Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > НО (1:87) > Обзоры моделей
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей H0 (1:87)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2016, 15:13   #26
pandrey
Местный
 
Аватар для pandrey
 
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,772
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,160
Поблагодарили 5,541 раз(а) в 1,368 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5581)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
Да видел место под конденсатор, нужно будет впаять.
Просто впаять кондер будет не достаточно...

Яркость в кабине вполне приемлемая...
pandrey вне форума   Вверх
Старый 20.02.2016, 15:47   #27
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,437
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,777
Поблагодарили 6,641 раз(а) в 2,914 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6638)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pandrey Посмотреть сообщение
Просто впаять кондер будет не достаточно...
Я понимаю, по руководству для локосаунда, кроме конденсатора требуется резистор на 100 Ом и диод 1N4007.
Написал письмо в Пико, чтобы объяснили про пауэрпак и разъём с контактными площадками.

Цитата:
Сообщение от pandrey Посмотреть сообщение
Яркость в кабине вполне приемлемая...
Если бы Вы мне о свете в кабине не сказали, я бы еще долго его не увидел.

Цитата:
Сообщение от Olgas Посмотреть сообщение
достаточно ли плавный ход на самых первых ступенях
Снял ролик о плавности хода
В начале без звука от 1 до 50, на низких ступенях через 2, чем выше скорость то через 3, 5, 10 ступеней, со звуком так же.

Saddam вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.02.2016, 16:17   #28
Olgas
Заглянувший
 
Аватар для Olgas
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Central Europe
Сообщений: 127
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 219 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (219)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
для моторов Piko как раз рекомендуется CV53=80
Это немного не те моторы, что стоят в "новом" Пико. Причём если у Роко мотор фактически один и под него действительно есть смысл давать какие-то общие рекомендации, то в новом пико разброс по типам двигателей в разных моделях очень большой. Есть и трёхполюсные, и пятиполюсные, и не по одной разновидности.

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
как-то задает опорное напряжение обратной ЭДС
Так Вы знаете, как именно?
Olgas вне форума   Вверх
Старый 20.02.2016, 16:26   #29
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,437
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,777
Поблагодарили 6,641 раз(а) в 2,914 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6638)
По умолчанию

И еще вопрос к владельцам ESU LokSound V4.0.
AUX3 и AUX4 разведены на plix16 или нет?
Судя по стр. 14 руководства AUX3 контакт 2, AUX4 контакт 19, а на стр.22,23 пишут паять к площадкам на обратной стороне

---------- Сообщение добавлено в 18:20 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:18 ----------

А туплю на декодере же plux16, значит ауксы нужно паять, а значит они оба свободны.

---------- Сообщение добавлено в 18:26 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:20 ----------

Так же заметил одну проблему функции с 1 по 12 на multimause включаются а начиная с 13 нет, номер мигает и всё.
Saddam вне форума   Вверх
Старый 20.02.2016, 16:54   #30
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Olgas Посмотреть сообщение
Так Вы знаете, как именно?
В десятых долях вольта, так?

Из инструкции понятно, что CV53 следует уменьшать, если мотор выдает меньшую обратную ЭДС, чем "обычные" моторы. Т.е. если CV53 слишком высокая (для данного мотора), то максимальная скорость достигается при меньшем шаге скорости - АЦП декодера показывает низкую ЭДС при измерении ее в паузах ШИМ, и декодер слишком рано выходит на "максимал".
В обратном случае, если мотор выдает высокий уровень обратной ЭДС, декодер может не разогнать лок до максимальной скорости, и в таком случае инструкция рекомендует увеличить CV53.

Цитата:
Сообщение от Olgas Посмотреть сообщение
если у Роко мотор фактически один и под него действительно есть смысл давать какие-то общие рекомендации
Справедливости ради, у Роко в современных моделях H0 как минимум три разновидности мотора, один для больших локов (электровозы, дизели и многие тендерные паровозы), другой для "капотников" семейства V100 (также встречается в паровозах - BR93 тому пример, или "ванный" тендер BR52), и еще маленький цилиндрический для всякой мелочи типа V60. А в совсем маленьких двухосниках (Kof III) наверное стоит еще меньший моторчик (у меня таких нет, так что это лишь предположение).
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 21.02.2016, 00:43   #31
Olgas
Заглянувший
 
Аватар для Olgas
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Central Europe
Сообщений: 127
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 219 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (219)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
у Роко в современных моделях H0 как минимум три разновидности мотора
Факт общеизвестный. Однако основной мотор ставится во всё, куда он в принципе влезет, поэтому понятно, что для основной массы моделей мотор таки один. У Пико ситуация другая, там в одинаковых по размерам моделях могут стоять совершенно различные моторы.


Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
если CV53 слишком высокая (для данного мотора), то максимальная скорость достигается при меньшем шаге скорости
Так получается, у современного Пико двигатели 8-вольтовые?
Olgas вне форума   Вверх
Старый 21.02.2016, 09:25   #32
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Olgas Посмотреть сообщение
Так получается, у современного Пико двигатели 8-вольтовые?
Объясните пожалуйста, откуда это получается?

Скорее получается, что современные 12-вольтовые двигатели Пико являются 8-вольтовыми генераторами.

Двигатели постоянного тока могут быть использованы как генераторы. Декодер измеряет обратную ЭДС (back EMF) в момент паузы ШИМ (PWM), т.е. когда двигатель работает в режиме генератора, вращаясь по инерции. Измеренные величины ЭДС, как однократные, так и интегральные (по времени), вводятся в алгоритм управления мотором, обеспечивая стабилизацию вращения, имитацию инерции и другие весьма полезные возможности, включая новомодный CBD (Constand Braking Distance = постоянная дистанция торможения). Для регулировки "моторного" алгоритма используются разные настроечные величины, одной из которых является CV53.
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 21.02.2016, 11:02   #33
Olgas
Заглянувший
 
Аватар для Olgas
 
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Central Europe
Сообщений: 127
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 219 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (219)
По умолчанию

В немецком тексте Руководства пользователя (11.1.2.3) формулировка неожиданно мутная для практического использования. Можно истолковать совершенно по-разному. Вариант есть и такой, что максимальная обратная ЭДС двигателя может вырабатываться не на номинальном напряжении питания, а на более низком, и тогда это надо обозначить декодеру в явном виде, иначе он дальше увеличивать скорость не будет. Тогда опять же получается, что если у других максимальная величина вырабатываемой мотором ЭДС близка или совпадает с номинальным напряжением питания, то у Пико - нет? Качество двигателей или специфика их включения в схему?
Olgas вне форума   Вверх
Старый 21.02.2016, 15:09   #34
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Вот почему - это хороший вопрос... Может топикстартер ответит, есть ли что-нибудь хитрое между моторными контактами (8 и 10) и мотором... Но все-таки скорее всего это особенности мягко говоря не самого лучшего моторчика. Но его лучше не разбирать, пока он не помрет
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 21.02.2016, 19:42   #35
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,437
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,777
Поблагодарили 6,641 раз(а) в 2,914 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6638)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
между моторными контактами (8 и 10) и мотором...
Нет, кроме проводов ничего нет.
Saddam вне форума   Вверх
Старый 21.02.2016, 20:07   #36
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
Нет, кроме проводов ничего нет.
И это правильно. Значит помехоподавляющие элементы (а они обязательны в ЕС) расположены на аналоговой "заглушке". А в цифре все "вопросы" - только к мотору.
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 21.02.2016, 20:30   #37
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,437
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,777
Поблагодарили 6,641 раз(а) в 2,914 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6638)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
на аналоговой "заглушке"
На plux видимо заглушки нет, катушки, резисторы, диоды и конденсаторы на плате присутствуют. Хотел схему составить, но плата двухсторонняя нужно ей совсем снимать, надеюсь от Пико ответ придет.
Saddam вне форума   Вверх
Старый 21.02.2016, 20:45   #38
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
На plux видимо заглушки нет,
она должна быть в "аналоговой" версии модели. "Заглушка" вставляется в плату в тот же разъем plux, что и декодер в цифровой версии, и замыкает контакты токосъема с контактами мотора и освещения, и может содержать элементы помехового фильтра.
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 24.02.2016, 02:11   #39
artsound
Заглянувший и оставшийся!
 
Аватар для artsound
 
Регистрация: 04.04.2015
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 242
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 320
Поблагодарили 551 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (551)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
Вы ИМХО неправильно интерпретируете значение CV53. Оно относится к максимальным оборотам и как-то задает опорное напряжение обратной ЭДС, и инструкция предлагает его уменьшать если лок разгоняется до макс. скорости при меньшем чем максимальном шаге скорости.
На двигатель же всегда идут полноамплитудные имупльсы располагаемого напряжения DCC, управляется только длительность импульса и "скважины". Причину малой тяги надо искать в мощности двигателя, передаточном числе редуктора, так же важны вес модели и наличие фрикционных резинок на колесах.

ЗЫ: В инструкции Локсаунда 4.0 есть таблица с "общими" значениями для моторов разных производителей, для моторов Piko как раз рекомендуется CV53=80 (близко к 76). Для Роко, Лиллипут, Брава и моторов Фаулхабер рекомендуют CV53=140.

ЗЗЫ: И еще в инструкции рассказано про автонастройку: записать CV54=0 и включить F1 лока. Он автоматически понесется с максимальной скоростью 1- 2 секунды и сам подберет значения моторных CV 51, 52, 53, 54 и 55.
Коллеги, а есть может быть в недрах форума тема с более углублённым обзором всех CV-шек? И рекомендаций по ним.
artsound вне форума   Вверх
Старый 24.02.2016, 12:20   #40
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artsound Посмотреть сообщение
а есть может быть в недрах форума тема с более углублённым обзором всех CV-шек? И рекомендаций по ним.
Не помню такой темы, да и особого смысла в ней нет. По декодеру Локсаунд семейства 4.0 есть подробная инструкция производителя, где все CV более-менее подробно описаны. А их там сотни, да еще на нескольких "страницах" памяти декодера...

http://www.esu.eu/en/downloads/instr...ital-decoders/
Alex_S вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.03.2016, 22:59   #41
genadich
Местный
 
Аватар для genadich
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,108
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,766
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 464 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1858)
По умолчанию

Чтобы не заводить лишнюю тему, хочу спросить тут:

Есть ли у кого BR245 от ESU? И если есть, то как оно?
genadich вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.01.2018, 01:59   #42
artsound
Заглянувший и оставшийся!
 
Аватар для artsound
 
Регистрация: 04.04.2015
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 242
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 320
Поблагодарили 551 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (551)
По умолчанию

Друзья! А может кто-нибудь скинуть заводской проект для декодера? СПАСИБО!
artsound вне форума   Вверх
Старый 20.01.2018, 08:08   #43
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,437
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,777
Поблагодарили 6,641 раз(а) в 2,914 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6638)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artsound Посмотреть сообщение
Друзья
Он вообще то есть на ЕСУ.
Пико версию взять негде, там отличие минимальны, пара функций и BMEF.
Saddam вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.01.2018, 14:56   #44
t1000a
Местный
 
Аватар для t1000a
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,182
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 286 раз(а) в 163 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,696
Поблагодарили 2,853 раз(а) в 1,171 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2844)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
Только мощность маловата, холодного BR185 сдвинуть не может, а вот 185 таскает 245 как "овчарка котенка" , с чем это связанно не ясно, ходовая у них похожа, может дело в декодере или двигатель в 245 более немощный.
А это тяговые способности сравниваются между двумя Пиковскими локомотивами? Т.е. резинки и размер колес одинаковы?...

Я просто сравнивал в свое время тягу двух Роковских, тоже очень похожих локомотивов Электровоза 485-го и ER-20 (он же 2016) так вот у обоих вес и ходовки почти одинаковы... У обоих заменены колесные пары без резинок! Но тяга больше (причем значительно!) Именно у электровоза за счет большего диаметра колес...
t1000a вне форума   Вверх
Старый 20.01.2018, 17:40   #45
artsound
Заглянувший и оставшийся!
 
Аватар для artsound
 
Регистрация: 04.04.2015
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 242
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 320
Поблагодарили 551 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (551)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
Он вообще то есть на ЕСУ.
Пико версию взять негде, там отличие минимальны, пара функций и BMEF.
Да это мой перфекционализьм)) Разбираясь с программатором переписал проект "по-умолчанию", теперь мучаюсь: все ли там как с завода))
artsound вне форума   Вверх
Старый 20.01.2018, 18:15   #46
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,437
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,777
Поблагодарили 6,641 раз(а) в 2,914 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6638)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artsound Посмотреть сообщение
все ли там как с завода))
Если хотите настройки BEMF посмотрю.
Saddam вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.01.2018, 18:34   #47
artsound
Заглянувший и оставшийся!
 
Аватар для artsound
 
Регистрация: 04.04.2015
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 242
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 320
Поблагодарили 551 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (551)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
Если хотите настройки BEMF посмотрю.
Если не сложно. Буду крайне благодарен
artsound вне форума   Вверх
Старый 20.01.2018, 20:14   #48
Yuriy
Покатушечник
 
Аватар для Yuriy
 
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 621
Поблагодарили 900 раз(а) в 288 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (956)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
Только мощность маловата
И я вот на этом "попал". Piko меня расстроила.
Ходовка у вас очень похожа с моим BR101 (Piko).
Я себе 101-й специально под состав брал. Кроме Piko ничего на данный момент ни у кого не было.
Брал в МД.
Декодеры MD GT2 и ESU SND4 ставил.
В одиночку носится как бешенный, а вот восемь вагонов еле тянет. Как маневровый режим будто.
Совсем не "Экспресс" получился, а как скорый на подходе к Казанскому вокзалу.
Любой Roco эти же восемь вагонов таскает на ура, как будто их и нет.
Получилось так, что как "полочный" вариант можно только использовать для соответствия теме.
Покатушки с ним совсем не интересные и не зрелищные.
Придется что то ещё 101-е от Roco искать.
Yuriy вне форума   Вверх
Старый 20.01.2018, 21:46   #49
pandrey
Местный
 
Аватар для pandrey
 
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,772
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,160
Поблагодарили 5,541 раз(а) в 1,368 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5581)
По умолчанию

Мой Тракс пиковский, вполне уверенно таскает и толкает 5 двухэтажек. Не только по ровному но и с горками справляется.
pandrey вне форума   Вверх
Старый 20.01.2018, 23:37   #50
t1000a
Местный
 
Аватар для t1000a
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,182
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 286 раз(а) в 163 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,696
Поблагодарили 2,853 раз(а) в 1,171 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2844)
По умолчанию

Вячеслав так я так и не понял вот этот фрагмент

Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
Только мощность маловата, холодного BR185 сдвинуть не может, а вот 185 таскает 245 как "овчарка котенка" , с чем это связанно не ясно, ходовая у них похожа, может дело в декодере или двигатель в 245 более немощный.
Вы тут о чем писали? Я так понял, что если один лок может другой таскать как "овчарка котенка" и вообще сдвигать с места, то дело именно в сцеплении...

А тут уже немного другое выясняют
Цитата:
Сообщение от Yuriy Посмотреть сообщение
В одиночку носится как бешенный, а вот восемь вагонов еле тянет. Как маневровый режим будто.
Цитата:
Сообщение от pandrey Посмотреть сообщение
Мой Тракс пиковский, вполне уверенно таскает и толкает 5 двухэтажек. Не только по ровному но и с горками справляется
При том что локи разные!... Не знаю получается, что у BR101 как у настоящего дело упирается в мощность чего для игрушек, где даже с бандажными резинками колеса проворачиваются на ура... как-то удивительно...
t1000a вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
рельсы piko 1/1 880 и piko 1/1 760 совместимы? Terran7 Личный опыт 2 16.01.2015 12:19


Текущее время: 11:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -