Мой строительной кризис…

[root]

Rebel,оффтопик

с 0.5, а тем более с 0.7 можно нарваться на дисквалификацию
я обычно для медицинских целей беру самую дешёвую 0.25

[bluxer]

Я наверное больше не буду писать про водку в качестве ингридиента смеси для обработки балласта на макете. Ибо тема из замечательной ветки про строительный кризис скатилась в обсуждение вкусовых качеств "гущи из-под коффе мокко урожая 1962 года" (с), но процетировано примерно), что не совсем правильно. То есть, совсем не правильно.

[Rebel]

оффтопик

Сообщение от McSIM

на спирте "Альфа"

на альфе почти любая водка хороша, хотя вкус немного страдает, но тут уж индивидуально)
например мороша или тундра совсем не понравились, а нерпа очень даже хороша, особенно под красную икру или рыбу)

---------- Сообщение добавлено в 14:47 ---------- Предыдущие сообщение было в 14:45 ----------

Сообщение от bluxer

Ибо тема из замечательной ветки про строительный кризис скатилась в обсуждение вкусовых качеств

да согласен зафлудили) но это тоже средство от кризиса))

[t1000a]

Сообщение от Rebel

да согласен зафлудили) но это тоже средство от кризиса))

Ну про водку этот товарищ из Люксембурга ничего вроде (что я у него смотрел, не слышал) А вот спиртом он прыскал с распылителя на сухую щебенку, перед тем как лить чудо средство от Ноха...

Я не очень понимаю, зачем нужна капля жирного Фейри? Понятно, что это не спирт, которой хорошо испаряется... обеспечив до того лучшей обхват поверхности и проницаемость клея в малые пустоты...

Так все-таки, если там про спирт (водку) в курсе!... То почему покупают чудо клей от Noch? А не разводят ПВА... Где наши великие химики Почему молчат?

[bluxer]

Сообщение от t1000a

Я не очень понимаю, зачем нужна капля жирного Фейри

Как ни странно,для обезжиривания, то есть в идеале-для лучшей агдезии (то есть прилипания): можно ацетоном, бензином без масел, спиртом, хозяйственным мылом и фери.

[kudrdima]

Сообщение от t1000a

Я не очень понимаю, зачем нужна капля жирного Фейри? ...

Мыло сильно снижает коэффициент поверхностного натяжения воды, в результате кратно улучшается способность воды смачивать сухие поверхности.

[McSIM]

Сообщение от bluxer

ацетоном, бензином без масел, спиртом, хозяйственным мылом и фери

А почему не указывается средство для мытья стёкол, очень даже ни чего.
И вот, только сейчас про стёкла стал писать - незамерзайка, ети её!!!

---------- Сообщение добавлено в 21:33 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:32 ----------

Один хрен все 5 литров не лезут, остаток на баласт!

[t1000a]

Интересное сравнение однотипных цистерн от Märklin (Trix) Piko и новых от Roco

Типа победило Roco Там только минус, что в телеги нет просвета в раме которой есть у Piko

Но он в восторге именно от Roco! Что после, как он почти год и не только он матюгался на Roco, за их цифровую печать. Roco типа взялись за ум и сделали все великолепно, примерно это он говорит, когда синею цистерну разглядывает тут

В общем прикольные цистерны жаль я не успел самую первую серую заказать, на сайте уже давно красовалась табличка все распродано

[kej]

Не знаю, выкладывали ранее, но тем не менее автору темы для вдохновения...

[t1000a]

Сообщение от kej

но тем не менее автору темы для вдохновения...

Да уж Швейцарию еще не построил, а уже за Австрию предлагаете браться

[kej]

Сообщение от t1000a

Швейцарию еще не построил, а уже за Австрию

В разных помещениях отделенных стеной, точнее тоннелем....

[t1000a]

Сообщение от kej

В разных помещениях отделенных стеной, точнее тоннелем....

У меня нет столько отдельных помещений И так получается Швейцария с кусочком Германии https://www.stummiforum.de/t186006f6...-Aquarium.html Над которой еще Швейцарская узкоколейка нависает https://www.stummiforum.de/t192980f6...lspurbahn.html
Это-то не понятно как доделать...

[t1000a]

Напишу я тут типа заметку о своих впечатлениях… Я тут развел дискуссию на тему что Roco стало злоупотреблять цифровой печатью… Ну, а тут добрался, чтобы пощупать, у меня еще с того лета был заказан такой https://www.roco.cc/de/product/24558.../products.html вагон, про которую мне было известно, эту новую серию Roco стали печатать «снизу до крыши…»
В общем все оказалось не так и плохо, относительно того вагона, где у меня оказалась напечатана только средина… (о чем я тут возмущенно и писал) Т.е. технология развивается! Плевки, стали явно меньше Мне так показалось, что чуть крупней, чем структура самой пластмассы (она же там не идеально гладкая из пресс формы выходит, как я понимаю) Но если раньше, эту неровность скрывала краска тампона. То теперь если присматриваться, то все-таки заметна шероховатость плевков

А и еще его нельзя вешать на один адрес с локомотивом! Так как там декодер F2 это гасит свет! (при том что F0 как и положено его включает-выключает) А у Re460 например F2 это гудок.

Второе впечатление я в теме про контейнеры http://forum.modelldepo.ru/showthrea...t=18626&page=2 упоминал уже, что мне досталась такая вот https://www.signalposten.dk/forum/in...hread&id=14670 платформа, (спасибо еще раз Антону, что заказал, оплатил и отвез Гусеву и мы доставку пополам распилили)
У ней конечно детализация супир! Но она пластмассовая и очень легкая… и похоже с таким весом, там же одни дырки… Динамический механизм толком не работает и один раз одна ось соскочила с рельс… при том что я туда-сюда и катал на 7м отрезки, где два 45гр R9 Из чего вывод похоже в средине, эти платформы цеплять нельзя, возможно только в хвост и может сцепки на петли придется менять…

[t1000a]

Давно у меня не было строительных обновлений
Это вот современное состояние…

IMG_20220625_025040 by Игорь Лобиков, auf Flickr

Можно сказать большой прогресс Как я писал из-за того что фанера от влажности расширяется, она у меня расширилась, так что мост было не положить… Решил снизу фанеру выкинуть и положить 2мм железной лист от двери, (там еще справа кусочек 80см нужно надставить) Пилить дверь было, долго, грязно и т.п. Для того чтобы убрать лишний вес в листе вырезал лишние у стены, наделал где-то двести отверстий под КС, крепления сеток скалы (с запасом), вырезы под провода подводки к рельсам и стрелкам и т.д.
КС воткнул, так как должен был разметить, учитывая что там рельсы под КС подгонялись (чтобы елозил узкий пантограф и не выходил из рабочей зоны) А сами секции Sommerfeldt там всего два вида и не очень много вариантов по длине можно сделать… А длинную одно я не стал паять, так в реальности, там должна быть более широкая секция. А такие максим на 3 пути, если не путаю) Так что пришлось длинную делать со средним столбом и подгонять рельсы под КС чтобы не мешали
Хорошо запасся у Гусева (он раньше редко заказывал Sommerfeldt и нужно было брать с учетом, что следующий раз будет не скоро… «Ну вот теперь, точно будет не скоро…» по известным обстоятельством) Вроде того, что я купил последний раз, там под 200евро и того что было, (кстати столбы разного цвета! Старые более светлые, новая партия более темные) я их красить не буду так красиво А разные просто распихаю, по разным станциям, сюда и на балкон… Вроде еще чего-то должно и остаться…

Схема путей изменилась!…

IMG_20220625_025112 by Игорь Лобиков, auf Flickr

Я думал с начала балконную дверь вообще выкинуть, так как все ровно я её не закрываю и думал сделать, еще второй путь напрямую между балконом и комнатой в дверном проеме. Но потом решил все-таки дверь оставить, а сделать, чтобы там была приставная часть, (начало где мост и до фанеры балкона) чтобы по этой части можно было объехать дверь вокруг... Чтобы была возможность, если что, снять приставную часть и закрыть дверь…

В общем процесс, (правда медленно), но движется...

Ждем бурные аплодисменты от ценителем высококачественных фоток Новой планшет за 30т все-таки снимает явно гораздо лучше, кнопочного телефона… Так что теперь буду щелкать им

Ну и пару вопросов, как скопировать со старой программки базу локомотивов с настройками… в старую программу на новом планшете? Вроде было где-то недавно на эту тему… И втрое, а старая база импортируется в новую программу? Или там нужно все настройки и фотки локомотивов в ручную вбивать заново?

[RTF82]

Сообщение от t1000a

2мм железный лист

Сурово. Это Вам не пеноплекс и не коробки из под яиц. ЖД плавно становится одной из несущих конструкций здания
С уважением,
Павел.

