Есть ли киты модели с рабочей ходовой?

[alexis69]

Здравствуйте.
Захотелось собрать модель паровоза с рабочей ходовой.
Т.е. чтобы колеса вращались, а шатуны и тяги ходили.
Поискал в интернете, но ничего путного не нашел.
Есть условно копийные паровозы от OcCre и мог бы быть паровоз deagostini, но они слишком велики по размерам.
Свыше 70 см это непозволительно много. Надо не более 50 см вместе с тендером.
Да и цена...
Нашел пластмассовые модели от Трампа.
Например Trumpeter 00217 Сборная модель паровоза BR86 (1:35).
Но это стендовая модель. И рабочая ли у нее ходовая? Никто мне на это не ответил.
В общем, есть ли киты для сборки паровоза у которого была бы рабочая ходовая часть, который был бы в длину не более 50 см и стоил бы не более 20000 руб?

[Andrey_65]

Сообщение от alexis69

Но это стендовая модель. И рабочая ли у нее ходовая? Никто мне на это не ответил

Какая может быть ходовая из полистироловых деталей? Модель-то стендовая.
Хотя... все можно сделать...


Киты для сборки ходовых моделей паровозов есть, и цена там не 20 т. Существенно больше.

[alexis69]

Сообщение от Andrey_65

Какая может быть ходовая из полистироловых деталей? Модель-то стендовая.

А что?
У многих танков в масштабе 1/35 не только рабочая ходовая. Там еще и подвеска рабочая.
Так что материал не показатель.
Вот я и подумал - чем черт не шутит.

Сообщение от Andrey_65

Киты для сборки ходовых моделей паровозов есть, и цена там не 20 т. Существенно больше.

Вы имеете в виду масштаб 1/87 и с моторчиком чтобы по рельсам бегало?
Ну мой интерес скромнее. Катаешь по столу рукой - колесики крутятся, шатуны ходят.
Тут подсказали, взять за дешево ходовую "на развалах" от какого нибудь убитого паровоза в масштабе 1/87.
Я даже загорелся. При виде сбоку - очень солидно выглядит.
А когда увидел брюшко самобеглых паровозов (даже дорогих) - сразу погас.
Ни грамма натуральности. Рамой выступает ровный кусок пластмассы. Мол не видно, значит, зачем извращаться.
Даже у какого нибудь Piko ценой в 50000 с рамой все плохо.

[Nimrod94]

посмотрите 4-4-0 Юпитер от Оккре. Он гораздо короче.

[alexis69]

Посмотрел я.
И JUPITER и ROGERS.
Нет в них солидности, мощи, сложной системы рычагов и шатунов. Есть только няшность.
Даже если убрать веселенькую расцветку - лучше не становится.
Какие то паровозики из Ромашкова.
Даже примитивный ADLER больше положительных эмоций вызывает.
Хотя тоже... Переходная модель от чайника к самобеглым тележкам. Слишком просто выглядит.
Нет. Надо быть большим любителем ЖД, чтобы на такое засматриваться.

[alexis69]

И все таки я призадумался над паровозами H0 масштаба 1/87
Посмотрел, что есть на б/у
Подскажите, пожалуйста, в приведенном ниже списке есть металлические паровозы (котел, будка, в идеале - рама и прочее)?
- Liliput BR62
- Piko BR95
- Какой то Bachmann с колесной формулой 1-5-1 и цифрами 223 на тендере
- Rocco BR85 008
- Rocco BR044 DB
- Piko BR56 kpev

Для облегчения поиска.
1) Есть ли фирма у которой почти все модели металлические? Мне показалось, что Лилипут, но так ли это на самом деле?
2) Есть ли фирмы у которых превосходное пластмассовое литье (без смещения пресформ, качественная пластмасса, литье рельефное, четкое не размытое?
3) Фирмы на которые не стоит смотреть? Начинка может быть и отличной, но снаружи - отстой.
2) У Piko огромный ассортимент одних и тех же паровозов, разных годов выпуска и поколений. Например Piko BR95. Значит ли это, что все прототипы изготовлены из одного и того же материала?
Или все Piko изготавливаются из пласмассы?

[Матрос]

Киты с рабочей ходовкой, можно посмотреть у Model Loco.
Рама из двух полотен)))

[Alex_S]

Сообщение от alexis69

Подскажите, пожалуйста, в приведенном ниже списке есть металлические паровозы (котел, будка, в идеале - рама и прочее)?
- Liliput BR62

Это металл почти везде.
Из пластика только открывающаяся крышка дымовой коробки, ну и немножко другого.

