Америка : макет-комната.

[yuri60]

Ну вот и всё !!! Закольцевал !!! Значит в новый год уже не заЙду ,а заЕду... ,чего и всем желаю ! Спешите ,жизнь коротка, пешком далеко не успеешь !

[t1000a]

Юрий поздравляю с началом эксплуатации!

[yuri60]

Сообщение от t1000a

Юрий поздравляю с началом эксплуатации!

Спасибо. Главное всё срослось .

[andrey-58]

Поздравляю!

[knorrp]

Юра мои поздравления с началом движения и с Наступающим Новым Годом!!!

[yuri60]

Сообщение от knorrp

Юра мои поздравления с началом движения и с Наступающим Новым Годом!!!

Спасибо. Движение открыл ,это да...,но впереди ещё очень много работы... ,работы муторной ,но ... ,но все мы знаем об этом если затеваем подобную стройку. В этом и заключается весь интерес макетостроения .

[yuri60]

Праздничный *шум* в голове поутих ...,можно продолжать.
Пути станции рассчитаны на 9-11 вагонов ,в зависимости от длины вагона. Для проверки качества укладки путей ,прохождения стрелочных переводов , кривых участков и самое главное подъёмов специально прицепил больше чем нужно - 13 вагонов на одну секцию лока и запустил сначала по внутреннему кругу с кривыми 22". Если пройдёт ,то по наружному с 24" пройдёт тем более. Скорость средняя, быстрее наверное и не нужно- зрелищность потеряется.
Вывод : вроде всё едет.

[pandrey]

Прикольно. А когда зелень? Или сначала все рельсы?

[volga3102]

Поздравляю с почином! Столько всякого интересного теперь впереди!

[yuri60]

Сообщение от pandrey

Прикольно.

Да это я так... ,в качестве отчёта о проделанной работе. Теперь всё будет продвигаться намного медленнее.

Сообщение от pandrey

А когда зелень? Или сначала все рельсы?

Хотелось сначала уложить все рельсы ,но так не получиться . Многих элементов по лесопилке у меня нет, да и самой лесопилки тоже... Ну а ложить пути наобум не привязывая к строениям с изначально ещё неизвестными размерами... Не получится. Потом переделывать не хочется.
Много строений лежат в виде китов ещё... Собирать начну ,красить... Благо дело ,что место для этого уже успел подготовить.
По макету в приоритете :
задник ,которого ещё нет...;
скалы ,где это возможно и понятно,плюс установка и изготовление недостающих тоннельных порталов...;
укладка путей углепогрузки,т.к. строения уже все есть,только не крашеные...;
электрика - это *тёмный лес* ...
...Но по мере и по ходу думаю что-то буду публиковать. Показывать уже готовый результат не интересно.
Лёгкая и понятная часть строительства закончена. При желании можно просто погонять поезда,а это уже что-то.

Сообщение от volga3102

Поздравляю с почином! Столько всякого интересного теперь впереди!

Спасибо. Это точно... , интересного и непонятного.

[t1000a]

Сообщение от yuri60

Теперь всё будет продвигаться намного медленнее

Это точно… пути и вопль «ух ты оно поехало…» быстро остаются в прошлом…

Сообщение от yuri60

Ну а ложить пути наобум не привязывая к строениям с изначально ещё неизвестными размерами... Не получится. Потом переделывать не хочется.

Это точно мосты и строения должны появляться первыми! Затем опутываться рельсами

Сообщение от yuri60

По макету в приоритете :
задник ,которого ещё нет...

Юрий задник, наверное, тоже не первым должен быть… Я так понимаю, что сначала нужно создать рельеф видеть его! Чтобы затем подобрать, (возможно, не без помощи фотошопа), как бы его продолжения… Я например у себя буду так делать… и именно стараться подогнать задник под то что будет перед ним… Хотя идеальную перспективу т.е. переход реального макета в плоское фото из-за толщины макета у меня ясно дело не получиться… Но все ровно придется вспомнить навыки работы в Фотошопе Хотя наверное учиться заново…, так как я пользовался очень старой версией…

Сообщение от yuri60

электрика - это *тёмный лес* ...

А почему? у вас же уже ползает что-то… Насколько я понимаю если есть звук на локомотивах управление цифра…
Раз это освоили…, то тогда в чем «темной лес?»
Темной лес это когда в инструкции на немецком…, итак плохо понимаешь суть чего надо сделать… http://forum.modelldepo.ru/showthrea...2%EA%E0&page=2 А тебе еще нужно понять, чего там на самом деле написано?... За место того что тебе перевел компьютерной переводчик… Вот где «темной лес да еще и в тумане…»

Сообщение от yuri60

...Но по мере и по ходу думаю что-то буду публиковать. Показывать уже готовый результат не интересно.

Это точно «товарищеская рука вовремя остановит выльет конструктивную критику и не даст наступить на грабли…»

Сообщение от yuri60

Лёгкая и понятная часть строительства закончена. При желании можно просто погонять поезда,а это уже что-то.

Тоже верно! Я у себя так же когда на коробках еще было, радовался тому, что оно поехало Но не только, можно все обкатать практически, увидеть некоторые косяки сходы расцепы и прочие…
Так что все это непросто поехало, это целой этап, причем совсем не малой! Как фундамент у дома…

[yuri60]

Сообщение от t1000a

Это точно мосты и строения должны появляться первыми! Затем опутываться рельсами

Не всегда так получается... Пока закупишь все необходимые строения ,или тему сменить можно ,или вообще раздумать макет строить. С мостами ещё сложнее...Если установить мост ,то как под ним *водно-каменно-кустовую* красоту наводить ?

Сообщение от t1000a

задник, наверное, тоже не первым должен быть…

Тоже спорно... Вот без слов ,для примера.

[yuri60]

А кто подскажет ?
Осталось недостаточное количество прямых сегментов рельс...,а вот 22" радиуса ,да и 18" много до неприличия. Ведь изначально путевой материал закупался не на нынешнюю схему. В старой был хеликс ,а там о-очень была большая необходимость в них.
Так вот ... Есть ли смысл попытаться распилить соединители шпальной решётки и выгнуть ? ,делал так кто-нибудь ?, и что вышло ?
Конечно заказать ,подождать, не проблема ,но куда девать кучу радиусов...

[Igor Poezdov]

Юр,может я пропустил....но не вижу скрытого теневого вокзала....его нет?
Тебе самому план (схема) нравится? Не надоест ? А почему ушёл от хеликса?
Это я к тому,что не спеши....покатай как есть....Ещё придёт озоренье и новая идея...
Мне кажется для такой площади плосковато.....консольно...
Про Кар Систем ты вообще думать не хочешь?
Как часто дублировал питание к рельсам? задумывался ли о блок- участках или хотя бы о минимальной подготовке к этому на всякий случай?

[yuri60]

Сообщение от Igor Poezdov

но не вижу скрытого теневого вокзала....его нет?

У каждого своё видение прекрасного... На предыдущем макете у меня был заложен громадный теневой ...,теперь пришло *озарение* - он не нужен.

Сообщение от Igor Poezdov

Тебе самому план (схема) нравится? Не надоест ?

Да,нравится...Хотя на бумаге плана и нет. Ложу путь *по ходу пьессы* ,вписываясь в построенный подмакетник.
Думаю не надоест ...,хотя бы потому ,что строить мне его ещё о-очень долго.

Сообщение от Igor Poezdov

А почему ушёл от хеликса?

Потому и ушёл .что хочу всё видеть ,а не слушать шум из недр подмакетника.

Сообщение от Igor Poezdov

Мне кажется для такой площади плосковато.....консольно...

Ну извини ,площадь не на столько большая чтобы задрать рельсы и сделать большие перепады. Вывел и так сколько смог. Один лок больше 17-ти вагонов не вытягивает даже на мои подъёмы.

Сообщение от Igor Poezdov

Про Кар Систем ты вообще думать не хочешь?

У меня не та тема...Да и мне это не интересно.

Сообщение от Igor Poezdov

Как часто дублировал питание к рельсам?

Все стрелочные горловины спаяные, рельсовые плети тоже спаяны большими кусками. Останется сделать с десяток дублированных гибких соединений...,но это только на основном кольце,а остальное ещё предстоит...

Сообщение от Igor Poezdov

задумывался ли о блок- участках или хотя бы о минимальной подготовке к этому на всякий случай?

Всякого случая не будет. Мне давно уже один американец сказал: *Не будешь ты катать больше двух поездов..., и то поначалу.* Я не поверил. По началу казалось ,что это так классно когда много составов как блохи,шныряют туда-сюда, но потом пришло озарение...Он оказался прав - берёшь в руки пульт и ведёшь поезд...Что может быть интереснее ?

[ilsh]

Сообщение от yuri60

Осталось недостаточное количество прямых сегментов рельс...,а вот 22" радиуса ,да и 18" много до неприличия. Ведь изначально путевой материал закупался не на нынешнюю схему. В старой был хеликс ,а там о-очень была большая необходимость в них.
Так вот ... Есть ли смысл попытаться распилить соединители шпальной решётки и выгнуть ? ,делал так кто-нибудь ?, и что вышло ?
Конечно заказать ,подождать, не проблема ,но куда девать кучу радиусов...

Очень правильная мысль. Из двух радиусных рельсов с минимальным приложением рук получаются две прямых. Только разной длины. В одной шпальной решетке распиливается внешний радиус, в другой - внутренний. Рельсы выпрямляются и вставляются попарно внешние и внутренние соответственно.
Я так делал еще на пиковских П-образных рельсах. На профильных могут возникнуть сложности с вытягиванием и вставкой рельсов в шпальную решетку. Могут лопаться держатели. Например, у Атласа они слабоваты.

[yuri60]

Сообщение от ilsh

Например, у Атласа они слабоваты.

Вот в том-то и дело ,что у меня Атлас. Вытащить их не получится .Рельсы прямо как приварены к шпальным соединителям. Буду пробовать. Покупать ещё прямые имея 20 метров кривых как то глупо.

[ilsh]

У меня тоже Атлас. И тоже избыток кривых. Хотя и купил их всего-то на 1 полный круг 24" кривых. Но поскольку макет делаю на практически только на флексах, возникла проблема, куда их приспособить. В итоге я их использую как флескы для коротких кривых произвольного радиуса: разрезаю шпальную решетку с одной стороны и потихоньку распрямляю до нужного радиуса. При этом иногда отламываются крепления рельсов. Но при известной аккуратности это минимизируется.

[pandrey]

Сообщение от yuri60

теперь пришло *озарение* - он не нужен.

Сообщение от yuri60

и,шныряют туда-сюда, но потом пришло озарение...Он оказался прав - берёшь в руки пульт и ведёшь поезд...Что может быть интереснее ?

Крайне сомнительное утверждение. Но, как говориться, кто как хочет, так и строит макет. Главное что бы самому нравилось.

[Alex_S]

Сообщение от yuri60

Покупать ещё прямые имея 20 метров кривых как то глупо.

почти метр пекошного флекса (code 100) 306 рублей в местном магазине.
Но если Вы испытываете удовольствие, распрямляя кривые , то...

[yuri60]

Сообщение от ilsh

В итоге я их использую как флескы для коротких кривых произвольного радиуса: разрезаю шпальную решетку с одной стороны и потихоньку распрямляю до нужного радиуса.

Так и сделал.

Сообщение от pandrey

Главное что бы самому нравилось.

Это ключевые слова.

Сообщение от Alex_S

Но если Вы испытываете удовольствие, распрямляя кривые

Сообщение от Alex_S

почти метр пекошного флекса (code 100) 306 рублей в местном магазине.
Но если Вы испытываете удовольствие, распрямляя кривые , то...

На деревянных шпалах не нашёл,но это и не важно.
Всё делается предельно быстро и предельно просто. Хочешь ровные будут,хочешь типа флекса с произвольным радиусом.Потери минимальные,только лишь кончики рельс выравниваешь ,да Ш-обшазную шпалу убираешь.Потери - максимум 1.5 см на сегменте.
Выбрал на пробу спаяные ,ещё со старого хеликса-утопленца.
Прорезаем перемычки на внутреннем радиусе,делаем оправку-рычаг и вперёд.
10 минут делов. Были кривые ,стали прямые.

[yuri60]

Прочитал на барахолке объявление: Куплю тоннельные порталы от Noch... недорого... У меня они есть ,один однопутный ,а второй двухпутный...,но мне мало ,и мало именно двухпутных.
Подумал и решил дать наш ответ дикому Западу( читай Noch-у).
На поверку оказалось ,что не так страшен Noch,как его малюют.

[Eisenbahner]

Прикольно! Просто и сделано практически из воздуха.Имеется в виду материальные затраты.

[volga3102]

Это что, все самолепные? Здорово!

[yuri60]

Сообщение от Eisenbahner

Просто и сделано практически из воздуха.Имеется в виду материальные затраты

Ну да,что по временным,что па материальным ,что по физическим затратам ...,всё сущие копейки. просто немного устал работать в роли путеукладчика...,вот и решил немного отвлечься и типа отдохнуть.

---------- Сообщение добавлено в 23:33 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:32 ----------

Сообщение от volga3102

Это что, все самолепные?

Ну ...,можно и так назвать .