Колесные пары для ЧС1 (с резинкой)

[VVA]

ТТ колесные пары с резинкой для старого ЧС1 бывают?
Или надо протачивать?
А то два ДВ13 в 3град уже не тянет или 4Y.

[zlozlo]

....не помогут ему резинки...поставьте старенькое ВТТВ на полочку, и потихоньку собирайте новых Тиллигов и Кюнов - тяга на порядок выше, а старое ВТТВ, да же с резинками не тянет в крутые подъемы, есть же нормы бттбшные -подъем 4см на 1 метр, а новые и 6см на метр легко катят.

[VVA]

есть же нормы бттбшные -подъем 4см на 1 метр

А че тогда винтрак говорит 5max а у меня всего 3.

поставьте старенькое ВТТВ на полочку

Полочки пока еще нет, а старые локи еще мои тех времен тоже хоч. чтобы ездили пока делаем.

потихоньку собирайте новых Тиллигов и Кюнов

Пока еще не определились что собирать, ждем когда с макетом , что то прояснится.

[zlozlo]

..я не знаю, чего там винтрак говорит, но сканы из ВТТВ шных каталогов, совершенно чётко -4см на метр, думаю этому можно верить, нет полочки, не беда (у меня то же её нет) убрать всё в ящик, и забыть, как страшный сон. Этот ПС не годен для профильных (у вас же Т профиль?) рельс, ибо реборды слишком высокие, по шпалам они ими пилят, особенно в поворотах. А хотя бы один новый лок, купить нужно, не для собирания - для проверки, например (если макет аналог) сделали вы стоп участок от датчика, всё расчитали, ВТТВ отлично вкапывается после отключения питания, купили новый, воткнули ручку на максимум - а он не вкопался, у него тормозной путь 20-25см без питания, у него маховики и всё такое - макет переделывать. Второй пример, сделали тоннели, ВТТВшный пассажирки (195см) отлично в радиусах проходят, купили Еврофиму (220) и всё, ваген воткнулся в стенку, ну и т.д. макет надо делать под то, что собираетесь катать, и каждый сделанный участок не на глаз проверять, а реальными поездками, самыми длинными и самыми серьезными моделями. И ещё примерчик вспомнил, сделали подъемчик небольшой, ВТТВ шечка едет, 4ех оснички от Тиллига и Кюна едут, а 6ти осный 103й от кюна не едет - а всё очень просто, у него горизонтальный ход тележек очень мал, и метельник низко, он метельник хоп, да и в рельс и упёрся, колёса вывесил и буксует - опять переделываем, начало/конец подъема выполаживаем, длинну подъема увеличиваем, а за счёт чего? а за счёт перепила половины макета.....ну и т.д.

[VVA]

ибо реборды слишком высокие

Блин, а про это совсем забыл! Думал только на стрелки влияет.

А хотя бы один новый лок

Есть один новый BR 81 ,(посчитали, что этого будет пока достаточно)но он не в счет.

каждый сделанный участок не на глаз проверять, а реальными поездками

Этим как раз и занимаемся.
Ну в общем, чтобы во всем разобраться надо сначало хоть что то сделать, хотя бы даже неправильно.

[VVA]

реборды слишком высокие, по шпалам они ими пилят, особенно в поворотах.

Спасибо за подсказку. Реборды чуть спилили и чуть на конус, подъемы поправили, старенькое ВТТВ поехало по уровню с "буераками", с модельной скоростью, прибавлять "гашетку" не надо, пока списывать не будем.

Сообщение от zlozlo

Тиллигов и Кюнов - тяга на порядок выше,

А за счет чего у них тяга выше?

[zlozlo]

....качество ходовки

[VVA]

А то два ДВ13 в 3град уже не тянет или 4Y

Короче жутко "торможу" по черному. Стыдно.
Поменял колесные пары на всех вагонах, затягивает 8 пас. по 195мм
Опять подводят старые ТТ. Догадывался, что надо поменять, но не думал, что на столько.