Guetzold BR 106

[NeuDR]

Категория модели	Тепловоз
Тип питания	• Аналог постоянный ток. DC • DCC (Digital Command Control)
Название модели	Маневровый тепловоз BR 106 (V 60)
Фирма	Guetzold
Артикул/Каталожный номер	41103
материал (из чего сделано)	Корпус, рама - полистирол
Цена/качество (по 10 бальной системе)	• 9
упаковка	Коробка - картон, защитная передняя панель - картон, ПЭТФ, ложемент - пенополистирол
качество покраски и надписей	хорошее
Принадлежность модели (эпоха и дорога)	IV эпоха, дорога - DR (ГДР)
Дополнительное оборудование (звук, дымогенератор, двери, свет в кабине/салоне)	Дооборудован звуковым декодером LRG2 Sound
Тип колпар (NEM, RP-25, Fine-Scale, Märklin)	NEM

Продолжаю репортаж из своих закрома оф родина.

Депо клубного макета приобрело для выполнения маневровых работ тепловоз BR 106 производства локомотивостроительного завода "Карл Маркс" в Бабельсберге. Данный тепловоз обладает достаточно низкой шумностью, в аналоговом режиме низкое напряжения пуска (~ 3В). Для вставки декодера кузов тепловоза был разобран. Это операция выполняется с некоторыми затруднениями, так как верхний кожух сидит плотно а при его снятии его приходится выгибать, что чревато его поломками. Внутри локомотива был расположен декодер с двумя динамиками. 23 см динамик в комплект к декодеру под этот тепловоз брать нельзя ибо нет места совсем. То есть под желтым корпусом есть место на декодер и два маленьких динамика. При всем том, что у Гюцольда эта модель достаточно старая и куплена она была 2 года назад, освещение выполнено на светодиодах. Оно яркое правда как и все диоды в аналоговом режиме при старте фонари тускловаты, в цифровом режиме освещение отличное.

Вывод: возможна эксплуатация на типовых макетах

[KotRa]

Спасибо, а как на цифре катается? Че там за двиг.? Это не переделанная старая пикошная разработка?

[NeuDR]

Сообщение от KotRa

Спасибо, а как на цифре катается? Че там за двиг.? Это не переделанная старая пикошная разработка?

На цифре он очень даже ок. В принципе гютцольдовские модели новые все очень хорошо катаются и эта не исключение. Про двигатель не скажу ибо он под платой и ее снимать не хотелось. Вероятно к старому Пико отношение мало имеет.

[Hummel]

Сообщение от KotRa

Это не переделанная старая пикошная разработка?

Так это, того, 106-й ВСЕГДА был Гюцом, даже в старопиковские времена! Это их модель, не Пико!

[KotRa]

Сообщение от Hummel

ВСЕГДА был Гюцом

Не спорю, но к нам приезжал под маркой Пико.

[KotRa]

---------- Сообщение добавлено в 18:24 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:23 ----------

[/COLOR]

Сообщение от Lokfurer

А ныне и от реального Пико моделька есть! И причем очень даже ничего себе! Я ее имею (в смысле она у меня есть)

Обзор сделать не желаете?

[KotRa]

По 118-м и 119-м Пико и Бравы обзоры были и не один. А вот по остальным хорошо бы
А что это за Бр 44? (может Е-44)?

[KotRa]

Сообщение от Lokfurer

Суть запила - сделать то на что ROCO никак не сподобится.

Крайне заинтриговало

Сообщение от KotRa

Крайне заинтриговало

и меня тоже, есть DR 44й, с пылеугольным, интересно, что в нём не так ...

[NeuDR]

Сообщение от KotRa

По 118-м и 119-м Пико и Бравы обзоры были и не один. А вот по остальным хорошо бы
А что это за Бр 44? (может Е-44)?

А что Роковский V100, которых они наклепали с разными номерами, никто не обзирал?

Судя по наибольшему количеству положительных отзывов за обзор V60, я так понимаю у местных посетителей ностальгия