Искрящие пантографы посмотреть не желаете?

[MSV]

Все очень высокого качества (480p и выше):

Разные Европы:

[Ершов Эдуард]

Похоже, у поляков это явление особо масштабное...

Особенно этот ролик поражает масштабами дуги:

[MSV]

В Европе зима не время года, а стихийное бедствие, если зима вдруг такая, как в России
В ролике, если внимательно посмотреть, то лок идет на двух пантографах. И, кстати, по поводу пережега - тот самый лед, из-за которого дуга и разгорается, он и спасает провод от пережега. Дело в том, что для того, чтобы расплавить лед, нагреть воду до 100гр., а затем перевести в пар, нужно затратить очень приличное количество энергии тепла, а поскольку медный провод - очень хороший теплопроводник, то тепло от места горения дуги распределяется на большую площадь соприкосновения со льдом. Да, и если учесть, что на постоянке вешают двойной провод, - все не так ужасно. А на переменке - дуга относительно холодная. Температура дуги зависит от мощности на ней, но, поскольку падение напряжения на дуге очень мало (несколько Ом), а сила тока тоже не очень большая (порядка сотни ампер, а не тысячи, как на постоянке), то и мощность особо не велика...

[atom8]

Сообщение от MSV

вот тут точно да двух рогах идут, но, не помогает...

Обычно все отечественные электровозы ездят с одним поднятым пантографом (задним по ходу движения), передний поднимают в случае обледенения контактного провода, чтобы сбивать им лед, но ток по нему не идет. Также второй пантограф поднимают грузовые электровозы в момент трогания поезда, особенно на постоянном токе, чтобы уменьшить ток, проходящий через пантограф, затем его опускают.

[MSV]

Так, на "чебурашках" вроде лыжа угольная стоит, а не мелаллокерамическая. А угольная лед не сдерет, - сама быстрее раскрошиться, так, что выход только один - увиличивать площадь контакта, то есть идти на двух запараллеленных пантографах.