Mнение сообщества, какой паровоз красивее?

[Zitra]

Сообщение от Donkerman

Рыцаря в средневековых латах

Я и так не любитель пара, пожалуй Биг и Челенжер (в плане на следующий год) -это предел, но это!

Сообщение от bluxer

Предлагаю выбирать паровоз по критериям: Самый красивый грузовой, самый красивый пассажирский, самый красивый танк, самый красивый нестандартных конструкций (Гаррат, Маллет, Узкая колея). Пишем серию, страну, постим фото. Ну что, поехали?

[Saddam]

Сообщение от Zitra

Нет, я не хочу обидеть чувства любителей, но это "урод", на мой взгляд.

Ну вот зачем вы так, Командор Вандербит в девичестве Хадсоон J-1 это один из крутейших паровозов даже больше он первый из паровых Стимлайнеров.
https://www.youtube.com/watch?v=ozmCr0tZzFI
Второй а может и первый по крутости другой J - J3 Dreyfuss Hudson

[VK0369]

Сообщение от Saddam

Командор Вандербит в девичестве Хадсоон J-1 это один из крутейших паровозов даже больше он первый из паровых Стимлайнеров.

По своему он красив. Я уже не помню, первый он или второй, лень приникать к источнику, тем более, что все его, то есть меня уже все читали
в любом случае это были первые эксперименты с обтекаемыми формами. Спорить о красоте этих немногих образцов можно до бесконечности. Лично моя тройка: Т-1, Биг Гун и Крузейдер. А вот например жене моего брата, профессиональной художнице очень понравился Синий Гусь, когда гостил у них по дороге ко мне.

Кстати еще насчет Коммодора. В свое время поляки сделали обтекаемый паровоз. Вот в нем сильны мотивы.

[Zitra]

А вот если учинить опрос... ведь есть же символические сборные мира... А какой локомотив самый эстетичный... не мощный, длинный... самый красивый визуально.

[VK0369]

Сообщение от Zitra

А какой локомотив самый эстетичный... не мощный, длинный... самый красивый визуально.

Вложение 187747 Вложение 187748 Вложение 187749

Вложение 187750 Вложение 187751 Вложение 187752

Сложно выбрать одного единственного. Мой кандидат на фото.

паровоз системы Гарратта, построенный во Франции для Алжира.

Во-первых, это Гарратт
Во-вторых, он обтекаемый
В-третьих, он построен во Франции.

Все вместе даёт ну очень интересную машину

[Donkerman]

Сообщение от Zitra

А вот если учинить опрос.

Бесполезная трата сил и времени! У каждого своя любовь и свои предпочтения, но то, что они есть - превосходно!

[Zitra]

Сообщение от Donkerman

У каждого своя любовь и свои предпочтения,

А меня вот... И в паровозах и апельсинах не понимаю...

[bluxer]

Сообщение от Zitra

А вот если учинить опрос... ведь есть же символические сборные мира... А какой локомотив самый эстетичный... не мощный, длинный... самый красивый визуально.

Сообщение от Donkerman

Бесполезная трата сил и времени!

Ну, бесполезно-не бесполезно-это другой вопрос.
Я, пожалуй, отвечу на этот вопрос:
Россия - С (Су)
САСШ- K4s
Германия- BR23
Все три машины примерно одного класса, все по своему прекрасны. Но наши больше всего импонируют за счет высокого расположения котла
Все остальные школы паровозостроения так или иначе заимствовали решения у этих трех школ.
Англичан выношу в отдельную группу, но их паровозы лично мне не нравятся..

[VK0369]

Сообщение от bluxer

Все остальные школы паровозостроения так или иначе заимствовали решения у этих трех школ.
Англичан выношу в отдельную группу, но их паровозы лично мне не нравятся..

Ну в целом российская школа сама вторична: сначала нас учили британцы, потом немцы, а уже в советские времена американцы.
Я сам к англичанам отношусь ровно, кроме продукции Beyer, Peackok&Garratt, Но вот что меня у них радует, то очень стильный цвет maroon на многих локомотивах и вагонах. Кстати распиленный на лом Яшка (Я-01) тоже был продукцией этого завода.

[Zitra]

К Новому году и узнаем, кто этот локомотив. Кандидатов могут предложить люди, коим доверяют тут. Может и в самом деле, Америка, Европа и СССР/Россия, а там и абсолютный победитель. Вот в паравозах, я не понимаю вообще. Но мне кажется дизеля тоже имеют право...

По крайней мере, уже три мнения есть, даже четыре.

Из Европы, мне нравится V200, Америка конечно же Биг Бой, а вот CCCР M62

[bluxer]

Предлагаю выбирать паровоз по критериям: Самый красивый грузовой, самый красивый пассажирский, самый красивый танк, самый красивый нестандартных конструкций (Гаррат, Маллет, Узкая колея). Пишем серию, страну, постим фото. Ну что, поехали?

[BR95009]

Сообщение от bluxer

Германия- BR23

Соглашусь, а из танков бы добавил 95-й.

---------- Сообщение добавлено в 12:25 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:23 ----------

Сообщение от alex.nozadze

прусский Т20 (BR95)

Не могу не поддержать!

[bluxer]

Сообщение от BR95009

Соглашусь, а из танков бы добавил 95-й.

Красив, спору нет. Но я люблю шишигу

[VK0369]

А вообще перед собственно голосованием неплохо было бы отобрать до 5ти претендентов. Ну или провести что то вроде представления кандидатов с фото и краткой историей прототипов и моделей.

---------- Сообщение добавлено в 02:21 ---------- Предыдущие сообщение было в 02:15 ----------

Сообщение от bluxer

Челенджер ИМХО все таки грузовой-он же работал с грузовыми на Усаче. и Уасач пришел ему на смену

Челленджер работал и на грузовых и на регулярных пассажирских маршрутах. Биг Бой часто работал в роли паровоза поддержки. Описан так же момент использования БигБоя на пассажирском маршруте, но я не сохранял линк, поэтому придётся мне верить на слово.
А в категории "больших паровозов" мне лично больше нравятся Каб-форварды, что то типа АС4,5 или 6ть. И вот они как раз Малле.

Сообщение от bluxer

Ну да, что Уасач, что Челенджер -простые сочлененные.

Их часто называют "ложные Малле" : одна телега подвижная, другая нет. А что такое Уасач? Не узнаю без грима.

[Saddam]

Сообщение от bluxer

Овечку- фтопку, Щука неуловимая-наше все

Да не Овца простовата, Лебедянка вот она красива.

[bluxer]

Согласен. Особенно, если смотреть издали сбоку: красивый экипаж, красивая высокая посадка котла. Как молодая девушка в мини юбке: красива, стройна изящна и легка, хотя может таскать грузы

[Saddam]

Кстати почему никто не вспомнил про знаменитые 4-4-0 (по нашему 2-2-0), это Генерал, Техас, Юпитер - классика во всех смыслах, ведь это их рисуют дети и мультипликаторы, "они" катаются по паркам и ТРК и именно такой образ возникают в голове при слове паровоз, особенно у людей не сильно в теме




Ну и специально для Михаила The General 1926 года, там и паровоз и Бастор Китнон
https://www.youtube.com/watch?v=YWm587wKKVw

[bluxer]

Сообщение от Saddam

Ну и специально для Михаила The General 1926 года, там и паровоз и Бастор Китнон

Мой любимый иностранный актер, спасибо, Вячеслав!!!!
У него, к слову, много фильмов с железной дорогой. ПА вот моделизмом не увлекался, зато был страстный курильщик и игрок в бридж. Впрочем, в фильме Бастер Китон снова с нами" он об этом рассказывает..

[bluxer]

Алекс, а фото? (((
Согласен, Джамбо-красавец, особенно с вагнеровскими ушами

прусский Т20 (BR95) и прусский Т28 (BR97.4)

---------- Сообщение добавлено в 10:11 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:09 ----------

из пасажирских - S3/6 баварский ....
грузовой - BR44 / BR50

фото

[Donkerman]

Неужто никто не помянет добрым словом Ильича, чей персональный паровоз У-127 стоит на вечной? стоянке у Павелецкого вокзала в музее МЖД. Весьма интересный локомотив, с историей и в прекрасном состоянии. Да ещё в придачу к нему мемориальный вагон( как гласит легенда).

[bluxer]

Сообщение от Donkerman

добрым словом Ильича, чей персональный паровоз У-127

Не хотел бы я иметь такой (да и любой вообще) паровоз в личных целях для такой поездки
А паровоз действительно красив. Жаль только то, что мы навряд ли увидим его в движении...

[VK0369]

Сообщение от bluxer

Не хотел бы я иметь такой (да и любой вообще) паровоз в личных целях для такой поездки

Сообщение от Donkerman

Неужто никто не помянет добрым словом Ильича, чей персональный паровоз У-127 стоит на вечной? стоянке у Павелецкого вокзала

Приценился, решил пока не брать

[bluxer]

Сообщение от VK0369

Приценился, решил пока не брать

Малевич в таких случаях говорит:

Сообщение от malevich

Не смешно. Не креативно. Банально.

А мне шутка понравилась

[Bongo 3]

танки: однозначно немцы. мой выбор BR 71 и дальше по списку 64, 95.
пассажир: А-4 "Silver Fox". английская классика.
грузовой: американец тип "Micado" узкоколейный K-28.
оригиналы: американский кемел класс L-1 и немец BR 98

фото немцев знают все, остальные по списку:
P.S. первый кемел не тот, вставил по ошибке.