Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > "Живой пар" (Live Steam)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.08.2018, 15:58   #51
Alhimik
Заглянувший
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 123
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 306 раз(а) в 81 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (306)
По умолчанию

Вопрос по тяге паровоза на живом паре.
У меня уклоны - 50-70 промилле. Паровоз (Roundhouse) с трудом их преодолевает, иногда с разгона берет, иногда приостанавливается подкопить давления. Давление штатное - 40 psi. Лубрикатор залит, все смазано
Если вагон пассажирский прицепить, то уклон не берет.
Вопрос, это нормально или что-то нужно проверить в паровозе?
Alhimik вне форума   Вверх
Старый 06.08.2018, 16:01   #52
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию

Это нормально. Уклон в 5-7% великоват даже для моделей на электротяге. Паровые несколько слабее. Так что тут только один путь-спрямлять профиль.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 24.10.2018, 21:12   #53
kudrdima
Местный
 
Аватар для kudrdima
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,754 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5775)
По умолчанию

kudrdima вне форума   Вверх
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.10.2018, 00:09   #54
Pooh
Клуб Modellbahn.RU
 
Аватар для Pooh
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,534
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 954
Поблагодарили 2,780 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2816)
По умолчанию

Во, гравицапа!
Pooh вне форума   Вверх
Старый 26.10.2018, 14:14   #55
ruby
Fireman
 
Аватар для ruby
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Большая деревня
Сообщений: 317
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 421
Поблагодарили 874 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (878)
По умолчанию

Это не паровоз. Пожиратель пламени. Но все равно крутой аппарат.
__________________
G-live steam...
ruby вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.10.2018, 15:24   #56
kudrdima
оффтопик
kudrdima вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.12.2020, 22:30   #57
toniorail
Заглянувший
 
Аватар для toniorail
 
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 810 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (835)
По умолчанию

Мои пять копеек в тему.
Зимние покатушки. -6 градусов, снег, снежная же насыпь и клубы пара. Сбылась мечта идиота.
Правда в процессе из за износа пришёл конец сальнику в цилиндре, поэтому мощности не было никакой, всё давление уходило в атмосферу, сам себя еле тащил. Давно назревала эта проблема, травит пар, но сегодня окончательно прорвало. Будет ждать ремонта.

Паровоз - Lion от Aster Hobby. Вагоны - самодел.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 529CB7A6-4C24-435E-B03C-5425D3E47045.jpg
Просмотров: 911
Размер:	109.0 Кб
ID:	188086Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7C1F4C88-628B-4916-B15E-8567F92203D0.jpg
Просмотров: 901
Размер:	122.2 Кб
ID:	188087
toniorail вне форума   Вверх
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.12.2020, 20:51   #58
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от toniorail Посмотреть сообщение
-6 градусов, снег, снежная же насыпь и клубы пара. Сбылась мечта идиота
Шикарное зрелище! Я, пожалуй, тоже в идиоты запишусь - помечтаю, авось сбудется!

А сальник на штоке это ж расходник. На видосах в сети их прям во время покатушек подматывают. Причем, чем мотать мнения разнятся: кто-то за промасленную хб нить, кто-то за жгутик из ленты ФУМ.
По Леону, насколько понимаю, надо открутить черную крышку снизу (типа внутренней рамы, наружная - красная) и открыть доступ к цилиндру. Там два регулировочных винта в продолговатых пазах (положение пометить маркером) и два фиксированных для крепления.Отсоединить шток от кривошипа, отвинтить цилиндрическую направляющую крейцкопфа и там под резьбовой втулочкой заветный сальник - "деревянная" нитка, которую надо заменить свежей...

Или ошибаюсь?
Gartman вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.12.2020, 23:01   #59
toniorail
Заглянувший
 
Аватар для toniorail
 
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 810 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (835)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gartman Посмотреть сообщение
это ж расходник
Да, это по идее расходник. Заменить можно.
Там, если не изменяет память, стоит силиконовое кольцо, его надо заменить.
Проблема в том, что туда не подлезть так просто, с наскоку, конструкция такая, что требуется определенная разборка. Необходимо снять паровую машину (она снимается достаточно просто), а потом уже частично ее разобрать. Там шток вместе с этим сальником спрятан в латунной трубке (вроде бы она не играет роль направляющей, не помню уже), которая навинчена на торец цилиндра, ее нужно демонтировать.
Но на самом деле это по силам. Паровоз в своё время мне пришёл в виде кита, если уж смог его собрать, то смогу и разобрать!

Видео с покатушек.
https://youtu.be/AwpkS0cqKmI
toniorail вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.12.2020, 23:10   #60
McSIM
Почитывающий
 
Аватар для McSIM
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 1,773
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 28 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,301
Поблагодарили 1,514 раз(а) в 724 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1531)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от toniorail Посмотреть сообщение
Видео с покатушек.
Резвый такой. Туда-бы машиниста поставить, да с цикличным движение туловища или руки.
__________________
Максим Черепанов Н0-цифра
McSIM вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.12.2020, 01:57   #61
barsikfr
Заглянувший
 
Регистрация: 16.08.2017
Адрес: Железногорск
Сообщений: 209
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 784
Поблагодарили 355 раз(а) в 145 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (355)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от McSIM Посмотреть сообщение
машиниста поставить, да с цикличным движение туловища или руки
Вот-вот, давно вынашиваю идею в садовом масштабе "оживляж" реализовать
(раньше перепробовал много движущихся фигурок от Viessman в Н0 -
совсем не понравились из-за огромных немаскируемых рычагов-качалок).

А тут приглянулись (наверняка, из-за роскошных усов ) вагоновожатые Bachmann 92332,
жаль, рано снятые с производства (но на еБее/вторичке попадаются) -
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Bach-vagonovozhatyi.jpg
Просмотров: 65
Размер:	13.1 Кб
ID:	188157
У них уже сделаны отдельные/поворотные голова+руки,
отверстия в подошвах отлично подходят для фиксирующих/контактных магнитов,
а главное - туловище пустотелое, клеёное из двух половинок
(что позволяет надеяться на впихивание микросерв)...

В той же (американской) серии есть и кондуктор 92333, и кочегар 92316:
Название: Bach-konduktor.jpg
Просмотров: 844

Размер: 3.4 КбНазвание: Bach-kochegar.jpg
Просмотров: 869

Размер: 2.9 Кб
оффтопик
barsikfr вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.12.2020, 11:15   #62
McSIM
Почитывающий
 
Аватар для McSIM
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 1,773
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 28 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,301
Поблагодарили 1,514 раз(а) в 724 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1531)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barsikfr Посмотреть сообщение
и кочегар 92316
Вооо-о! Замутить ему, чтобы лопатой туда-сюда двигал.
оффтопик
__________________
Максим Черепанов Н0-цифра
McSIM вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 31.01.2021, 10:26   #63
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alhimik Посмотреть сообщение
Если вагон пассажирский прицепить, то уклон не берет.
Вопрос, это нормально или что-то нужно проверить в паровозе?
Похоже, проблема тяги для 2-осных паровозов типа Руби обычна. На известном сайте описывали эту проблему и один из методов её решения https://www.mylargescale.com/threads...ht-ruby.91316/
Gartman вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.02.2021, 21:40   #64
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
Это нормально. Уклон в 5-7% великоват даже для моделей на электротяге. Паровые несколько слабее. Так что тут только один путь-спрямлять профиль.
Немного оживлю тему новым видосом)) Насчет уклонов и "слабости" паровых моделей...
Gartman вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.02.2021, 21:53   #65
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gartman Посмотреть сообщение
Немного оживлю тему новым видосом)) Насчет уклонов и "слабости" паровых моделей...
Вы хотите сказать, что здесь уклон 5-7%? Далее, какой вес состава она везет? В видео об этом ни слова, хотя, справедливости ради, смотрится очень красиво..
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 09.02.2021, 22:11   #66
Gartman
Заглянувший
 
Аватар для Gartman
 
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
По умолчанию

О величине уклона говорить сложно, хотя визуально он намного превышает 5-7%, по -моему ))) Но на спуске и подъеме лок идет довольно ровно. Если бы вес состава имел решающее значение, то его разгоняющая и тормозящая роль на переменном профиле была бы заметна.
И да, надо признать - это 4 цилиндра по пол дюйма диаметром!
Gartman вне форума   Вверх
Старый 09.02.2021, 23:31   #67
kudrdima
Местный
 
Аватар для kudrdima
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,754 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5775)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gartman Посмотреть сообщение
Насчет уклонов и "слабости" паровых моделей...
Цитата:
Сообщение от Gartman Посмотреть сообщение
О величине уклона говорить сложно, хотя визуально он намного превышает 5-7%, по -моему ))) ...
Ответ автора ролика - уклон 0%:
Цитата:
Сообщение от
Trevor Goodman
The track is level [Трасса ровная © translate.google]

Последний раз редактировалось kudrdima; 10.02.2021 в 07:58.
kudrdima вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.04.2021, 18:34   #68
toniorail
Заглянувший
 
Аватар для toniorail
 
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 810 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (835)
По умолчанию

Пара видео с прошедшего зимнего сезона 2020/2021.

1. Снял процесс растопки паровоза на видео. Пусть будет тут.
https://youtu.be/lWlPsTceWaU

2. Звук работы паровой машины. Видео немного замедленно для более аутентичного звука
https://youtu.be/CT0w6JKovLM
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 355FBE0F-E540-49C3-A9C1-45132C47EE85.jpg
Просмотров: 462
Размер:	101.2 Кб
ID:	191511
toniorail вне форума   Вверх
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.01.2022, 11:59   #69
toniorail
Заглянувший
 
Аватар для toniorail
 
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 810 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (835)
По умолчанию

Перед Новым 2022 годом паровоз прошёл регулярное обслуживание с частичной разборкой. Сделано следующее:
- вычищены дымогарные трубы,
- произведён осмотр котла на предмет наличия накипи (всё было в отличном состоянии)
- заменены сальники штока поршня (поставлено новое силиконовые кольцо) и штока золотника (нового кольца не было, поэтому поставлена дополнительная фторопластовая шайба). Ранее в этих местах сильно травил пар.
- сделано дополнительное утепление котла под обшивкой как самого котла, так и огневой коробки.
- фитили горелки были демонтированы, перевёрнуты на 180%, вставлены обратно и отрегулированы.

Приложено несколько фото из процесса ремонта.
- первое фото - это котёл изнутри, снятый через отверстие открученного предохранительного клапана. Подсветка производилась лампочкой СМН через другое отверстие.
- второе фото - дымовая коробка со снятой дверцей.

В процессе наладки временно было вставлено стекло вместо дверцы дымовой коробки. Это дало возможность визуально оценить степень и качество горения спирта в горелке. Считаю этот тест очень полезным и наглядным, так как ранее я никогда не мог оценить визуально качество огня именно внутри котла.
На первом видео как раз этот тест с возможностью заглянуть внутрь. На этом этапе ещё делались регулировки.

https://youtube.com/shorts/RhWfIsUxf9w?feature=share

Для теста вживую была сделана вылазка на дачу. Таким образом получилось открыть сезон живого пара 2022.
В качестве нагрузки прицепил 3 имеющихся у меня вагона. При температуре -7 паровоз уверенно тащил эту нагрузку, чего до ремонта он делать не мог.
Конечно, состав был слишком тяжелым для такой крохи, плюс низкая температура снижала парообразование, так что пара надолго не хватало. Но при одиночном следовании или при следовании с одним вагоном расход пара успевал компенсироваться горелкой.

Паровоз Lion от Adter Hobby, пассажирские вагоны - самодел, старый крытый двухосник производства Мерклин. Масштаб 1:32
Рельсовый овал - смесь рельс Мерклин и КМ-1, радиусы 1550 мм.
Видео с покатушек:

https://youtu.be/4CB05Zr7awY
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: A4C64CF3-763A-4C69-AA5D-980E37923145.jpg
Просмотров: 369
Размер:	80.2 Кб
ID:	197677Нажмите на изображение для увеличения
Название: F62BA1A9-50CA-4D59-B713-A3E577E02983.jpg
Просмотров: 378
Размер:	114.6 Кб
ID:	197678
toniorail вне форума   Вверх
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.12.2022, 13:07   #70
toniorail
Заглянувший
 
Аватар для toniorail
 
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 810 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (835)
По умолчанию

Небольшое видео, дабы оживить тему.
Сразу прошу прощения за рваное и дерганое видео. Сложно ловить эту шайтан-арбу и при этом снимать.
Еще не установлено дистанционное управление, поэтому приходится ловить руками.

Первый успешный запуск строящейся модельки паровозо-вагона системы Томаса (Коломенский завод, тип 30, 1883 год). Масштаб 1:32.
Котёл и машина - с Алиэкспресс, машина двухцилиндровая с качающимися цилиндрами. Привод через шестерни на заднюю ось. Топливо - спирт, горелка - самодельная с двумя фитилями.
Сама модель пока в процессе стройки, многие детали корпуса пока не закреплены или даже не сделаны. Материал - медь, латунь 0,5 мм из Леруа Мерлен.
Немного заедает в кривых, буду учить ее ездить.

Планирую установку радиоуправления.

https://youtu.be/OwW4SYJXTUU
toniorail вне форума   Вверх
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.12.2022, 18:55   #71
toniorail
Заглянувший
 
Аватар для toniorail
 
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 810 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (835)
По умолчанию

Ходовой тест строящейся модели паровозо-вагона системы Томаса.
Дачный временный овал, температура -5, слабая метель.

Плюсы - оно-таки способно длительно перемещаться своим ходом. Что меня очень порадовало. Так же успешно решена проблема со вписыванием в кривые.
Минусы:
-слабая горелка. При отрицательных температурах не способна обеспечить достаточное парообразование.
Пара хватало круга на два, после чего требовалась остановка для набора давления.
-недогружена ведущая ось. В сочетании с обледеневшими рельсами это приводит к сильным пробуксовкам. Считаю, что ось догрузится после установки радиоуправления.


https://youtu.be/iYxFKhdERKA
toniorail вне форума   Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.12.2022, 14:51   #72
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrdima Посмотреть сообщение
Ответ автора ролика - уклон 0%:
Автор видимо не понял что вы спросили. основная часть трека находится на уровне пояса человека.это очевидно и логично, это примерно 80-100 см. ступенька порога для того что бы на нее всходить без усилий и не споткнуться имеет высоту 150 мм. хотя это не так и важно поскольку путь с метра спускается на почти ноль. нужно оценить расстояние между столбами опор и тогда можно посчитать уклон . точнее: ОЦЕНИТЬ уклон. если высота трека даже 70 см а длина спуска 4 метра то уклон выходи 17,5% то бы сделать уклон хотя бы 8% нужна длина спуска порядка 8 метров...
Rost вне форума   Вверх
Старый 21.12.2022, 15:06   #73
750EV
Заглянувший
 
Аватар для 750EV
 
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: М.О.
Сообщений: 52
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 102 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (102)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
Автор видимо не понял что вы спросили. основная часть трека находится на уровне пояса человека.это очевидно и логично, это примерно 80-100 см. ступенька порога для того что бы на нее всходить без усилий и не споткнуться имеет высоту 150 мм. хотя это не так и важно поскольку путь с метра спускается на почти ноль. нужно оценить расстояние между столбами опор и тогда можно посчитать уклон . точнее: ОЦЕНИТЬ уклон. если высота трека даже 70 см а длина спуска 4 метра то уклон выходи 17,5% то бы сделать уклон хотя бы 8% нужна длина спуска порядка 8 метров...
Тут нужно учесть, что любые участки земли (обычно) не находятся в одном уровне. Поэтому и возникает визуальный эффект, что железная дорога имеет какой-то уклон. Классически, садовые ж.д. на эстакаде для запуска паровых моделей строят с нулевым уклоном. Кстати, есть пример и из нашей страны:
https://youtu.be/MhwwEIv2JMw
На видео хорошо видна разница в высоте опор. При это, по факту, вся линия построена практически в одном уровне.
__________________
I have a dream: Live Steam!
750EV вне форума   Вверх
Старый 21.12.2022, 15:43   #74
Rost
Местный
 
Аватар для Rost
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
По умолчанию

т.е вы хотите сказать что паровоз не СПУСКАЕТСЯ под ступеньки а затем ПОДНИМАЕТСЯ на основой уровень? а все время идет по одному уровню?
Rost вне форума   Вверх
Старый 21.12.2022, 17:52   #75
kudrdima
Местный
 
Аватар для kudrdima
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,754 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5775)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
Автор видимо не понял что вы спросили.
Вот как звучал вопрос: "Please tell me - what is the slope on the track?"
Ответ автора ролика: "The track is level"



Цитата:
Сообщение от Rost Посмотреть сообщение
т.е вы хотите сказать что паровоз не СПУСКАЕТСЯ под ступеньки а затем ПОДНИМАЕТСЯ на основой уровень? а все время идет по одному уровню?
Да.
kudrdima вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
H0 Живой пар Live Steam artvaggon "Живой пар" (Live Steam) 22 29.10.2011 08:47


Текущее время: 01:16. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -