|
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей H0 (1:87) |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.01.2015, 19:46 | #26 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,241
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,004
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
Главное чтобы усилия движка хватало крутить все это дело.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
Пользователь сказал cпасибо: |
22.01.2015, 21:46 | #27 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 109 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,193 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1764)
|
Да я думаю, что проблем не будет. Я цеплял к 119-му 25 вагонов и он вполне справлялся. Мне показалось, что без особых усилий, хотя половина поезда постоянно была в кривой. А раз ходовка у 119-го и у 131-го одинаковая, то можно не переживать.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.12.2016, 14:33 | #28 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Прошу прощения у автора, за то, что влезу сюда со своим кратким обзором, исключительно с целью не плодить темы.
Долгожданный (для меня) BR 130-030-0 (арт. 71052) вроде как лимитированное, клубное издание. Пока не оцифрован, но обязательно буду оцифровывать местным звуковым декодером. Всем машинка хороша, но продавец-немец втихую выслал ее без одного блока остекления фонарей.(см. последнее фото) Поскольку продавец высылал только по Германии, а я оплачивал и получал модель через третьих лиц, то с продавца и взятки гладки. А в спецификации по модели номера этой деталюшки нет.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. Последний раз редактировалось MG; 28.12.2016 в 16:29. |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.12.2016, 19:11 | #29 |
Агент по розыску багажа
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,376
Поблагодарили 2,772 раз(а) в 687 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
С пополнением коллекции !!! Действительно, некоторые источники указывают, что эта модель относится к категории эксклюзивных, но почему именно эта "Людмила" с бортовым 030-0 никакой информации нет. Может есть у модельки что - нибудь особенное, товарищ MG ???
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.12.2016, 19:24 | #30 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Да ничего особенного, кроме окраски (и отсутствия одного блока фонарей). Из-за нее собссно за ней и гонялся, т.ск. максимально приближенной к "старопиковской" окраске и советской окраске первых ТЭ109. Хотя прекрасно понимаю, что это далеко не ранний ТЭ109. Вот такой я тонкий знаток извращений!
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. Последний раз редактировалось MG; 06.04.2017 в 01:26. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.12.2016, 01:12 | #31 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
А я вот уже созрел, чтобы купить ранний бр130, из него получится ТЭ109-001. Даже купил некоторые запчасти к нему.
С уважением, Иван Создам отдельную тему на одном из форумов. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.04.2018, 11:11 | #32 |
Пользователь
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
|
"Спасибо" за сообщение поставил год назад, но был как-раз на работе и поэтому написать свои соображения не мог, а позже просто забыл. Это действительно редкая модель, потому что вариант с большими стёклами и форточками кабины, изменённым положением поручня на лобовой стенке и уже подготовленный под установку ЭДТ (т.е. крыша, как у чехословацкого варианта - "горб" уже есть, но вентиляторов ещё нет, но у "чеха" боковые окна кабины уже маленькие) - такого локомотива в официальных каталогах не было.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Метки |
br 131, br 231, csd, piko, t679 |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Людмила от Пико | Илья | Новости в мире моделей | 124 | 17.01.2018 17:46 |
Новая версия ЦМВ | ModelldepO | НО (1:87) | 94 | 08.03.2013 12:50 |
Людмила за океаном | C.K. | ЖД техника | 15 | 03.11.2012 18:05 |