|
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей H0 (1:87) |
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.11.2015, 20:02 | #1 | ||||||||||||||||||||||||||
Заглянувший
Регистрация: 24.01.2014
Адрес: mow
Сообщений: 179
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 386 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (387)
|
Broadway Limited GE AC6000 BLUE LINE
Не знаю, может GE проплатили BLI, но эта модель выполнена более детализированно (например щетки стеклоочистителей, надписей существенно больше, есть фонари на палубе) в отличии от EMD SD40 который я описывал пару дней назад http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=17536 Все видно на фото. Везде пластик но довольно качественный, не хрупкий. Буферные фонари, которые тут есть, работают только при включении основного гудка (HORN), причем в аварийном режиме, моргая попеременно. Возможно так они и работают в жизни. Попробовал установить декодер. Под руку попался штатный роковский от BR232. Сначала столкнулся с действительно странной работой (экспериментировал на MdProg) - декодеры были с разными адресами, и включать их надо было переключая номера. Впрочем достаточно прочитать инструкцию, разблокировать возможность сквозной прошивки (CV15 и 16) при снятом моторном декодере (т.е. в режиме "из коробки"), затем переменные шьются сразу в оба декодера. После этого адрес можно было спокйоно менять, все прочее - тоже. Мне удалось поменять адрес локомотива (оба декодера), громкость (звуковой декодер), кривую разгона (моторный декодер). Так что все ОК. Не удержался, чтобы сравнить этого брутала, с другим - 70-кой от Athearn Genesis. Явно у дженезиса проработка на порядок выше особенно все что ниже палубы. И не удержался чтобы выложить тут текст инструкции про правила подачи гудков в соответствии с штатовскими правилами (из инструкции к локу). Кроме этого расписываются и все прочие звуки - когда и как правильно ими пользоваться. Для таких нубов, как я, очень полезная инфа. |
||||||||||||||||||||||||||
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.11.2015, 21:33 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 676
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
|
Спасибо за обзор, я как раз собирался его взять.
__________________
Virginian H0 |
10.11.2015, 23:40 | #3 |
Заглянувший
Регистрация: 24.01.2014
Адрес: mow
Сообщений: 179
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 386 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (387)
|
Рад помочь! Если будут вопросы - пишите. Наверняка про чтото забыл сказать. Например про то, что для установки декодера достаточно снять решетку над двигателем - она сделана отдельной крышкой, и просто вставлена в корпус, даже не на защелках просто внатяг. Очень просто, быстро и удобно. Да, еще там сразу стоит кондей на 1000мКф, копеечная но бесуловно полезная опция которую почемуто тоже ставят в основном американцы в свои локи.
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Broadway Limited EMD SD40-2 BLUE LINE | Satirus | Обзоры моделей | 1 | 05.11.2015 09:48 |
Тепловоз AC6000 UP | kutepoff | Обзоры моделей | 0 | 22.03.2014 13:55 |
американский угольный хоппер от Broadway Limited International (BLI) | anglu | Обзоры моделей | 16 | 30.06.2013 17:32 |
UP TTT-6 2-10-2, 5044 Broadway Limited | Arkady199 | Обзоры моделей | 0 | 09.01.2013 11:38 |
Вот ссылочка по наборам Limited Edition N scale! | edel | N (1:160) | 1 | 28.06.2012 15:10 |