Освещение вагонов первой эпохи

[Doctor_MB]

Сообщение от Hummel

Да, тип Post-b/9,7. Строился с 1898 г. ....

Подскажите такой момент, где фонари на нем должны висеть, если обозначать конец поезда по немецки ?
Открыл крышу своего почтовика, он оказался подготовленным к освещению. Штыри по бортам салона,это готовые токосъемы. Как мог быть освещен интерьер почтовика ? Где на торце должны висеть фонари ? Там где на стене молнии нарисованы ?

[Doctor_MB]

...и еще прошу просветить, как начинающего.
В какой период времени попадает и чья дорога приписки у этого вагона ?

[Hummel]

Игорь, жжёшь про фонари)))
Крюки ("габаритники") у "молний" видишь? Это и есть кронштейны навески хвостовых фонарей! Сами же Молнии - это знак"Берегись контактного провода". Фонари одевались на эти кронштейны. Про 4-осн. вагон - это классический Марклиновский "Американец" (вагон "американского типа"). Принадлежность - Вюрттемберг, I Эпоха. Таких вагонов (разных классов, и, соответственно, цветов) у Марклина было штук 8. Очень добротный вагон. Нагинает Браву по деталировке подвагонки и прочности (ограждения концевых площадок - травлёнка!). Шёл в комплекте с ходовыми и стендовыми шпренгелями.

[Doctor_MB]

Сообщение от Hummel

Игорь, жжёшь про фонари)))
Крюки ("габаритники") у "молний" видишь? ....

Михаил, так получается, что надо повторять конструкцию, как делал на егоровцах ? Навесные фонари с кронштейнами. Их сколько - два вверху - понятно. Снизу есть или нет ?

[Hummel]

В общем, да, как там. Как я понял, изначально фонари или щитки только вверху были, потом, когда в III-IV кронштейны стали убирать, всё переместилось вниз, к буферам.

[artvaggon]

Господа, пардоньте, что вмешиваюсь... НЯЗ, эти кронштейны не для фонарей, а для сигнальных табличек, которые у немцев называются "Schlußscheibe". Повесить на этот кронштейн деревянного вагона керосиновый (масляный) фонарь - это-ж спалить весь рейхсбан



...не, фонари, конечно, были: электрические на пассажирских вагонах, оборудованных генераторами, и автономные тоже были и сейчас есть, но там для них другие кронштейны:

[Doctor_MB]

Сообщение от artvaggon

.........
...не, фонари, конечно, были: электрические на пассажирских вагонах, оборудованных генераторами, и автономные тоже были и сейчас есть, но там для них другие кронштейны....

на фото,уж больно современный ваген Прямой вопрос, первая эпоха и начало второй, фонари куда вешать ?

[Hummel]

Лёш, фанЭрки полосатые - дело хорошее, но ночью-то как? Были фонари! Тем более, что следить за ними было кому: тормозильщики-то через вагон, практически, сидели!

[artvaggon]

Так, конечно, были! Никто же не спорит! Доберусь до дома (в данный момент я на службе) и разберемся с крепежОм. Мне самому интересно стало

ЗЫ: кстати, по ночам-то у немчуры поезда не ходили да и сейчас не ходят, кроме специальных и очень редких ночных, а тогда только международные экспрессы.

[Doctor_MB]

Сообщение от artvaggon

Так, конечно, были! Никто же не спорит! Доберусь до дома (в данный момент я на службе) и разберемся с крепежОм. Мне самому интересно стало

Поспешите ! Руки сильно чешутся фонари сделать. Но неохота получить результат "как всегда". То есть я сделаю,а вы меня потом "каками" - криворукий,куда налепил ? А так, будет на кого косяки спихнуть - на консультантов !
......и стал ловить себя на крамольной мысли. Может "ф топку" все эти МПС и РЖД ? Первая и вторя эпоха - чем больше рассматриваю модели, тем больше нравиться. Постараюсь (если силы после работы останутся) выложить крайне интересный материал по теме - к вечеру.

[C.K.]

Сообщение от artvaggon

ЗЫ: кстати, по ночам-то у немчуры поезда не ходили да и сейчас не ходят, кроме специальных и очень редких ночных, а тогда только международные экспрессы.

Так в темное время суток, если на то пошло. Это же не только ночь, зимой и в 5 вечера темно, и в 8 утра.

[artvaggon]

Сообщение от Doctor_MB

..и стал ловить себя на крамольной мысли. Может "ф топку" все эти МПС и РЖД ? Первая и вторя эпоха - чем больше рассматриваю модели, тем больше нравиться.

...и богаче по выбору, и доступней по цене

Сообщение от Doctor_MB

ервая и вторя эпоха - чем больше рассматриваю модели, тем больше нравиться.

согласен, как ни как - это корни, ну и красота в идеях, иновациях, конструкциях и цветовой гамме ...

[suffix]

Вот так решает вопрос с хвостовыми сигналами Флейшманн.
На картинках вагончики III-V эпох.
У Флейшманна много наборов в виде пассажирских составов I-II эпох.
Так вот, там видел только знаки в виде пары табличек.
Сами комплекты табличек отдельно, кажется, Брава делает.

Лучше в отдельную тему всё это вынести.

[Hummel]

Трикс:
вагон, конечно, тот же самый, но эпохи 1 и 2.

[Doctor_MB]

Сообщение от Hummel

Трикс:
вагон, конечно, тот же самый, но эпохи 1 и 2.

Михаил - в яблочко ! Два фонаря - точно понятно где должны быть.
И два вопроса: Третий фонарь на буферном брусе есть/нет ?
Навесные фонари: одноцветный - красный светит назад ? или двухцветный - красный светит назад/желтый(белый?) - вперед ?

[Hummel]

Нет, на брусе нет ничего. Свет двойной: красный назад, белый - вперёд.

[artvaggon]

Игорь, не торопись лепить фонари по бокам - не нашел ни одного фотофакта, что так было, и кронштейнов боковых тоже не увидел (нашим немецким производителям свойственно фантазировать ). А другие фотофакты есть. И очень интересные. Позже выложу

[Doctor_MB]

Сообщение от artvaggon

Игорь, не торопись лепить фонари по бокам - не нашел ни одного фотофакта, что так было, и кронштейнов боковых тоже не увидел (нашим немецким производителям свойственно фантазировать ). А другие фотофакты есть. И очень интересные. Позже выложу

....еще бы чуть чуть, и сел бы уже паять ! Конструкция двухстороннего фонаря - отработана. На сборку двух фонарей - пара часов,и на установку - еще часика три/четыре. Жду дополнительной информации. Очень огорчусь,если она не совпадет с теми фото,что прислал Михаил.

[Hummel]

Про боковые кронштейны всё верно - это Триксовская выдумка(((

[artvaggon]

Ну вот. Собрал кой-какие факты.

Сначала сигнальные таблички. Вот как раз для них и есть те самые кронштейны, которые под или над козырьком крыши у "пассажиров". Первая фотка - крашенная из 1-й эпохи, Вторая - 2-й эпохи, остальные две сделаны уже в наше время:




Теперь фонари. Искал, в основном, почтово-багажные разных серий и времен. И у всех фонари над буферами. Причем, где по-одному, а где - по два. Видимо, один - это стояночный концевого вагона, а два - для "движухи":





И вот еще пара снимков. На первом я выделил предполагаемый кронштейн для бокового фонаря, а потом понял, что компенсатор двери, а вот сам фонарь - все-таки с торца

А на втором - вот такой кронштейн над буфером для фонаря или сигнальной таблички

[Doctor_MB]

...блин. Стало совсем не понятно, что конструировать ?

[artvaggon]

Сообщение от Doctor_MB

Стало совсем не понятно, что конструировать ?

Есть два варианта.

Первый, то что Миша Hummel предложил по примеру Trix. Во всяком случае, Trix уж точно не упрекнет

Второй вариант, делать над буферами по примеру картинок, но только красным стеклом во фронт (а на фотках фонари стоят в "дневном" варианте - ромбами во фронт) и будет щасье!

[rocoho]

Тема конечно интересная, но не от сюда, может перенести последние 20-30 сообщений в новую тему, про задние фанари?

[artvaggon]

Сообщение от rocoho

...может перенести последние 20-30 сообщений в новую тему, про задние фанари?

...и про передние!

Конечно, надо перенести. Поэтому просьба к модерам! Заранее спасиппп!