[Nimrod94]

Сообщение от alexis69

Есть ли фирма у которой почти все модели металлические? Мне показалось, что Лилипут, но так ли это на самом деле?

марклин и трикс.

Сообщение от alexis69

Подскажите, пожалуйста, в приведенном ниже списке есть металлические паровозы (котел, будка, в идеале - рама и прочее)?

BRAWA, кроме 65 го

[alexis69]

Извините, накипело.
Когда я увидел, что за новый паровоз у которого шов на котле фирма хочет 300 евро, а у которого смещение литников - 400 евро, у меня закралось подозрение, что с ценами в мире микро жд что то не в порядке.
Но когда я увидел, что за банальный дымогенератор (который на порядок проще атомайзера для е сигареты) хотят 3000 руб а за жидкость для него - 1000...
(Это та жидкость, которую я постоянно бодяжу (только у меня состав чуть сложнее) для электронной сигареты. Поэтому хорошо знаю стоимость ингредиентов. Пол литра медицинского глицерина сейчас стоит в районе 250 руб, технический и того дешевле.)
Я понял. В мире маленьких железных дорог с ценами все не то. Нет объективного объяснения конским ценам.
Есть банальное желание хапнуть бабла побольше (да, да - именно так грубо) базирующееся на утверждении - если пипл хавает, зачем снижать цены.
Я могу понять, когда за элитарную сумочку хотят 100000. Там хоть классная фурнитура и высокое качество изготовления. Но когда за кусок металла или не дорогой пластмассы (это про корпус) с дефектами литья спрашивают 30 - 50 тысяч - это выше моего понимания.

[Rebel]

Сообщение от alexis69

Нет объективного объяснения конским ценам.

есть, это хобби, а не массовое производство. хобби всегда дорого, особенно хобби для взрослых.

Сообщение от alexis69

Я могу понять, когда за элитарную сумочку

а вот этому я как раз не могу найти объективного объяснения ))))

Сообщение от alexis69

Когда я увидел, что за новый паровоз у которого шов на котле фирма хочет 300 евро, а у которого смещение литников - 400 евро

добро пожаловать в мир жд моделей ....

вы цены на латунные модели посмотрите, мелкосерийные ...

[rere]

Газа нет, света нет, скоро еще выше будут,так то.

[мистер И.К.С.]

Сообщение от alexis69

мой интерес скромнее. Катаешь по столу рукой - колесики крутятся, шатуны ходят.

это видимо так? https://vk.com/parmamodul?w=wall-52561361_1467
простите, но модель с редуктором и мотором так не умеет, только от электричества. вам явно нужен другой форум, там, где детские игрушки обсуждают.

Вообще по паровозам, обычно либо пластиковые киты без движения
(впрочем поищи: Minicraft 11102 Model Train Trevithick Locomotive 1804 там руками колёсико можно покрутить, но не долго
http://scaletrainsclub.com/board/vie...hp?f=11&t=2488 )

, либо полностью собранные металлические ходовые. Просто потому, что бы собрать нормально работающую ходовую - без биений колёс и без заеданий всех ведущих скалок, дышел и т.п., и даже просто имитацию паровой машины (не говоря уже про реально работающие) - необходима оснастка, которая по стоимости будет дороже, чем итоговая модель.
Для производителей в мелких масштабах ходовые киты это геморрой и упущенная прибыль - Оно надо? нет естественно, максимум в больших и с реально работающими паровыми машинами на газу, спирте или угле. ссылки искать лень но они есть.

Как промежуточный вариант у англичан и японцев практикуется такой вариант: есть готовое, железное, ходовое шасси: т.е. колёса, рама и мотор, на который сверху надевается самодельный корпус.

Сообщение от alexis69

жидкость, которую я постоянно бодяжу (только у меня состав чуть сложнее) для электронной сигареты. Поэтому хорошо знаю стоимость ингредиентов. Пол литра медицинского глицерина сейчас стоит в районе 250 руб, технический и того дешевле.)

нигде нет покоя от этих чёртовых наркоманов.
сигаретчики, хотя бы за автобусную остановку уходят, а эти твари дымят всякой дрянью, прямо в толпе.

Сообщение от alexis69

могу понять, когда за элитарную сумочку хотят 100000. Там хоть классная фурнитура и высокое качество изготовления.

там обычно всех материалов и работ на 1%, остальные 99% стоимости тупо за понты.