«McMaket» 10 лет желанию начать

[McSIM]

Сообщение от Alexander

Думаю, что и сами рельсы дают свой вклад в минимизацию горизонтального прогиба...

Ещё как! Особенно если и пробка к ПВХ и рельсы к пробке приклеены по всей длине.
оффтопик

У нас в Твери, в прошлом году убрали все трамвайные рельсы. А на мостах оставили. Я в принципе и раньше это знал, но тут в СМИ людям объясняли, что на них тоже заложены несущие нагрузки. И кстати, из дому/домой переезжаю мост через ОКТ ЖД. На нём в течении года убирали рельсы, узкий, а поток через него увеличился. Так весь мост практически заново перестроили.

Будете делать, обязательно на участки ОБЕ рельсы не забудьте поделить, даже если участки не нужны - термозазоры необходимы. Я всё это клеил летом 2019 и обратил внимание, что зимой зазоры в 1,5 раза увеличиваются, не смотря на то, что температура комнатная.

---------- Сообщение добавлено в 17:39 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:11 ----------

Участки можете изолировать клеммами-изоляторами типа таких, они капроновые, нормально для температурных колебаний, или просто оставлять зазор, если участок предполагает быть съёмным. У меня это было, пока определялся с приводом стрелок, да и на будущее для ремонта пригодиться.

[Alexander]

Вы на радиусах наружний рельс приподымаете слегка?

[McSIM]

Сообщение от Alexander

Вы на радиусах наружний рельс приподымаете слегка?

Да нее, это ж не кольцевые гонки Тем более у меня радиусы не правильные для отечественного ПС, по любому по спирали не гонять на максимальных.
А когда, Сапсан в 2013 приобрёл, на полу по родному стартовому R2 на полной скорости гонял, а скорость мрачная, просто жуть, реально ждёшь, что вылетит на повороте, ан нет - нормально. А по большим радиусам тем более прокатит. Другие локи (М62, ЧМЭ3) такую скорость не развивают. Так что я думаю не стоит при наших скоростях заморачиваться с подниманием рельса, да и не предусмотрено это, иначе бы уже в литье шпальной решётки на радиусных приподнимали. Кто это делает, так это с целью максимальной схожести с настоящей жд, а мои цели попроще

[AlexK]

Сообщение от McSIM

Так что я думаю не стоит при наших скоростях заморачиваться с подниманием рельса

Стоит, по меньшей мере, из эстетических соображений. Я вот не сделал - теперь жалею...

[t1000a]

Сообщение от McSIM

Буквы вырезаны в ручную, склеены из этого самого, только 3-мм ПВХ. Висят на улице уже 22 года ровно. Уже металлические крепежи и метизы сгнили!

Буквы сами по себе очень легкие пластик немного алюминиевой фигни (не знаню как правильно называется то что на кромку идет) и подсветка... там нет ничего, что будет вытягивать пластик... А лок плюс вагоны имеет некоторой вес... ХЗ конечно вы его там оставлять не будете, но все ровно...

Сообщение от McSIM

Так что я думаю не стоит при наших скоростях заморачиваться с подниманием рельса, да и не предусмотрено это, иначе бы уже в литье шпальной решётки на радиусных приподнимали.

А что настоящие шпалы тоже делают с наклоном

Лично я у себя делал наклоны сначала на глаз, а потом у меня наноуровень появился меньше, чем шпала

Сегодня свою тему полистал... С одной стороны подумал сколько я понаделал... С другой, а многое зря... и переделывал сколько... А Теперь думаю, что потом после, как сделаю новые участки пути возьмусь и за старой, которой уже с готовой КС но без задника сделан...

Тут как говориться "ваши грабли от вас не убегут" Похожи вы человек опытный, вон сколько лет наружной рекламой занимаетесь...

Сообщение от AlexK

Стоит, по меньшей мере, из эстетических соображений. Я вот не сделал - теперь жалею...

О еще одна жертва спешки призналась

[McSIM]

Сообщение от AlexK

Я вот не сделал - теперь жалею...

Возможно. Но надо через это пройти, мне тут уже на прогнозировали разочарований
До момента, пока Alexander не задал вопрос о подъёме внешнего рельса, я об этом вообще, ну ни как не думал, хотя знаю про это. А вот теперь буду думать А ведь так без конца будет, кто-то что-то скажет, спросит и нафиг хрен когда достроишь В общем у меня есть к чему стремиться, что не сделал, уже фиг с ним, что возможно учесть - учту. Пожалуй даже на второй половине макета, исключительно из эстетических соображений, приподниму рельс (15 гр, вроде?), потому что уже представил

[McSIM]

Alexander, делайте наклон

---------- Сообщение добавлено в 02:14 ---------- Предыдущие сообщение было в 02:13 ----------

Сообщение от AlexK

А у меня уважительная причина

У меня тоже - меньше бухаю

---------- Сообщение добавлено в 02:15 ---------- Предыдущие сообщение было в 02:14 ----------

Сообщение от AlexK

И стенки при этом не буравил

Бухал наверное

[t1000a]

Сообщение от McSIM

мне тут уже на прогнозировали разочарований

Могу еще несколько ссылок для размышления накидать типа, как выглядел путь к граблям для наглядности... (я не только про себя)

Сообщение от AlexK

А у меня уважительная причина: макет для малого и с малым делался.

Ну это я помню вы писали, только вот не надо тут "рационализировать что это вы ЖД моделями интересуетесь ради детей

Сообщение от AlexK

И стенки при этом не буравил...

А чего тут такого смешного можете раскрыть мысль?... Насколько я помню вентиляцию вы буравили и что стенку было не жаль?
Кстати в радиусных туннелях у меня тоже наклоны сделаны! и не только ради эстетики, но просто потому, что там пути должны идеально быть уложены... Так как царапины об бетонную стенку на ПС мне не хочется увидеть

[McSIM]

Сообщение от t1000a

Могу еще несколько ссылок для размышления накидать типа, как выглядел путь к граблям для наглядности...

Нее, не надо. Меньше знаешь... И так на 10 лет растянулось, хотя читал, познавал опыт других и всё равно, нет-нет да накосячишь. Пусть идёт своим чередом. На правильность не претендую, какого-то фанатизма не испытываю, делаю в своё удовольствие, как мне удобно, не напряжно и на сколько позволяют средства и время.

PS

Сообщение от t1000a

немного алюминиевой фигни (не знаню как правильно называется то что на кромку идет)

Общее название Трим, нарицательное Элькамет.

[AlexK]

Сообщение от McSIM

Бухал наверное

Не судите о других по себе.

[McSIM]

Сообщение от AlexK

Не судите о других по себе.

оффтопик

Я имел ввиду, что t1000a с подвигло на бурение стены.
Была у меня история в 2001-м. Жил в 1-комнатной квартире, разведённый на тот момент и посетил меня армейский друг.
В процессе посещения, зашёл разговор - почему бы не объединить кухню с комнатой? Розетка была сквозная по обе стороны стены. Два карандаша между ними верёвка. Один в розетку, другим как циркулем. Получился притопленный в пол круг. С другой стороны стены так же. Болгаркой с одной стороны, с другой. Не до пиленные ~5 см внутри - кувалдой. На всё про всё 2 дня и немерено литров пива, а через 7 лет (2008) "дырка", обработанная к тому времени, увеличила стоимость квартиры на 500 тыщ. Это оказалась "студия"
Иногда бухать прибыльно

[Alexander]

Сообщение от McSIM

Alexander, делайте наклон

Я на каком то видео видел, как перед приклеиванием на призму, шпальную решетку снизу по длине, там где наружный рельс проходит, проходят наждачкой для шероховатости и затем приклеивают к ней 1 х 1 мм ABS пруток и уже потом клеят на призму. Причём на видео был не R2 или R3, а больше.

И ещё где-то на видео было, что на крышу локомотива для теста на кусочек пластилина ставится вертикально трубочка от чупа-чупс и по мере движения смотрится наклон

P.S. У меня был опыт схода локомотива М62 на R2 на полной скорости и хорошо что на полу и на паласе, а не со стола с высоты 80 см.

[ASB 161]

Сообщение от McSIM

пока Alexander не задал вопрос о подъёме внешнего рельса, я об этом вообще, ну ни как не думал

Анекдот напоминает:

По коридору ВУЗа идет профессор. Навстречу студент:
- Здравствуйте, профессор. Можно Вас спросить?
- Конечно, спрашивайте, молодой человек.
- Скажите, профессор, Вы когда спать ложитесь, бороду на одеяло или под одеяло кладете?
После некоторой паузы:
- Да, знаете, как-то не задумывался.
- Ну, извините, пожалуйста.
Разошлись. Через неделю зеленый профессор с кругами под глазами встречает в коридоре того же студента и хватает за грудки:
- Ну ты и *******! Неделю уже спать не могу - и так неудобно, и так неудобно!

[McSIM]

ASB 161, +++++
Во - во! Делаешь, делаешь, всё нормально, и на тебе!

