25.12.2011, 12:09 | #26 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Ром, а Руслан прав - не пойдет состав с винтами по кривым стандартных радиусов. Не говоря уже про участки со сменой углов и про стрелочные переводы. На кривых буфера соединенных вагонов упираются друг в друга и выдавливают вагоны из колеи. А на участках со сменой углов буферные тарелки заходят друг за друга и стаскивают оси с рельсов. Поэтому и придуманы не модельные, но рабочие сцепки для моделлбана. А винтовая упряж - для витрины.
Исключение составляет типоразмер 1 и типоразмер 2 (не путать с G), где решена проблема покатушек с винтовой упряжью. Во-первых, буфера в этих типоразмерах - рабочие, то есть, с пружиной в буферном стакане. Во-вторых, в устройстве крепления винтовой упряжи тоже есть пружина, которая удерживает сам крюк с тыльной стороны буферного бруса. Получается следующая картина: когда состав входит в кривую, буферные тарелки по внутренней стороне поворота упираются друг в друга и буфера сжимаются. Одновременно начинают работать пружинные крепления винтовой упряжи, как бы "оттягивая" крюки от буферного бруса и возвращая его на место на прямом участке. Но даже в больших типоразмерах для покатушек с винтовой упряжью требуются радиусы кривых не менее 2-х метров.
__________________
Учите русский. Пригодится. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.12.2011, 12:18 | #27 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
|
25.12.2011, 12:21 | #28 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Ну не в любом, скажем в N-ке будет весьма проблематично, но в НО вполне реализуемо. Правда, в мелких масштабах вылезет еще один момент - малый вес ПС. Ну ты понимаешь - пружина окажется "сильнее" аш-нулевого вагончика
__________________
Учите русский. Пригодится. |
Пользователь сказал cпасибо: |
25.12.2011, 12:23 | #29 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Я ж не говорю что это сделать просто! Ты совершенно прав - от пружины зависит все. Но реализовать можно - это факт.
|
25.12.2011, 14:01 | #30 |
Местный
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,376
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,738
Поблагодарили 4,386 раз(а) в 702 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4561)
|
Реализовать то можно,но,сразу возникают вопросы:1.Где в НО,и на каких макетах,в частности в Европе это реализовано? Я,честно говоря,не встречал.2.Вопрос -эксплуатация(если эксплуатировать на макете,то постоянно,наверно всё будет расцепляться,а это большая "проблемка"))) для больших автоматизированных макетов.
__________________
НО , НОе , G ( Fn3) , Европа/Америка |
25.12.2011, 14:17 | #31 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.12.2011, 15:35 | #32 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
Винтовая упряжь, засунунутая в NEM-вскую шахту, выглядит имхо ужасно. Крюки на полметра ниже буферов? Бред полный. Уж коли переводить п.с. на винтовую сцепку, тогда нужно не лениться и ставить крюки на их должное место, что отлично будет смотреться на витрине. А для езды - смириться с модельной сцепкой...
|
25.12.2011, 17:45 | #33 |
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
Брава делает пружинные буфера на многих своих паровозах. А теперь и Фляйшманн стал так делать.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.12.2011, 18:24 | #34 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
25.12.2011, 18:46 | #35 | |||
Особый статус
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 705
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,711
Поблагодарили 492 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (492)
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
25.12.2011, 18:51 | #36 |
:qw7:
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Недоступно
Сообщений: 556
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,613
Поблагодарили 823 раз(а) в 337 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2359)
|
|
25.12.2011, 19:22 | #37 |
Особый статус
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 705
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,711
Поблагодарили 492 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (492)
|
|
26.12.2011, 00:48 | #38 |
:qw7:
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Недоступно
Сообщений: 556
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,613
Поблагодарили 823 раз(а) в 337 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2359)
|
У Миши есть( но у него джарджавэлла и погнута), ну, а мысли то есть ? Я давно присматриваюсь -хочется для какого-нибудь ретро экспресса, на двухосниках использовать, но сомневаюсь, что R2 будет проходить да и на манёврах (как выше написали) могут быть большие проблемы ... а просто в "полку" - не хочется заморачиватся .
|
Пользователь сказал cпасибо: |
26.12.2011, 08:47 | #39 |
Особый статус
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 705
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,711
Поблагодарили 492 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (492)
|
Дело в том что если тащить вагены за собой не проблема! А если осаживать то токо на прямой или на 9, 8 радиусах иначе капут( я вчера тащил кефом вагон и ничего но видео незаснял( но на неделе сделаю)
|
Пользователь сказал cпасибо: |
26.12.2011, 08:53 | #40 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Ром, если получится - будешь лучший! И нам всем новогодний сюрприз.
__________________
Учите русский. Пригодится. |
Пользователь сказал cпасибо: |
27.12.2011, 23:31 | #41 |
Особый статус
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 705
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,711
Поблагодарили 492 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (492)
|
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.12.2011, 23:51 | #42 |
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
Так а какая это сцепка, не в NEM-шахту, а а на крюках, выше, как у прототипа?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
27.12.2011, 23:57 | #43 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Ром, табуреток не дождешься, ну а про то, что ты создал нестандартную ситуацию - видно. В том смысле, что слегка флекс подзагнул - и все. Это даже по касанию буферных тарелкок видно. А в покатушках-то надо моделировать традиционные радиусы. ...но продолжай экспериментировать. И попробуй потом полноразмерные локи и длиннобазные вагоны, в т.ч. пассажиров четырехосных... С меня будет персональный респект. И опытом потом поделишься.
__________________
Учите русский. Пригодится. |
Пользователь сказал cпасибо: |
28.12.2011, 00:27 | #44 | ||
Особый статус
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 705
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,711
Поблагодарили 492 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (492)
|
Цитата:
Цитата:
потом сделаем более интересные ситуации. постараюсь завтра) |
||
28.12.2011, 00:31 | #45 |
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.12.2011, 00:43 | #46 |
Особый статус
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 705
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,711
Поблагодарили 492 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (492)
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.12.2011, 01:18 | #47 |
Гость
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,463
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
|
Они все немного с "шевеленкой": фото не четкие. оффтопик
__________________
С уважением, Желнов Антон. |
Пользователь сказал cпасибо: |
28.12.2011, 08:38 | #49 |
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
Она (сцепка) без пружинки? Т.е. не вытягивается, а просто выбирается свободный ход?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
28.12.2011, 23:36 | #50 |
Особый статус
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 705
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,711
Поблагодарили 492 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (492)
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Действующая винтовая упряжь | DM | НО (1:87) | 5 | 24.05.2017 14:20 |
H0 Винтовая стяжка. сцепка первой эпохи | Rost | Личный опыт | 33 | 27.01.2012 12:41 |
Конверсия сцепок на американских моделях N scale | edel | N (1:160) | 0 | 01.02.2011 11:50 |