Замена сцепок.

[Sandro]

Приветствую, коллеги!
Нужна помощь клуба по замене сцепок.
Столкнулся вот с Триксовскими вагонами (N) хотел заменить штатные сцепки на кулачковые.
Но после осмотра и разборки вагона не могу понять, как же вынуть старую и вставить новую сцепку.
Такое впечатление, что узел вообще не разборный. Но этого же не может быть, как-то эту сцепку ведь туда поставили.
Может кто из эНщиков сталкивался с такой системой?
Намекните, как его разобрать))))

[wowik]

Сам узел состоит, как видно по фото, из двух полоинок. Но он литой вместе с платформой вагона. Случайно платформа тоже не их 2х половинок состоит? Может платформа разъединяется напополоам както?

[Sandro]

Сообщение от wowik

Сам узел состоит, как видно по фото, из двух полоинок. Но он литой вместе с платформой вагона. Случайно платформа тоже не их 2х половинок состоит? Может платформа разъединяется напополоам както?

Две половинки продольные? Хм... надо потыкать. Не сама то платформа вроде как цельная.

.. Не, это полоска от штампа на них, разобрал еще раз вагон, похоже, что всё отштамповано одной деталью, в смысле дно и крепёж для сцепки. И как-то туда впихнута пружина и сама сцепка..
Видимо слово секретное надо знать.

[Antec]

Думаю, надо "отстегнуть" корпус вагона от рамы, на снимке видны две зеленые защелки по бокам от шахты сцепки. Если будете пробовать, соблюдайте осторожность - не поломайте защелки и не потеряйте пружинку из сцепки, когда начнете вынимать старую из шахты - она легкая и очень "прыгучая"

[Sandro]

Сообщение от Antec

Думаю, надо "отстегнуть" корпус вагона от рамы, на снимке видны две зеленые защелки по бокам от шахты сцепки. Если будете пробовать, соблюдайте осторожность - не поломайте защелки и не потеряйте пружинку из сцепки, когда начнете вынимать старую из шахты - она легкая и очень "прыгучая"

Снимал корпус, не помогает. Дно с местом под шахту отштамповано вместе.

[ChK]

А не крутится, случайно, сцепка вокруг своей оси? Может надо её повернуть и вынуть?

[Sandro]

Сообщение от ChK

А не крутится, случайно, сцепка вокруг своей оси? Может надо её повернуть и вынуть?

Не, не крутится...

[Antec]

Если есть возможнось, выложите фото ваших новых сцепок и рамы (вид сверху) со снятым корпусом. На вашем вагоне изначально стоят сцепки типа Rapido, они обычно монтируются в коробчатой шахте, которая должна быть открыта сверху. В шахте с одного торца прорезь, из которой и торчит сцепка, которая поджимается сзади пружинкой. Обычно замена выглядит так - топишь сцепку чуть назад и вынимаешь ее из корпуса шахты, следя за пружинкой. Вместо нее вставляется новая сцепка, пружинка ставится на место.

На 4х осных американских вагонах в N при замене сцепок - обычно заменяются тележки в сборе.

Если у вас новые сцепки идут со своей шахтой, то получается что старую шахту придется срезать, а на ее место поместить новую.

Посмотрите в Гугле, фраза для поиска -"rapido couplers", "how to change n scale couplers" и "n scale coupler replacement"

[Sandro]

Сообщение от Antec

Если есть возможнось, выложите фото ваших новых сцепок и рамы (вид сверху) со снятым корпусом. На вашем вагоне изначально стоят сцепки типа Rapido, они обычно монтируются в коробчатой шахте, которая должна быть открыта сверху. В шахте с одного торца прорезь, из которой и торчит сцепка, которая поджимается сзади пружинкой. Обычно замена выглядит так - топишь сцепку чуть назад и вынимаешь ее из корпуса шахты, следя за пружинкой. Вместо нее вставляется новая сцепка, пружинка ставится на место.

Новые сцепки от Бачмана, посадочное место у них точно как у Рапидо, но вместо Г-образного крюка у них кулачок по типу Кадии. А эта хрень на старом Триксе, похоже вовсе не приспособлена для замены сцепок. Выход мне кажется только в разрушении старых, потому как их не вытащить цивильно, а потом под углом впихивать новые.

[Sandro]

Вот такие Бачманы. (Сори за плохие фотки)
Поворачивать тоже пробовал. Боюсь, что родные вставляются по типу защелки -туда да, а оттуда - фиг

[Sandro]

Сообщение от GUDVIN

Ну ,тогда я пас...(хотя кроме поворота на 90* способа не вижу)...

А не пускает хвост сцепки, на 45 - да, а дальше упирается.

[Antec]

Если отвестие в раме над сцепкой сквозное, попробуйте его рассвелить или другим способом увеличить, как я красным нарисовал - возможно, "вскрытие покажет", как можно вытащить сцепку. потом это отверстие можно заклеить, т.к. оно внутри, то внешний вид вагона не пострадает. Желательно это проделать над наименее ценным вагоном из имеющихся.

[Sandro]

Сообщение от Antec

Если отвестие в раме над сцепкой сквозное, попробуйте его рассвелить или другим способом увеличить, как я красным нарисовал - возможно, "вскрытие покажет", как можно вытащить сцепку. потом это отверстие можно заклеить, т.к. оно внутри, то внешний вид вагона не пострадает. Желательно это проделать над наименее ценным вагоном из имеющихся.

Я понял, что её можно вытащить лишь отрезав внешнюю часть и вынув внутреннюю через боковые отверстия. Я и так и эдак её крутил, и не придумал ничего больше.

А если сделать тобразный маленький надрез и вытащить сцепку не ломая?

[Antec]

Сообщение от GOGA

А если сделать тобразный маленький надрез и вытащить сцепку не ломая?

А надрез потом можно заклеить.

Еще вариант - просверлить основание рамы над шахтой сцепки на наименее ценном экземпляре - "вскрытие покажет", как там оно внутри устроено. См. фото - место вскрытия обведено красной рамкой. Отверстие потом можно заклеить куском пласмассы, внешний вид вагона не пострадает - место вскрытия будет закрыто корпусом вагона.

[Sandro]

Сообщение от Antec

Еще вариант - просверлить основание рамы над шахтой сцепки на наименее ценном экземпляре - "вскрытие покажет", как там оно внутри устроено. См. фото - место вскрытия обведено красной рамкой. Отверстие потом можно заклеить куском пласмассы, внешний вид вагона не пострадает - место вскрытия будет закрыто корпусом вагона.

Если сделать надрез, то как сцепку то вытащить?

[Sandro]

Сообщение от GUDVIN

Больше вопросов ,чем ответов... Саша, а прямоугольное отверстие в раме над шахтой (которое советуют рассверлить)- по ширине соответствуют диаметру пружины?Может попробовать сначала её извлечь через него, если она там пройдёт?

Да нет, вроде как оно уже.))))
Вобщем задачка неберучка))) какая-то..
Щас попробую на эксперементальном вагоне разрушить сцепку, оставить там пружину и всунуть как защелку туда бачмановскую)))

[atom8]

Сообщение от Sandro

Боюсь, что родные вставляются по типу защелки -туда да, а оттуда - фиг

Александр!
Я вспомнил. был у меня вагон с такой же хитрой сцепкой. Все верно, вставить можно чуть под углом, а братно хрен вытащишь. Еле-еле вынул чуть-чуть помогая часовой отверткой через боковое окно.

[Sandro]

Вопщем... сломал я эту шахту, вынимая сцепку, больше менять на таких ванонах не буду))))
Но в принципе, если исхитриться вынуть не сломав фронтовые тоненькие стенки, то можно вставить другую.
Вот СтаринаU из клуба, рекомендует просто не покупать таких вагонов, он прав, очень уж стрёмно выуживать сцепки. Трикс потом стал делать крепежи нормальные, надо искать такие.

[Артем]

коллеги, у кого N-ка, есть ли вариант поменять эти большие сцепки(рапидо кажется?)на что-то более компактное, типа кадее, для NEM-шахт?

[HOBBYTT-N]

Да конечно! Я экспериментально ставил не расцепляемые кулачковые, от Ред Кабуз.У них тот же Т-образный хвостовик,что и у "рапидо".Сморится на порядок лучше.http://nscale.topf.ru/click.php?http://qps.ru/NALOE
А дополнительно почитать--тут:http://nscale.topf.ru/viewtopic.php?id=1179