Строения на макете своими руками

[Ingwar]

Сообщение от yuri60

...одна балка будет длиннее...

Все верно.
Именно в этом и есть неудобство. Это легко решимо, когда в депо два стойла. Сложнее, когда больше трёх.
Спасибо за фото!
С уважением,
Игорь.

[bigDen]

вое еще пару тем с фотографиями депо первая и вторая и всё таки там чётко видно что депо имеет приличный радиус и кран мостовой ходит по радиусным путям....

[yuri60]

Сообщение от bigDen

да в том то и дело что мне не проще, от меня ближайшее веерное депо...

Интересный всё-таки человек по своей природе. Я например ,мог бы воспроизвести депо в миниатюре с учётом всех мелочей - что поделаешь,знаю его и вижу постоянно ввиду специфики работы ...., Но ведь мы не ищем лёгких путей в жизни !!! И меня интересует только то ,что я никогда в жизни даже не видел - Америка 40-х - 60-х...,да ещё и с *угольно-лесным* уклоном.
...а кто-то даже нашего депо не видел ...,а хочет его воспроизвести.
Если вас ЧТО-ТО конкретно интересует ,вы скажите..., я вам сфотографирую ЭТО во всех позах кама-сутры и вам будет проще понять непонятное.

---------- Сообщение добавлено в 18:52 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:45 ----------

Сообщение от Ingwar

когда больше трёх.

Утверждать не буду,может в больших депо (а у нас маленькое на 7 канав всего и -то полноценных смотровых 5 ) и есть необходимость в таких огромных кран-балках ,но достаточно иметь над одной или над двумя канавами.

[Ingwar]

Вот на этом снимке (спасибо BidDen) действительно видна направляющая мостового. И мне она представляется радиальной.

To Yuri60: ...про Ваше "интересный человек", есть такая поговорка - "всегда интересно заниматься Чужим делом"; не совсем соответствует, но близко!

С уважением,
Игорь.

[Ingwar]

Сообщение от yuri60

...Просто там над каждым... отдельная....

Век живи, век учись, дураком промрешь! Это я о себе.

[yuri60]

Сообщение от Ingwar

Век живи, век учись, дураком промрешь!

Это да..., но я ведь не утверждаю что при проектировании депо по спецзаказу эти огромные двутавры не изогнули и не сделали так как вам кажется и хочется ,всё может быть..., просто я этого не видел и поэтому утверждать не могу....,а на фото толком ничего и не видно.

[bigDen]

гнули не всю балку целиком , она соеденина секциями это видно на противоположной стороне , да над тендором видна тележка крана


чётко виден троллей да и сам кран

[мистер И.К.С.]

Сообщение от kudrdima

нормируют отклонение от прямолинейности до 20 мм, ни о каком радиусе речь даже не идёт.

причём тут радиус? это допуск на ширину колеи - совсем другой параметр.
Как вам советский патент 1980 года, на РАДИУСНЫй КОЗЛОВОЙ КРАН ? там ссылка еще на патент от 1966 года. http://www.findpatent.ru/patent/87/874587.html
http://img.findpatent.ru/img_data/525/5256073.tif
http://img.findpatent.ru/img_data/525/5256072.tif

Сообщение от yuri60

Он не может так ходить .

может Юра, даже у тебя на фото есть пример: балка поворотного круга работает по тому же принципу, что и балка мостового крана, но так как радиус опорного рельса всего 15 метров, то и нужна дополнительная точка опоры http://img-fotki.yandex.ru/get/4425/...b_7ab540e1_XXL http://img.macos.ms/2015.04-RUS.77-S...mTrains-15.jpg

Сообщение от kudrdima

Там есть мостовой кран, но движется он по прямолинейным путям вдоль стойла, а не поперек.

Сообщение от Ingwar

Вот на этом снимке (спасибо BidDen) действительно видна направляющая мостового. http://img-fotki.yandex.ru/get/5210/...6dea4_orig.jpg

правильно, на этом фото видно ДВА мостовых крана, первый с короткой рамой тонн на 15-25, на мощных бетонных опорах, вдоль крайнего стойла, оно похоже само по себе прямоугольное. И второй лёгкий кран - тонны на две, ходит поперёк всех остальных стойл, под световым фонарём и повторяет его форму, рельсы под него точно радиусные - примерно 60 и 70 метров (по карте) на длине примерно 15-20 м, изгиб общий получается до 1 метра.

Сообщение от yuri60

Сообщение от bigDen

Не следует возводить простые вещи в разряд гениальных.

а вот это правильно. Все проще: тележка моторная только одной внешней стороны (к сожалению на фото её плохо видно, интересна форма и количество колес на ней), а вторая внутренняя тележка сама устанавливается (а тут видно - просто диски с одной ребордой).

Сообщение от yuri60

при проектировании депо по спецзаказу эти огромные двутавры не изогнули

думается это поздняя модернизация депо. при постройке придумали бы что то попроще.
а двутавры протянуть сквозь валки не проблема , главное мощные найти.

[kudrdima]

оффтопик

Сообщение от мистер И.К.С.

Цитата:

...причём тут радиус? это допуск на ширину колеи - совсем другой параметр...

Что дало основание так думать?
В приведённом документе, В приложении В (стр. 67) вполне конкретный параметр (Р4): Наибольшее отклонение направляющих от прямой линии в горизонтальной плоскости на всей длине пути - не более 20 мм.
К допуску на ширину колеи можно отнести другой параметр - Р3 - не более 15 мм (на той же странице).

Справедливости ради, нашелся "криволинейный" тельфер:

[bigDen]

Сообщение от kudrdima

Справедливости ради, нашелся "криволинейный" тельфер:

да тельфер может разной криволинейности быть это несложно...

но на фото явно кран, может он велосипедного типа, но я не вижу верхнюю поддерживающую тележку, да и направляющию для этой тележки тоже не видно...

Сообщение от мистер И.К.С.

а вот это правильно. Все проще: тележка моторная только одной внешней стороны (к сожалению на фото её плохо видно, интересна форма и количество колес на ней), а вторая внутренняя тележка сама устанавливается (а тут видно - просто диски с одной ребордой).

на мостовом кране не может быть одна приводная тележка, там привода должны быть с обоих сторон крана, иначе его развернёт и он навернётся с путей...

да вот ещё фото, тут лучше видно кран.

[мистер И.К.С.]

оффтопик

Сообщение от kudrdima

В приведённом документе,

на странице №1: "Стандарт организации" - в принципе дальше можно не читать.

Приложение Б. Предельные величины отклонений от проектного положения ...

то есть никто не мешает спроектировать вместо прямых рельс - криволинейные или радиусные.

Сообщение от bigDen

привода должны быть с обоих сторон крана, иначе его развернёт и он навернётся с путей...

действительно, не учёл.
В общем, это обычный кольцевой мостовой кран http://lkzspb.ru/article15-klassifik...ih-kranov.html

Кольцевой кран перемещается по двум кольцевым рельсам с радиусом R min и R max. Пролет моста крана L= R max - R min. Для обеспечения движения колес наружной и внутренней ходовых тележек без скольжения ходовые наружные и внутренние колеса выполняют с разными диаметрами или частотой вращения, пропорциональной радиусам R min и R max.

Здесь примерно 60 и 70 метров, то есть коэффициент = 1,16(6).

а еще бывают более экзотические типы мостовых кранов: радиально-хордовый и поворотный (кстати уже писал: поворотный круг это и есть разновидность такого крана)
http://studopedia.su/18_148715_sposo...produktov.html

[BNSF9399]

Почти "добил" бетонный завод.
Осталось пару опорных мачт сделать.




Конец короткого конвеера будет утоплен в "грунт" и приклеен по месту.






Материалы:
пластик "волнистый" (под шифер), пластик под крипичную кладку, простой пластик (Everestmodel)
пруток/полоса/квадрат/двутавр разного размера (Tamiya, Evergreen)

[Ingwar]

Здорово! Какую площадь Ваш завод будет занимать на макете будет? И еще, щитки, указатели, надписи Вы планируете ли, и если да, то по какой технологии?

[BNSF9399]

Сообщение от Ingwar

Какую площадь Ваш завод будет занимать на макете будет?

У меня N-ка, площадь под завод приблизительно 70х20 см

Сообщение от Ingwar

И еще, щитки, указатели, надписи Вы планируете ли, и если да, то по какой технологии?

Надписи - декали.
Щитки - возможно. Для имитации проводов - нитки. Сами щитки, пока не думал.

[Ingwar]

Добрый день!
...с тремя детьми дела строительные продвигаются медленно. Но продвигаются. Закончена кровля веерного. Окна-двери-ворота давно готовы, ждут своего часа. Впереди - покраска, внутрянка, краны, традиционное исправление следов собственной криворукости.
Зато по выходным удаётся приплюсовать часок к строительному времени - когда дети помогают шлифовать и клеить)
Всем модельных удач!
С уважением,
Игорь.

[Ingwar]

Собственно, кровля.
Вернее, не кровля, как справедливо поправил мою терминологическую неграмотность коллега-форумчанин, а стропильная часть скелета депо.
Прошу прощения за путаницу в терминах, образование у меня - филологическое)
С уважением,
Игорь.
P.S.: Таким образом, закончен силовой каркас, а кровля, имитация обрешётки, световой фонарь - впереди!

[technik]

Собственно, кровля будет - когда крыша будет накрыта. А пока что - обрешетка, да и то не вся...вру, даже обрешетки еще нет.

[Ingwar]

To Technik: Депо задумывалось как игровое, крыша обязательно будет съёмной. Поэтому обрешетка станет частью силового каркаса крыши, снимаемой со световым фонарём.
С уважением,
Игорь.

[Staff]

Сходил сегодня в гости к Мельнику. А он как раз новый вокзал вырезает. Показал мне эту красоту в работе.
Материал - шпон, фанера. Выглядит красиво. Пахнет - не передаваемо!...

[Ilyash]

Вокзал не по склейки -ли ЖД модель режется? Очень уж похож.

[Staff]

По ней самой.

[Dimka]

Сообщение от Staff

Сходил сегодня в гости к Мельнику. А он как раз новый вокзал вырезает. Показал мне эту красоту в работе.
Материал - шпон, фанера. Выглядит красиво. Пахнет - не передаваемо!...

Вырезает сам, руками ? Сколько же времени требуется ?

[bigDen]

Сообщение от Dimka

Вырезает сам, руками ?

там лазерная резка

Сообщение от technik

Собственно, кровля будет - когда крыша будет накрыта

только сейчас понял что фермы у вас для для депо без светового фонаря, обычно такие депо маленькие, ИЛИ просто стояночные или на КРУПНОЕ техническое обслуживание локомотивов не рассчитанные...

[Ingwar]

Сообщение от bigDen

...без светового фонаря...

...световому фонарю быть, он стоял в изначальных планах, и именно им (световым фонарём) сейчас и занимаюсь))))
Я прикинул, как лучше сделать съемную крышу - это обязательное условие строительства этого депо - и пришёл к выводу, что световой фонарь будет сниматься вместе с обрешёткой, собственно с кровлей (надеюсь, я не путаю термины).
Рассчитываю, в ближайшие дни поделюсь своим вариантом скелета снимаемой части со световым фонарём (собственно окна только могут занять ощутимое время). А пока занимаюсь съёмной частью кровли, перебираю варианты мостовых кранов в это депо - и типы, и тоннаж, есть намётки, но готового решения пока нет. Покупать и переделывать краны не буду, хочу сделать депо - такой собирательный образ - полностью своё, из залежавшегося "подручного" материала, краны в тч.
Высота несущих колонн изначально рассчитывалась в масштабе под депо для техобслуживания, именно отсюда были мои вопросы в данной теме по типам мостовых кранов в веерных депо и способу их расположения.
С уважением,
Игорь.

[bigDen]

Сообщение от Ingwar

...световому фонарю быть, он стоял в изначальных планах, и именно им (световым фонарём) сейчас и занимаюсь))))

это хорошо, но в депо со световым фонарём фермы должны выглядеть иначе, примерно как на рисунке.