Br-52 и путеразрушитель 1/35

KarBor · 11.02.2014, 20:12

Здравствуйте!
Я работаю в жанре диорамы, очень часто и на железнодорожную тему. Модель паровоза и путеразрушителя сборные из пластика.

В работе использованы наборы Trumpeter (сам паровоз), Baluard (путеразрушитель), CMK (фигуры бригады и дежурного), Plus Model (семафор),Stalingrad (фигуры солдат). Если кому интересен процесс, то тема по созданию работы Здесь.

Буду рад критическим замечаниям. С уважением, Борис.

Влад · 11.02.2014, 20:19

Шпалы как то вяло разворотило )
вот пример правда с нашего времени))

KarBor · 11.02.2014, 20:32

Сравнивать работу путеразрушителя и состояние пути после схода несколько некорректно.
Вот фото работы данного агрегата:

MG · 11.02.2014, 21:29

В родимом масштабе (НО) от Artitec есть в смоле подобный агрегат.

KarBor · 11.02.2014, 22:09

Спасибо, ну не совсем по инструкции, некоторые доработки вносил, где были грубые ляпы. Очень глубоко действительно не дорабатывал, т.к. это все же не совсем мое в моделизме.

artvaggon · 11.02.2014, 23:53

Цитата:

Сообщение от KarBor

Буду рад критическим замечаниям

Работа выше всяких похвал! Правда, кит Трумпетера с инструкцией немного косячный и афтермаркет к этой модели тоже, как говорится, "по мотивам" - то это мелочи. На самом деле, очень даже реалистично, кроме, пожалуй, базового цвета паровоза - должен быть по таблице RAL 7021, а тут тянет на RAL 7011, если, конечно, не врет фотоаппарат.

t1000a · 12.02.2014, 01:18

Очень интересно и патриотично… а почему именно эту тему выбрали? Так сказать деструктивную, да еще фашисткою… Я конечно понимаю смотреться классно… Но так на «высоком искусстве» и до пересмотра итогов второй мировой можно славненько подойти… Смотришь и не заметил, как нажал спасибо или зиганул «друзьям» которые рельсы резали, чтобы предотвратить продвижения «красной заразы»

Мост · 12.02.2014, 03:16

Скорее всего потому, что наши производители не "патриотичные" - практически ничего "нашего" железнодорожного в 35-ом не выпускают, ну есть платформа двухосная, какие-то бронеплощадки. А тяги ваще нет.

Skiff · 12.02.2014, 06:08

Отлично !!! Очень реалистично, а ляпы в несоответствии модели паровоза прототипу заметят только специалисты на нашем форуме

.

XOPCT · 12.02.2014, 06:43

Цитата:

Сообщение от t1000a

почему именно эту тему выбрали?

оффтопик

t1000a · 12.02.2014, 09:04

Цитата:

Сообщение от XOPCT

Да в этой теме половина форума

Крутяк я и не знал… Так может тут макет у кого Освенцима с подъездными путями… с составом вновь прибывших евреев тоже есть? Не а в самом деле это же как смотреться должно! Типа: колючка, овчарки, эсэсовцы, ну и разумеется центральная часть гармоничной экспозиции конечно же крематорий…

XOPCT · 12.02.2014, 09:35

Цитата:

Сообщение от t1000a

Типа: колючка, овчарки, эсэсовцы, ну и разумеется центральная часть гармоничной экспозиции конечно же крематорий…

какое это имеет отношение к жд,не передёргивайте,коллега.

artvaggon · 12.02.2014, 09:44

...во всей этой "истории" только светофор немного смущает. Я, конечно, могу ошибаться, но это австро-венгерский тип, в данном случае - чешский (Чехия до 1918 года входила в Австро-Венгрию). А учитывая, что сдалала его фирма "Плюс Модель" из Чехии, то уверенность в данной гипотезе возрастает. То есть, легенда о "Восточном фронте в августе 1944 года" просится на коррекцию

Нажмите на изображение для увеличения
Название: i4010625.JPG
Просмотров: 699
Размер: 138.9 Кб
ID: 80953

Нажмите на изображение для увеличения
Название: semafor.jpg
Просмотров: 765
Размер: 194.2 Кб
ID: 80959

Jexx3 · 12.02.2014, 11:12

натыкался на эту тему на просторах рунета, потрясающая работа,очень впечатляет,браво!

Rolf · 12.02.2014, 11:32

Работа просто прекрасна!!! И ракурс съёмки сделан превосходно! Я получил огромное удовольствие от диорамы. Но готовьтесь к тому, что тут Вас разнесут по косточкам

Тема самой ЖД тут очень "болезненная". Здесь скурпулёзно относятся к деталировке и копийности ЖД техники. Но в любом случае Вами сделана прекрасная и с душой работа! А по-поводу некоторых мелочей, не обращайте внимания. Сомневаюсь, что тут есть ТЕ, кто стоял рядом с этим агрегатом в далёком 44-ом году и видел всё это своими глазами.

artvaggon · 12.02.2014, 11:43

Цитата:

Сообщение от t1000a

Типа: колючка, овчарки, эсэсовцы, ну и разумеется центральная часть гармоничной экспозиции конечно же крематорий…

...это надо к твоему соотечественнику Пиотровскому обращаться - как раз для любителей трэша и кровавых сцен в моделлбане он организовывал экспозицию в Эрмитаже. Данная тема поднималась и на форуме, но не нашла одобрения. Ссылки здесь, здесь, здесь и здесь

Цитата:

Сообщение от Andrei

"ЭТО" непосредственно прилегает к железнодорожным путям, тупик находится сразу за крематориями.

Цитата:

Сообщение от t1000a

до пересмотра итогов второй мировой можно славненько подойти…

не уверен, что дискуссия про работу ТС пошла по верному пути. И тем более совершенно неуместны иронии про итоги ВМВ. Тем более на данном форуме.

KarBor · 12.02.2014, 16:35

Спасибо за отзывы!
artvaggon Отдельное спасибо за приведенное вами фото самого семафора. На мой взгляд его наличие на востоке нельзя исключить. При ремонте и установке новых средств сигнализации и связи DRG использовались не только трофейные со складов, но и немецкие. А учитывая. что Чехия на тот момент находилась в границах Рейха, то почему бы не установить старые чешские семафоры? Если светофорная сигнализация DRG существенно отличалась от МПС, то в семафорах принципиальных различий не было.
Вообще я достаточно долго пытался определить данный тип семафора. Крыло очень напоминало Баварский тип (решетчатое), но оканчивалось круглым диском.

Артем · 12.02.2014, 17:43

Цитата:

Сообщение от KarBor

Крыло очень напоминало Баварский тип (решетчатое), но оканчивалось круглым диском.

если такой, то это вюртембергский

artvaggon · 12.02.2014, 18:18

Цитата:

Сообщение от KarBor

При ремонте и установке новых средств сигнализации и связи DRG использовались не только трофейные со складов, но и немецкие. А учитывая. что Чехия на тот момент находилась в границах Рейха, то почему бы не установить старые чешские семафоры? Если светофорная сигнализация DRG существенно отличалась от МПС, то в семафорах принципиальных различий не было.

Мне не попадалась инфа об установке семафоров, как немецкого, так и любого другого западноевропейского типа на оккупированной территории СССР. Использовались советские - уцелевшие или подлежавшие ремонту. На перешитых путях тоже. Там где семафорная сигнализация была уничтожена полностью, то немцы обходились без нее. Особенно на малодеятельных ветках.

Но любой нормальный моделист живет в мире условностей, поэтому "подшаманить" здесь не зазорно. Будем считать, что это привезенный Восточной дирекции DRG из Силезии старый семафор

Еще раз снимаю шляпу перед диорамой.

Цитата:

Сообщение от Артем

если такой, то это вюртембергский

совершенно верно, а старый "баварский" с ромбом

Нажмите на изображение для увеличения
Название: BAYSIG_Titel.JPG
Просмотров: 1011
Размер: 44.6 Кб
ID: 80999

Rommik · 12.02.2014, 20:44

Классно сфотано, шикарная "отделка" паровоза.
Хотелось бы увидеть фото в сравнии с 1.87 ))
По замечаниям: Эта "полускошенная" трава мне сразу как-то бросилась в глаза. Человеки выделяются немного (более глянцевые что ли), особенно куртка коричневая с огромными складками. Запорные петли на ящике разрушителя какие-то слишком топорные получились в сравнении с остальным.

KarBor · 12.02.2014, 22:49

Цитата:

Сообщение от Rommik

Запорные петли на ящике разрушителя какие-то слишком топорные получились в сравнении с остальным.

Да и сам путеразрушитель выглядит намного более топорно, чем паровоз. Это объясняется невысоким уровнем моделей фирмы Baluard models. Однако они делают уникальные в своем роде модели по ж.д. теме. Насчет складок на куртке - это уже к скульптору мастер-модели. На мой взгляд, сами фигурки неплохие, ну а вот с росписью конечно же мне есть над чем работать.

Цитата:

Сообщение от artvaggon

Использовались советские - уцелевшие или подлежавшие ремонту.

Вот фото из книги "Die Deutsche Reichsbahn 1939-1945" A. Knipping/R. Schulz. На мой взгляд больше похожи на немецкие, чем МПС? Если без выходных светофоров еще вполне можно обойтись, на большей части линий жезловка или телефонка , то вот без входных то проблематично будет.

[IMG]

[/IMG]

artvaggon · 12.02.2014, 23:18

Цитата:

Сообщение от KarBor

На мой взгляд больше похожи на немецкие, чем МПС?

форма крыла что у немцев, что у нас - одинаковая, но эти по окрасу - немецкие. А какой под картинкой коммент?

KarBor · 13.02.2014, 00:58

Глава посвящена повседневной работе DRG на Востоке.

Filmstelle des Reichsverkerministeriums. Trostlos wirkt das Wühlen im Schrott oder rservematerial bei Kälte und Nebel. Neben den Signalflügeln sind rechts die Reste einer Drasine erkennbar.

То есть конкретное место не указано. могу перевести как : "фотопленка принадлежит государственному министерству транспорта. Безнадежная работа по переборке металлолома и запасных частей посреди холода и тумана. Возле семафорных крыльев, справа заметны остатки дрезины". если в чем ошибся - поправьте.

artvaggon · 13.02.2014, 09:38

Цитата:

Сообщение от KarBor

Глава посвящена повседневной работе DRG на Востоке

Восток - дело тонкое понятие растяжимое. Для ДРГ "восток" был уже в Польше, а Восточная дирекция располагалась в Варшаве. У поляков, кстати, тип семафора такой же как у немцев. Коммент к фотографии весьма условный, хотелось бы уточнений - может немцы действительно свои крылья устанавливали по всей оккупированной территории СССР?

Александр Рубцов · 13.02.2014, 15:26

Потрясающие фотографии! Смутило одно. Буксы тендера говорят о то, что для них смазки не жалели. А вот паровоз не имеет даже мало-мальских следов смазки. Словно много лет из тупика не выезжал. Но все это поправимо. А по поводу технических косяков, мне кажется все эти косяки уходят на задний план при столь мастерской работе!!!!!

11.02.2014, 20:12	#1
KarBor Заглянувший Регистрация: 11.02.2014 Адрес: г. Гатчина Ленинградская область Сообщений: 7 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 49 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: на пути к лучшему (49)	Br-52 и путеразрушитель 1/35 Здравствуйте! Я работаю в жанре диорамы, очень часто и на железнодорожную тему. Модель паровоза и путеразрушителя сборные из пластика. В работе использованы наборы Trumpeter (сам паровоз), Baluard (путеразрушитель), CMK (фигуры бригады и дежурного), Plus Model (семафор),Stalingrad (фигуры солдат). Если кому интересен процесс, то тема по созданию работы Здесь. Буду рад критическим замечаниям. С уважением, Борис.

12.02.2014, 06:08	#9
Skiff Заглянувший Регистрация: 11.01.2012 Адрес: Алма-Ата Сообщений: 215 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 372 Поблагодарили 438 раз(а) в 76 сообщениях Репутация: - луч света в тёмном царстве (450)	Отлично !!! Очень реалистично, а ляпы в несоответствии модели паровоза прототипу заметят только специалисты на нашем форуме.

12.02.2014, 09:44	#13
artvaggon Местный Регистрация: 28.09.2011 Адрес: ... Сообщений: 2,737 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33 Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) спасибо: 3,790 Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (7904)	...во всей этой "истории" только светофор немного смущает. Я, конечно, могу ошибаться, но это австро-венгерский тип, в данном случае - чешский (Чехия до 1918 года входила в Австро-Венгрию). А учитывая, что сдалала его фирма "Плюс Модель" из Чехии, то уверенность в данной гипотезе возрастает. То есть, легенда о "Восточном фронте в августе 1944 года" просится на коррекцию __________________ Учите русский. Пригодится. Последний раз редактировалось artvaggon; 12.02.2014 в 11:07.

12.02.2014, 20:44	#20
Rommik Подглядывающий Регистрация: 07.02.2010 Адрес: Восток МО Сообщений: 866 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 258 Поблагодарили 472 раз(а) в 206 сообщениях Репутация: - луч света в тёмном царстве (470)	Классно сфотано, шикарная "отделка" паровоза. Хотелось бы увидеть фото в сравнии с 1.87 )) По замечаниям: Эта "полускошенная" трава мне сразу как-то бросилась в глаза. Человеки выделяются немного (более глянцевые что ли), особенно куртка коричневая с огромными складками. Запорные петли на ящике разрушителя какие-то слишком топорные получились в сравнении с остальным. __________________ НО Америка

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

11.02.2014, 20:32	#3
KarBor Заглянувший Регистрация: 11.02.2014 Адрес: г. Гатчина Ленинградская область Сообщений: 7 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 49 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: на пути к лучшему (49)	Сравнивать работу путеразрушителя и состояние пути после схода несколько некорректно. Вот фото работы данного агрегата:

11.02.2014, 22:09	#5
KarBor Заглянувший Регистрация: 11.02.2014 Адрес: г. Гатчина Ленинградская область Сообщений: 7 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 49 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: на пути к лучшему (49)	Спасибо, ну не совсем по инструкции, некоторые доработки вносил, где были грубые ляпы. Очень глубоко действительно не дорабатывал, т.к. это все же не совсем мое в моделизме.

12.02.2014, 01:18	#7
t1000a Местный Регистрация: 14.10.2013 Адрес: Питер Сообщений: 3,203 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74 Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях Сказал(а) спасибо: 4,714 Поблагодарили 2,860 раз(а) в 1,177 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2851)	Очень интересно и патриотично… а почему именно эту тему выбрали? Так сказать деструктивную, да еще фашисткою… Я конечно понимаю смотреться классно… Но так на «высоком искусстве» и до пересмотра итогов второй мировой можно славненько подойти… Смотришь и не заметил, как нажал спасибо или зиганул «друзьям» которые рельсы резали, чтобы предотвратить продвижения «красной заразы»

12.02.2014, 03:16	#8
Мост Заглянувший Регистрация: 06.02.2009 Адрес: Омск Сообщений: 118 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 25 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 241 Поблагодарили 79 раз(а) в 37 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (87)	Скорее всего потому, что наши производители не "патриотичные" - практически ничего "нашего" железнодорожного в 35-ом не выпускают, ну есть платформа двухосная, какие-то бронеплощадки. А тяги ваще нет.

12.02.2014, 11:12	#14
Jexx3 местный Регистрация: 28.12.2012 Адрес: Серпухов Сообщений: 1,189 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15 Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,559 Поблагодарили 11,391 раз(а) в 848 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (11699)	натыкался на эту тему на просторах рунета, потрясающая работа,очень впечатляет,браво!

12.02.2014, 11:32	#15
Rolf Любознательный Регистрация: 02.03.2013 Адрес: С-Пб Сообщений: 484 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 422 Поблагодарили 948 раз(а) в 233 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (972)	Работа просто прекрасна!!! И ракурс съёмки сделан превосходно! Я получил огромное удовольствие от диорамы. Но готовьтесь к тому, что тут Вас разнесут по косточкам Тема самой ЖД тут очень "болезненная". Здесь скурпулёзно относятся к деталировке и копийности ЖД техники. Но в любом случае Вами сделана прекрасная и с душой работа! А по-поводу некоторых мелочей, не обращайте внимания. Сомневаюсь, что тут есть ТЕ, кто стоял рядом с этим агрегатом в далёком 44-ом году и видел всё это своими глазами.

12.02.2014, 16:35	#17
KarBor Заглянувший Регистрация: 11.02.2014 Адрес: г. Гатчина Ленинградская область Сообщений: 7 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 49 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: на пути к лучшему (49)	Спасибо за отзывы! artvaggon Отдельное спасибо за приведенное вами фото самого семафора. На мой взгляд его наличие на востоке нельзя исключить. При ремонте и установке новых средств сигнализации и связи DRG использовались не только трофейные со складов, но и немецкие. А учитывая. что Чехия на тот момент находилась в границах Рейха, то почему бы не установить старые чешские семафоры? Если светофорная сигнализация DRG существенно отличалась от МПС, то в семафорах принципиальных различий не было. Вообще я достаточно долго пытался определить данный тип семафора. Крыло очень напоминало Баварский тип (решетчатое), но оканчивалось круглым диском.

13.02.2014, 00:58	#23
KarBor Заглянувший Регистрация: 11.02.2014 Адрес: г. Гатчина Ленинградская область Сообщений: 7 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 49 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: на пути к лучшему (49)	Глава посвящена повседневной работе DRG на Востоке. Filmstelle des Reichsverkerministeriums. Trostlos wirkt das Wühlen im Schrott oder rservematerial bei Kälte und Nebel. Neben den Signalflügeln sind rechts die Reste einer Drasine erkennbar. То есть конкретное место не указано. могу перевести как : "фотопленка принадлежит государственному министерству транспорта. Безнадежная работа по переборке металлолома и запасных частей посреди холода и тумана. Возле семафорных крыльев, справа заметны остатки дрезины". если в чем ошибся - поправьте.

13.02.2014, 15:26	#25
Александр Рубцов Заглянувший Регистрация: 09.04.2009 Адрес: Москва Сообщений: 159 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 241 Поблагодарили 222 раз(а) в 83 сообщениях Репутация: - весьма и весьма положительная личность (214)	Потрясающие фотографии! Смутило одно. Буксы тендера говорят о то, что для них смазки не жалели. А вот паровоз не имеет даже мало-мальских следов смазки. Словно много лет из тупика не выезжал. Но все это поправимо. А по поводу технических косяков, мне кажется все эти косяки уходят на задний план при столь мастерской работе!!!!!