[t1000a]

Сообщение от RTF82

ЖД плавно становится одной из несущих конструкций здания

Точно... я когда отрезал этот кусок от двери (на кухне, там резал из-за вытяжки) его таскать было очень тяжело, но когда вырезы сделал все уже стало более менее переносимым... Понятно что вес у всей конструкции будет большой, но она же будет не переносная Там будут некоторые проблемы с её установкой, слева она просто кладется, а по центру висит на шпильки 10мм что торчит из стены, там снизу внутри горы есть огромной вырез под руку запихнуть, чтобы гайку закрутить... нечто подобное должно быть и в правой части... Проблема будет точно попасть в эти отверстия... И в правой части еще думаю сделать регулировку нагрузки. Т.е. покрутил гайки подтянул к верху или опустил к низу правую часть... Это нужно так как основанная нагрузка будет на центр, и недопустимо чтобы на края. при длине в 2,8м ну и таком весе

[t1000a]

Ура до меня лок ESU сегодня доехал Мне его еще в Апреле знакомая купила в РЛ, ну и вот привезла… Дорого конечно там все Но что делать… Если понятно, что на Западе будет крышка, так что наскреб и купили

На фотки для сравнении ESU и Piko, это модели G1000 и G1700 ESU конечно кручи сделан, даже ступеньки в дырочку и подсветка! Единственно минус модель то не дешевая, могли бы поручни металлические сделать… у Piko, (что на фотки) тоже пластик, но Piko есть G1206 типа серия профи, там поручни травленка или может штамповка!
IMG_20220708_170529 by Игорь Лобиков, auf Flickr

Если кому интересно вот обзор ESU был у немцев

А тут еще ESU с MEHANO сравнивали

В общем еще один симпатичной капотник появился у меня в коллекции
Так что теперь ждем развития, что там еще будет с санкциями кризисом и моделями… Может еще чего до меня из заказанного доползет…
Тут можно было бы и фотку Ждуна прицепить

[t1000a]

Я тут все посматриваю канал Люксембургского коллеги. Тут он выдал

Что его более не устаревает его нынешний макет, так как типа «долой полки, весь подвижной состав должен быть на рельсах» (прямо мой лозунг) Ну и он там решил забабахать длинный теневой, (план на 29:00) т.е. глядя на эти спагетти теневого стоит напомнить, что у него там комната всего 353 на 285см (он план показывал, я писал тут же в посте №503)
Плюс он там еще какие-то ярусы сверху приделать думает (смахивает на бред, но он все-таки два макета построил! Это получиться третий начнет)
Ярусной я тоже видел, круговой чуть ли не в кладовки ХЗ, ну когда места нет, а хочется многого, то лепят и друг над другом…
И вот все-таки заслуживает уважение, что у человека места мало, но его это не останавливает, и планы у него Наполеоновские…

У меня планы поскромней, я давно понял, что нужно думать о вместимости того, что можно держать на рельсах, у меня нет как у него 60-70 локомотивов и сотни вагонов, однако длинные составы очень хочется катать…
А в связи с кризисом и санкциями «западные партнеры» (как говорил Путин) мои планы по увеличению количества вагончиков провалили… Но я тоже не сдаюсь выгребаю в Москве, что есть интересное, из того что было раньше… Тут уже и до МД добрался, тоже 4 вагончика мне купили
В итоге, если нас тут не разбомбят, а только санкциями ограничиться… Думаю у меня должно получиться два дленных (3-х метровых или более…) состава с платформами контейнеровозных-фуравозных Состав с цистернами. Состав с цистернами с цементом… 3 пассажирских состава. Ремонтной состав, (ну где четыре вагончика, с щебнем и экскаватор на платформе) Т.е. в принципе, это уже более менее, что можно покатать по длинным путям… Только вот чего-то само строительство у меня опять встало… Я летом еще корону поймал на работе до сих пор чего-то хреново Ну и политика «наш ответ Чемберлену» тоже довлеет… Вот и получается, что то денег, нет, то времени… Сейчас тут опять, «вдруг осень наступила» и нужно «срочно столько всего доделать до холодов...»

[nex]

та же проблема, то финансы то время, но я не сдаюсь, потихоньку собираю материал и к зиме начну с подмакетника и т.д.

[t1000a]

Тут опять коллега с Люксембурга матюгается на качество самых дорогих в мире роковских швейцарских двухэтажек, что из-за сцепок и клапанов телеги, (там кусок корпуса отжимается на пружинках ради прохода малых радиусов) у него на макете продолжаются сходы этих вагонов...

Говорит, "что у его коллеги из Швейцарии (тоже тут постил его) проблем с этими вагонами нет, но у него большие радиусы..."
У меня самого пока только один головной вагон, (остальные едут с двух направлений, как новой так и старой партий) так что, мне пока сказать нечего на этот счет... У меня радиусы конечно большие, но все ровно получается, что Roco хоть и сделано конструктивно для прохода малых радиусов и вес вагона, там большой (похоже чтобы не слетал) то все-ровно не на всех радиусах, это можно катать без проблем...

И вот в будущим когда я замкну круг, там где у меня у серванта мост через дверь на лоджию, там радиус мене четверти круга, где-то R3-R4 плюс подъем должен быть... Т.е. там возможно из-за этих вагонов придется что-то переделывать... Но я до туда, явно еще очень не скоро доберусь... так что уже весь состав уже будет

[endgame]

Сообщение от t1000a

R3-R4

R-4 проходят без проблем точно , проверено.

Кто то , а может кажется и автор ролика , выкладывал ролик где он что то с тележками и сцепками переделывал , языками не владею , но посыл понятен.Не помогло наверное.

[t1000a]

Сообщение от endgame

R-4 проходят без проблем точно , проверено.

ХЗ у него тоже явно, там где-то по виду R3-R4, но там подъем при талкалово (лок в хвосте) оно и сошло...

Сообщение от endgame

Кто то , а может кажется и автор ролика , выкладывал ролик где он что то с тележками и сцепками переделывал , языками не владею , но посыл понятен.Не помогло наверное

Да он, но похоже помогло пока у него было три вагона два добавил и получился перегруз... т.е. такие вагоны не для таких макетов

Меня еще терзают сомнения, что один лок без резинок сможет вкатить 4-6 вагонов в подъемы 2-3см на метр, если там все такие тяжелые будут как голова...

[t1000a]

Я тут смотрю чего там строит этот тов из Люксембурга

Он не хочет делать автоматику на компе, а хочет сделать ABC торможение для автоматики занятости участков, только без релюшек, на ESU модулях… Причем там два модуля! Один коммутирует готовые диодные цепи, тоже от ESU (интересно, что там в этих модулях коммутации реле или электроника за место реле?) И второй модуль, занятость впереди участка будет контролировать модуль занятости от ESU. Как я понял, там вроде будет передаваться команда с модуля занятости по адресу модуля коммутации… Или как-то еще? Типа там есть прямые выходы, как на модуле ОС так и с «релюшками» коммутации. Вроде там про автоматику самой станции, он ничего не говорил...

Вообще мне его идее нравится, что там нет компа! А примитивная автоматика будет работать чтобы составы идущие друг за другом не въехали друг в дружку

Мне бы такая идея тоже подошла, чтобы тормозить состав в автомате перед обрывом, где нет моста… чтобы после как ОС обнаружит лок близко к мосту весь участок рельс со всем составом, где в хвосте будет тоже лок! получал команду ABC на остановку. Ну а когда оба моста будут тогда по кругу тоже могут ездить а автомате…

Вообще у нас кто-то такое делал? Т.е. связка модуля ОС + коммутация ABC

Я помню, хотел сделать коммутацию от модуля ОС светофора, (типа лок прошел светофор, ОС модуль увидел занятость переключил светофор с зеленого на красной) т.е. повестить адрес выхода ос на адрес светофора, но мне вроде сказали, что там разные адреса типа нечего не получится…

У меня было только сделано стрелка и светофор на одном адресе, чтобы переключаешь стрелку, светофор сам меняется с красного на зеленой… (удобно видя светофор знаешь в каком положении стрелка)

[Rebel]

Сообщение от t1000a

Вообще у нас кто-то такое делал? Т.е. связка модуля ОС + коммутация ABC

вот правду говорят, что одна мысль приходит в голову минимум двум людям сразу
http://forum.modelldepo.ru/showpost....8&postcount=16

[t1000a]

А это вот https://www.modellbahn-fokus.de/prod...0-0/index.html

Вот с этим https://www.modellbahn-fokus.de/prod...0-0/index.html
могло в реальности вмести ездить?

Там эпохи на одну отличается, ну и частная BLS государственная SBB