Постройка макета "Моя Мечта" СПб - Страница 41

t1000a · 08.03.2025, 23:53

Раньше выкладывали! А потом "решили себе уши отморозить и выкладывать перестали"

Oleg · 09.03.2025, 00:04

Цитата:

Сообщение от t1000a

Похоже, кризис, СВО и другие проблемы народ заняли, так что на хобби время совсем не осталось... (по себе сужу) Мне тоже вот не до строительства макета, хотя новой ПС я тоже стараюсь еще покупать

А при чем тут СВО? Считаете, что темы на форуме "закисают"? Покупаете новые модели? Так оживите форум! Забацайте обзор на тему новой модели. Или нескольких. Интересно будет почитать. Особенно в стилистике новомодной Русской граматики.
Слабо?

t1000a · 09.03.2025, 04:07

Да какой обзор я вагончики только покупаю и кому интересны платформы T3000 тут был обзор уже про них Про новые цистерны я тут писал http://forum.modelldepo.ru/showpost....&postcount=558 не одной спасибки (т.е. народу пофиг чьи цистерны лучше)

Oleg · 09.03.2025, 08:51

Цитата:

Сообщение от t1000a

Про новые цистерны я тут писал

Огонь!

вит · 26.03.2025, 21:33

Почитал я свою летопись по постройке. И прям почувствовал, как желание приложить руку к макету появилось. Занялся я этапом работ, который не смог осилить ранее и стройка приостановилась.
Что бы перейти к работам на верхнем уровне модуля "Станция 2", необходимо было видимый, идущий по краю модуля на нижнем уровне путь, загнать в тоннель. Главная сложность заключалась в том, что в этом месте путь идет по кривой и необходимо делать криволинейный свод тоннеля. При этом следя, чтобы внутри тоннеля соблюдались габариты приближения строений. Также необходимо было подогнать по месту элементы композиции: портал и подпорную стенку, организовать места крепления свода тоннеля, отсыпать балластом путь внутри тоннеля. С габаритом я разобрался практическим способом, взяв самый длинный вагон и, повозив его по кривой, отметил, где должен проходить тоннель. Свод тоннеля собрал из трех частей, по-очереди приклеивая их по месту. Когда все было собрано, заглядывая в тоннель, определил видимые светлые элементы подмакетника и покрасил их черной гуашью.
Теперь можно точно считать нижний уровень законченным и нацеливаться на постройку верхнего.

Rebel · 26.03.2025, 22:11

Цитата:

Сообщение от вит

И прям почувствовал, как желание приложить руку к макету появилось.

ура! очень рад что вы вернулись!

technik · 26.03.2025, 23:34

Всегда с удовольствием читал вашу тему, подмечал для себя нюансы, многие ваши посты из этой темы хранятся в закладках. С возвращением!

t1000a · 27.03.2025, 03:52

Да не пропадайте, так на долго, а то народ беспокоится начинает.
Может еще кого из пропавших строителей удастся раскачать

IChibrik · 14.04.2025, 15:08

Цитата:

Сообщение от t1000a

Да не пропадайте, так на долго, а то народ беспокоится начинает.
Может еще кого из пропавших строителей удастся раскачать

А у вас так понимаю строительный кризис продолжается? Что то давненько ничего нового не выкладывалось.

вит · 14.04.2025, 23:46

Уложены первые рельсы на верхнем уровне модуля "Станция 2". В этом месте станционные пути переходят в стрелочную улицу правой горловины станции, которая состоит из девяти стрелок: две английские, четыре радиусные, 3 обычные. Часть из них образуют съезды. Провел примерку и был несколько впечатлен сложностью путевого развития. Пять станционных путей переходят в три перегона, и с каждого из них поезд может поехать на любой из перегонов. На двухпутный овал или на разворотную петлю. Под макетом установил свои фирменные приводы. Немного пришлось повозиться, но как говорится руки помнят и все получилось. На фото видно, как один привод при помощи системы тяг переключает сразу две стрелки стрелочного съезда. Также на фото можно увидеть установленный привод педального расцепителя, изготовленного из электромеханического автомобильного реле.

RTF82 · 15.04.2025, 02:46

Цитата:

Сообщение от вит

свои фирменные приводы

С возвращением!
По вопросам новичков о конструкции макета частенько давал ссылки на Ваш макет. Свой бы переделал из начальной столбиковой конструкции в правильную, так сказать по авиамодельному- «нервюрную», но уже поздно.
У нас тут копья ломают по вопросам в ловле помех на сервоприводах, шаговых и всяких, а у Вас супер надежная конструкция на релейной логике и электрозамках. И никакой ЭМИ от ядреной бомбы не помещает нормальной работе

.
С уважением,
Павел.

t1000a · 15.04.2025, 04:30

оффтопик

Rebel · 15.04.2025, 09:33

оффтопик

Alexander · 15.04.2025, 10:50

оффтопик

t1000a · 15.04.2025, 11:41

оффтопик

Цитата:

Сообщение от Rebel

конкурента рутубу делаете?))

Нет, я просто готовлюсь к тому что Ютуб могут и отключить... (хотя я все-таки считаю это маловероятно, но черт его знает, чего может быть, при развитие событий...

) А с винта особенно с SSD смотреть и искать удобней большие видео!

Цитата:

Сообщение от Alexander

а SSD нужно периодическая подпитка

Я тоже где-то это читал, интересно и как часто? Т.е. в резервную файло помойку что может и месяцами не включаться SSD с данными лучше не ставить...

Цитата:

Сообщение от Alexander

А насчет видео по нашей теме - у меня пол терабайта лежит всякого разного из которых 160 Гб с сайта Model Railroader, а вот смотрю ли я их... редко...

