23.08.2008, 12:18 | #51 |
Пользователь
Регистрация: 27.06.2008
Адрес: Москва/Нижний Новгород
Сообщений: 391
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 155 раз(а) в 38 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (378)
|
Кстати,та страница со схемой переключения светофоров без реле.
Надеюсь,рисунки помогут понять смысл конструкции http://home.cogeco.ca/~rpaisley4/SimpleSignal.html |
26.08.2008, 11:50 | #52 |
Пользователь
Регистрация: 27.06.2008
Адрес: Москва/Нижний Новгород
Сообщений: 391
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 155 раз(а) в 38 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (378)
|
И ещё один украинский сайт с автоматикой и не только.
http://ukrtrains.narod.ru/modelizm.htm |
28.08.2008, 15:16 | #53 | |
Пользователь
Регистрация: 20.08.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 319
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 123 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (183)
|
Цитата:
Пока с герконами и динамическим переключением заморачиваться не хочу, остановлюсь до поры до времени на связке стрелка-светофор. Только я немного запутался в описании. Не могли бы вы поясить, или нарисовать принципиальную схему подключения. "Контакты "Б","Г","12" -соединяем вместе. Этот "конец" у нас будет загрузочным (общим) как для управления реле,так и для питания светофоров. Контакты "11","13" - отправляем на красный и зеленый светодиод светофора. На контакты "А","В" припаиваем выпрямительные диоды." То есть, как я понял на Б-Г-12 приходит провод от питания, и сюда же паять общий провод от светофора и стрелки? соответствено 11, 13 на сигналы светофора и на лево-право стрелки. а что такое А, В ? Или как то не так? |
|
03.09.2008, 16:33 | #54 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Извиняюсь,что забыл сразу ответить. Вы все правильно поняли. Это реле имеет
две независимых катушки управления. Первая обмотка - концы управления А/Б, вторая обмотка - концы B/Г. |
03.09.2008, 16:38 | #55 |
Пользователь
Регистрация: 27.06.2008
Адрес: Москва/Нижний Новгород
Сообщений: 391
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 155 раз(а) в 38 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (378)
|
Мне бы найти такие реле,только импортные аналоги.А то наши отечественные РПС45,РПС32-очень дорогие.Их ещё на драгметалл берут(до 50 руб.за штуку).Никто не знает импортных аналогов или схему их замены?
__________________
Н0, III/IV, NanoX-S88 + GenLi + Rocrail |
03.09.2008, 20:56 | #56 |
Местный
Регистрация: 25.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 607
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 156 раз(а) в 84 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (349)
|
мой тебе совет - бери отечественные, на рынке рпс32 можно найти по 30 а то и 20 рублей
|
25.09.2008, 17:16 | #57 |
[x] Not found!
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: /home/P.Serg/
Сообщений: 604
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 659 раз(а) в 163 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (709)
|
Схема
А может кто помочь со схемой? Имею разъезд. Идея такая. Стоит поезд перед разъездом на перегоне. Нажимаю кнопку, переводится стрелка, при этом на светофоре загорается либо зеленый (если путь открыт прямо), либо желтый (если на ответвление). При проезде стрелки, замыкается геркон, установленный на одном из пути разъезда, и светофор загорается красным. Если при этом перевести стрелку на другой путь, то светофор опять горит НЕ красным. Так же горит НЕ красный, если поезд покинул разъезд. (замкнет другой геркон, расположеный вне разезда.). Может кто подсказать, как все это реализовать? На разъезде всего два пути.
|
25.09.2008, 20:49 | #58 | |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Цитата:
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
|
25.09.2008, 20:52 | #59 |
Пользователь
Регистрация: 27.06.2008
Адрес: Москва/Нижний Новгород
Сообщений: 391
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 155 раз(а) в 38 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (378)
|
Верно,1 жёлтый-это лишь уменьшение скорости;
а 2 жёлтых-отклонение. Там есть ещё 2 желтых,из них верхний мигающий,но что точно значит-не знаю:ИСИ куда-то потерял
__________________
Н0, III/IV, NanoX-S88 + GenLi + Rocrail |
25.09.2008, 22:19 | #60 |
Пользователь
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Туапсе
Сообщений: 338
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 69 раз(а) в 38 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (139)
|
"Мне бы найти такие реле,только импортные аналоги.А то наши отечественные РПС45,РПС32-очень дорогие.Их ещё на драгметалл берут(до 50 руб.за штуку).Никто не знает импортных аналогов или схему их замены? "
Можно попробовать триггеры и MOSFET транзисторы... |
26.09.2008, 08:23 | #61 |
[x] Not found!
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: /home/P.Serg/
Сообщений: 604
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 659 раз(а) в 163 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (709)
|
|
26.09.2008, 08:24 | #62 |
[x] Not found!
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: /home/P.Serg/
Сообщений: 604
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 659 раз(а) в 163 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (709)
|
|
26.09.2008, 08:26 | #63 | |
[x] Not found!
