|
общий обсуждение вопросов применимо ко всем масштабам |
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.05.2015, 08:41 | #126 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
Piko expert, к примеру BR118 имеет на колпаре шестерню, которая видна и не закрывается крышкой как Roco. А не будет там потом проблема с грязъю?
|
08.05.2015, 09:23 | #127 |
Местный
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,431
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,959
Поблагодарили 1,496 раз(а) в 716 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1507)
|
|
08.05.2015, 09:36 | #128 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
Вот про ето я и говорю. Xод у Piko очень xороший, но этот пылесос как то не нравится.
|
08.05.2015, 14:32 | #129 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 109 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,193 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1764)
|
Торчащие шестеренки есть и Fleischmann и у Trix, однако почему-то это не является темой для обсуждения. Не обсуждается и откровенная халтура Fleischmann в плане деталировки (BR-03, 22/39 Reko, 41, 43, 95 DR). Видимо все дело в понятиях - круто и не круто. Fleischmann, Trix, Brawa - это круто. А вот PIKO не круто. Хотя последние модели от PIKO: BR-106, 118, 119, 130, 131, по своему исполнению выглядят получше чем аналоги от Brawa, Gutzold и ROCO. А по соотношению цена-качество, вобще вне конкуренции.
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.05.2015, 15:10 | #130 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
Я точно выбираю не по поняткам. Меня только шестерня и беспокоит. Правда, Piko имею только один.
|
08.05.2015, 16:44 | #131 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.05.2015, 22:28 | #132 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 109 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,193 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1764)
|
А что касается шестеренок, то енто спорный вопрос. Здесь скорее всего играет роль стандартная русская проблема: чистые руки, глаженные брюки и чистые ботинки. Немцы над этим не парятся, ибо видимо по их понятиям руки должны быть чистыми, брюки поглажены, ботинки начищены, а пыли на макете быть не должно. А ежели пылюка всепроникающая действительно стремает, опять же завсегда есть выход. В лабазе продовольственном покупаем лапшу китайскую, "дошираком" зовется. Лапшу в унитаз (ежели потраченная сумма спать спокойно не дает, можно лапшу и сожрать), а вот крышечку не выкидываем. Пластик там хороший для модельных дел очень пользительный. Кроим его и аккуратно вырезаем четыре прямоугольничка для заделки дырок в днище поддона тележек. Зашкуриваем предварительно посадочные места, капаем цианкрилатика и мастим пластиковые вставки над дырками в днище поддона телеги. Шестеренка хоть и видна, но из поддона не вылезает, поэтому за импровизированный кожух цепляться не будет. Усе. Как говорится - без шума и пыли Делов-то...
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.05.2015, 17:20 | #133 |
Заглянувший
Регистрация: 07.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 124
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 417 раз(а) в 69 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (415)
|
А если совсем лень возиться - можно скотчем заклеить. Он еще тоньше доширака будет. Для небольших покатушек вполне сойдет.
|
11.05.2015, 21:27 | #134 |
Заблокирован
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Юг РФ
Сообщений: 566
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 29 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 549
Поблагодарили 578 раз(а) в 226 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (577)
|
Мне кажеться надо исходить от самой модели, так как у каждого производителя она может отличаться. По этой причине при покупке конкретной модели, лучше сравнить ее у разных производителей, а потом уже решать у кого брать.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
11.05.2015, 22:30 | #135 | |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 109 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,193 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1764)
|
Цитата:
BR 106 - Gutzold, PIKO BR 118 - Gutzold, PIKO BR 119 - Gutzold, Brawa, PIKO BR 130 - PIKO (два варианта) BR 131 - PIKO (два варианта) Во первых - Пикошные 106 и 118 сделаны лучше чем у Гютзольда. А во вторых - Где нынче Гютзольд? 119 от PIKO при прочих равных выполнен получше чем у Brawa. Это касается и правильности и покраски. И никто кроме PIKO не делает 119-й до модернизации, т.е. в период с 1972 по 1979 год. Про BR 130 и 131 вобще нечего говорить. Акромя PIKO их не делает в НО никто. ROCO и Brawa правда делали BR 130-101, BR 130-102. Это две предсерийные машины ставшие прототипами для BR 132. Но и у ROCO и у Brawa моделька получилась по мотивам. А у Brawa еще и геометрия кузова "гуляет" - мама не горюй! Бравовская "Людмила" вобще самая "убогая" из всего семейства: ROCO, Brawa, Trix, PIKO. Когда купил пару 130-х от PIKO и поставил рядом с роками и триксами (BR-132), то пикошные выглядят ничуть не хуже, а по геометрии кабины получше чем ROCO и по деталировке опережают TRIX. Ну и цена на локи PIKO в конце концов более чем гуманная. |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.05.2015, 07:57 | #136 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
Нынче Gutzold только ebay. Иногда попадаетса старый новый, но и цена тогда не радует.
|
12.05.2015, 10:09 | #137 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Gutzold - жив ! и модельки в магазинах есть, и новинки (перекрасы) и скоро 52 с пылеугольным тендером и с новой ходовуой должен появится ... Гютзольд обещал новую ходову на 52ю серию ...
|
Пользователь сказал cпасибо: |
12.05.2015, 13:18 | #138 |
Тракторист-музыковед
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Вильнюс
Сообщений: 553
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 386
Поблагодарили 987 раз(а) в 340 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (985)
|
Про Gutzold - верно только отчасти, поскольку новые модели делаются, но в продаже в магазинах сейчас есть только паровозы BR03 (которые, кстати, оценены довольно высоко и вроде были выбраны моделью 2013 года), всё остальное - в проекте.
Вставлю свои три копейки по поводу оценки Piko - по-моему их паровозы ужасны (правда, всего лишь потому, что новых разработок просто нет, деталировка уровня 70-х уже вряд ли кого устраивает, некрашеные колёсные пары из красного пластика, некрашенные оси там где надо и не надо, толстенные трубопроводы и поручни - брр...), а вот тепловозы и электровозы - радуют. Исполнением BR118 и BR119 я очень доволен, чуть меньше нравится ЧМЭ3 и "Людмилы" (Роковские получше будут, с Чмухой полное попадание, а Роковская "Людмила" не такая пластмассовая по ощущениям, как Piko). Вагоны - хороши за свои деньги или по распродаже (к примеру, за 400 евро я бы пятивагонный "gliederzug" ни за что не купил, за 200 - с удовольствием, что собственно, теперь вполне реально), но надо учитывать серию - hobby - бюджетное, expert и classic - получше. Вобщем, у новых разработок соотношение "цена-качество" очень хорошее, старые (особенно паровозы) своих денег стоят не всегда. Было бы интересно глянуть на заново разработанный ими паровоз в H0, но пока, вроде, не собираются. Мнение - сугубо личное. |
Пользователь сказал cпасибо: |
12.05.2015, 13:46 | #139 |
Гость
Сообщений: n/a
|
98.0 DR Gutzold - тоже в продаже ...
|
12.05.2015, 14:25 | #140 |
Тракторист-музыковед
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Вильнюс
Сообщений: 553
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 386
Поблагодарили 987 раз(а) в 340 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (985)
|
Алекс, Вы абсолютно правы - да, ещё он.
Я имел ввиду, что тепловозы у Гютцольда пока что либо на еБее старые, либо новые, но только в проектах или мастер-моделях. |
Пользователь сказал cпасибо: |
13.05.2015, 20:07 | #141 | |
Пользователь
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
|
Цитата:
ЧМЭ3 по цене не идёт ни в какое сравнение с Роковским, а таких "Людмил", которые делает Пико, нет вообще ни у кого. Сразу отмечу, что как-раз в 130-й и 131-й сериях наибольшие отличия в зависимости от года постройки, несмотря на относительно небольшое количество построенных машин. И все отличия Пико учитывает. |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.05.2015, 20:16 | #142 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,111
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,225
Поблагодарили 1,800 раз(а) в 854 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1876)
|
|
14.05.2015, 09:06 | #143 | |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Цитата:
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
14.05.2015, 09:27 | #144 | |
Пользователь
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
14.05.2015, 13:06 | #145 | |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Цитата:
Я уже выставлял это видео. ... и на первой идёт без подёргивания ,и после кратковременного разгона вновь ставлю первую - вроде нормально. Если прицепить несколько вагонов,то тем более идёт идеально. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.05.2015, 22:58 | #146 |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,204
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,714
Поблагодарили 2,860 раз(а) в 1,177 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2851)
|
Это наверное именно потому, что там родной настроенной именно под ходовку Piko декодер… А у тех у кого есть жалобы, «что на мелкой скорости дергается…» нужно просто крутить настройки их декодеров… У меня тоже была история когда я в пиковском G1700 (которой ездил нормально!) поменял родной декодер на Локсаунд, так такой ужас был… часа полтора крутил настройки движка и все стало снова путем
|
15.05.2015, 00:34 | #147 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
В старом PIKO пластиковый ПРМ у паровозов имел какой-то более естественный оттенок "усталого" металла. А у нонешних тот же пластик - ну чисто "хромированный". ИМХО смотрится неестественно-игрушечно. Навскидку - мне это режет глаз на 03, 41, 38-м.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
16.05.2015, 02:17 | #148 |
Заглянувший
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: SPB
Сообщений: 119
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 154 раз(а) в 55 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (154)
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Fleischmann 481209 Стоит ли покупать? | Modelist | НО (1:87) | 7 | 08.11.2014 21:55 |
Rivarossi 2306. Стоит ли покупать? | Modelist | НО (1:87) | 18 | 03.11.2014 11:48 |
Как покупать на roco.cc ? | pandrey | ЧАВО | 7 | 04.01.2014 00:53 |
Стоит ли брать данный стартовый набор от производителя PIKO ? | Antanas | НО (1:87) | 97 | 10.02.2009 21:53 |
Докатились Уже вагоны собираепм у Китайцев покупать. | ModelldepO | ЖД техника | 1 | 10.07.2007 08:29 |