Sudexpress DB Cargo 159 240 (S1592400)

[Yuriy]

Категория модели	Электровоз
Тип питания	• DCC (Digital Command Control)
Название модели	DB Cargo 159 240
Фирма	Sudexpress
Артикул/Каталожный номер	S1592400
материал (из чего сделано)	пластик-металл
Цена/качество (по 10 бальной системе)	• 10
упаковка	Супер качественная. Как у Roco дорогих выпусков.
качество покраски и надписей	Отличное. Дефектов не обнаружил.
Принадлежность модели (эпоха и дорога)	DB AG эпоха VI
Дополнительное оборудование (звук, дымогенератор, двери, свет в кабине/салоне)	Звук, электровентиляторы, пантографы с электроприводом.
Тип колпар (NEM, RP-25, Fine-Scale, Märklin)	NEM

Модель просто супер !
В комментарии вставлю электронный перевод, т.к. добавить нечего. В конце будут ссылки на мое видео.

--------------------------------------------------------

Масштабные модели поездов Sudexpress появились в 2008 году как продолжение NORBRASS в области моделирования железных дорог из пластика. Ее основная цель – производство моделей высокого качества, доступных более широкому рынку. При производстве этих моделей используются новейшие технологии волочения и литья под давлением в соответствии с философией точности и качества, характерной для NORBRASS.

Его название происходит от знаменитого поезда Sud-Express, который с 1887 года соединяет французскую столицу с Лиссабоном через Мадрид.

Чтобы удовлетворить желания самых разных разработчиков железнодорожных моделей, масштабные модели поездов Sudexpress представляют три линейки продуктов - серии KIT, Standard и Norbrass. Линия. Как следует из названия, линейка серии KIT включает в себя модели, изготовленные из разобранных деталей, по очень доступной цене. В стандартной линейке представлены модели, собранные и готовые к работе, с высокой детализацией и по доступной цене. Линия Norbrass отличается высочайшей детализацией, включает модели высшего класса, высокое качество и очень ограниченное количество копий, изготовленных из латуни и пластика.
Масштабные модели поездов Sudexpress являются торговой маркой Avaliare Engenharia Lda.

---------------------------

DB AG Cargo 159 240
Артикул: S1592400 Stadler EuroDual

DCC + Звук
(Премиум-линия)

Функции:

Двухрежимный локомотив Stadler EuroDual в окраске DB Cargo
Номер дороги UIC: 159 240-1

Версия Premium Line - DCC с заводским звуком* (ESU LokSound 5) и моторизованными токоприемниками
Подпружиненные рабочие буферы
Моторизованные крышные вентиляторы охлаждения с завода (при цифровом управлении) )
Перспективная моторизация пантографа (будет доступна модернизация)
Установленный на заводе одиночный динамик размером 11x15 мм в виде кубика сахара
Рабочее освещение и освещение кабины в зависимости от направления движения
Внутреннее освещение машинного отделения (при цифровом управлении)
Электроника и прототип LokSound, разработанные ESU Electronic Solutions ulm GmbH & Co. KG
Рекомендуемый декодер DCC: ESU LokPilot 5 Рекомендуемый
звуковой декодер: ESU LokSound V5.0 21MTC
Металлическое шасси и корпус из высококачественного литьевого пластика
Отдельно стоящие ручки – частично из металла
Широкое использование фототравленных деталей
Точное и детальное воспроизведение
Подробное воспроизведение интерьера кабины.


-----------------------------------------

ВИДЕО: раз и два

Единственный минус к модели, я сам доклеил синих машинистов от Roco, а то как то кабины пустоваты без них (см фото)

[Rebel]

давно хотелось на них изнутри поглядеть, спасибо)

[мистер И.К.С.]

Сообщение от Yuriy

Единственный минус к модели,

нет, Юра ты не заметил ещё пару крупных минусов этой модели, так как купил "полный фарш"

Сообщение от Yuriy

DCC + Звук (Премиум-линия)

1. основная плата также разработана ЕСУ, и на ней зачем то сделан разъём 21MTC инверсный и через переходную платку уже на декодер.
2. свет вперед/назад работает только, если пин 1 настроен как выход, по умолчанию это сделано только в декодерах ESU LokSound 5
немцы сильно ругаются по этому поводу
https://www.stummiforum.de/t180721f2...ual-BR-17.html
https://www.stummiforum.de/t180721f2...tml#msg2384241

[Yuriy]

Сообщение от мистер И.К.С.

1. основная плата также разработана ЕСУ, и на ней зачем то сделан разъём 21MTC инверсный и через переходную платку уже на декодер.

Это не проблема, т.к. все выходы задействованы и мудрить мне (как это обычно бывает с добавлением фонариков в кабины и т.п.) не придется. Ну сделали и сделали - главное что все у них засунулось

Сообщение от мистер И.К.С.

2. свет вперед/назад работает только, если пин 1 настроен как выход, по умолчанию это сделано только в декодерах ESU LokSound 5

У меня нормально работает. Иначе я бы это отразил. Они там вроде AC версию ругают и времен 2022-го года.
Я в настройки еще не лазил, но поменял бы еще свет в кабинах, что бы горел постоянно в разных по Fх, а не перекидывался по направлению движения. А так как все это перекидывается по направлению и запускается разными Fx - то значит можно как угодно "под себя" заточить, значит все выводы независимо друг от друга задействованы и все решается программатором. Что и буду делать в ближайшее время. Я не люблю когда звуки вперемешку с эффектами. У меня уже "свой" стандарт на Fx-xx выработан, а иначе голову сломаешь на десятках локов где дым, где звук, где свет...

Что еще хорошо, то у Sudexpress на сайте заводской звуковой проект под ESU-5 выложен (я его скачал заранее) - можно не боятся "перенапрограммировать"