Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > НО (1:87) > Обзоры моделей
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей H0 (1:87)

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.02.2016, 19:12   #1
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,492
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,811
Поблагодарили 6,694 раз(а) в 2,938 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6701)
По умолчанию Traxx 2E Piko BR245

Категория моделиТепловоз
Тип питанияАналог постоянный ток. DC
DCC (Digital Command Control)
Название моделиBR 245 005-4
ФирмаPIKO
Артикул/Каталожный номертепловоз из стартового набора 59112
материал (из чего сделано)Пластмасса, металл
Цена/качество (по 10 бальной системе)10
упаковка8
качество покраски и надписей10
Принадлежность модели (эпоха и дорога)DB AG Regio VI эпоха
Дополнительное оборудование (звук, дымогенератор, двери, свет в кабине/салоне)звуковой декодер ESU LocoSound 4
Тип колпар (NEM, RP-25, Fine-Scale, Märklin)NEM

Видеоролик

К BR 245 я присматривался очень долго, чем он мне понравился даже сам не понял. Вроде бы обычный Traxx но что-то в нем есть.
Изначально выбор был в пользу ACME, но потом решил что плюсы ACME это и его минусы. Детализация конечно хороша, но есть вопросы к розеткам СМЕ, дворникам. При сравнении с фото оригиналов детализация ACME, делает его излишне игрушечным.

Стал внимательно смотреть на PIKO, читать обзоры и нашел в нем много плюсов. На штумми нашёл тему где автор сравнивает PIKO и BRAWA причём итоги не в пользу последней. Сейчас в меня полетят копья

Если сравнивать пиковские BR245 c BR185.2, серия одна TRAXX, то тепловоз сильно добавил в деталях как внешних, так и подвесных, горловины баков, ручки, розетки. И конечно одна из главных фишек PIKO, боковые решётки и шахты холодильников, реализация на 100 баллов. Единственное не смог разобрать, пытался раза два.
Добавлю о ходовых качествах, ход ровный, к минимальной скорости претензий нет. Только мощность маловата, холодного BR185 сдвинуть не может, а вот 185 таскает 245 как "овчарка котенка" , с чем это связанно не ясно, ходовая у них похожа, может дело в декодере или двигатель в 245 более немощный.
Изначально хотел брать аналоговый, но благодаря коллеге по форуму, приобрёл звуковой о чём не жалею. Звук выше всяких похвал.

Прототипы всех 245 PIKO, ACME, BRAWA имеют близкие номера от 002 до 006, все работают в DB Regio, таскают пригородные двухэтажки.





И в конце фото ACME для сравнения.


Последний раз редактировалось Saddam; 20.02.2016 в 14:41.
Saddam вне форума   Вверх
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
рельсы piko 1/1 880 и piko 1/1 760 совместимы? Terran7 Личный опыт 2 16.01.2015 12:19


Текущее время: 09:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -