|
Проектирование Планы, прогнозы и т.п. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.09.2015, 08:42 | #101 | |
Местный
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,431
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,951
Поблагодарили 1,495 раз(а) в 715 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1506)
|
Цитата:
|
|
03.09.2015, 11:54 | #102 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
Ждём следующий вопрос: "Я их вставил. Теперь у меня не вставляются сцепки. Что мне делать? Помогите!"
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
Пользователь сказал cпасибо: |
03.09.2015, 14:46 | #103 |
Заглянувший
Регистрация: 30.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 220
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 368 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (368)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
03.09.2015, 15:02 | #104 |
Заглянувший
Регистрация: 21.08.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 106
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 59 раз(а) в 15 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (59)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
03.09.2015, 15:45 | #105 |
Местный
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: Казахстан, Атырау (Гурьев)
Сообщений: 4,873
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,477
Поблагодарили 11,956 раз(а) в 2,988 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (11964)
|
Порой некоторые схемы рождаются через пару лет мук проб и ошибок. И параллельно с накоплением опыта. А схема для начала подойдет. Только надо быть готовым к тому, что когда воплощение будет процентов за 50, то а вот "если бы" будет либо невозможно, либо уже сложно, что лучше опять "с нуля". Это как в программировании, где моя область. Хорошая программа - это переписанная с нуля 3-й раз и более. Она и оптимизирована и ошибок меньше.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.10.2015, 02:39 | #106 |
Заглянувший
Регистрация: 30.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 220
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 368 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (368)
|
Первый локомотив для будущего макета
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.10.2015, 20:13 | #107 |
Заблокирован
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Юг РФ
Сообщений: 566
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 29 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 549
Поблагодарили 578 раз(а) в 226 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (577)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
12.10.2015, 01:23 | #108 |
Заглянувший
Регистрация: 30.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 220
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 368 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (368)
|
|
12.10.2015, 17:10 | #109 |
Тракторист-музыковед
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Вильнюс
Сообщений: 553
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 386
Поблагодарили 987 раз(а) в 340 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (985)
|
Дело в том, что на автосцепку перешли не только Вы, а почти весь советский/российский подвижной состав, причём довольно давно и буфера - вообще явление редкое, ну разве что на пассажирских вагонах. Да и то, на некоторых самых новых их нет.
|
12.10.2015, 17:57 | #110 |
Заглянувший
Регистрация: 30.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 220
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 368 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (368)
|
|
12.10.2015, 18:51 | #111 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,388
Поблагодарили 5,781 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5827)
|
|
13.10.2015, 01:23 | #112 |
Тракторист-музыковед
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Вильнюс
Сообщений: 553
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 386
Поблагодарили 987 раз(а) в 340 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (985)
|
Очень неудачный пример. Заводское фото из Чехии, с завода ČKD, с испытаний.
https://trainpix.org/photo/01/08/62/108625.jpg Он же, на испытаниях в Щербинке. Буферов, как видите, и след простыл. |
13.10.2015, 19:44 | #113 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Меня на этом фото еще очень сильно смущает название ЧМЭ3М-0001.
Ответ наверно кроется в номере -0001, что это нечто заводское,экспериментальное. Серийный ЧМЭ3М выглядит так. |
13.10.2015, 20:13 | #114 |
Гость
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,459
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
|
Все правильно, Игорь. В 1977г. заводом ЧКД-Прага были выпущены два экспериментальных тепловоза - ЧМЭ3М за №0001 и №0002. Собственно, на опубликованном фото (1977 года, кстати!) тепловоз находится в Чехии, на заводе ЧКД-Прага. Отсюда и загадочность с присутствием буферов, хотя если приглядеться, на фото присутствуют двухосные вагоны с принадлежностью DR, с буферами и винтовой упряжью, чего у нас в эпоху "чмух" уже не было.
__________________
С уважением, Желнов Антон. |
13.10.2015, 21:05 | #115 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Если сравнить мое фото ЧМЭ3М и заводское,то внешне они отличаются разительно. Буфера на этом фоне можно и не заметить.
|
01.11.2015, 20:11 | #116 |
Заглянувший
Регистрация: 30.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 220
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 368 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (368)
|
Вариант №6
|
02.11.2015, 11:46 | #117 |
Пользователь
Регистрация: 05.08.2014
Адрес: Тула
Сообщений: 332
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 851
Поблагодарили 519 раз(а) в 164 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (519)
|
Добрый день. Не очень понятно зачем нужен тупик в туннеле в верхнем правом углу (выделил красным)?
В центральной части (выделил синим) я так понимаю планируются складские и/или производственные строения? если так то места очень мало из за количества путей, здание может не поместиться надо оставить 1 или максимум 2 пути. |
Пользователь сказал cпасибо: |
02.11.2015, 12:53 | #118 | |
Заглянувший
Регистрация: 30.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 220
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 368 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (368)
|
Цитата:
В тупиках по центру я планировал размещать пассажирские вагоны. Не знаю насколько это правильно, но если пассажирский локомотив уезжает в депо, то путь освобождается от вагонов. На этой схеме я допустил ошибку и под платформу выделил мало места по ширине между путями, сегодня вечером выложу исправленную схему. На ней также поменял стрелки и в нескольких местах поменял R2 на R3 где было возможно. |
|
02.11.2015, 14:44 | #119 | |
Пользователь
Регистрация: 05.08.2014
Адрес: Тула
Сообщений: 332
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 851
Поблагодарили 519 раз(а) в 164 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (519)
|
Цитата:
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.11.2015, 15:16 | #120 |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.11.2015, 16:30 | #121 |
Заглянувший
Регистрация: 30.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 220
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 368 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (368)
|
|
02.11.2015, 16:41 | #122 |
Пользователь
Регистрация: 05.08.2014
Адрес: Тула
Сообщений: 332
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 851
Поблагодарили 519 раз(а) в 164 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (519)
|
Нет, не на бумаге. Берете рельсы стрелки и выкладываете и катаете, отрабатываете маневры.Я понимаю что вам не хочется купить что то лишнее, что потом не пригодиться. Можно отталкиваясь от ваших схем посчитать минимальное количество необходимых стрелок и рельсов и их закупить, поиграться с ними, только не закрепляя. Я когда проектировал первый макет использовал на внутреннем радиусе R1 (360мм), на компьютере все нормально смотрелось, закупил рельсов r1, выложил и понял что это вообще не то. В итоге у меня 3 полных круга R1 в коробке пылиться!
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.11.2015, 17:29 | #123 |
Заглянувший
Регистрация: 30.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 220
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 368 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (368)
|
Я так и планирую. Специально купил два круга R2 и R3 чтобы покатать длинные локомотивы и вагоны. Нужно определиться со схемой и тогда я куплю все рельсы и буду тестировать все спуски и подъемы.
Я тут попробовал разложить часть схемы, чтобы представить ее размер и меня очень порадовали своей длинной прямые. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.11.2015, 17:46 | #124 | |
Пользователь
Регистрация: 05.08.2014
Адрес: Тула
Сообщений: 332
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 851
Поблагодарили 519 раз(а) в 164 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (519)
|
Цитата:
|
|
02.11.2015, 18:03 | #125 |
Пользователь
Регистрация: 05.08.2014
Адрес: Тула
Сообщений: 332
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 851
Поблагодарили 519 раз(а) в 164 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (519)
|
Предположил что у вас рельсовый материал TILLIG. Сделал на его основе. Можно переработать нижнюю правую горловину станции вот таким образов. Полезная длинна станционных путей вырастет, функционал не изменился.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проект макета ТТ | kej | Наши стройки | 147 | 11.01.2024 12:18 |
Проект макета в H0 | doxtur | Проектирование | 7 | 30.11.2014 15:58 |
Проект макета H0 | rocoho | Проектирование | 28 | 30.10.2014 20:50 |
Проект макета TT | Dmtr | Проектирование | 15 | 31.08.2014 14:55 |
Проект макета ТТ | wings | Проектирование | 12 | 21.03.2010 01:12 |