|
общий обсуждение вопросов применимо ко всем масштабам |
|
Опции темы | Опции просмотра |
20.02.2012, 00:33 | #51 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Зубчатые же колеса дербанятся оттуда-же, откуда и зубчатые пассики, тем более что вариантов шага всего несколько. Вдобавок оные колеса ещё и бортики имеют, чтобы пассик оный не соскальзывал, и частенько делаются из железяки или алюминия\силумина. Так что как аварийный вариант рекомендую иметь в виду, а может и как основной.
Как тестовый - вообще пойдёт отлично, "баловался" с приводами для разного барахла (не модельного), используя принтерные "шаговики" и их-же ременную передачу с зубами. Где-то на второй странице также предполагалось колесо на ось сажать через ПВХ трубку - вот это сразу в мусор - не отцентруется, будет бить и восьмерить, а ещё сползать постоянно в процессе использования или простоя со времнем. Вес то у электровоза приличный будет. Последний раз редактировалось Crocodile; 20.02.2012 в 17:09. |
20.02.2012, 19:41 | #52 |
Заглянувший
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Яремче
Сообщений: 248
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 519
Поблагодарили 230 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (230)
|
Не все ПХВ-трубки одинаково мусорны - есть опыт 15-летней эксплуатации МЕО (промышленный сервопривод). Но трубку в ацетон на сутки и сутки сушить, ВНИМАНИЕ - диаметр и толщина стенки сильно изменятся, вот теперь и примерять, подойдет ли, не вылез ли эксцентриситет . На 12 мм оси и 14 мм отверстии была подобрана трубка внешним почти 15 при стенке 1,2 мм. Трубку в отверстие, аккуратно, без складок, обрезка с некоторым запасом, запрессовка оси медлено. Обязательно скруглить грань фаски. А в локе, а тем более в вагоне усилия поменьше будут. Кроме того есть трубки для пневмосистем полиэтилен и полиамид. Значительно тверже ПХВ.
|
20.02.2012, 21:36 | #53 |
Пользователь
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
|
За ПХВ не с скажу, но полиамид-6 (капролон) вполне хорошо подходит. Ещё можно использовать гетинакс, текстолит, бакелит - тоже очень прочные материалы. На счёт доступности - текстолит и гетинакс ввиде стержней можно встретить на строительных рынках. Полиамид в стержнях я видел только в Саратове на Сенном рынке, хотя если есть там, то должен быть и в других местах. Бакелит - более редкий материал. Но лично я всё же использую дюралюминий.
|
Метки |
ходовка |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Стартовый набор для "состаривания" моделей | Alexander | Личный опыт | 96 | 17.04.2020 19:20 |
Заграничные "доноры" ходовки для "наших"локомотивов | Илья | Личный опыт | 214 | 26.04.2017 21:31 |
Выставка железнодорожных моделей в ЦКИ "Меридиан" | mag | Новости в мире моделей | 129 | 03.03.2015 16:49 |
3D "печать" моделей домов и фигур. | BR95009 | Элементы макетов | 7 | 10.06.2013 09:38 |
"Тупиковый" вопрос по конструкции | HOBBYTT-N | ЖД техника | 1 | 16.12.2010 23:00 |