19.02.2010, 10:15 | #51 | |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
Цитата:
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
|
19.02.2010, 10:25 | #52 |
Купавинский НОД
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 71
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 136 раз(а) в 26 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (133)
|
Как раз с рельсами проблем нет-у ПИКО только кривых 3 радиуса, прямые от 95 до 1200 мм и даже стрелки есть обычные и пологие. А поскольку рельсы на насыпи не закреплены, проблем с геометрией нет.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! |
19.02.2010, 10:26 | #53 |
Пользователь
Регистрация: 22.09.2008
Адрес: Донбасс
Сообщений: 544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 444 раз(а) в 130 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (584)
|
Хана! Как же 3 метра транспортировать
__________________
Вкусовые качества плавеленного сырка при различных видах водки!!! :opera: |
19.02.2010, 10:42 | #54 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
Ну во-первых мы рельсы на дачу на электричке не возим, для этого есть машина. Во-вторых, не обязательно покупать 3-х метровые звенья (их действительно трудно возить), можно и 1,5 метровыми обойтись. Но самое главное- вообще не надо покупать флекс (Gleisprofi). Я свои первые рельсы по 1, 2 метра вёз домой на метро - и ничего, доехал. Повторяю, если собрались строить дорогу в саду, начинайте с малого- стартовый набор и рельсы по 60 см - самый оптимальный вариант для прямых. А кривые лучше всего R3.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
19.02.2010, 14:48 | #55 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
BR 80 весит 3,2 кг - сразу скажу, сцепного веса не хватает. Я его догружал до 4-х кг, благо пространства под котлом и в танках предостаточно. Вагон 4-х осный весит 1,5 кг. Весь стартовый набор весит килограмм 8 - дома посмотрю, скажу точно
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
Пользователь сказал cпасибо: |
19.02.2010, 15:27 | #56 |
Заглянувший
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 277
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,369
Поблагодарили 93 раз(а) в 51 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (101)
|
А где покупали?
|
19.02.2010, 20:41 | #57 |
Пользователь
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: москва
Сообщений: 554
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 307 раз(а) в 107 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (312)
|
Это самое интересное - где купить. И почем.
|
19.02.2010, 21:38 | #58 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
Стартовый набор в Москве стоит не менее 12000 рублей. А дальше, было бы желание. И финансы
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
19.02.2010, 22:01 | #59 |
Пользователь
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: москва
Сообщений: 554
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 307 раз(а) в 107 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (312)
|
Москва, вообще-то, не самый маленький городишко. Было бы только одно сельпо, никто бы и вопросов не задавал.
|
19.02.2010, 23:16 | #60 | |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 00:16 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:09 ---------- На упаковке ничего не указано- взвесил безменом- почти 9 кило (8,800). Габариты коробки 63х63х17, есть ручка. Я, когда покупал сдуру поехал на трамвае- еле добрался.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
|
19.02.2010, 23:31 | #61 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
Тогда вариант- е-бей тяги, вагоны и принадлежности (семафоры, мосты), путевой материал- здесь.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
19.02.2010, 23:35 | #62 |
Подглядывающий
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Восток МО
Сообщений: 866
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 258
Поблагодарили 472 раз(а) в 206 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (470)
|
Я тут по Ебэю полазил конкретно. Так вот цены в среднем такие же что и в интернет-магазинах. А хороший инэт-магаз-это хорошо . Цены доставки одинаковые. И общая цена уже не так интересна.. +таможня..
|
20.02.2010, 10:31 | #63 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
Попробуйте поискать по модельным магазинам- может кто и поможет. Но у меня ничего не вышло, большинство магазинов не хотят связываться. Соотношение цена/объём в пользу НО и ТТ, да и риск велик- таких как мы очень мало, в основном покупают в кафе и на выставки в качестве привлечения клиентов. Отсюда и цены невменяемые (сравните с официальным ПИКОвским сайтом). Но, честно говоря, мы с ТЧМ и написали статью в локотранс, что бы найти единомышленников, ведь вопросов по делу очень много, а ответов пока нет.
По-этому, если есть вопросы по строительству, эксплуатации, а так же предложения по этим вопросам- обязательно пишите, т.к. информации крайне мало. Что же касается покупки - то, уж простите меня все, это дело сугубо индивидуальное. Только если будет спрос- будет и предложение.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
20.02.2010, 14:10 | #64 |
Заглянувший
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 261
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,098
Поблагодарили 496 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (577)
|
[QUOTE=bluxer;50400]Попробуйте заглянуть на Масловку.
Сегодня был там. Старт Пиковский с паровозом стоит 16800р. ,есть дополнения (рельсы, стрелки-7500 и электровоз окло 15000),есть ещё Бачмановский старт, к нему не приценялся. |
20.02.2010, 16:49 | #65 | |
Купавинский НОД
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 71
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 136 раз(а) в 26 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (133)
|
Цитата:
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! |
|
20.02.2010, 22:44 | #66 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
Я уже писал, что цены там невменяемые. не хочу никому делать рекламу, но попробуйте посмотреть в чисто ПИКОвских магазинах - на их сайтах есть телефоны.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
20.02.2010, 23:00 | #67 |
Пользователь
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Vilnius - Lithuania
Сообщений: 417
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 88 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (355)
|
Пиковский интернет-магазин высылает товар по всему миру.
http://www.piko-shop.de/index.php?vw...gruppe&vw_id=5 ****Старт Пиковский с паровозом стоит 16800р**** в онлайн магазине 199,99 евро + доставка (55 евро в Россию) стоимость доставки можно посчитать и самому - http://www.portokalkulator.de/portokalkulator/std |
21.02.2010, 00:39 | #68 |
Подглядывающий
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Восток МО
Сообщений: 866
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 258
Поблагодарили 472 раз(а) в 206 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (470)
|
По той ссылке-там использовали скорей всего КИТ для изготовления вагона (телеги и вся навеска).. Он денюжек тож каких-то стоит..
|
21.02.2010, 09:40 | #69 |
Купавинский НОД
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 71
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 136 раз(а) в 26 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (133)
|
Только не забывайте, что сначала надо саму дорогу построить, а подвижным составом можно и потом заняться
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! |
22.02.2010, 21:38 | #70 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
Наконец то попробовали эксплуатацию садовой дороги в зимних условиях. Вот промежуточные результаты: стартовые 80-е ехали очень плохо, при снегопаде (21-22 февраля Московская область была просто засыпана снегом) на поверхности катания быстро образуется наледь, токосъём заметно ухудшается. Частично решить проблему удалось догрузкой одного из 80-х дополнительным балластом. При этом, удовлетворительно проезжав метров 150-200, у паровоза стали замерзать пружины токосъёмных лап (башмаков) в поднятом состоянии. После этого паровоз напрочь отказывался ехать.
Что характерно, мотриса ходила очень хорошо, но даже у неё наблюдались случаи замерзания пружин. Так как стартовые 80-е с трудом возили сами себя, основную работу по очистке снега со стругом выполняла та же мотриса. Догруженный 80-ый ходил с одним пассажирским вагоном- больше взять не мог, боксовал как корова на льду. Теперь о рельсах: очень хорошо себя показали ПИКОвские рельсы и не очень хорошо аристокрафтовские. На вторых очень быстро стала появляться корка из льда и грязи, что так же ухудшало условия токосъёма. В общем, есть о чём подумать. И в завершении, подробный фотоотчёт будет выложен на www.pereyezd.ru до конца будущей недели, продолжение статьи там же планируем разместить в первых числах марта.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) Последний раз редактировалось bluxer; 25.02.2010 в 15:59. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.02.2010, 16:44 | #71 |
Купавинский НОД
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 71
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 136 раз(а) в 26 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (133)
|
Вообщем, опыт (пусть и небольшой) показал, что эксплуатация садовой дороги даже в условиях русской зимы вполне возможна.
А начало уже положено!
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.02.2010, 15:27 | #72 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
Стартовый набор PIKO в G с BR80 комплектуется 2-я 4-х осными рудовозными вагонами "американского" типа. Естественно, изготовлены они примитивно и при эксплуатации выглядят не натурально. Хочется довести их до ума, но в интернете так и не смогли найти никакой информации по этим вагонам. Соответственно встаёт вопрос, а вообще были ли эти вагоны на DB? Судя по моделям LGB, на DR они всё таки поработали. Помогите пожалуйста найти информацию по рудовозным "американским" вагонам, эксплуатировавшимся на DB в 60-70-х годах 20 века.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
26.02.2010, 16:35 | #73 |
Купавинский НОД
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 71
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 136 раз(а) в 26 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (133)
|
То Kestrel: Спасибо за ссылки. Английский сайт ОЧЕНЬ интересный! А у французов подобное есть?
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! |
26.02.2010, 18:32 | #74 | |
Пользователь
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 982
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,957
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 691 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3225)
|
Цитата:
Я год назад приобрел несколько китов этих вагонов в НО от MDC "Roundhouse", и тоже искал информацию о прототипах, чтоб правильно установить детали тормозной системы. Где-то встречал информацию, что эти вагоны были закупены СССР в годы первых пятилеток для металлургических комбинатов, и вроде даже видел их фото. Свою информацию по американским прототипам и фото выложу чуть позже, они на другом компьютере. |
|
26.02.2010, 20:51 | #75 |
Пользователь
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 982
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,957
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 691 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3225)
|
информация по рудовозным вагонам - прототипы и модели
Краткий перевод описания вагона:
"Эти хопперы были специально разработаны для перевозки железной руды. Поскольку железная руда обладает высоким удельным весом и очень тяжелая, эти вагоны имеют такие маленькие размеры, но могут перевозить 70 или 100 тонн. Эти вагоны имеют длину 21 фут и короче стандартных хопперов. Вагоны различаются конструкцией и формой элементов корпуса. Ранние вагоны имели грузоподьемность 70 и 75 тонн, после 1960х строились 100-тонные вагоны. Добавил статью по рудовозам из Model Railroader с чертежами http://www.modelldepo.ru/vb/forum/showthread.php?t=5493 Возможно найду что-нибудь еще. Последний раз редактировалось Antec; 26.02.2010 в 21:56. Причина: добавлена ссылка |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Самый маленький садовый макет в мире | BR95009 | Садовые жд (Уличные макеты) | 0 | 19.08.2015 16:28 |
Садовый макет в Gn3 | Antec | Садовые жд (Уличные макеты) | 2 | 19.09.2010 23:48 |