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: /home/P.Serg/
Сообщений: 604
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 659 раз(а) в 163 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (709)
|
Цитата:
Спасибо. Только не могли бы теперь "разжевать" схему? U1-11 это релюшки? И если есть возможность, напишите в личку. Что бы не засорять тему... Впринципе саму схему понял. Остались некоторые вопросы. |
|
26.09.2008, 11:03 | #64 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Вот вариант на двух релюшках РЭС 49 01.01.Можно применить любые аналогичные с напряжением питания обмотки 12-18 вольт и сопротивлением 280-800 Ом.Возможно придется подобрать номинал R1-R2....
Ошибка на схеме!!!Подвод питания наоборот:общий ПЛЮС!!!
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
26.09.2008, 11:17 | #65 |
[x] Not found!
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: /home/P.Serg/
Сообщений: 604
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 659 раз(а) в 163 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (709)
|
Вот спасибо! Это меня уже меньше пугает
Что бы было немного понятнее, нарисовал свою задумку. http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i...68720.jpg.html (рисунки схематично) Как мне казалось, ничего сложного быть не должно. Т.е. я нажимаю кнопку на пульте, переводится стрелка. Этой кнопкой же включается сигнал на светофоре. Одна засада - питание на стрелку должно подаваться импульсно, а на светофор постоянно.При проезде геркона, светофор горит красным. Все. Больше мне собственно ничего не нужно. |
26.09.2008, 11:30 | #66 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Достаточно одного импульса.Диоды D6-D7 как раз и выполняют роль"фиксаторов" включенного сигнала.Забыл на всякий случай написать,что импульсы переключения отрицательные(минус),так же и питание светофоров "минусовое".Общий везде плюс.....
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
26.09.2008, 11:40 | #67 | |
[x] Not found!
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: /home/P.Serg/
Сообщений: 604
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 659 раз(а) в 163 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (709)
|
Цитата:
Отлично! То, что нужно. Спасибо Вам большое. Буду пробывать. Хотел еще уточнить, выводы PRYAMO и OTKLONENIE я подключаю к пульту управления стрелками. То есть на эти выводы достаточно подать импульс (равно как и на SBROS NA RED)? |
|
26.09.2008, 11:42 | #68 |
[x] Not found!
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: /home/P.Serg/
Сообщений: 604
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 659 раз(а) в 163 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (709)
|
Ну и вопрос вдогонку. А если поменять значение + и - на схеме, то ничего не заработает? Почему? И как сделать, если вдруг мне надо будет все же поменять полярность. Просто еще не знаю, какой будет общий провод у светофоров.
|
26.09.2008, 12:04 | #69 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Да,именно так.
У серийных светофоров общий плюс.Схему можно подключить наоборот,только все диоды нужно будет тоже переполюсовать(перевернуть).Именно поэтому я перепутал на рисунке плюс с минусом.На моем макете общий минус,мне так проще,потому что я бывший автоэлектрик-это раз,а во-вторых и в радиоаппаратуре тоже обычно общий минус.Кто придумал на модельной ж.д. все переменить и зачем делать общим плюс,я не знаю.Я лично сразу путаюсь,и не могу понять принципа работы.....А чтобы схемку выложить здесь,приходится все перерисовывать,что конечно крайне неудобно...
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
26.09.2008, 12:35 | #70 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
|
|
26.09.2008, 13:01 | #71 |
Пользователь
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Туапсе
Сообщений: 338
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 69 раз(а) в 38 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (139)
|
" зачем делать общим плюс,я не знаю."
Когда вы работаете с ключами на транзисторах, то с приборами обратной проводимости (npn, n-канал) проще коммутировать общий, нежели положительный провод. К тому же npn и n-канал проще стыкуются с ТТЛ сериями, да и с КМОП при таком управлении... Возможно еще какая причина была... |
26.09.2008, 15:02 | #72 |
[x] Not found!
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: /home/P.Serg/
Сообщений: 604
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 659 раз(а) в 163 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (709)
|
Большое всем спасибо за помощь! Вроде все понятно. Буду пробовать.
Илья, подскажите, вот такие реле подойдут? http://chip-dip.ru/product0/52845.aspx |
26.09.2008, 15:07 | #73 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Да,они полностью аналогичны РЭС49......
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
26.09.2008, 15:28 | #74 | |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Цитата:
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
|
26.09.2008, 16:51 | #75 |
Пользователь
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Туапсе
Сообщений: 338
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 69 раз(а) в 38 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (139)
|
"Только ТМ2 работают по принципу реле с удержанием контактов,но опять же с их помощью невозможно организовать автоматическое движение п.с."
Илья на ТМ2 автоблокировка реализуется влет путем сброса н-го триггера в "0" (отключением данного БУ) н+1 триггером (когда лок зашел на н+1 участок) и установкой его в "1" (включение данного БУ) н+2 триггером когда лок заходит на н+2 БУ (при этом н+1 сбрасывается) и т.д. по цепочке. Где-то на Магистрали я такую схемку рисовал. Единственный недостаток схемы - рваные остановка и начало движения. а так схема работала ... |
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Светофоры | Илья | Личный опыт | 340 | 18.04.2021 22:17 |
Светофоры | DDR | Ссылки | 0 | 25.02.2013 19:12 |
Светофоры | АТ | НО (1:87) | 4 | 28.06.2011 13:08 |
Светофоры | Alex1888 | НО (1:87) | 6 | 03.01.2011 19:29 |
светофоры | Илья | Элементы макетов | 7 | 08.12.2007 23:09 |