Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Для новичков > ЧАВО
ЧАВО Часто задаваемые вопросы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2016, 23:02   #551
pandrey
Местный
 
Аватар для pandrey
 
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,773
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,164
Поблагодарили 5,542 раз(а) в 1,369 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5582)
По умолчанию

Катанная, и причем изрядно. Внутренняя сторона колпары. Очень четкий след от токосъема. Такой появляется от хорошего пробега.
Более ясно было бы, если бы заглянуть в редуктора. По смазке будет понятно. Но если Вы хотите модель поменять, то этого делать не стоит. Винты новые, не разу не откручивались (вроде ). Шайбы на колесах то ли со следами износа, то ли в смазке. Если цвет смазки темный, то это указывает на значительный пробег модели. Ступенька правая уже была кривая? Или это Ваша работа?
pandrey вне форума   Вверх
Старый 26.01.2016, 23:55   #552
Maximych
Заглянувший
 
Регистрация: 25.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 56
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (16)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от common2001 Посмотреть сообщение
При том, если не изменяет моя близорукость, как минимум на двух колпарах должны быть резинки. (на 1-ой и 3-ей) там вроде как и канавки просматриваются...
Это фото тендера. Резинки - на 3 колпаре паровоза

Цитата:
Сообщение от pandrey Посмотреть сообщение
Внутренняя сторона колпары. Очень четкий след от токосъема. Такой появляется от хорошего пробега.
Более ясно было бы, если бы заглянуть в редуктора. По смазке будет понятно. Но если Вы хотите модель поменять, то этого делать не стоит. Винты новые, не разу не откручивались (вроде ). Шайбы на колесах то ли со следами износа, то ли в смазке. Если цвет смазки темный, то это указывает на значительный пробег модели. Ступенька правая уже была кривая? Или это Ваша работа?
Присмотрелся, наверное это на фото так падает свет. На внутренней стороне колпары особого следа нет. Если протереть ее, поверхность однородная, а чуть покрутить остается след от токосъема по смазке.
Винты действительно девственные на вид, чуть тронул их, сразу заметно.
Смазка везде чистая.
Шайбы в смазке, износа не видно. Ступенька была кривая. Фото сделал сразу после открытия коробки.

Причем на паровозе нет признаков эксплуатации, только по тендеру сомнения, которые подстегиваются ценой 190$, за которую была куплена модель. Продавалась как новая, была акция 30-40% на многие модели Liliput, из которых приобрел 3 шт.
P.S. Модель еще не катал, в выходные попробую.
Maximych вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.01.2016, 08:14   #553
pandrey
Местный
 
Аватар для pandrey
 
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,773
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,164
Поблагодарили 5,542 раз(а) в 1,369 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5582)
По умолчанию

Ну как вариант, прилепили какие нибудь тестовые колпары при сборке. Если все остальное норм, то не парьтесь. А если же принципиально хочется что бы все было как новое, то можно колпары полирнуть. (Дремель+паста гои)
pandrey вне форума   Вверх
Старый 27.01.2016, 16:38   #554
malder61
Агент по розыску багажа
 
Аватар для malder61
 
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,375
Поблагодарили 2,772 раз(а) в 687 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maximych Посмотреть сообщение
на колпарах обнаружил такие следы
Доброго !!! С увеличительным стеклом просмотрел, как катанные локомотивы, так и новые, в том числе, не стоявшие на рельсах вообще. Так вот, одним из основных признаков длительной эксплуатации локомотивов, а следовательно и незначительного износа колпар является частичная шлифовка поверхности катания колеса и наружной стороны реборд. Если почистить колесо тампоном, смоченным изопропиловым спиртом (при условии, что вы не будете предъявлять дальнейшие претензии продавцу) и окажется, что поверхность одинаковая (однородная), ближе к матовому, то все в порядке. Это из моего личного опыта. А в целом, если все остальное в порядке и Вас устраивает, переживать не стоит.
malder61 вне форума   Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
"Наши" в Европе: М62-1634, 3ТЕ10М, ТУ3. Много, много ещё чего..." kudrdima Садовые жд (Уличные макеты) 36 25.08.2021 22:19
Несколько вопросов по созданию макета HOe FramefrapsoM ЧАВО 21 15.06.2015 03:14
Пару вопросов по Латуни kutepoff ЧАВО 264 17.03.2015 00:11
Пара вопросов по цифровому упавлению Edelveis Электрика и DCC 37 06.03.2014 19:38
Много вопросов???... Riz ЧАВО 32 24.07.2013 08:30


Текущее время: 16:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -