|
Личный опыт Обмен опытом, тонкости, хитрости |
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.08.2015, 22:43 | #26 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
|
Рост, человек живет далеко от нас и совсем рядом с источником
|
09.08.2015, 22:47 | #27 |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
09.08.2015, 22:57 | #28 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
|
Я думаю, что для коллекционеров данная модель не очень интересна, но если её восстановить хорошо, то она будет иметь свой цимес.
|
09.08.2015, 23:17 | #29 |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
что надо включить в понятие "хорошо"? ---------- Сообщение добавлено в 16:17 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:13 ---------- да, очень интересно. не откажите в любезности, коллега. |
Пользователь сказал cпасибо: |
10.08.2015, 13:13 | #30 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
коллекционная ценность состоит из , как минимум 2-х частей:
1. рыночная ( денежная, статусная) котировка . т.е не все старое - ценное и редкое. Для того что бы определить денежную котировку вашей модели ее нужно точно идентифицировать: производитель, год. Для этого в америке существуют справочники. Один из них вот: http://brasstrains.com/BrassGuide/PDG это основной. Поройтесь и вы сможете найти ваши модели. Но могу сказать сразу: это очень ранние модели в плохом состоянии и не комплектные Коробка и упаковка так же входят в комплектность и являются ее неотъемлемой частью. Это правила рынка. кроме того вне зависимости от того Мантуа это или Бовзер эти фирмы не получили коллекционного статуса и их модели стоят очень не дорого. Занимаясь комплектациеей вам придеться найти и коробки . Это так же предмет торгов. 2. не могу точно подобрать слова, но назовем это "интимно коллекционная". Т.е то, что ценно только для вас. Под эту котегорию подпадает все что ценно для вас и только. конечно очень хорошо и удобно когда оба этих пунка совмещены: т.е то что ценно дя вас котируется на рынке. Но в данном конкретном случае это не так. Исходя из вышеописанного у вас в руках материал при помощи которого вы можете научиться реставрировать модели паровозов, т.е делать все технологические операции для полного восстановления их первоначального вида и тех характеристик или лучше. И вам придется освоить со временем целую кучу наук: от механики до химии , в сокращенном конечно варианте. А так же обрасти соотвтетствующим инструментом и оборудованием. если вы этого хотите - дорога открыта и вы на ней не первый. вам точно помогут. На этом пути нужно делать вот что: - рыться в справочнике и идентифицировать модель и прототип - нарыть фотографии прототипа что бы сделать модель более точной и интересной - разобрать ее до винтика - очистить все до металла -провести дефектовку - определить чего не хватает и что изношено и пришло в негодность. - найти комплектующие и запчасти ( от крепежных винтов до запчастей . фирма Бовзер во всю еще существует и все свои части продает. ну или большинство) - делать... удачи вам. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.08.2015, 14:58 | #31 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
|
Ну мы ее публиковали уже тут. Это исходник, а результат на следующих страницах.
В принципе там еще пара-тройка запущенных моделей до и после. ---------- Сообщение добавлено в 16:57 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:45 ---------- Кстати насчет 500го. Я вчера порылся на просторах. И ничего совсем похожего не нашел. Более или менее похожий - Микадо выпуска 1919г в Канаде. Скорее всего эта модель выпускалась, как я называю "по мотивам". Это кстати тоже уменьшает коллекционную ценность. Ну все таки редкое как правило стоит денег. У Риваросси старого и пластикового есть модели, которые стоят чуть ли не в два раза дороже латуни похожего класса.[COLOR="Silver"] |
10.08.2015, 15:38 | #32 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
|
10.08.2015, 17:20 | #33 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
|
Что бы далеко не ходить The John Wilkes и вторая Hiawatha именно по рынку улетают дороже многих латуней аналогичной колесной формулы. А если Джон идет в комплекте с родными вагонами, то цена может быть космической. Я раза три подступался на аукционах, но сдавался.
|
10.08.2015, 18:00 | #34 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
это зависит от производителя. модели NPP резко упали в цене. Это фирма не статусная. Я покупал когда то по 700. теперь они часто попадаются и за 300-400. а вот релиз от PSC уже стоит 1800
для тех кто не в курсе: John Wilkes и Hiawatha имена собственные обтекаемых американских локомотивов. NPP b ЗЫС это импортеры латуцнных моделей. |
10.08.2015, 18:21 | #35 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
|
NPP вроде бы уже и не существует. PSC - ставит перегретые цены, хотя качество у них очень достойное. Сейчас вообще непонятно, куда цены на латунь пойдут. Corean brass своими гибридами убивает многие старые модели.
