08.05.2011, 10:52 | #26 |
Пользователь
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Пос. Южный
Сообщений: 721
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,760
Поблагодарили 2,317 раз(а) в 417 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2561)
|
Мне ещё не нравится малый вес ТЭМа, особенно в сравнении с американскими маневровыми капотниками. Если учесть, что часть места "съедает" плата с разъёмом, декодер и в топливном баке груз заменён динамиком.... Эх, ему бы металлическую раму - цены б ему не было. А так планирую отлить для ТЭМа пару грузов из свинца, чтобы по максимуму заполнить свободное подкапотное пространство. Уже чушек наплавил, никак до формы очередь не дойдёт...
|
08.05.2011, 11:37 | #27 |
Шаман Днепровский
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Ukraine, Sicheslav
Сообщений: 298
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 42
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 761
Поблагодарили 293 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (380)
|
|
08.05.2011, 11:41 | #28 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
роликовый стенд что ли?
|
08.05.2011, 14:46 | #29 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
|
Незаменимая вещь для тестирования. Купил здесь: SB-Modellbau
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.05.2011, 17:38 | #30 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Цитата:
Еще - Алекс, я ставлю без коробочки, поэтому сцепка просто уйдёт в щель метельника, т.е он сохранится девственно целым. А снутри заклею часть щелей по сторонам от сцепки - в эти места и будут упираться усики. Мож вечером сделаю фотки, ну или завтра. Т.е. точно также, как я сделал на Машках - пост об этом на Моделлмиксе. С уважением, Иван |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.05.2011, 19:22 | #31 | |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
|
Цитата:
Буферные работают от F0, прожектор от F1, и то и другое светят только в сторону направления движения. А вот красные сделал независимыми от направления, от F3 и F4. Типа можно и "движение по неправильному пути" изобразить. Первый ТЭМ - голубой, Капустин-Яровской ж.д. - куплен очень давно. В нем отличный многополюсный двигатель, с очень плавным ходом, потребляющий в движении вплоть до максимала меньше движка рокомашки. Телеги от Гутзольда, я только заменил боковины на локодеталевские. И заменил лампочку на холодно-белый светодиод. В буферных - стоят миниатюрные холодно-белые LEDы. Кстати когда-то давно я видел "прототип" этой голубой машины на полигоне НИИ ВВС в Ахтубинске (это рядом с Кап. Яром). |
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.05.2011, 10:29 | #32 |
Пользователь
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 644
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 31
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,802
Поблагодарили 527 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (528)
|
Alex_S
писал Первый ТЭМ - голубой, Капустин-Яровской ж.д. Может это Красноярская жд Кто знает просветите где трудился ТЭМ1-2802 |
09.05.2011, 15:04 | #33 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
|
С припиской ТЭМа я могу ошибаться, давно это было... Но сочетание К Яр как-то весьма похоже, и то что там по полигону именно ТЭМ ездил а не обычный ЧМЭ3, тоже хорошо отложилось. В интернете насчет этого ничего не нашлось, и если речь все-таки идет о Кап. Яре, это не удивительно: ведомственная ж.д., на секретном полигоне...
А Красноярск обычно железнодорожники сокращают как Крс, а не Кяр. ЗЫ: только не 2802, а 1802, "компьютерный" номер 15228026. |
09.05.2011, 15:49 | #34 |
Пользователь
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 644
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 31
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,802
Поблагодарили 527 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (528)
|
ЗЫ: только не 2802, а 1802, "компьютерный" номер 15228026.
Точно прошу прощения |
10.06.2011, 08:23 | #35 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,722
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Сцепка
Как можно установить кулачковую сцепку на ТЭМ 1, не делая дополнительных прорезей в метельнике?
Может у Кади есть сцепки с поводком в верхней части сцепки?
__________________
С уважением, Иван! |
10.06.2011, 08:38 | #36 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,722
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Вот что сейчас нашел... У №№ 42 и 49 хвост крепления вверху. Но насколько этого хватит, что бы сцепка стояла как положено??
__________________
С уважением, Иван! |
10.06.2011, 09:14 | #37 |
Пользователь
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Пос. Южный
Сообщений: 721
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,760
Поблагодарили 2,317 раз(а) в 417 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2561)
|
ИМХО - пилить всё равно придётся:
1.Головка сцепки должна стоять выше -можете сравнить по высоте головки №42(49) со сцепками под шахту №17-20. 2.Толщина самого поводка у сцепок Kadee больше, чем у поводка сцепки с накидной петлёй(аля Пико), которая используется в ТЭМе. |
Пользователь сказал cпасибо: |
10.06.2011, 09:25 | #38 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,722
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Поводок сцепки Кади спокойно проходит в прорезь метельника ТЭМа, но у меня нет сцепок №№ 42 и 49, что бы померить на месте на сколько еще нужно опустить головку сцепки.
Метельник резать отказываюсь на отрез!! Если не подберу ничего буду резать сцепку и хвост клеить внахлест сверху. Все равно сцепку удлинять придется, что бы она крепилась к предусмотренному в ТЭМе месту.
__________________
С уважением, Иван! |
Пользователь сказал cпасибо: |
10.06.2011, 09:42 | #39 | |
Пользователь
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Пос. Южный
Сообщений: 721
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,760
Поблагодарили 2,317 раз(а) в 417 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2561)
|
Цитата:
Насколько я понимаю Вашу идею, то головку Кади относительно прорези нужно поднимать, а не опускать..... |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.06.2011, 12:26 | #40 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,722
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Вы не те сцепки показываете. Прорезь делают обычно под поводком сцепки, а не сверху, значит головку сцепки нужно опускать.
__________________
С уважением, Иван! |
10.06.2011, 12:38 | #41 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Цитата:
Я же писал, что у меня обычная Кади стоит в прорези метельника, там никаких дополнительных прорезей делать НЕ НАДО!!!! Это в том случае, если Вы опустите раму на свое место. Если же рама остается в вехнем положении, как и спроектировал О.Волузнев, надо ставить Кади с верхним поводком. У меня стояла кади с верхним поводком до тех пор, пока не опустил раму на место. Фото в том виде есть в моем профиле в галерее. С уважением, Иван |
|
10.06.2011, 12:43 | #42 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,722
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Если раму опустить на место, то сильно уменьшится возможность прохождения радиусов. Да, действительно, на штырьках телег О.Волузнев положил по 2-е шайбы и корпус поднялся примерно на 1-1,5 мм.
Иван, а у Вас какая сцепка была установлена, до того как вы опустили раму?
__________________
С уважением, Иван! |
10.06.2011, 14:38 | #43 |
Загульнувший
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 246
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 70
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 108
Поблагодарили 245 раз(а) в 76 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (205)
|
а никого не смущает что ни на одной модели ТЭМ1 нет колоритных поручней по верху обоих капотов ? существует в природе хоть один ТЭМ без них ?
|
10.06.2011, 14:49 | #44 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,722
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Смущает, но без поручней ТЭМ функционален, а без сцепки нет)))
__________________
С уважением, Иван! |
Пользователь сказал cпасибо: |
10.06.2011, 15:14 | #45 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Цитата:
Вроде 49-я или такая же, но средней длины - точно уже не помню. Но короткую ставить тоже нельзя, иначе усик расцепления ответной сцепки вагона или локомотива будет упираться за метельник ТЭМа. Дим, там еще нет водоотливных желобков и пр. по верху капота. У меня есть желание и поручни сделать, и желобки - но тогда кузов придется перекрашивать. Вообще, Волузнев интересно проектирует модели - ИМХО, при этих недостатках модель все равно смотрится завершенной и похожей на прототип. Хотя там наверное, еще много чего можно насобирать. Сравните, например, с проектами Нетужилова - там ни одну модель не назовешь завершенной, и руки сами тянутся к напильнику. С уважением, Иван |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
10.06.2011, 15:48 | #46 |
Пользователь
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Пос. Южный
Сообщений: 721
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,760
Поблагодарили 2,317 раз(а) в 417 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2561)
|
У меня просто уже не осталось ТЭМов с родной сцепкой.
|
10.06.2011, 17:57 | #47 | |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
|
Цитата:
И согласен с Иваном - модель ТЭМа, даже без этих поручней, выглядит достаточно законченной. |
|
10.06.2011, 22:42 | #48 | |
Загульнувший
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 246
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 70
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 108
Поблагодарили 245 раз(а) в 76 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (205)
|
ну не знаю , по мне так первое что сразу бросилось в глаза так это отсутствие этих поручней на капотах , смотриться сверху очень куце , по мне так не столько заметно два цилиндра вместо одного (как на первой ходовке от гутзольда) , как голые капоты , ведь на чмэ3 они почти такие же и модель смотриться ажурно , натурально , а тэмка как-то слишком куцевата сверху , особенно это бросается в глаза при наличии обалденных паяных основных поручней на палубе .
PS травлённые поручни квадратные в сечении будут смотреться отвратительно , надо паять из проволоки . http://www.extream.ru/pictures/12758...42_vagon_4.jpg ---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:34 ---------- Цитата:
а у вас палуба ещё с рифлением или уже просто гладкая ? |
|
11.06.2011, 08:15 | #49 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
|
На голубом - да, с рифлением, у него также ходовка Гутзольда, SMD-светодиоды в фонарях и отличный многополюсный мотор. Я на нем сточил боковины телег до толщины 0.5 и наклеил локодеталевские боковины телег (решают проблемы не только двух цилиндров, но и наличие ступенек лестниц, которых у ТЭМа быть не должно).
|
Пользователь сказал cпасибо: |
26.07.2011, 19:00 | #50 |
Заглянувший
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 219
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 231 раз(а) в 40 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (246)
|
Alex_S а есть подробные фото как изготавливалась ходовка?
Ато преобрел стенд темки и ходовка лежит от машки. Хочу тоже попробывать ее поставить на ход. Но в этом деле я новик. |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
H0 Ранний ТЭМ1 | nasit | Новости в мире моделей | 2 | 13.11.2013 22:32 |
Мотор Mabuchi | Copyman | Личный опыт | 1 | 29.09.2012 13:16 |
ТЭ7,мотор и свет. | mixalin | Личный опыт | 22 | 31.12.2011 20:18 |
Выпрямить ТЭМ1. | nasit | Личный опыт | 25 | 28.09.2011 06:21 |
мотор TT от Tillig | FP783 | Электрика и DCC | 12 | 28.04.2009 07:04 |