Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Масштаб 1:1 > ЖД техника
ЖД техника Реальная Железная Дорога

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.08.2006, 14:19   #1
ModelldepO
Начальник Депо
 
Аватар для ModelldepO
 
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,812
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях
По умолчанию Странная конструкция

Кто ни будь может объяснить что это "натянуто" между рельсами около светофора?
ModelldepO вне форума   Вверх
Старый 29.08.2006, 22:07   #2
U
Заглянувший
 
Аватар для U
 
Регистрация: 22.08.2006
Адрес: Глухая деревня
Сообщений: 104
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 67 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Ооо! Эта приблуда относится к последним 10 годам...
Сий дивайс есть устройство, контролирующее падение или волочение деталей подвижного состава (например: тяги от тормозной рычажной передачи) по путям. Работает просто: через эти планочки замыкается цепь на контрольное реле, реле - притягивает якорь. Пока так, - всё в порядке. Как только цепь нарушается (сбивается одна из планок), якорь реле отпадает, и передаётся (куда - не знаю ) сигнал неисправности.
Устанавливается на линиях с автоблокировкой.
__________________
С уважением...
U вне форума   Вверх
Старый 29.08.2006, 22:17   #3
ModelldepO
Начальник Депо
 
Аватар для ModelldepO
 
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,812
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях
По умолчанию

Нда вот придумали! А если отвалилось что-то выходящие за габариты шпал? То не хай его болтается?
ModelldepO вне форума   Вверх
Старый 30.08.2006, 11:27   #4
U
Заглянувший
 
Аватар для U
 
Регистрация: 22.08.2006
Адрес: Глухая деревня
Сообщений: 104
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 67 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Ну да... Получается так. Для этого и устраивают посты безопасности. Обязывают дежурных по переездам, охрану мостов, вагонников на станциях, дефектоскопистов и пр. ходящих по земле осматривать проходящие поезда.
__________________
С уважением...
U вне форума   Вверх
Старый 30.08.2006, 11:32   #5
ModelldepO
Начальник Депо
 
Аватар для ModelldepO
 
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,812
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях
По умолчанию

Блин а если пацаны эту штуку разломают. Ближайший поезд будет тщательно досматриватся на ближайшей станции??
ModelldepO вне форума   Вверх
Старый 30.08.2006, 11:46   #6
U
Заглянувший
 
Аватар для U
 
Регистрация: 22.08.2006
Адрес: Глухая деревня
Сообщений: 104
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 67 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

По идее - да.
А что, есть желание поэксперементировать? :
__________________
С уважением...
U вне форума   Вверх
Старый 30.08.2006, 11:52   #7
ModelldepO
Начальник Депо
 
Аватар для ModelldepO
 
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,812
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях
По умолчанию

Ну в принципе можно. Выбрать скоростной москва минск и за ним бабахнуть.
ModelldepO вне форума   Вверх
Старый 30.08.2006, 12:16   #8
ModelldepO
Начальник Депо
 
Аватар для ModelldepO
 
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,812
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях
По умолчанию

Итересно а иероглифы на сетофоре это инструкция по сборке и подключению или что-то другое?
ModelldepO вне форума   Вверх
Старый 30.08.2006, 12:25   #9
U
Заглянувший
 
Аватар для U
 
Регистрация: 22.08.2006
Адрес: Глухая деревня
Сообщений: 104
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 67 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Да, скорее всего, СЦБисты чего-то мудрили. А, может, чего-то новенькое воткнули и нарисовали памятку. Оччень на то похоже.
__________________
С уважением...
U вне форума   Вверх
Старый 02.09.2006, 14:56   #10
ЯР
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Странная конструкция

Цитата:
Сообщение от admin
Кто ни будь может объяснить что это "натянуто" между рельсами около светофора?
Данная кострукция называется УКСПС

УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ СХОДА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
УКСПС
Предназначено для автоматического обнаружения наличия волочения деталей, выступающих за нижний габарит подвижного состава. Является дополнительным средством повышения безопасности движения поездов, взаимодействует с аппаратом управления входного светофора. Возможен вариант для крепления на железобетонных шпалах.


более детально
Р Е Г Л А М Е Н Т
по установке, эксплуатации, обслуживанию устройств обнаружения волочения деталей и схода подвижного состава в поездах и порядок действий в случаях повреждения планки нижнего габарита
http://motrisa.narod.ru/FAILS/36.DOC

Еще есть устройство контроля нагрева букс ПОНАБ.
  Вверх
Старый 03.09.2006, 09:58   #11
U
Заглянувший
 
Аватар для U
 
Регистрация: 22.08.2006
Адрес: Глухая деревня
Сообщений: 104
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 67 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

ПОНАБ теперь не в моде. Теперь - ДИСК и ещё что-то...
__________________
С уважением...
U вне форума   Вверх
Старый 03.09.2006, 16:27   #12
iosch
Заглянувший
 
Регистрация: 16.06.2006
Адрес: Н-Тагил
Сообщений: 96
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 92 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

А они ведь,реально спасают.На днях был сход с изломом оси колпары под Первоуральском,тащили ломаную колпару примерно 2 км,сработал УКСПС и Понаб,а так бы до ближайщей стрелочки и вагоны кверху колесами....
iosch вне форума   Вверх
Старый 06.09.2006, 13:10   #13
ModelldepO
Начальник Депо
 
Аватар для ModelldepO
 
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,812
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях
По умолчанию

Так все таки работает система? Закрывает входной светофор или следующий за точкой срабатывания? Как оповещается машинист? Как отслеживаюся ложные срабатывания?
ModelldepO вне форума   Вверх
Старый 06.09.2006, 13:54   #14
afm
Местный
 
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
По умолчанию

поехали в Кратово, поставим опыт. там как раз есть такая фигня
afm вне форума   Вверх
Старый 06.09.2006, 18:19   #15
ЯР
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от admin
Так все таки работает система? Закрывает входной светофор или следующий за точкой срабатывания? Как оповещается машинист? Как отслеживаюся ложные срабатывания?
2.2. Принцип действия УКСПС основан на разрушении датчика при наличии в движущемся
железнодорожном подвижном составе (далее - подвижной состав) волочащихся деталей,
выступающих за нижний предел габарита или при его сходе с рельсов.
В результате разрушения датчиков УКСПС неисправным подвижным составом срабатывают
контрольные приборы, которые воздействуют на устройства ЭЦ и сигнальные точки автоблокировки
установленные перед искусственными сооружениями. При этом, на аппарате управления
устройствами СЦБ (далее - аппарат управления) дежурного по станции загорается лампочка
красного цвета вместо белой, включается звонок. Входной сигнал перекрывается с разрешающего
показания на запрещающее, машинисту поезда передается сообщение по каналу поездной
радиосвязи дежурным по станции. Для выключения звонка при срабатывании УКСПС, а также
при восстановлении действия УКСПС, на аппарате управления имеется кнопка КСЗ.
  Вверх
Старый 06.09.2006, 18:40   #16
ModelldepO
Начальник Депо
 
Аватар для ModelldepO
 
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,812
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях
По умолчанию

Спасибо я прочитал инструкцию на которую вы дали ссылку. С одно стороны конечно все првильно но с другой с нашим раздолбайство и люботством детворы, грибнико и т.д я представляю сколько гммора доставляет эта система.
ModelldepO вне форума   Вверх
Старый 08.09.2012, 02:22   #17
train ortiz 84
Пользователь
 
Аватар для train ortiz 84
 
Регистрация: 18.08.2012
Адрес: Егорьевск
Сообщений: 308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 264
Поблагодарили 206 раз(а) в 76 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (217)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ModelldepO Посмотреть сообщение
Спасибо я прочитал инструкцию на которую вы дали ссылку. С одно стороны конечно все првильно но с другой с нашим раздолбайство и люботством детворы, грибнико и т.д я представляю сколько гммора доставляет эта система.
это довольно таки прочная конструкция, и чтобы вырвать одну из планок нужно нечеловеческое усилие, например удар кувалдой.... так что детворе врят ли разомкнуть цепь повредив одну из планок УКСПС)) Сам лично проходя мимо попробовал ударить по одной ногой... даже не пошевелилась...
train ortiz 84 вне форума   Вверх
Старый 08.09.2012, 06:24   #18
ERWman
Заглянувший
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 24
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 493
Поблагодарили 64 раз(а) в 13 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (74)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ModelldepO Посмотреть сообщение
Так все таки работает система? Закрывает входной светофор или следующий за точкой срабатывания? Как оповещается машинист? Как отслеживаюся ложные срабатывания?
Добрый день. Позволю себе немного дополнить ответы коллег.

Сейчас при новом проектировании или при переоборудовании ЭЦ устройства УКСПС обязательно ставят перед всеми входными светофорами станций при однопутной автоблокировке или же по правильному пути при двухпутной. Обычно ставят ДВА датчика, на разном расстоянии от входного светофора. Срабатывание любого из них ведет к немедленному перекрытию входного светофора на станции.

Зачем же их два?

Первый по ходу поезда ставится на таком расстоянии (примерно за два блок-участка до станции), чтобы машинист увидел желтый на предвходном светофоре, далее красный на входном и остановился "комфортно", используя полное служебное торможение. Второй по ходу поезда ставится уже ближе к станции (примерно за один блок-участок), и срабатывание только этого датчика заставляет автоматику поезда включать более "жесткое" экстренное торможение, не допуская проезда входного светофора.
ERWman вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Конструкция Roco SmartRail - что и как? BR95009 Электрика и DCC 12 21.03.2016 19:57
Конструкция макета Илья Наши стройки 52 16.05.2013 14:22
Интересует конструкция атомотрисы VT 135 DR. Масштаб: TT atom8 ТТ (1:120) 25 14.11.2008 22:32


Текущее время: 05:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -