13.02.2014, 19:43 | #26 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
...опять про семафоры На самом деле я так заитересовался ставили/неставили на оккупированной территории СССР немцы свои светофоры, что полностью погрузился в поиск подтверждений или опровержений. В немецких изданиях про ж/д в период ВМВ такой информации я не находил. Но ведь по логике должны были немцы оборудовать хотя бы перешитые пути своей типовой сигнализацией? И подтверждение найдено. Правда, только всего два снимка из почти сотни перелопаченных.
Первый - это неидентифоцированный полустанок на магистрали Киев-Курск, 1943 год - выходной двухкрыльный семафор - конструкция полностью "заграничная" - мачта, крылья... Второй снимок - опятьь выходной (наверное, у "выходных" выгодный ракурс))) Это станция Чаплино в Днепропетровской области, фото также датируется 1943 годом. Мачта отечественная, но крылья немецкие: ...но на остальных снимках, которых я пересмотрел кучу и в печатных изданиях, и в сети, "немецкого" типа нет. Вот навскидку тот же 1943 год: Знаменка, Бобринская, раъезд под Черкассами...
__________________
Учите русский. Пригодится. |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |