
http://www.athearn.com/StoreLocator/

Arendatr · 15.01.2013, 13:01

оффтопик

15.01.2013, 13:17

Цитата:

Сообщение от Arendatr

А у Трикса его нет, но есть электровоз EG507, довольно своеобразного вида. А был он достаточно распространен или существовал в единственном экземпляре? Действительно выпустят такую каракатицу?

про кл-во не знаю, но моделей точно будет немного - Трикс воскресил Fine Arts - модели из латуни, стоить будет более 1300 евро это электровоз ...
кстати у Мэрклина а-ля Лего составчики появилсь, видимо мэрклин май ворлд успехом не пользуется у детей ...

Dr/D · 15.01.2013, 13:29

Да, Марклин/Трикс в этом году просел основательно. Из новинок только 58 ДБшный паровоз, да упоминавшиеся ранее, щвейцарские локомотивы Се6/8 в наборе. Также заявлены - новый локомотивный декодер МФИкс, который на ихней станции будет отображать кабину локомотива (типа - наш ответ Роко) и сингнализация с установленными декодерами. Всё остальное - старьё в новой упаковке, как, к примеру, прикольный баварский паровоз B VI десятилетней давности, правда его тогда звали Tolz. Короче, печально.
А прусский электровоз EG507 - это Трикс Файн Арт- с ценой свыше 1300 евро

15.01.2013, 13:37

да и 56 ДБ - клубная модель ... ну и 50ка новой конструкции, в этом году 2й эпохи с рейхсадлером ..

Arendatr · 15.01.2013, 13:57

А этот Трикс Файн Арт - действительно стоящая вещь?!

15.01.2013, 14:10

Цитата:

Сообщение от Arendatr

А этот Трикс Файн Арт - действительно стоящая вещь?!

вроде и да и нет, на любителя ...
тут неплохие фотки и много ракурсов ...
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trks...at=0&_from=R40

11.01.2013, 20:36	#157
rocoho Местный Регистрация: 06.10.2011 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 1,699 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26 Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,075 Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)	На сайте бравы доступен заказ проспекта 2013, увы самого проспекта пока не скачать. __________________ K.P.E.V.

12.01.2013, 10:50	#162
A.C. Пользователь Регистрация: 21.09.2008 Адрес: москва Сообщений: 734 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 146 Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (917)	Читайте - на 23 001 была стандартная немецкая конструкция приборов беспарного хода (т.н. байпасы) с неподвижными золотниками, но вовсе не раздвижные золотники Трофимова... Нигде в указанных Вами источниках нет указаний, что 23 001 был оборудован золотниками Трофимова... Последний раз редактировалось A.C.; 12.01.2013 в 21:34.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Новинки 2017	alex.nozadze	Новости в мире моделей	773	18.01.2018 11:03
Новинки 2015	alex.nozadze	Новости в мире моделей	836	31.01.2016 20:20
Фотокалендарь на 2013 год.	Pumbaa	Ссылки	9	01.12.2015 10:36
БМ-2013	MG	Новости в мире моделей	124	13.08.2013 11:57

11.01.2013, 17:11	#151
alex.nozadze Гость Сообщений: n/a	а хорош 35.20 ! его только я у ММС видел в модели (Н0) .... ---------- Сообщение добавлено в 18:04 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:02 ---------- о Е44 DRG !!! видимо мой коммент на ФБ учли Роковцы ! ---------- Сообщение добавлено в 18:11 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:04 ---------- http://www.roco.cc/fileadmin/bilder/...Extrablatt.pdf http://www.fleischmann.de/fileadmin/...Extrablatt.pdf

11.01.2013, 20:22	#154
DDR Заглянувший Регистрация: 20.01.2009 Адрес: - Сообщений: 234 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 839 раз(а) в 195 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (844)	Вот обсуждение реального лока на форуме. Вот данные по нему. 2 3 0 0 1 ( 3 5 2 0 0 1 - 2 ) Stationierungen: Bw Grunewald 24.09.1941 - 11.06.1946 Bw Brandenburg 12.06.1946 - 29.06.1946 Bw Berlin Anhalter Bf 30.06.1946 - 16.10.1947 RAW Stendal 17.10.1947 - 29.11.1947 Bw Jüterbog 30.11.1947 - 31.10.1948 Bw Berlin-Rummelsburg 01.11.1948 - 10.05.1950 Bw Berlin Karlshorst 11.05.1950 - 25.09.1950 RAW Stendal 26.09.1950 - 25.10.1950 Bw Berlin-Ostbahnhof 26.10.1950 - 31.05.1954 LVA Halle 01.06.1954 - 29.06.1974, z 30.09.1974, + 05.05.1975, ++ 09.1975 1954 erhielt 23 001 Witte-Windleitbleche, Gegendruckbremse und Eckventil-Druckausgleicher auf den Zylindern > Einbau Fahrzeug-Versuchsanstalt (FVA) in eigener Werkstatt. Zeitweise mit Tender 2'2'T34 (Borsig 15038/41) der 44 012 gekuppelt. Nach der Werkkarte der Lok im RAW Cottbus war der 44-Tender noch 1959 hinter der 23. Vermutlich 1962 mit Tender Schichau 3444/41 von 23 002 gekuppelt, bis Ausmusterung. L4, RAW Leipzig 09.12.1960 - 30.05.1961 > Einbau Rekokessel, Einbau von zwei Sandkästen, die mit dem Dom unter einer gemeinsamen Verkleidung zusammengefasst wurden. Es erfolgte der Einbau eines Ersatzkessels, wie ihn die 50.0 erhielten! Die Gegendruckbremse blieb Diese L4 ist nicht in der Werkkarte eingetragen! Rekokessel wurde 1961 vom Raw Halberstadt unter der Nummer 186 hergestellt. Letzte Hauptuntersuchung am 30.06.1969 Einbau Giesl-Ejektor. (

11.01.2013, 20:27	#155
alex.nozadze Гость Сообщений: n/a	у Роко версия без Gegendruckbremse

11.01.2013, 20:32	#156
DDR Заглянувший Регистрация: 20.01.2009 Адрес: - Сообщений: 234 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 839 раз(а) в 195 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (844)	На тт (немецком-оттуда ссылка) форуме есть инфа про 23 002 и про опытный лок 25 серии (стр 2).http://www.tt-board.de/forum/showthr...?t=6955&page=2

12.01.2013, 08:59	#160
DDR Заглянувший Регистрация: 20.01.2009 Адрес: - Сообщений: 234 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 839 раз(а) в 195 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (844)	Там где и положено. Eckventil-Druckausgleicher auf den Zylindern. Эта система была и у ДБ http://www.bundesbahnzeit.de/page.php?id=Baureihe%20050 (номер лока на фото 050 975-2) и у ДР, в ГДРвских локах она называлась Трофимовской. О наличии данной системы говорила табличка в кабине локомотива со стороны машиниста http://www.ebay.co.uk/itm/Lokschild-...p2047675.l2557. Устройство http://www.mediakueche.de/railroad/drckausg.htm и http://www.mediakueche.de/railroad/schiebr.htm История http://de.wikipedia.org/wiki/Trofimoff-Schieber Данный лок был оборудован системой, читайте- http://www.oocities.org/de/de.geocit...bei_der_DR.htm

12.01.2013, 09:36	#161
alex.nozadze Гость Сообщений: n/a	PIKO 57770 Eal 5918 DR

14.01.2013, 11:18	#163
alex.nozadze Гость Сообщений: n/a	крокодилы от Марклина тут http://www.maerklin.de/de/produkte/t...wallpaper.html

14.01.2013, 17:02	#164
sergey4 Пользователь Регистрация: 07.03.2011 Адрес: Петербург Сообщений: 354 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 361 Поблагодарили 392 раз(а) в 131 сообщениях Репутация: - очень-очень хороший человек (397)	Простите, великодушно, но просветите что такое "ОЕМ"?

14.01.2013, 19:02	#166
alex.nozadze Гость Сообщений: n/a	Trix 2013 http://www.trix.de/produkte/frontend...CountryCode=en Marklin 2013 http://www.maerklin.com/en/products/...=0&searchtext=

15.01.2013, 07:30	#167
alex.nozadze Гость Сообщений: n/a	Marklin 2-13 (PDF) http://medienpdb.maerklin.de/produkt...in_NH_2013.pdf

15.01.2013, 11:09	#168
alex.nozadze Гость Сообщений: n/a	Trix/LGB http://medienpdb.maerklin.de/produkt...ix_NH_2013.pdf http://medienpdb.maerklin.de/produkt...GB_NH_2013.pdf

15.01.2013, 13:01	#170
Arendatr	оффтопик У Мэрклина шведский электровоз такая "классика", то качество отливки прямо из 50-хх годов Хотя баварский B VI хоть и уродец, но интересный. Из Пруссии виден только P8 в виде фотографии прототипа, но только чистый Мэрклин. А у Трикса его нет, но есть электровоз EG507, довольно своеобразного вида. А был он достаточно распространен или существовал в единственном экземпляре? Действительно выпустят такую каракатицу?

15.01.2013, 13:29	#172
Dr/D Заглянувший Регистрация: 06.10.2008 Адрес: москва Сообщений: 269 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20 Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) спасибо: 248 Поблагодарили 217 раз(а) в 108 сообщениях Репутация: - весьма и весьма положительная личность (203)	Да, Марклин/Трикс в этом году просел основательно. Из новинок только 58 ДБшный паровоз, да упоминавшиеся ранее, щвейцарские локомотивы Се6/8 в наборе. Также заявлены - новый локомотивный декодер МФИкс, который на ихней станции будет отображать кабину локомотива (типа - наш ответ Роко) и сингнализация с установленными декодерами. Всё остальное - старьё в новой упаковке, как, к примеру, прикольный баварский паровоз B VI десятилетней давности, правда его тогда звали Tolz. Короче, печально. А прусский электровоз EG507 - это Трикс Файн Арт- с ценой свыше 1300 евро

15.01.2013, 13:37	#173
alex.nozadze Гость Сообщений: n/a	да и 56 ДБ - клубная модель ... ну и 50ка новой конструкции, в этом году 2й эпохи с рейхсадлером ..

15.01.2013, 13:57	#174
Arendatr Деревенский житель Регистрация: 15.08.2010 Адрес: Moscow Сообщений: 3,233 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20 Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) спасибо: 7,600 Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (3525)	А этот Трикс Файн Арт - действительно стоящая вещь?!