|
общий обсуждение вопросов применимо ко всем масштабам |
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.01.2016, 02:36 | #1 |
Заглянувший
Регистрация: 12.01.2016
Адрес: Kyiv
Сообщений: 24
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (11)
|
Реанимация и "оцифровка" раритетного Локо PIKO
Всех приветствую!
Принимайте в свой коллектив новичка! В общем, как у нас говорят, "Не мала баба клопоту - купила порося" , а, точнее (зная моё уважительное и почтительное отношение к старой ГДРовской детской железной дороге и желание что-то мастерить), подарили мне дети ПИКОвский цифровой старт-сет - PIKO Article number 59114 PIKO PREMIUM Train Set (Digital-Start-Sets). Теперь вот осваиваю "AnyRail 5" с мыслью сделать макет и "парковку"(хранилище) для ПС. Но, здесь вопрос не об этом. Есть на хозяйстве раритетный аналоговый паровоз (отец покупал ещё в ГДР в самом начале 60-х (см. картинку)) и к нему 4 одноосных вагончика плюс куча П-образных рельс (на картоне!!! и пластике), стрелок и т.п. Есть даже бордовый такой вагон-ресторан METROPA с подсветкой и другие вагончики. Понятно, что П-рельсы - прошлый век и макет будет на А-гляйс рельсах (кстати, где-то в кладовках есть ещё тех времён профильные железные помеднённые профильные рельсы), а вот можно ли осовременить паровоз - подреставрировать (возможно поменять моторчик на более современный и тихий), вставить декодер ДЦЦ, чтобы можно было управлять с пульта Смартконтроль? В первую очередь вопрос относится к киевлянам - участникам уважаемого форума. Предложения и стоимость работ, плз, в личку. Заранее всем спасибо! П.С. 1. Где в Киеве собираются моделисты ЖД с целью пообщаться в живую (вопросов куча)? 2. Розничные офф-лайн магазины, где можно посмотреть-пощупать-потрогать стрелки-светофоры-семафоры и т.п. П.С.2 Модераторы, не пинайте сильно новичка, если запостил не в ту ветку... |
Пользователь сказал cпасибо: |
13.01.2016, 05:42 | #2 | |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
Цитата:
http://forum.modelldepo.ru/showthrea...112#post266112 это со старыми моторами. менять конечно надо. но если менять мотор, получится старая модель по цене новой? |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.01.2016, 09:10 | #3 | |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,393
Поблагодарили 5,783 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5829)
|
Это как?
Цитата:
А киевские вопросы, наверно, оперативно могут подсказать на местном форуме - http://kyivmodul.org.ua/forum/ |
|
13.01.2016, 09:30 | #4 |
Гость
Сообщений: n/a
|
AlexK, ценность имеет пиковский BR50 с 2мя моторами, что по правде большая редкость,
http://www.m-m-ddr.com/katalog_foto/...olge_1_e_1955/ серийные 50ки можно легко найти на ебее http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=...p2045573.m1684 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.01.2016, 20:46 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 427
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 373 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (370)
|
Конечно можно, вот в этой теме я совсем недавно практически тем же занимался. Разве паровоз чуток проще и двиг только почистил.
ремонт и оцифровка BR55 Меня результат удовлетворил, сейчас планирую какие следующие пойдут на оцифровку. |
13.01.2016, 22:01 | #6 |
Заглянувший
Регистрация: 12.01.2016
Адрес: Kyiv
Сообщений: 24
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (11)
|
Да, пожалуй, Вы правы. Ничего с ним делать не буду. Просто поставлю коллекционного старичка на почетный постамент, как память о детстве.
А для покатушек подберу BR50 из моделей современного выпуска. Кстати, их не так уж и много. Пока беглым поиском нашёл только такую модельку - ссылка Старые рельсы? Не знаю... С виду, вроде как нормальные, но, А-гляйс как-то по-симпатичнее и не нужно будет заморачиваться с переходниками. |
Пользователь сказал cпасибо: |
13.01.2016, 22:06 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 427
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 373 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (370)
|
|
13.01.2016, 22:33 | #8 | |
Заглянувший
Регистрация: 12.01.2016
Адрес: Kyiv
Сообщений: 24
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (11)
|
Это я не так высказался. Имелось в виду, что у вагончика по одной колесной паре с каждой стороны.
Цитата:
|
|
14.01.2016, 05:13 | #9 |
Местный
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,431
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,961
Поблагодарили 1,496 раз(а) в 716 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1507)
|
Что то я того не помню, чтобы вечно сходили и падали на п-образных рельсах (что на картоне, или на плассмасовых ), может рельсы не правильно укладывали . У меня если и сходили, то это я сам устраивал так сказать катастрофу растыковывая рельсы.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
14.01.2016, 20:40 | #10 |
Заглянувший
Регистрация: 12.01.2016
Адрес: Kyiv
Сообщений: 24
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (11)
|
Спасибо всем, ответившим!
Со "старичком" окончательно определился - пойдёт на постамент, но иногда будет кататься на полу по аналоговому кольцу. А я пошёл в другие темы изучать процесс создания макета и его электрифицирования. |
14.01.2016, 22:28 | #11 | |
Пользователь
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 427
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 373 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (370)
|
Цитата:
С Proto87 не сталкивался, к сожалению ничего сказать не могу. Насчёт колёсных пар согласен, но именно эти вагоны вынутые из коробок спустя столько лет катаются практически без замечаний. |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Модель тепловоза - BR - 231 012 - ещё один "Люсёк" от PIKO. | malder61 | Обзоры моделей | 24 | 21.10.2016 17:53 |
PIKO "Blauer Blitz" (3-х вагонный) | Виктор Платицын | Обзоры моделей | 9 | 29.08.2014 07:09 |
Реанимация и оцифровка очень старого PIKO типа отчет + вопрос. | Yuriy | Электрика и DCC | 9 | 29.04.2014 20:49 |
"Пять копеек" старого "ворчуна" по теме "электроника" | старлей | Флейм | 17 | 13.01.2014 14:31 |