Мне, если честно жалко было бы потерять записи Швейцарии с кабины, что многие я здесь https://www.youtube.com/user/lorirocks777/videos видел, ну и в других местах смотрел, ну и не Швейцарии тоже, в Норвегии еще есть, которые можно с удовольствием и не раз посмотреть

Так что думаю нужно раз потратить время на скачку в 4k

сделать еще резерв на всякий случай

а потом не думать "почему этого всего не сделал, когда еще можно было"

root · 15.04.2025, 11:58

оффтопик

t1000a · 15.04.2025, 13:34

оффтопик

vladimir77 · 15.04.2025, 14:24

Ребяты, ну не захламляйте хоть эту тему.

IChibrik · 15.04.2025, 19:29

Цитата:

Сообщение от вит

свои фирменные приводы.

Боюсь спросить, а какое потребление у этих фирменных приводов и чем они управляются?

вит · 15.04.2025, 23:41

Цитата:

Сообщение от IChibrik

Боюсь спросить, а какое потребление у этих фирменных приводов и чем они управляются?

Какое потребление тока - я не замерял. Не думаю, что очень большое. Внутри привода электромотор и редуктор из шестеренок. В моем случае он работает практически без нагрузки. Для перевода стрелок сила не нужна. Нагрузку создает только лишь прижимающая пластина, которая опирается на шток актуатора и не дает приводу совершать отдачу при достижении крайних положений.
Запитано все от компьютерного блока питания 12В. Его мощности хватает. Например левая стрелочная улица теневой станции состоит из пяти стрелок. И при определенной ее конфигурации происходи одновременное переключение сразу пяти стрелок без каких либо последствий для системы электропитания. У блока питания есть два независимых 12В выхода. С одного выхода запитана автоматика, а с другого исполнительные устройства. Так что две эти цепи разведены и не оказывают влияние друг на друга.
Переключение происходит подачей сигнала с кнопки или от какой-либо схемы. Внутри привода стоит микрик (пятипроводные актуаторы), и я использую сигнал с него для организации обратной связи. Т.е. нажали кнопку для перевода стрелки в положение например в бок, на привод через управляющее реле пришло питание, он перевелся, с микрика на управляющее реле пришел сигнал об этом, управляющее реле разомкнуло цепь перевода в бок и подготовило цепь для перевода прямо и т.д. Таким образом питание с привода сразу после перевода стрелки пропадает.

Alexmit · 16.04.2025, 00:46

Цитата:

Сообщение от IChibrik

а какое потребление у этих фирменных приводов

Как уже написали, приводы моторные.
При старте ток больше 1.5А
Но можно подключить последовательно резистор 20-30 Ом.
Будет работать, и при этом не так сильно биться в крайних положениях.

Цитата:

Сообщение от вит

и чем они управляются?

Я делал декодер с L293D: #39

26.03.2025, 23:34	#1007
technik Гость Регистрация: 01.09.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,332 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 174 Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях Сказал(а) спасибо: 11,476 Поблагодарили 3,594 раз(а) в 1,518 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (3726)	Всегда с удовольствием читал вашу тему, подмечал для себя нюансы, многие ваши посты из этой темы хранятся в закладках. С возвращением! __________________ С уважением, Желнов Антон.

15.04.2025, 14:24	#1018
vladimir77 Местный Регистрация: 18.01.2011 Адрес: Москва Сообщений: 2,815 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 6,172 Поблагодарили 21,744 раз(а) в 2,018 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (21825)	Ребяты, ну не захламляйте хоть эту тему. __________________ С Уважением, Владимир Попов Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio www.vladimir77.ru https://vk.com/id192865356

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
"Зал Славы" в разделе "Презентация макета" на Stummi	BR95009	Ссылки на макеты	16	25.04.2014 18:56
"Пять копеек" старого "ворчуна" по теме "электроника"	старлей	Флейм	17	13.01.2014 14:31
"Мало места - думай вширь!", или "много макета" на площади 154х244 см.	Antec	Проектирование	0	04.02.2010 23:43

08.03.2025, 23:53	#1001
t1000a Местный Регистрация: 14.10.2013 Адрес: Питер Сообщений: 3,502 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74 Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях Сказал(а) спасибо: 5,095 Поблагодарили 3,060 раз(а) в 1,290 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (3051)	Раньше выкладывали! А потом "решили себе уши отморозить и выкладывать перестали"

09.03.2025, 04:07	#1003
t1000a Местный Регистрация: 14.10.2013 Адрес: Питер Сообщений: 3,502 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74 Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях Сказал(а) спасибо: 5,095 Поблагодарили 3,060 раз(а) в 1,290 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (3051)	Да какой обзор я вагончики только покупаю и кому интересны платформы T3000 тут был обзор уже про них Про новые цистерны я тут писал http://forum.modelldepo.ru/showpost....&postcount=558 не одной спасибки (т.е. народу пофиг чьи цистерны лучше)

27.03.2025, 03:52	#1008
t1000a Местный Регистрация: 14.10.2013 Адрес: Питер Сообщений: 3,502 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74 Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях Сказал(а) спасибо: 5,095 Поблагодарили 3,060 раз(а) в 1,290 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (3051)	Да не пропадайте, так на долго, а то народ беспокоится начинает. Может еще кого из пропавших строителей удастся раскачать

15.04.2025, 11:58	#1016
root	оффтопик У меня не так давно сдох NAS Netgear Stora, верой и правдой, отслуживший более 10 лет. Вместо него собрал новый на xpenology, в корпусе на 5 дисков с али и мамой с авито. Надёжнее только платное облако. Да и то не факт.