Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > общий
общий обсуждение вопросов применимо ко всем масштабам

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.02.2012, 06:54   #1
p.pavuk
Заглянувший
 
Аватар для p.pavuk
 
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Coleshill, West Midlands, UK
Сообщений: 34
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (17)
По умолчанию Паровоз ОВ - ремоторинг

Прикупил на ебее ОВ с нефтяным отоплением. Новый, в коробке, в смысле не катанный. 50 евро.

По получении попробовал запустить - и надолго убрал обратно в коробку. Не едет. Гремит, трещит, колеса как будто квадратные. В общем, все что делалось в совке - делалось через ****.

Решил переделать редуктор. Сначала думал вообще с нуля построить из травленки, но пока до травленки руки не дошли. Поэтому использовал оригинальную раму редуктора тендера, червяки и шестерни с колпар.

Когда разбирал - поржал. Оси колпар кривые, вал черфячный - кривой настолько, что невооруженным взглядом заметно. Шестерни пластиковые тоже какието корявые. В общем, из шестерен решил оставить только червяки и шестерни на осях. Все остальное - шкивы и ремень. Мотор использовал от какогото местного английского паровоза, купил тоже на ебее дешевле пачки сигарет. Шкивы - и ремни - есть тут в Англии такой Niegel Lawton, который этим всем торгует по почте.

Коэффициент редукции на ременной передаче 9/1.7, на червяках - не знаю как посчитать, но червяки оригинальные, совковые. Как ни странно, очень тихие :).

То что на видео - это аналог и примерно 1.5 вольта. При девяти вольтах едет примерно сантиметров 25 в секунду.

Оцифрую - будет видно как на самом деле катается, аналоговый блок питания у меня на 9 вольт максимум.

Вот фотки. Снимал трубой, так что за качество не обессудьте.

В общем теперь, когда ясно что паравоз поехал - можно и экстерьером занятся. В планах - поручни всякие, трубопроводы из металла, перекраска. Если кто знает где добыть декалей с буковками и номерами времен Российской Империи - подскажите.

вот ссыла на кино http://youtu.be/IFdu4BMgkfw - как встроить - не знаю.

А, да, забыл сказать, колесья конечно не родные - колесья от пиковского тендера, что в стартах шли раньше. Или от 55-го пиковского тендера, сейчас уже не разобрать. Отдельный был гемор сделать на эти колесья фрикционные бандажи.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ov1.jpg
Просмотров: 667
Размер:	163.0 Кб
ID:	40481Нажмите на изображение для увеличения
Название: ov2.jpg
Просмотров: 779
Размер:	165.3 Кб
ID:	40482Нажмите на изображение для увеличения
Название: ov3.jpg
Просмотров: 781
Размер:	206.6 Кб
ID:	40483Нажмите на изображение для увеличения
Название: ov4.jpg
Просмотров: 785
Размер:	191.5 Кб
ID:	40484
p.pavuk вне форума   Вверх
Старый 09.02.2012, 08:12   #2
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Про "совок" много эмоций, ну, да ладно. Кстати, Вас самих-то когда сделали?
Делать из погремушки резиноход - не выход. Сам-один - да, поедет. С составом - большой вопрос! Месяц-другой постоит, и те же "квадратные колёса". Привод такого типа организован на Гутцольдовских 71-х - далеко не в восторге от их ходовых качеств!
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 09.02.2012, 12:30   #3
Doctor_MB
Балтиец
 
Аватар для Doctor_MB
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
Сообщение

Постараюсь вечером продолжить тему моего земляка
У меня был почти доделанный Ов, с новым приводом,
но неожиданно от знакомого поступил заказик на небольшую
диораму с Ов. Ходовой привод -оставил у себя,а сама модель,
на диораме, уехала к новому владельцу.
Все так быстро получилось,что фото не успел сделать.
Теперь вот периодически руки чешутся - довести второй Ов, до ума.
Doctor_MB вне форума   Вверх
Старый 09.02.2012, 15:24   #4
p.pavuk
Заглянувший
 
Аватар для p.pavuk
 
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Coleshill, West Midlands, UK
Сообщений: 34
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (17)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
Про "совок" много эмоций, ну, да ладно. Кстати, Вас самих-то когда сделали?
Делать из погремушки резиноход - не выход. Сам-один - да, поедет. С составом - большой вопрос! Месяц-другой постоит, и те же "квадратные колёса". Привод такого типа организован на Гутцольдовских 71-х - далеко не в восторге от их ходовых качеств!
нлрмально он тянет. и резиноход хороший выход с точки зрения технологичности. шестеренчатый редуктор на коленке не соберешь. опятьже, в европе среди самодельщиков очень популярно.

что касается советского инжиниринга - я в студенческие годы на запорожце ездил. вот его точно не руками делали
Комментарий модератора
шмырштю:
флуд уехал http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=9709
"серьги" розданы всем "сёстрам"

Последний раз редактировалось мистер И.К.С.; 10.02.2012 в 09:03.
p.pavuk вне форума   Вверх
Старый 09.02.2012, 20:10   #5
MW
Прохожий
 
Аватар для MW
 
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,856
Поблагодарили 7,484 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8169)
По умолчанию

Сейчас, за флуд модераторы выдадут горчичники, а потом кто-то будет удивляться, что за глюки у форума, и за что забанили....
__________________
С Уважением, Михаил.
MW вне форума   Вверх
Старый 10.02.2012, 09:18   #6
Onegin
4400 horse power
 
Аватар для Onegin
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
По умолчанию

Для 80х вообще было сравнимо с полетом на луну, что Счетмаш делал "игрушки". Это требовало, в первую очередь, большой воли и амбиций от руководителя.
__________________

http://mef.tagnet.ru/oneg/400-223_sm.jpg
XpressNet и разные чудеса с ним.
Onegin вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Танк-паровоз Vr1, 0-3-0. Финский тяжёлый маневровый танк-паровоз. kudrdima ЖД техника 1 31.07.2016 12:17
Паровоз Пт 31-10 H0 PaulQ НО (1:87) 0 25.05.2016 23:56
паровоз J 4-8-4 Руслан Обзоры моделей 1 30.09.2013 13:46
Паровоз К 27 Руслан Обзоры моделей 7 26.07.2013 15:36
паровоз Руслан Обзоры моделей 1 05.08.2012 07:33


Текущее время: 02:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -