25.02.2016, 21:53 | #1 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Наши доделки.Апгрейд паровоза серии "Л"
|
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.02.2016, 22:03 | #2 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,389
Поблагодарили 5,781 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5827)
|
На 0:44 нечто забавное с четвёртой осью
Сколько же там осей в тендере с приводом? две чтоли? |
25.02.2016, 22:08 | #3 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Ну уж как было.Да,приводных осей две.
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
25.02.2016, 22:30 | #4 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,389
Поблагодарили 5,781 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5827)
|
А фоток - что там внутри тендера было - нету?
|
26.02.2016, 11:44 | #5 |
Прохожий
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,844
Поблагодарили 7,483 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8168)
|
раньше от олд пико телега 110 ставил, сейчас не знаю.
|
26.02.2016, 20:57 | #6 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,223
Поблагодарили 1,787 раз(а) в 848 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1863)
|
На моем, с серийным номером №13 именно так.
---------- Сообщение добавлено в 20:57 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:56 ---------- А можно хотя бы в двух словах - как по паровозу проведено освещение? |
01.03.2016, 22:41 | #7 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
В процессе переделки из QJ в Лебедя видимо были утрачены пружины со 2 и 4 оси,в результате колпары просто болтались в свободном полете,подбрасываемые дышлами.Из-за этого и клин периодически случался.
Если в двух словах,то вдоль рамы проведены тоненькие провода в лаковой изоляции до буферных фонарей.
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
Пользователь сказал cпасибо: |
02.03.2016, 05:53 | #8 | |
Заглянувший
Регистрация: 17.05.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 98
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 39 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (39)
|
А вот и СО17 от Гувы, одновременно с Лебедянкой проапгрейденный Ильей
Последний раз редактировалось droman42; 02.03.2016 в 08:30. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.03.2016, 09:23 | #9 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,389
Поблагодарили 5,781 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5827)
|
|
02.03.2016, 10:00 | #10 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Фонарь красный не с той стороны - до 1979 года он на левом буферном стоял. А то, что СО представлена до 1979 , говорит отсутствие светоотражающих полос на ней.
С уважением, Иван |
02.03.2016, 10:52 | #11 | |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Цитата:
Ну уж извините,не зналСправа привычнее
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
02.03.2016, 15:00 | #12 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Иван,а эта схема установки красного в левый буферный относится именно к СО,или ко всему подвижному составу до 1979года?Где про это можно почитать?Поделись ссылкой,если есть
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
02.03.2016, 15:05 | #13 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
|
Илья, посмею ответить за Ивана: разумеется, на все локомотивы, а не только на СО (СО ведь локомотив ). А посмотреть это можно в ИСИ, действующей до 1979 года. Например, набрав в гугле "ИСИ 1964 года".
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.03.2016, 15:53 | #14 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Именинник Михаил прав - на весь подвижной состав. Поэтому, если красить теже ТЭ10, ТЭП10, ТЭ3 и другое в заводской окрас, или на макете время до 1979, например ЧС 2 в заводской окраске или с полосами, первые годы ЧС 2т, то красный слева.
С уважением, Иван |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.03.2016, 20:57 | #15 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Спасибо,буду знать.
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
Пользователь сказал cпасибо: |
02.03.2016, 22:01 | #16 |
Пользователь сказал cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Легкая модернизация тепловоза М-62 КлЖД из журнальной серии "ЖДВМ". | malder61 | ЦЕХ | 87 | 30.11.2022 17:51 |
"Наши" в Европе: М62-1634, 3ТЕ10М, ТУ3. Много, много ещё чего..." | kudrdima | Садовые жд (Уличные макеты) | 36 | 25.08.2021 22:19 |
Краткий обзор паровоза MTH 4-6-2 типоразмер "0" | Dgreen | Обзоры моделей | 9 | 19.07.2018 12:46 |
"Легкая" конверсия стартового паровоза в H0. | Doctor_MB | ЦЕХ | 58 | 17.07.2017 08:03 |
Паровоз серии ТЩ или просто "Тёща" | Матрос | НО (1:87) | 10 | 07.12.2011 20:45 |