Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Масштаб 1:1 > ЖД техника
ЖД техника Реальная Железная Дорога

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.05.2021, 13:18   #1
Odstavec
Заглянувший
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 75
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 67 раз(а) в 17 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (67)
По умолчанию Современные требования к безопаности на ДЖД

Создал тему на форуме ДЖД, но там затишье...

Предлагаю обсудить использование современных систем безопасности на детских железных дорогах. Речь не только о безопасности на самих ДЖД, но и приучении юных железнодорожников этим решениям.



Мои предложения:

1. Сцепки с гидравлическим поглощающим аппаратом, противоподъёмные устройства (те самые гофрированные буфера) и зоны деформации.

https://www.ridus.ru/images/2019/9/3...706e45bc9a.jpg
https://www.kventz.ru/assets/content...7adbf_orig.jpg



2. В случае создания МВПС, в головных вагонах необходимо использовать кресла с подголовниками, расположенные спиной к кабине. С надёжным креплением к полу, чтобы они не могли сорваться с креплений и собраться в кучу в конце вагона.



3. Энергопоглощающие тупиковые упоры в предохранительных тупиках. Никаких сбрасывающих стрелок!!!

Odstavec вне форума   Вверх
Старый 29.05.2021, 14:24   #2
railmodel
Пользователь
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 626
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 135
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 634 раз(а) в 328 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (857)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Odstavec Посмотреть сообщение
Сцепки с гидравлическим поглощающим аппаратом, противоподъёмные устройства (те самые гофрированные буфера) и зоны деформации.
По идее, нужна бы автосцепка в виде функционального аналога СА-3, уменьшенного в размере.
Чтоб юниоры на практике училиь с ней работать.

Притом изготовить эту автоцепку с таким пределом прочности (может быть даже из лёгких плавов), чтобы она показывала все типичные неисправноти. Ну и порвать чтоб можно было, если постараться.
railmodel вне форума   Вверх
Старый 29.05.2021, 14:39   #3
Odstavec
Заглянувший
 
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 75
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 67 раз(а) в 17 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (67)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от railmodel Посмотреть сообщение
По идее, нужна бы автосцепка в виде функционального аналога СА-3, уменьшенного в размере.
Чтоб юниоры на практике училиь с ней работать.
Предлагаю C-AKv.
https://wikichi.ru/wiki/C-AKv_coupler

Можно уменьшить её до размеров узкоколейной автосцепки АУ-5.
Odstavec вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Современные производства ж/д техники в России. kudrdima ЖД техника 177 12.01.2024 17:37


Текущее время: 17:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -