замена колёсных пар - Страница 3

belsky · 14.01.2010, 21:57

Цитата:

Сообщение от Hummel

Весь язык об зубы обтрепал в своё время, предлагая немецкую мелкосерийку RP25. Практически любые диаметры и длина оси. Никелированная бронза. ИМХО очень и очень достойные, кто брал, не дадут соврать (надеюсь

).

Соврать не дадут

Очень достойные.

14.01.2010, 23:03

А у нее еще и в ТТ колпары есть,брал,очень доволен.

timon220 · 14.01.2010, 23:28

Цитата:

Сообщение от Hummel

Она не человек, она женщина

Ursula Thomschke зовут

оффтопик

Виктор Платицын · 15.01.2010, 00:22

Цитата:

Сообщение от Hummel

11.0 х 24.4 есть в наличии, 600 р за комплект из 10 шт.

мОЖЕТ ПРИКИНИТЕ НА кОНКУ, ЕСЛИ ЕСТЬ ТАКАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ?

15.01.2010, 11:43

Цитата:

Сообщение от шмырштю

грязь - просто чистить надо. нужны Gleichstrom и пара с резинокой (mit HR) и пара без резинки (ohne HR) но очень не скоро.

Цитата:

Сообщение от Alex_S

По-моему это не кол пары облезают, а обычная колесная грязь, которую надо периодически удалять с колес.

Ясно, спасибо! Смутило меня то, что на этом колесе желтый металл, думал грязь вместе с никелем/хромом облазит.

Ещё один вопрос. Разбирал лок почистить-смазать. Оказалось, что на всех колёсных парах одно из колёс не до конца насажено на вал, около полумиллиметра, но если насадить его до упора, то у лока поперечный люфт на рельсах не меньше миллиметра. До упора получается снаружи гребней 15.5мм. У вагонов снаружи гребней строго 16мм. Имеет это какое-то значение, или главное чтобы с рельсов не падал?

Sheric · 12.02.2010, 22:28

А подскажите, разве она посылает в Россию? Я не нашел....
Или просто надо написать ей и согласовать дополнительно?

cusco · 12.02.2010, 22:34

Цитата:

Сообщение от Sheric

А подскажите, разве она посылает в Россию? Я не нашел....
Или просто надо написать ей и согласовать дополнительно?

Цитата с ее страницы страницы Ebay:
Versandkosten innerhalb Europas : 3,50 ?

Versandkosten Weltweit: 9,50 ?

собственно это не исключает отправку в Россию.

Sheric · 12.02.2010, 22:48

Спасибо, я никак не загружу словарь.... что-то виснит он у меня сегодя...

Hummel · 12.02.2010, 22:57

Словарь в голову грузить надо

Оно так проще... (не в обиду!)
Если за Урсулу спрашиваете, то да, шлёт...вот мне, хотя бы))) Я знаю её достаточно давно, так что если есть вопросы какие, то, как говорят в вестернах, "Всё, что ты хотел сказать ему, можешь сначала сказать мне!" Поможем)))

19.03.2010, 00:14

Цитата:

Сообщение от dednichipor

Если ось колёсной пары длиннее штатной я немного высверливаю отверстие посадки оси, а сцепку КАDEE,в данном случае подошла KADEE 22, вклеиваю в буферный брус предварительно выпиливая в нём необходимую нишу.

А можно подробнее? Я взял себе номер 5. Хочу их запихнуть в крытые вагоны от конки. А на тележке тупо спилить. Как вы так вставили? Судя по моим замерам и по вашим фото, у вас сцепка находится выше чем нужно... Ну это то ладно... Как вы все это закрепили без болтов? 0_0 ниче не понимаю!

Hummel · 19.03.2010, 09:07

Сам сцепочный ящик собирается на защёлках, винты там не нужны. К тому же их есть несколько вариантов: тот, что на фото, используется в основном на очень любимых американцами латунных моделях, где их проблемно приклеить к металлу и используются винты. На вагонах в используется другая модель: см. фото. Я ставил его на винте, но можно просто вклеить, как, собственно, они и делают. А правильная высота достигается либо за счёт установки нужных сцепок (центральные, заниженные или завышенные) или прокладок под сцепочный ящик. Если найду свою Конку, отсниму весь процесс переделки.

Виктор Платицын · 19.03.2010, 09:31

Поменял в Конке колпары на мелкосерийные РП25 11*23,8мм от Женщины которые. Очень хорошо. Только в двух телегах колпары не держались, выпадывали. Поэтому я их (телеги) нагрел феном для сушки волос, чуть-чуть подогнул и в таком положении поместил в холодную воду. Всё теперь держится и главное ходовые качества вагонов на высшем уровне. А сцепки меня и такие, с накидной петлёй, более чем устраивают.

Hummel · 19.03.2010, 09:35

Цитата:

Сообщение от Виктор Платицын

Только в двух телегах колпары не держались, выпадывали

Может, 24.0 брать на будущее? Чтоб не гнуть?

Виктор Платицын · 19.03.2010, 09:39

Пожалуй да, 24,0 - самое оно будет

19.03.2010, 10:26

Цитата:

Сообщение от Hummel

Сам сцепочный ящик собирается на защёлках, винты там не нужны. К тому же их есть несколько вариантов: тот, что на фото, используется в основном на очень любимых американцами латунных моделях, где их проблемно приклеить к металлу и используются винты. На вагонах в используется другая модель: см. фото. Я ставил его на винте, но можно просто вклеить, как, собственно, они и делают. А правильная высота достигается либо за счёт установки нужных сцепок (центральные, заниженные или завышенные) или прокладок под сцепочный ящик. Если найду свою Конку, отсниму весь процесс переделки.

Очень жду фотоотчета! Не хочу портить красивый вагон, но хочу все на кадди. Кстати я покупал кадди номер 5. Это центральные. Но сам ящик у меня выглядит несколько иначе. По бокам верхней крышки у меня там 2 ушка для винтиков или еще чего... Ящики скрепляются, но не держатся нифига части вместе. Не знаю что за ерунда тогда? Может мне такие попались? Собирал вроде правильно...

Виктор Платицын · 17.08.2010, 08:05

У недавно появившегося у меня крана ДЭК 25 стоят пластиковые колёса, которые годятся только на полку.
Кто-нибудь менял у него колпары? Какие подходят, какие размеры?
PS. У другого крана, ПК 15, я просто колёса поменял на мелкосерийные РП25 (11*23,8мм) - ходовые качества стали замечательные. У этого же они не держатся в буксах - вываливаются, а лилипутовские наоборот - встают туго и почти не крутятся.

Hummel · 17.08.2010, 10:28

По внешнему виду, колёса похожи на Конковагеновские (длина оси 23.8 мм). Надо бы Пиковские попробовать, 11.4 х 24.4 мм. Хотя бы от Старого Пико, чисто с размером определиться. У меня вроде оставались Пиковские RP25. Надо посмотреть, что в закромах осталось)))

Матрос · 17.08.2010, 11:35

Поставил колпары, как на моделовских, миниатюрмоделовских (в общем прибалтийских) вагонах. Ничего не вываливается. Длина оси - 24,4мм.

Hummel · 17.08.2010, 12:07

Цитата:

Сообщение от Матрос

Ничего не вываливается. Длина оси - 24,4мм.

Вот о чём и говорили большевики! Пиковские колпары рулят!)))

Виктор Платицын · 17.08.2010, 20:43

Цитата:

Сообщение от Матрос

Ничего не вываливается. Длина оси - 24,4мм.

А вращаются свободно? Мне просто очень важно, чтобы модель была ходовая.

Матрос · 17.08.2010, 21:58

Вращается свободно. Аж через чур!!! Там сами центра под законцовки колпар слишком "свободные". ПК15 этого же производителя катается лучше.

Виктор Платицын · 17.08.2010, 22:02

Кстати, а кто их делает-то? Если не секрет.

Hummel · 17.08.2010, 22:12

Цитата:

Сообщение от Матрос

Там сами центра под законцовки колпар слишком "свободные".

Ставьте Роковские колпары тогда, с длиной оси 24.6 или типа Марклиновских, не с конусом, а с цапфой.
А у меня только "Марклиновский" размер остался - 10.4 х 24.4 мм ((( Но много

S.T.A.L.K.E.R. · 12.10.2011, 18:01

Специально для Миши Hummel сделал фотографии "новых" пиковских колпар и мелкосерийных RP25
С ребердой повыше - пико

Hummel · 12.10.2011, 20:00

Пасиб! На "моих" реборда меньше-таки))) RP25 даёт о себе знать!

12.02.2010, 22:57	#59
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	Словарь в голову грузить надо Оно так проще... (не в обиду!) Если за Урсулу спрашиваете, то да, шлёт...вот мне, хотя бы))) Я знаю её достаточно давно, так что если есть вопросы какие, то, как говорят в вестернах, "Всё, что ты хотел сказать ему, можешь сначала сказать мне!" Поможем))) __________________ HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

17.08.2010, 10:28	#67
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	По внешнему виду, колёса похожи на Конковагеновские (длина оси 23.8 мм). Надо бы Пиковские попробовать, 11.4 х 24.4 мм. Хотя бы от Старого Пико, чисто с размером определиться. У меня вроде оставались Пиковские RP25. Надо посмотреть, что в закромах осталось))) __________________ HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

12.10.2011, 20:00	#75
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	Пасиб! На "моих" реборда меньше-таки))) RP25 даёт о себе знать! __________________ HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена колёсных пар у старого Пико	P.Serg	N (1:160)	9	19.02.2018 21:33
Замена сцепок.	Sandro	N (1:160)	20	01.10.2013 19:39
Проблема Замена сцепок	KotRa	ЧАВО	1	12.04.2013 14:29
Замена сцепок	Garry	ТТ (1:120)	2	15.12.2010 22:45
Стенд для окраски бандажей колёсных пар	Матрос	Личный опыт	0	21.11.2010 11:40

14.01.2010, 23:03	#52
din Гость Сообщений: n/a	А у нее еще и в ТТ колпары есть,брал,очень доволен.

12.02.2010, 22:28	#56
Sheric Пользователь Регистрация: 20.01.2009 Адрес: Москва Сообщений: 527 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 629 Поблагодарили 1,438 раз(а) в 262 сообщениях Репутация: этим человеком можно гордиться (1420)	А подскажите, разве она посылает в Россию? Я не нашел.... Или просто надо написать ей и согласовать дополнительно?

12.02.2010, 22:48	#58
Sheric Пользователь Регистрация: 20.01.2009 Адрес: Москва Сообщений: 527 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 629 Поблагодарили 1,438 раз(а) в 262 сообщениях Репутация: этим человеком можно гордиться (1420)	Спасибо, я никак не загружу словарь.... что-то виснит он у меня сегодя...

19.03.2010, 09:31	#62
Виктор Платицын Местный Регистрация: 01.09.2008 Адрес: Тюмень Сообщений: 1,583 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,762 Поблагодарили 1,933 раз(а) в 509 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2080)	Поменял в Конке колпары на мелкосерийные РП25 11*23,8мм от Женщины которые. Очень хорошо. Только в двух телегах колпары не держались, выпадывали. Поэтому я их (телеги) нагрел феном для сушки волос, чуть-чуть подогнул и в таком положении поместил в холодную воду. Всё теперь держится и главное ходовые качества вагонов на высшем уровне. А сцепки меня и такие, с накидной петлёй, более чем устраивают.

19.03.2010, 09:39	#64
Виктор Платицын Местный Регистрация: 01.09.2008 Адрес: Тюмень Сообщений: 1,583 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,762 Поблагодарили 1,933 раз(а) в 509 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2080)	Пожалуй да, 24,0 - самое оно будет

17.08.2010, 21:58	#71
Матрос Пользователь Регистрация: 30.03.2008 Адрес: Пос. Южный Сообщений: 721 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,760 Поблагодарили 2,317 раз(а) в 417 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2561)	Вращается свободно. Аж через чур!!! Там сами центра под законцовки колпар слишком "свободные". ПК15 этого же производителя катается лучше.

17.08.2010, 22:02	#72
Виктор Платицын Местный Регистрация: 01.09.2008 Адрес: Тюмень Сообщений: 1,583 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,762 Поблагодарили 1,933 раз(а) в 509 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2080)	Кстати, а кто их делает-то? Если не секрет.