[McSIM]

Сообщение от Alexander

проходят наждачкой для шероховатости и затем приклеивают к ней 1 х 1 мм ABS пруток и уже потом клеят на призму

Я, если и буду делать, то наверное под подложку (пробку) буду подкладывать, хотя можно и под рельс, а пустота потом балластом заполниться. Только я опять буду использовать ПВХ лидо саму пробку. А рельсы с обратной стороны шершавить не надо. Для цианокрилата наоборот, чем глаже поверхности, тем лучше, другие сами растворят.

Сообщение от Alexander

ставится вертикально трубочка от чупа-чупс

Ну тут, кто на, что горазд и какие требования для себя установили.

Сообщение от Alexander

был опыт схода локомотива М62 на R2

А это не из-за отсутствия наклона. У М62, как и у многих других на тележке 3 оси. Между 1 и 3 осью большое для R2 расстояние. Колёса еле умещаются в рельсах



у паровозов (моделей), где много осей, средние оси имеют возможность смещаться, чтобы проходить модельные радиусы. В жизни и оси не смещаются и радиусы поплавнее

[railmodel]

оффтопик

Сообщение от McSIM

у паровозов (моделей), где много осей, средние оси имеют возможность смещаться, чтобы проходить модельные радиусы. В жизни и оси не смещаются

Смещаются — и у паровозов, и у многоосных тележек.
И для прохождения кривых, и для уменьшения ударных нагрузок при входе в эти самые кривые.
Только гораздо меньше, чем у моделей, конечно.

Сообщение от McSIM

...убрали все трамвайные рельсы. А на мостах оставили. Я в принципе и раньше это знал, но тут в СМИ людям объясняли, что на них тоже заложены несущие нагрузки.

ИМХО, это СМИ в своём репертуаре.
Рельсо-шпальная решётка слишком гибкая (она такой и должна быть), чтобы служить несущей конструкцией для моста.
Вот в конструкцию автодорожного моста с трамвайными путями закладывается балластное корыто — это да.

[morze]

в жизни на трехосных телегах наших дизелей центральная ось тоже "гуляет" на 20 мм примерно.
при том что радиусы там намного больше.
а средняя ось на паровозах с большим количеством ведущих бывает и без гребня.

[McSIM]

Про без гребня знаю. А вот про смещение не знал.

[sergenij72]

А мы у тебя 39й катали там смещаются и сильно,он длинный даже без тендера.

[McSIM]

Сообщение от sergenij72

А мы у тебя 39й катали там смещаются и сильно

Ну так, Серёг, я тогда это и узнал

Плохо снял. И темно, и пульт в руке, и телефоном снимаю

[McSIM]

Друзья,
не стал я перед Новым годом портить ни кому настроения, 29-го, опираясь на примеры различных видиков, советов и прочего, попробовал сделать тоннельные порталы из ЭППС.
Не делайте, если хотите масштабной реалистичности. Получается, даже интересно, но не H0!

Нарисовал в CorelDRAW, распечатал и закрепил на ЭППС с помощью канцелярских хренек







Той же канцелярской хренькой сделал дырочки по "перекрёсткам" линий

Снял распечатку и по дырочкам, ориентируясь перерисовал



Дальше канцелярский нож, да и тот не подошёл. У меня, как работающего в подобной сфере, нашлись другие ножи, в общем получилась фигня, но кого-то может заинтересовать:

[McSIM]

Не наш случай, извините, если отнял Ваше время. Но даже плохой результат, это результат, чтобы его не повторять.

[McSIM]

Поясняю.
коль я эту тему создал, то стараюсь отразить свои потуги, пробы и сопутствующие неудачи и ошибки, как оно есть.
Вы уж kudrdima и railmodel не судите жёстко, я ни кому, ни чего не навязываю, я публикую своё мнение, свои пробы, ошибки и то, что получается.

[McSIM]

Хочу обратиться к Гостям этого, серьёзного форума, здесь даже есть магазин, где можно воплотить ВСЁ!
Очень своеобразный форум, многие тычют Вам в лицо, Они умные, знающие, но Мы то с Вами - ПарАвозики, те, что когда-то в детстве!
Я помогу, и ещё много хороших людей!
А вы, не стройте из-себя хрен знает чем, и Вы поняли о ком я

[sergenij72]

С новым годом тебя.А по моему не плохо,только кирпичи поменьше наверное надо.Потом замазать какой нибудь акриловой шпатдевкой из леруа.Если делать на ЧПУ,как ты предлогал будет все не естественно ровно.