|
Личный опыт Обмен опытом, тонкости, хитрости |
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.12.2009, 22:24 | #1 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
Переделка Марклиновских колпар
Вот всем хорош Марклин! Одно плохо: то, что он Марклин... Не едет по обычным рельсам - коротит
Колпары менять только. Что я и делал. И набралось их достаточно, но применение им - только на платформу грузить или у депо на заросшие пути свалить. Но депо у меня нет Зато есть ватные палочки - про них уже мого путного сказали, просто море применений, даже в ушах можно ковыряться, если ничего другого не придумал... В общем, так: не знаю, как у других, но у тех, что попались мне, внутренний диаметр просто идеально подошёл под ось - она садится со значительным натягом, так что можно даже обойтись без клея. Думаю, на фото всё ясно - колпара до переделки, в процессе (я просто перекусил её пополам и чуть сточил), ну, и готовое изделие. Диаметр оси увеличился всего на 0.5 мм. Да, на вагоны, где колпара крепится такими "усиками", они не встанут, но есть и другие...
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
03.12.2009, 22:33 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
|
а что, есть такие палочки ЧЕРНОГО цвета ?
|
03.12.2009, 22:35 | #3 |
R.I.P.
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
|
|
03.12.2009, 22:45 | #4 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
03.12.2009, 23:05 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Израиль г.Кирият-Гат
Сообщений: 862
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 3,901
Поблагодарили 477 раз(а) в 177 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (932)
|
У меня та же борода.На вагоны не проблема заменить.Твоим методом,можно расверлить колесо,вставить шариковый стержень и со слабым нагревом запихать туда ось! Надо мне ещё съёмник-пресс сделать.
Вот моторы переменные переделать-проблемно!
__________________
НО/4-5/СССР/аналог-цифра/модули На других форумах - "Кондуктор226/227 Дома - Дима Ко мне-на "ты"! "...без друзей всегда чуть-чуть,а с друзьями много...!!!" |
05.12.2009, 18:24 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
|
Мысль изолировать "половинки" колпар на Мерклинах вполне естесственна,однако идея с палочками оказалась неожиданно простой.Сегодня переделал по-Hummel`ю пару вагонов и погонял с остальными в составе--кррасота-а! А вот в тему с "усиками" чёт не въехал!
__________________
HO--analog+N |
05.12.2009, 18:29 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Vilnius - Lithuania
Сообщений: 417
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 88 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (355)
|
|
05.12.2009, 22:40 | #8 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
Ты знал!
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
06.12.2009, 09:37 | #9 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
06.12.2009, 11:30 | #10 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
Боюсь подумать, для каких мест...
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
06.12.2009, 15:31 | #11 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
|
Наверное "очень Б\У" ?
__________________
HO--analog+N |
06.12.2009, 18:28 | #12 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
Вообще, конечно, интересно. Спрошу. А то на белых краска плохо держится.
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
24.12.2009, 19:59 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
|
Долго думал,писать об этом или нет... В общем радость от переделки Мерклиновских колпар оказалась недолгой! Лок с переделанным "прицепом" ездил отвратительно,дёргался,за тем на клеммах появилась дуга! В общем с распиловкой колесных осей электрическая связь не разорвалась! Цепь замыкалась через металлический ложемент на днище вагона,четыре "лепестка" которого,отогнутые на 90 градусов образуют подшипниковые узлы колпар.Замена колёс так же ни к чему не привела--разные посадки в подшипник.У Пико--конус,у Мерклина--цилиндр!Пришлось вернуть всё на свои места и распилить ложемент повдоль,окончательно разорвав этим связь,замыкающую + и -!Заизолировав "на всякий случай" металлические части тонким канцелярским скотчем,собрал вагон и запустил по рельсам с локом.Вот теперь порядок! Так почему при первом варианте "по-Hummel`ю" движение хоть и неуверенно,но осуществлялось?Вероятно причина в изолирующей масляной плёнке в подшипниковом узле,пробой которой и приводил к "подергушкам" и искрению на контактах рельса.Хорошо хоть БП не накрылся!
__________________
HO--analog+N |
24.12.2009, 20:16 | #15 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
Эт хорошо! А ведь действительно, переделанные таким образом колпары не годятся для Пиковских (да и других!) вагонов, где используется такой узел крепления, с металлической П-образной пластиной. У старого Марклина и у Лилипутовских вагонов её нет, там ось удерживается пластмассовыми буксовыми лапами, поэтому я и не подумал об этом.
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
24.12.2009, 21:08 | #16 | |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Цитата:
__________________
|
|
24.12.2009, 21:20 | #17 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
Если есть желание переделать с толком, надо высверливать один колесный центр и ставить пластиковую втулку. Смотрю на фотку кол.пары, что-то нет восторга от качества. Что это за облой на поверхности катания, даже проточить поленились. Какое то дешевое литье, по моему у Марклина больше понтов, и разговоров о качестве. Если вагон того стоит, лучше поменять на колеса от другого изготовителя.
|
24.12.2009, 23:37 | #18 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
От Баварии или Вайнерта)))
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Переделка ПК-6 | prom | Личный опыт | 4 | 15.02.2024 10:43 |
Переделка колпар АС в DC | waldemaras | Личный опыт | 2 | 22.01.2016 15:36 |
Переделка RS-1 в Да | Satros | НО (1:87) | 11 | 27.08.2011 20:45 |
Переделка Ов | Руслан | Личный опыт | 12 | 27.11.2010 23:20 |
Ищу подшипники для колпар | Vovka | общий | 1 | 19.07.2009 14:32 |