03.10.2011, 16:14 | #1 |
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
Пост централизации Nürnberg в модели и в жизни
(текст с сайта Vollmer-а, фотография с сайта entlang-der-gleise.de) Централизация "Нюрнберг" (Nürnberg) своей простой конструкцией демонстрирует функциональную архитектуру. Этот пост находится рядом с главным нюрнбергским вокзалом. Он обозназначен как музейный пост централизации и принадлежит железнодорожному музею Нюрнберга. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.10.2011, 16:46 | #2 |
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
У прототипа перед окнами?
|
03.10.2011, 17:00 | #3 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Тот же пост, только с тыла. Снимал электролок, а пост просто оказался в кадре. Хорошо видны эти сетки, предназначение которых хочется узнать из уст спецов. Кстати, пост нерабочий, как на первой фотографии этой темы
__________________
Учите русский. Пригодится. |
Пользователь сказал cпасибо: |
03.10.2011, 17:04 | #4 |
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
03.10.2011, 17:16 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,887
Поблагодарили 1,407 раз(а) в 196 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1436)
|
Эти сетки устанавливаются только на окнах постов, находящихся на электрифицированных линиях. Судя по всему, служат они для безопасности и, вероятно, заземлены. На линиях, где нет контактной сети, нет и сеток.
Эту информацию я почерпнул когда-то на одном из немецких форумов.
__________________
H0, III-IV, DR/DB Profi-Boss x2 |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.10.2011, 17:24 | #6 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Только организованными группами. Я шлялся дикарем, да и интересовали меня больше локи
__________________
Учите русский. Пригодится. |
Пользователь сказал cпасибо: |
03.10.2011, 17:55 | #7 |
люськовод
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 707
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 685
Поблагодарили 806 раз(а) в 223 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (840)
|
Мне кажется или окна в модели расположены зеркально прототипу?
|
03.10.2011, 18:19 | #8 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Кстати, есть такое дело. Похоже, накосячили Если не ошибаюсь, этот пост от Vollmer Интересно, что та же фирма в типоразмере N модель сделала некосячный!!!
Кстати, вот еще пара фоток поста: опять с тыла и нутро.
__________________
Учите русский. Пригодится. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.10.2011, 18:52 | #9 | |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
Цитата:
|
|
03.10.2011, 20:11 | #10 |
Заглянувший
Регистрация: 13.01.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 229
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 191 раз(а) в 86 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (196)
|
ааа,узнал хде этоКто будет в музее ДБ в нюрнберге-пройдите на вторую часть экспозиции через дорогу,там всё увидите.Кстати в маленький пост поглядеть могут так впустить работники.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.10.2011, 20:16 | #11 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,553 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10700)
|
Позволю себе предположить, что сетки устанавливаются на окнах для защиты от наведённого напряжения, ведь основным питанием для DB (DR) было переменное напряжение 15 Кв 16 2/3 Гц. На отечественных железных дорогах блок посты и посты МРЦ в непосредственной близости от к.с практически не строят (по крайней мере, я объездил все 17 ж.д России и такого не видел). А вот про наведёнку могу рассказать случай, когда при испытаниях ЭП10 по ст. Владимир снимали напряжение в к.с маршрута, а на соседнем пути оставалось переменное напряжение в 25 Кв. Так вот, система автоматического определения рода тока у электровоза просто клинила, т.к. уровень наведённого напряжения в к.с был выше, чем постоянное, но намного ниже чем переменное, а электроника этого не понимала. После этого эксперименты с безостановочным движением двухсистемного электровоза прекратились. Информация получена непосредственно от BT, которые являются разработчиками ЭП10.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.10.2011, 22:06 | #12 |
Пользователь
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,887
Поблагодарили 1,407 раз(а) в 196 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1436)
|
Оконные рамы защищать?
__________________
H0, III-IV, DR/DB Profi-Boss x2 Последний раз редактировалось suffix; 04.10.2011 в 12:01. |
04.10.2011, 09:53 | #13 |
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
Это косяк предсерийного образца, который снимали для сайта и коробки. Для H0 и N снимки одинаковые:
H0 N: Вот человек в N-ке его собирал и красил, а потом внутрянку городил. А сама модель и в H0 правильная: Хотя правильный ответ - "как собрать" Вот здесь видно, что длинные стены зеркальные. Хотя это как раз и есть косяк, ведь у прототипа на задней стене 2 узких окна. Ну и крыша тоже не с прямыми скатами. ---------- Сообщение добавлено в 10:53 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:39 ---------- А что касается решеток, то у поста централизации Cölbe (Kibri 9488) они сделаны. Но поиски его прототипа - это отдельная тема |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пост централизации Tharant в модели и в жизни | Arendatr | НО (1:87) | 36 | 28.03.2012 23:53 |
Пост централизации Erfurt в модели и в жизни | Arendatr | НО (1:87) | 4 | 14.12.2011 12:39 |
Пост централизации Rüdesheim в модели и в жизни | Arendatr | НО (1:87) | 0 | 03.10.2011 16:07 |
Пост централизации Oschatz в модели и в жизни | Arendatr | НО (1:87) | 2 | 29.09.2011 16:30 |
пост централизации | Джон | Элементы макетов | 7 | 21.07.2010 20:14 |