Сцепки

prom · 06.09.2017, 18:21

Разбирая архивчик обнаружил фото, сделанные 4 года назад, когда размышлял, чем сцеплять состав СЖД. Делал для себя, но, может кому ещё пригодится.
Раньше на форуме была подобная тема от MW ( если не ошибаюсь). Хотел её просто дополнить, но, похоже, эта тема слетела - я не нашёл.
Но фотографии с неё у меня сохранились. Восстановлю их и дополню своими.
Тут нюанс - предшественник рассматривал сцепки по параметрам близости зацепления и работы сцепа в кривых ( поэтому ракурс сверху ).
Я полочник и меня интересовала близость сцепления и вид сбоку. Телеги от ММодель со средней ( 20 мм ) длиной нем-шахты.
На общем фото ( моём ) сцепок нет POCO универсальной, но в ряду сцепок она есть.

P.S. Не получается загрузить больше 14 вложений, поэтому мои фото во втором сообщении.

MW · 06.09.2017, 18:41

Это не моя тема была.

prom · 06.09.2017, 18:55

Ну, кто-нибудь отзовётся, м.б.
Вот и мои снимки. ROCO универсал - на третьем снимке.

Zitra · 06.09.2017, 19:48

Прямо совпадение, согодня хотел спросить, может кто-то имел опыт с этим устройством

Сцепки я использую от ESU

Вопрос как управлять этим устройством, не всмысле напряжения. Может это должна быть серия импульсов, скажем 5-6
около 0.5 секунды.
Возможно уже была тема на сей предмет?

t1000a · 06.09.2017, 21:29

Цитата:

Сообщение от Zitra

хотел спросить, может кто-то имел опыт с этим устройством

Мне тоже интересно?...

Я тут не видел чтобы кто-то писал об этом расцепители.
И не знал, что такого принципа устройства кто-то производит... Сам думал замутить подобное..., вроде должно быть надежно и просто... Там насколько я понимаю должен присутствовать ограничитель?... Иначе вагоны будут подпрыгивать

Судя по переводу описания:

Цитата:

Надежный, бесшумный, почти невидимый
Пространство под опорной плитой только 43 мм.

Там вроде лучше делать крепления на резьбовых шпильках, чтобы гайками можно было точно регулировать высоту катушки...

Хотя в самом описание вроде что-то говориться о точной регулировки http://www.uhlenbrock.de/de_DE/servi.../Bes83100e.pdf
Но я не понял перевод...

Цитата:

Сообщение от Zitra

Ни и просто, как бы если что-либо "потрести", лучше разъединяется, интуитивно.

Тогда можно 50Гц переменки... будет вообще вибратор

Zitra · 07.09.2017, 07:43

Цитата:

Сообщение от t1000a

Мне тоже интересно?...

Я тут не видел чтобы кто-то писал об этом расцепители.
И не знал, что такого принципа устройства кто-то производит... Сам думал замутить подобное..., вроде должно быть надежно и просто... Там насколько я понимаю должен присутствовать ограничитель?... Иначе вагоны будут подпрыгивать

Когда-то купил, но потом большинство локов были приобретены с оригинальными управляемыми сцепками. И это устройство было несправедливо забыто. Сейчас думаю использовать его как-то, чтоб не валялось зря. Ниже, две картинки одна в закрытом состоянии, другая в поднятом. Ход, конечно же ограничен, около сантиметра и не регулируется

Нажмите на изображение для увеличения
Название: file1.jpg
Просмотров: 648
Размер: 124.7 Кб
ID: 147475

Нажмите на изображение для увеличения
Название: file.jpg
Просмотров: 572
Размер: 122.5 Кб
ID: 147476

Zitra · 07.09.2017, 08:07

Цитата:

Сообщение от t1000a

Там вроде лучше делать крепления на резьбовых шпильках, чтобы гайками можно было точно регулировать высоту катушки...

Хотя в самом описание вроде что-то говориться о точной регулировки http://www.uhlenbrock.de/de_DE/servi.../Bes83100e.pdf
Но я не понял перевод...

Скорей всего, надо укоротить центральный штырь, на который надевается площадка. Разумеется после установки, в зависимости от толщины плиты макета. В это и есть смысл подгонки. Ход, в любом случае не меняется.

Saddam · 06.09.2017, 20:12

Добавлю свой вопрос.
Хочу заменить на ЧМЭ3 и М62 сцепки на Кади.
По кади есть хорошая тема, в ней всё подробно расписано, но вопрос вот в чём.
У моделей есть нем шахты, кади под НЕМ отличаются длинной сцепки от хвостовика до кулачка, какую выбрать, и где купить в России или Европе?

---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:02 ----------

Цитата:

Сообщение от Zitra

как управлять этим устройством,

Встречный вопрос, а как эта катушка монтируется?
Обычные сцепки управляются, подачей напряжения, один провод должен быть плюс, второй минус, а якорь должен быть намагничен.
А как этот ундерблок назад двигается?

Ivan · 07.09.2017, 14:13

Цитата:

Сообщение от Saddam

Добавлю свой вопрос.
Хочу заменить на ЧМЭ3 и М62 сцепки на Кади.
По кади есть хорошая тема, в ней всё подробно расписано, но вопрос вот в чём.
У моделей есть нем шахты, кади под НЕМ отличаются длинной сцепки от хвостовика до кулачка, какую выбрать, и где купить в России или Европе?

Кади очень легко монтируются в М62 безо всякой немшахты и уродского метельника http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=14541

мистер И.К.С. · 06.09.2017, 20:26

Цитата:

Сообщение от Zitra

как управлять этим устройством, не всмысле напряжения. Может это должна быть серия импульсов, скажем 5-6 около 0.5 секунды.

там всё просто остановили сцепки над этим расцепителем, подали напругу , площадка упёрлась в поводки сцепок снизу, они расцепились, утащили лок, убрали напругу.
зачем импульсы ?

Цитата:

Сообщение от prom

фото, сделанные 4 года назад,

семь лет назад

тема на этом форуме тоже была но чья ХЗ. вот тут http://scaletrainsclub.com/board/vie...hp?f=11&t=3605

но тогда у меня не было СА-3 которыми торгует Стальцев, вот фото есть http://scaletrainsclub.com/board/vie...171737#p171737

---------- Сообщение добавлено в 23:24 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:21 ----------

Цитата:

Сообщение от Saddam

назад двигается?

гравитация тянет площадку вниз.
в "ушах" отверстия под винты, крепится снизу под рельсы.

---------- Сообщение добавлено в 23:26 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:24 ----------

Цитата:

Сообщение от Saddam

кади под НЕМ отличаются длинной сцепки от хвостовика до кулачка, какую выбрать,

опытным путем только,
на крытый "Балтика" с тормозной площадкой от Модела, пришлось поставить разные 18 и со стороны площадки 19 или 20.

Saddam · 06.09.2017, 20:28

Цитата:

Сообщение от мистер И.К.С.

гравитация тянет

"Семён Семёныч" (С)
А я то думал, катушку в локомотив надо затолкать.

Zitra · 06.09.2017, 21:01

Цитата:

Сообщение от мистер И.К.С.

там всё просто остановили сцепки над этим расцепителем, подали напругу , площадка упёрлась в поводки сцепок снизу, они расцепились, утащили лок, убрали напругу.
зачем импульсы ?

Про импульсы, просто по аналогии сцепок локомотивов ESU, они рботают как вибраторы. Ни и просто, как бы если что-либо "потрести", лучше разъединяется, интуитивно.

yuri60 · 06.09.2017, 23:22

А в чём проблема -то?
Установил подрельсовый расцепитель Kadee 309 ... и всё. Решились все проблемы !
Остановился сцепкой над расцепителем ,подал напряжение на катушку расцепителя, сцепки расцепились,тепловоз отъехал ... и всё . В чём проблема ? Зачем изобретать изобретённое ?

Zitra · 07.09.2017, 07:55

Цитата:

Сообщение от yuri60

А в чём проблема -то?
Установил подрельсовый расцепитель Kadee 309 ... и всё. Решились все проблемы !
Остановился сцепкой над расцепителем ,подал напряжение на катушку расцепителя, сцепки расцепились,тепловоз отъехал ... и всё . В чём проблема ? Зачем изобретать изобретённое ?

Насколько я понимаю это электромагнит. Если так, то сцепки должны быть не стандартными. Конечно главный недостаток Uhlenbrock, что его видать на макете, но есть и достоинство, он подходит к большинству стандартных сцепок.

Saddam · 07.09.2017, 08:02

Цитата:

Сообщение от yuri60

подрельсовый расцепитель Kadee 309 ... и всё

У человека нет кади, ундерблок подходит для накидных петель и т.п.

Про кади я спросил попутно, у вас Юрий америка же, где вы кади берёте?

AleksSF · 07.09.2017, 09:09

Цитата:

Сообщение от Saddam

где вы кади берёте?

http://www.trainmodel.eu/?cat=137 И доставка достаточно быстрая, около недели. И общаются на русском.

yuri60 · 07.09.2017, 09:54

Цитата:

Сообщение от Saddam

У человека нет кади, ундерблок подходит для накидных петель и т.п.

Жаль что люди сознательно *загоняют себя в угол*.

Цитата:

Сообщение от Saddam

где вы кади берёте?

В нижнем ящике стола...

,и пока не вижу тенденции к уменьшению запасов,
т.к. в последнее время весь приобретаемый ПС уже идёт с Кади.
При необходимости всё беру на Стаффе.

---------- Сообщение добавлено в 09:54 ---------- Предыдущие сообщение было в 09:41 ----------

Цитата:

Сообщение от AleksSF

И доставка достаточно быстрая, около недели.

Из США сейчас тоже всё очень быстро приходит .
29-го августа оплатил заказ на Стаффе ,30-го отправили,...а сегодня уже забирать посылку пойду.

AleksSF · 07.09.2017, 11:43

Цитата:

Сообщение от yuri60

заказ на Стаффе

Какой их сайт

Saddam · 07.09.2017, 12:39

Цитата:

Сообщение от AleksSF

их сайт

http://www.modeltrainstuff.com/default.asp

---------- Сообщение добавлено в 14:39 ---------- Предыдущие сообщение было в 14:36 ----------

yuri60, ещё вопрос. В описании у кади - 2 pair, это один комплект из 2 сцепок, или 2 пары - 4 сцепки.
Просто 2 pair - 2 пары, масло масляное.

Saddam · 07.09.2017, 12:52

Цитата:

Сообщение от yuri60

на Стаффе.

Цитата:

Сообщение от AleksSF

Какой

Стоимость доставки ожидаема высока 25 баксов, из Эстонии будет подешевле по любому.
Если брать что то ещё кроме мелочи то можно и из Америки, а иначе не выгодно.

мистер И.К.С. · 07.09.2017, 11:07

Цитата:

Сообщение от yuri60

Жаль что люди сознательно *загоняют себя в угол*.

Юра это вы про себя?

Цитата:

Сообщение от yuri60

расцепитель Kadee 309 ... и всё. Решились все проблемы !

он работает исключительно со сцепками от кади.
на фото выше был один из кучи разных вариантов универсально расцепителя площадочного (нажимного) типа, они подходят для всех сцепок, у которых есть снизу нажимной шпинёк, примерно два десятка типов для НО, "рапида" для эНки и "селедка" для ТТ, и для больших масштабов тоже подходит, кроме кулачковых типа кади.

Цитата:

Сообщение от Zitra

большинство локов были приобретены с оригинальными управляемыми сцепками. И это устройство было несправедливо забыто. Сейчас думаю использовать его как-то, чтоб не валялось зря.

если на макете только отцепка лока от поезда, то можно обойтись управляемыми сцепками, но у их разные конструкции и отсюда иногда проблемы с правильной работой.
Для маневровой работы с сортировкой/отцепкой вагонов между собой, они не подходят нужны управляемые сцепки на вагонах (не бюджет

) , либо стационарные расцепители.

PavTar77 · 22.09.2017, 19:28

В общем получил я на пробу kadee упаковку пакетики(4шт и вроде как ремкомплектные пружинки) 19 и 20. Провёл тесты на ЦМВ от Евротрейна. Например для кади 20 расстояние между буферами 8.5мм, для бехмана (что был у меня см выше) 8.8мм, как я и предполагал по физическим размерам как кади 20. У кади 19 получилось 5.5мм. Проверял на s образных переходах (на рельсах r2 от Piko, меньше нет у меня). Получилось, что кади 19 вообще не может проезжать такой переход, бехман проходит с трудом, лишь кади 20 без проблем. Как выше говорил коллега, дополнительный поворотный кулачёк даёт кади преимущество. И вроде как бехман по физическим размерам как 20й кади, но реально чуть лучше 19го. И ещё кади 20 подныривает под буферы(по крайней мере у Евротрейнов) у 19го и бехмана так не получается.
Посмотрел как дела у РИЦев , по идее им должно быть легче, но на практике почти всё тоже самое. Хотя у Калининградского АСМЕ буферы утоплены больше чем у Тилигов и ему достаточно 19го кади(вроде на форуме читал что у АСМЕ наоборот всё хуже).

dmitry70 · 22.09.2017, 19:38

Цитата:

Сообщение от PavTar77

Провёл тесты на ЦМВ от Евротрейна.

Межвагонные интервалы просто чудовищны...

PavTar77 · 22.09.2017, 20:01

Цитата:

Сообщение от dmitry70

Межвагонные интервалы просто чудовищны...

Не для полки же..

dmitry70 · 22.09.2017, 20:49

Цитата:

Сообщение от PavTar77

Не для полки же..

Роко-универсальные, они же "голдораки" - и будет вам счастье!

---------- Сообщение добавлено в 20:49 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:48 ----------

Цитата:

Сообщение от PavTar77

вроде я селёдку пробовал зимой, не понравилось..

Селедки вроде коротковаты для евротрейнов

06.09.2017, 18:41	#2
MW Прохожий Регистрация: 18.04.2006 Адрес: Москва Сообщений: 3,266 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6 Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) спасибо: 2,917 Поблагодарили 7,489 раз(а) в 1,502 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (8174)	Это не моя тема была. __________________ С Уважением, Михаил.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
сцепки	антон	общий	7	01.03.2014 13:18
сцепки	игорек	Элементы макетов	15	08.05.2013 22:12
Сцепки Шарфенберга	suffix	Новости в мире моделей	2	29.06.2012 10:26
Сцепки FL	Jura	НО (1:87)	2	13.11.2010 19:13
сцепки НО	FP783	Личный опыт	4	28.02.2009 21:58

06.09.2017, 19:48	#4
Zitra Местный Регистрация: 07.02.2016 Адрес: Israel Сообщений: 1,923 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18 Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) спасибо: 3,442 Поблагодарили 2,008 раз(а) в 1,262 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2007)	Прямо совпадение, согодня хотел спросить, может кто-то имел опыт с этим устройством Сцепки я использую от ESU Вопрос как управлять этим устройством, не всмысле напряжения. Может это должна быть серия импульсов, скажем 5-6 около 0.5 секунды. Возможно уже была тема на сей предмет?

06.09.2017, 23:22	#13
yuri60 Местный Регистрация: 18.01.2012 Адрес: г.Крымск Сообщений: 5,382 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66 Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,926 Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (14363)	А в чём проблема -то? Установил подрельсовый расцепитель Kadee 309 ... и всё. Решились все проблемы ! Остановился сцепкой над расцепителем ,подал напряжение на катушку расцепителя, сцепки расцепились,тепловоз отъехал ... и всё . В чём проблема ? Зачем изобретать изобретённое ?