|
общий обсуждение вопросов применимо ко всем масштабам |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.01.2014, 14:13 | #76 |
ща прийду!
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 1,753 раз(а) в 456 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1783)
|
Точно,пока на штифтах из проволоки.
---------- Сообщение добавлено в 15:13 ---------- Предыдущие сообщение было в 15:12 ---------- думаю над этим.
__________________
Obscuri Sub Nocte |
Пользователь сказал cпасибо: |
13.01.2014, 13:13 | #77 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,244
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,013
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
Очень понравилось! Очень реалистично!
__________________
ГДР, СССР III-IV |
Пользователь сказал cпасибо: |
13.01.2014, 13:42 | #78 |
Заглянувший
Регистрация: 09.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 159
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 222 раз(а) в 83 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (214)
|
цвет не совпадает. Есть фляйшмановская присыпка. Классное депо. Единственное, что смутило - локомотив на экипировку углем нужно загонять через круг в тупики.
|
22.01.2014, 22:44 | #79 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Если имеется виду депо на II-ю эпоху, то слегка настораживают предупредительные желтые полосы на створках ворот. Это уже приметы конца III-IV эпохи.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
Пользователь сказал cпасибо: |
22.01.2014, 23:07 | #80 |
ща прийду!
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 1,753 раз(а) в 456 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1783)
|
А во II-й никак?
Это наклейки и если они не корректны,то убрать их не проблема,хотя мне они очень нравятся.
__________________
Obscuri Sub Nocte |
23.01.2014, 08:11 | #81 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,628
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,030
Поблагодарили 9,327 раз(а) в 3,314 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9368)
|
Если нравится, то, думаю, можно "абстрагироватса, да"!
У меня вот DR и DB по одному макету ездят в миксе и ничего.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
23.01.2014, 09:04 | #82 | |
Заглянувший
Регистрация: 29.07.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 14
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (3)
|
Цитата:
Не подскажете поподробнее - что это за механизм, принцип его работы? Чисто механический, или завязан на электрику? Или может быть есть фото соответствующей картинки из инструкции? Занимаюсь проектированием копии 6-стойлового депо на ст. Первая речка Уссурийской ж/д (в исходном виде простояло с 1909 года по 1944 год). Если Fleischmann придумал интересный девайс, было бы интересно сразу предусмотреть его аналог на стадии проекта, до резки деталей. С уважением, Сергей |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
23.01.2014, 11:01 | #83 | |
ща прийду!
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 1,753 раз(а) в 456 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1783)
|
Цитата:
открытые ворота и толкает вертикальную пластину,тянет за собой створки ворот.Створки соединяются с пластиной посредством горизонтальной сдвоенной тяги,которая вставляется в дополнительные петли створок ворот.Более подробные фото выложу в воскресение.
__________________
Obscuri Sub Nocte |
|
24.01.2014, 01:07 | #84 |
Заглянувший
Регистрация: 29.07.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 14
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (3)
|
Спасибо,
Интересно будет посмотреть. С уважением, Сергей |
24.01.2014, 06:46 | #85 |
Пользователь
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
|
Вообще хорошее депо, я в него освещение поставил еще вот такое освещение http://www.zugmodell.ru/index.php?uk...roductID=22503 , не сочтите за рекламу, оч понравилась функция включения груп диодов по клавижам F0-f10 собственно груп всего 4 + 2 выхода смотрится прикольно когда влючаешь поочередно...
|
Пользователь сказал cпасибо: |
24.01.2014, 09:56 | #86 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 4,624 раз(а) в 2,055 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4635)
|
|
24.01.2014, 10:57 | #87 |
Заглянувший
Регистрация: 17.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 228
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 102 раз(а) в 60 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (105)
|
Открываются когда паровоз ослабляет давление на пластину. Она подпружинена.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
26.01.2014, 10:43 | #88 |
ща прийду!
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 1,753 раз(а) в 456 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1783)
|
Нет,пружин и подпружинивания там нет,есть массивная вилкообразная деталь,
висящая горизонтально,с одной стороны прикреплённая к створкам ворот в подвижнях петлях,с другой свободно лежащей на Н-образном упоре.Паровоз,заезжая в стойло упирается в вертикальную пластину,прикреплённую к вилкообразной детали (тягами) и толкая пластину слегка приподнимает вверх вилкообразную деталь,та,двигаясь назад и вверх,закрывает створки ворот.Выезжая всё повторяется наоборот,паровоз ослабляет давление на верт.пластину и тяги подаются вниз и назад,под весом тяг открывают створки. На первом и втором фото вилкообразная деталь,на третьем-вертикальная пластина-упор.
__________________
Obscuri Sub Nocte |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.01.2014, 10:45 | #89 |
ща прийду!
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 1,753 раз(а) в 456 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1783)
|
На первом фото тяги закреплённые к створкам ворот,
на втором-нижние ворота закрыты,верхние открыты, на третьем-ворота и там и там закрыты, на четвёртом-левые закрыты,правые открыты. Надеюсь объяснил понятно.
__________________
Obscuri Sub Nocte |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.01.2014, 05:57 | #90 |
Заглянувший
Регистрация: 29.07.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 14
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (3)
|
Спасибо за фотки и пояснение, постараюсь понять, как это работает...
Если я правильно понимаю, в пустом стойле ворота всегда должны быть открыты, закрытый вариант автоматом означает, что в стойле стоит лок. А Ваши собственные впечатления от этого механизма - насколько естественно выглядит процесс закрывания, раскрывания дверей? |
27.01.2014, 07:12 | #91 | ||
ща прийду!
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 1,753 раз(а) в 456 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1783)
|
Цитата:
Цитата:
и никаких приводов.
__________________
Obscuri Sub Nocte |
||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Веерное депо Воллмер 6 стойл, размеры? | BlackSheep | Элементы макетов | 15 | 24.12.2012 08:38 |
Веерное депо в Фульде (Fulda) | Arendatr | ЖД техника | 5 | 19.08.2011 18:11 |
Веерное депо | timon220 | общий | 22 | 15.02.2010 21:59 |
Веерное депо | tawnee | Элементы макетов | 40 | 10.02.2010 22:49 |
Веерное депо у Киевского вокзала | Сантимир | ЖД техника | 13 | 04.12.2009 21:44 |