Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Для новичков > ЧАВО
ЧАВО Часто задаваемые вопросы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.12.2011, 01:07   #51
Doctor_MB
Балтиец
 
Аватар для Doctor_MB
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
Радость

Цитата:
Сообщение от GUDVIN Посмотреть сообщение
Пункт 1: У меня буфера с пружинами только на локе( да и он неподходящей эпохи), на вагонах их нет.
Пункт 2: Нет мыслей по быстрому развинчиванию мех-ма, невозможность использовать эл.расцепители.
Пункт 3: придётся уничтожать NEM шахты(очень не хочется ).
собственно и всё ...
Ну вот не согласен я с такой постановкой вопроса !
1) буфера и на вагонах можно сменить - это всего лишь вопрос хотения.
2) Как и в случае с СА-3, надо чем то жертвовать.
3) Это еще зачем ? В любой нормальной модели - пустую шахту NEM (если вынуть прицеп) не видно.
P.S.
Тот же Рост - делает сцепки. Кстати сказать, Рост мне в свое время присылал на ознакомление всю свою программу мелкого литья. Качество деталей мне понравилось !
Doctor_MB вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.12.2011, 08:38   #52
Arendatr
Деревенский житель
 
Аватар для Arendatr
 
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
По умолчанию

А как проходить мелкие радиусы на упряжи? Она должна растягиваться? (может я упустил этот момент в обсуждении)
Arendatr вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.12.2011, 09:21   #53
Arendatr
Деревенский житель
 
Аватар для Arendatr
 
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
По умолчанию

Ну поскольку даже Брава не делает пружинные буфера на вагонах, то может сделать подпружиненной саму упряжь? Сопрокосновение будет только внутрирадиусными буферами, но сходить не будут.
Arendatr вне форума   Вверх
Старый 29.12.2011, 11:32   #54
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

может быть эти иллюстрации дадут какую-нибудь информацию. Только что снял. Но масштаб - сами догадываетесь, какой

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3975.JPG
Просмотров: 833
Размер:	48.3 Кб
ID:	37871Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3980.JPG
Просмотров: 787
Размер:	39.1 Кб
ID:	37872

и пара снимков в динамике:
http://rutube.ru/tracks/5156022.html
http://rutube.ru/tracks/5156017.html
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.12.2011, 11:54   #55
Arendatr
Деревенский житель
 
Аватар для Arendatr
 
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artvaggon Посмотреть сообщение
дадут какую-нибудь информацию
Ну тут сами крюки подпружиненные. А вот если вместо винта сделать пружинку соответствующего диаметра. По размеру получается примерно как в кадишных сцепках.
Arendatr вне форума   Вверх
Старый 29.12.2011, 12:07   #56
Arendatr
Деревенский житель
 
Аватар для Arendatr
 
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
По умолчанию

Сам мелкий радиус уже суррогат! А значит вслед за ним надо идти на компромиссы.
Arendatr вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.12.2011, 12:34   #57
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Томасы, кстати, достаточно точно показывают английский ПС, если не обращать внимание на мордочки, конечно
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 29.12.2011, 13:41   #58
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GUDVIN Посмотреть сообщение
от накидной петли ушли , к ней же родимой и вернулись
Кстати, да! Только мЕньшей по размерам и рукодельной на 100%.
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 05.02.2012, 12:12   #59
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Остромодный английский вариант в ОО: наборы из травлёных подпружиненных крюков и 3-х звеньевая цепочка.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: !B5onvK!BWk~$(KGrHqJ,!jQEybvDu(F9BMudKgCoFw~~_12.jpg
Просмотров: 450
Размер:	8.6 Кб
ID:	40264
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 05.02.2012, 14:07   #60
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

artvaggon,

А автосцепку Виллисона в "единичке" американцы не делают, случайно? Джанней как-то не охота ставить, а Виллисон отлично бы подошёл в качестве СА3-заменителя.
TeorMech вне форума   Вверх
Старый 05.02.2012, 16:52   #61
Pumbaa
Пользователь
 
Аватар для Pumbaa
 
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 404
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 777
Поблагодарили 964 раз(а) в 229 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (969)
По умолчанию

Ну, воообще-то, известная всем компания Weinert выпускает несколько разновидностей винтовой упряжи.
Это прусская двойная винтовая упряжь, в сборе и на "ёлке". В комплекте идут также пружины.
На втором фото - днище вагона от фирмы Bavaria, там смонтирована рабочая сцепка. Буфера, естественно, подпружинены.
Забыл сказать - масштаб 1:87
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: File0080.jpg
Просмотров: 652
Размер:	99.1 Кб
ID:	40283Нажмите на изображение для увеличения
Название: File0079.jpg
Просмотров: 667
Размер:	171.4 Кб
ID:	40284
Pumbaa вне форума   Вверх
Старый 05.02.2012, 18:06   #62
alex.nozadze
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Можно сразу артикул вейнерта написать...
Спасибо!
  Вверх
Старый 05.02.2012, 19:16   #63
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

8637
Но ни разу не бюджетно - минимум 15Е за пару(((
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Weinert 8637.jpg
Просмотров: 740
Размер:	55.1 Кб
ID:	40292
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 06.02.2012, 20:05   #64
Pumbaa
Пользователь
 
Аватар для Pumbaa
 
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 404
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 777
Поблагодарили 964 раз(а) в 229 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (969)
По умолчанию

Ах, как неудачно. Вчера с чужого компа распинался по поводу упряжи.
Сегодня не нашёл своих двух или трёх сообщений с заказными номерами, фото и пр.
От Вайнерта киты упряжи я имел по 6,50 Евро за пару от http://www.mcschueler.de
С другой стороны (морально не приветствуется) я за две трети немецкой цены заказал у местного ювелира (Москва, Текстильщики) воздушную тормозную систему для Пруссии первой эпохи - и с успехом. В качестве мастера использовался Вайнерт.
К сожалению, брака было под 30% - хотя было литьё под давлением.
Но Мастер под мелкоскопом восстановил все рукоятки. (Моё глубочайшее уважение)
Если есть базовая ёлка со сцепками - есть и мастер-модель.
Вот такой я свин.
Не бань меня, аннер.
Я те пригожусь.
Сотри сообщение, если некошерно... .
С уважением,
Пумба.

---------- Сообщение добавлено в 21:05 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:41 ----------

Цитата:
Сообщение от artvaggon Посмотреть сообщение
Ром, а Руслан прав - не пойдет состав с винтами по кривым стандартных радиусов. Не говоря уже про участки со сменой углов и про стрелочные переводы. На кривых буфера соединенных вагонов упираются друг в друга и выдавливают вагоны из колеи. А на участках со сменой углов буферные тарелки заходят друг за друга и стаскивают оси с рельсов. Поэтому и придуманы не модельные, но рабочие сцепки для моделлбана. А винтовая упряж - для витрины.
Grüss Gott, Artwaggonl!
Ну и всем тоже большое доброе ХРЮ!
Не собираясь дискутировать (а также завидуя мощно-злобно- etc) с люд(я)м(и), решившимся на пяток М-О-Д-Е-Л-Е-Й (это как один раз Клаву Шифер или десять раз козу на возу), тем не менее докладываю информацию с немецких сайтов, где народ озаботился темой максимально возможной имитации винтовой упряжи на мелкомасштабах.
Для них это намного более актуальная проблема, так как в любых ИХ эпохах вплоть до современности это присутствует.
Коллеги докладывают, что с подпружиненнной сцепкой и декоративными буферами минимальный радиус для двухосников - где-то 2000 мм.
В случае подпружиненных буферов - 700 мм для длинных двухосных, типа вагонов для рельсовых плетей и т.п.
Продолжение следует.
Pumbaa вне форума   Вверх
Старый 06.02.2012, 20:14   #65
Pumbaa
Пользователь
 
Аватар для Pumbaa
 
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 404
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 777
Поблагодарили 964 раз(а) в 229 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (969)
По умолчанию

Далее,в продолжении - фото немецких коллег. Два фото с двойной сцепкой от Вайнерта, и последнее фото - Бравовская короткая сцепка, имитация без возможности расцепки.
Но выглядит, по-моему, вполне прилично.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: doppelhacken2.jpg
Просмотров: 732
Размер:	218.5 Кб
ID:	40349Нажмите на изображение для увеличения
Название: doppelhacken.jpg
Просмотров: 689
Размер:	456.4 Кб
ID:	40350Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2250starrkupplung.jpg
Просмотров: 640
Размер:	53.2 Кб
ID:	40351
Pumbaa вне форума   Вверх
Старый 06.02.2012, 20:28   #66
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Тюнингованный Пиковаген за 10Е на Роковских колпарах за 11 и с Вайнертовской сцепкой за 15? Жгут гансы))) А Бравовское изделие - ацтой адназначна!
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 06.02.2012, 20:59   #67
Pumbaa
Пользователь
 
Аватар для Pumbaa
 
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 404
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 777
Поблагодарили 964 раз(а) в 229 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (969)
По умолчанию

Далее. Ссылка, дабы соблюсти приличия, на немецкий сайт (по предыдущему посту).
http://www.nexusboard.net/showthread...165&showpage=2

---------- Сообщение добавлено в 21:36 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:33 ----------

Цитата:
Сообщение от GUDVIN Посмотреть сообщение
В шахте - нет, на раме - ещё куда не шло.
Да согласен, конечно.
Для минимального подобия надо всё-таки что-то замутить для рамы.
А это для составчиков с расстояния полтора метра - неплохо

---------- Сообщение добавлено в 21:45 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:36 ----------

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
Тюнингованный Пиковаген за 10Е на Роковских колпарах за 11 и с Вайнертовской сцепкой за 15? Жгут гансы))) А Бравовское изделие - ацтой адназначна!
Товаришш Шмел.
Мы фсе - в условном мире.
Да, "облицовочка" паршивого вагончика, которая стоит в 5 раз дороже - нонсенс.

Вот тут начинаю думать о "высоком".
Например, Вилли Козак с его бесконечными идеями по "чисто конкретно масштабным моделям".
Журнал "Hp1". Сайт http://bahnsinn.de - для маньяков в хорошем смысле. В Н0 не хотите ли накладочки к рельсам привернуть?? - пожалуйста! Вот она - реальная рельса - http://bahnsinn.de/images/gleis01g.jpg
А с нуля построить вагончик - без всяких НЕМов?? - Легко

---------- Сообщение добавлено в 21:53 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:45 ----------

Ещё интересная страничка чистых масштабников - FREMOвцов - http://www.h0fine.de/Joomla/index.ph...d=63&Itemid=73
Просто посмотреть картинки - и то прикольно. Если браузер Хром - можно и перевести на аглицкий

---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:53 ----------

И далее по сцепным механизмам
http://www.dit-modell.de/fahrgestell2.htm

---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:55 ----------

Ну и до кучи - кому интересна перва эпоха Пруссии - библиотека, и конкретная ссылка на книжку-энциклопедию
http://www.zeno.org/Roell-1912/I/Ro070051
Pumbaa вне форума   Вверх
Старый 07.02.2012, 02:50   #68
Doctor_MB
Балтиец
 
Аватар для Doctor_MB
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
Радость

Цитата:
Сообщение от Pumbaa Посмотреть сообщение
Далее,в продолжении - фото немецких коллег. Два фото с двойной сцепкой от Вайнерта, и последнее фото - Бравовская короткая сцепка, имитация без возможности расцепки.
Но выглядит, по-моему, вполне прилично.
На фоне двух первых фото - весьма реалистичных, последняя, в шахтах - выглядит просто пошло
Doctor_MB вне форума   Вверх
Старый 24.02.2012, 18:38   #69
sky32
Особый статус
 
Аватар для sky32
 
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 705
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,711
Поблагодарили 492 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (492)
По умолчанию


вот как всё выглядит с бравовским вагоном. у вагона буфера не действующие 2й радиус проходит нормально с перепадами высот тоже всё хорошо.
Жду упряж от Rostа думаю будет достойная весч.

---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:35 ----------

такой вопрос возник! нужен торец грузового вагона фляйшман из новой партии кто подсобит и сделает фото? или у фляйша такой же торей как у пассажиров старых? есть ли отличия?
типо такого.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: z_e2c8a5d6.jpg
Просмотров: 730
Размер:	147.7 Кб
ID:	41121
sky32 вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.02.2012, 19:26   #70
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Что ж, посмотри и убоись)))
Фляйшевская платформа 2009 г.в.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_9532.JPG
Просмотров: 700
Размер:	99.6 Кб
ID:	41122Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_9540.JPG
Просмотров: 652
Размер:	184.1 Кб
ID:	41123Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_9543.JPG
Просмотров: 577
Размер:	120.5 Кб
ID:	41124
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.02.2012, 20:25   #71
sky32
Особый статус
 
Аватар для sky32
 
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 705
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,711
Поблагодарили 492 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (492)
По умолчанию

жесть переделывать придётся. под упряжку.

---------- Сообщение добавлено в 21:25 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:13 ----------

а имитация крюка вынимается?
sky32 вне форума   Вверх
Старый 24.02.2012, 20:39   #72
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Нет, "крюк" отлит вместе с буферным брусом и днищем уцелом))
Только срезать и высверливать.
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.02.2012, 20:53   #73
sky32
Особый статус
 
Аватар для sky32
 
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 705
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,711
Поблагодарили 492 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (492)
По умолчанию

да так же как и у роко. а вот на моих каретных фляйшах придётся поглумится чтоб сделать вынтовушку((
sky32 вне форума   Вверх
Старый 26.02.2012, 11:34   #74
alex.nozadze
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

а кто знает про Philotrain винтовые сцепки ? можно оьдельно их приобрести ? на сайте нет инфы ..
  Вверх
Старый 26.02.2012, 11:54   #75
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Почему же, есть: 870/10701 Modelschroefkoppeling, twee stuks 14,95
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Действующая винтовая упряжь DM НО (1:87) 5 24.05.2017 14:20
H0 Винтовая стяжка. сцепка первой эпохи Rost Личный опыт 33 27.01.2012 12:41
Конверсия сцепок на американских моделях N scale edel N (1:160) 0 01.02.2011 11:50


Текущее время: 17:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -