26.01.2016, 23:02 | #551 |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,789
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,200
Поблагодарили 5,561 раз(а) в 1,377 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5601)
|
Катанная, и причем изрядно. Внутренняя сторона колпары. Очень четкий след от токосъема. Такой появляется от хорошего пробега.
Более ясно было бы, если бы заглянуть в редуктора. По смазке будет понятно. Но если Вы хотите модель поменять, то этого делать не стоит. Винты новые, не разу не откручивались (вроде ). Шайбы на колесах то ли со следами износа, то ли в смазке. Если цвет смазки темный, то это указывает на значительный пробег модели. Ступенька правая уже была кривая? Или это Ваша работа? |
26.01.2016, 23:55 | #552 | ||
Заглянувший
Регистрация: 25.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 56
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (16)
|
Цитата:
Цитата:
Винты действительно девственные на вид, чуть тронул их, сразу заметно. Смазка везде чистая. Шайбы в смазке, износа не видно. Ступенька была кривая. Фото сделал сразу после открытия коробки. Причем на паровозе нет признаков эксплуатации, только по тендеру сомнения, которые подстегиваются ценой 190$, за которую была куплена модель. Продавалась как новая, была акция 30-40% на многие модели Liliput, из которых приобрел 3 шт. P.S. Модель еще не катал, в выходные попробую. |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
27.01.2016, 08:14 | #553 |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,789
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,200
Поблагодарили 5,561 раз(а) в 1,377 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5601)
|
Ну как вариант, прилепили какие нибудь тестовые колпары при сборке. Если все остальное норм, то не парьтесь. А если же принципиально хочется что бы все было как новое, то можно колпары полирнуть. (Дремель+паста гои)
|
27.01.2016, 16:38 | #554 |
Агент по розыску багажа
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,376
Поблагодарили 2,772 раз(а) в 687 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
Доброго !!! С увеличительным стеклом просмотрел, как катанные локомотивы, так и новые, в том числе, не стоявшие на рельсах вообще. Так вот, одним из основных признаков длительной эксплуатации локомотивов, а следовательно и незначительного износа колпар является частичная шлифовка поверхности катания колеса и наружной стороны реборд. Если почистить колесо тампоном, смоченным изопропиловым спиртом (при условии, что вы не будете предъявлять дальнейшие претензии продавцу) и окажется, что поверхность одинаковая (однородная), ближе к матовому, то все в порядке. Это из моего личного опыта. А в целом, если все остальное в порядке и Вас устраивает, переживать не стоит.
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"Наши" в Европе: М62-1634, 3ТЕ10М, ТУ3. Много, много ещё чего..." | kudrdima | Садовые жд (Уличные макеты) | 36 | 25.08.2021 22:19 |
Несколько вопросов по созданию макета HOe | FramefrapsoM | ЧАВО | 21 | 15.06.2015 03:14 |
Пару вопросов по Латуни | kutepoff | ЧАВО | 264 | 17.03.2015 00:11 |
Пара вопросов по цифровому упавлению | Edelveis | Электрика и DCC | 37 | 06.03.2014 19:38 |
Много вопросов???... | Riz | ЧАВО | 32 | 24.07.2013 08:30 |