Кстати на цену очень сильно влияет, есть ли модель у массовых производителей, и насколько хорошо она исполнена. Похоже, мы отклонились от темы. Сейчас набегут модераторы и сделают нам больно |
10.08.2015, 18:43 | #36 |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
ну как бы не об алчной прибыли от продажи я задумываюсь, а про изучений технологий и прочих нюансов, о кторых Вы упоминали выше, досточтимый коллега. разберу, очищу щадящими методами и покажу что выходит. у него, кстати, интересно токосъём сделан. тендер целиком снимает условный плюс, а экипажная часть полностью условный минус. еденицы соеденены только одним проводом. необычно для меня.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
10.08.2015, 19:09 | #37 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
|
|
10.08.2015, 19:44 | #38 |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
странно всё таки, что по мотивам. глядя на детально выделанные цепи тормозных приводов, на отрывающиеся буксы колесных пар, на составные и подвижные тележки тендера, сложно понять желание авторов делать паровоз по мотивам.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
10.08.2015, 20:05 | #39 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
|
Я честно потратил время в поисках прототипа. Ближайшее, что нашёл -Канадец. Может, Вам больше повезёт. Очень нечасто встречаемая кабина машиниста. В сочетании с таким тендеров тем более.
---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:54 ---------- Мне не попадались, но я и не собираю Европу. У меня из Ривы только BR10 бывали. Штатовские все были такие. |
10.08.2015, 20:22 | #40 |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
10.08.2015, 20:56 | #41 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
|
Я выше писал.
http://www.rgusrail.com/thumbs/pasco...cn_3377_07.jpg Больше всего на него похож. А Вы можете фото с другой стороны паровоза опубликовать? |
10.08.2015, 22:20 | #42 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 109 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,193 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1764)
|
Не-а! Есть еще и третья составляющая ценности! Это коллекция. Коллекция не склад, это собрание чего-то, где некоторые вещи дополняют собой другие. Например: Есть лок и его дополняют вагоны. Нет вагонов, лок сам по себе. Или: Есть лок и вагоны, но они по определению принадлежат к определенному периоду времени, а в тот период такие вагоны таскались и другими локомотивами. Без этих (других) локомотивов коллекция может выглядеть не полной. BR-132 и BR-142 от ROCO, это коллекция? А BR-130, 131, 132, 142 от разных производителей, это коллекция? Выкиньте из нее один локомотив и она станет не полной. И т.д. и т.п. Весь вопрос - Чему посвящена коллекция? Для чего ее собирают, вот в чем вопрос.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
10.08.2015, 23:04 | #43 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,699 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1712)
|
+1
|
11.08.2015, 01:41 | #44 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
вся.
возможно их больше. Но то, о чем пишите вы - скорее всего подпадает по смыслу под пункт 2, поскольку сама коллекция не увеличивает рыночной стоимости предмета, и т.е имеет ценность только для коллекционера владеющего коллекциеей. Наличие или отсутствие вагонов это вопрос цельности коллекции, точного выбора стержня ( смысла) коллекции , алгори тма формирования ее. если вы решили собирать составы дорог или эпох то увас не может не быть вагонов.Чем полнее вы представите стержень тем конечно же лучше. Но в первую очередь, финансовую составляющую будут определять сами предметы по отдельности. это цены текущего рынка на новые модели. никуда не пойдут. рынок падает. Производители компенсируют это пред-заказом и уменьшением тиража. не статусные модели чуть подешевели. Однако распродажа коллекций была есть и будет и здесь может повезти. Но сильно дешево не будет. |
11.08.2015, 03:42 | #45 |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
21.12.2015, 06:22 | #46 | |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
ну и вот. номер 500 на ходу.
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.01.2016, 04:03 | #47 | |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
традиционно применяя в своих локомотивах декодеры Дигитракса, в этот раз я решил попробовать декодер фирмы Soundtraxx. Бюджетная версия, модель MC2H104P9 вмонтирована в старый паровоз наверно 80-90-х годов фирмы Мантуа. Сам декодер показался мне интересным и я продолжу его исследования. Паровоз же, с его трехполюсным мотором и в целом примитивной игрушечной конструкцией не блеснул высокими ходовыми качествами. Купленый донором, он будет отправлен на Ибей. И этот паровоз наверно можно считать негативным примером попытки оцифровать старую модель
Последний раз редактировалось Shtirlits; 01.01.2016 в 23:33. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Восстановление BR-120 | Rebel | НО (1:87) | 110 | 09.09.2022 11:14 |
Восстановление TGV в H0 | Вовчик188 | Личный опыт | 10 | 07.03.2011 15:04 |
Восстановление TGV в H0 2 | Вовчик188 | Личный опыт | 2 | 22.11.2010 16:06 |
Переделка старых ходовок под DCC/ | dmleo | Личный опыт | 22 | 08.02.2010 02:03 |