Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > НО (1:87)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.07.2012, 22:30   #26
GOGA
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

небыло задних фонарей в 1 эпохе.в тамбурах керосинки были.
  Вверх
Пользователь сказал 'не согласен'! - за это бесполезное сообщение:
Doctor_MB (08.07.2012)
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.07.2012, 23:51   #27
ModelldepO
Начальник Депо
 
Аватар для ModelldepO
 
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,762
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 700 раз(а) в 304 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GOGA Посмотреть сообщение
небыло задних фонарей в 1 эпохе.в тамбурах керосинки были.
У грузовых вагонов?
ModelldepO вне форума   Вверх
Старый 05.07.2012, 02:12   #28
Doctor_MB
Балтиец
 
Аватар для Doctor_MB
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 8,991 раз(а) в 1,604 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9017)
По умолчанию

..пока в тоске и раздумьях. Решил поискать, может кто из производителей делал готовые вагоны уже с освещением ?
По первой эпохе - совсем глухо с такими моделями. По второй эпохе, удалось собрать вот такой поезд - свет в салонах есть, в багажном вагене даже двери открываются.....но габаритных (буферных) огней к сожалению у этих вагонов тоже нет. Завтра попробую еще фото в разных местах посмотреть.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Fleischmann_Epoha_II_1.jpg
Просмотров: 653
Размер:	273.7 Кб
ID:	46978Нажмите на изображение для увеличения
Название: Fleischmann_Epoha_II_2.jpg
Просмотров: 609
Размер:	264.3 Кб
ID:	46979Нажмите на изображение для увеличения
Название: Fleischmann_Epoha_II_3.jpg
Просмотров: 521
Размер:	298.4 Кб
ID:	46980Нажмите на изображение для увеличения
Название: Fleischmann_Epoha_II_4.jpg
Просмотров: 506
Размер:	289.8 Кб
ID:	46981Нажмите на изображение для увеличения
Название: Fleischmann_Epoha_II_5.jpg
Просмотров: 572
Размер:	361.5 Кб
ID:	46982
Doctor_MB вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.07.2012, 02:33   #29
Doctor_MB
Балтиец
 
Аватар для Doctor_MB
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 8,991 раз(а) в 1,604 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9017)
Вопрос

...а с почтовым вагеном, из за которого весь сыр бор начался.....вообще облом. Выглядит он как первая эпоха. А по факту - оказалось, что третья и даже ближе к четвертой ! Дата осмотра 1951 год ! Неужели с подвижным составом после войны было так плохо,что таких "дедушек" продолжали эксплуатировать ?
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Brawa_Post_Epoha_I_0.jpg
Просмотров: 371
Размер:	222.2 Кб
ID:	46983
Doctor_MB вне форума   Вверх
Старый 05.07.2012, 07:27   #30
GOGA
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ModelldepO Посмотреть сообщение
У грузовых вагонов?
В почтово-багажных (по старому вещевых)иногда,конвойных и пассажирских в тамбурах свет был обязателен.На товарных (теплушках)вешались фонари только на станциях при длительной стоянке или когда будут подцеплять еще вагон.Фонари-летучая мышь и состояли из двойного стекла во избежании пожара или задувания ветра.Вешались они не сзади, а сбоку.Обходчик их снимал давая сигнал машинисту что поезд осмотрен т.е.повесил -обошел по кругу-снял.
  Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.07.2012, 07:43   #31
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,408
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,906 раз(а) в 1,495 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4221)
По умолчанию

Солоухин в "Машинистах" пишет, что хвостовые фонари в товарных в войну были. Книга, конечно, художественная, но не сказочная.
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.07.2012, 10:18   #32
fonzenger
Заглянувший
 
Аватар для fonzenger
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 238
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (351)
По умолчанию

Согласно немецкой "инструкции по сигнализации" от 1907 года : http://www.hs-merseburg.de/~nosske/E.../e2d_0601.html сигнальные фонари для осигналивания хвоста поезда уже были.
fonzenger вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.07.2012, 11:14   #33
C.K.
Местный
 
Аватар для C.K.
 
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,054
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 983 раз(а) в 407 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1027)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Doctor_MB Посмотреть сообщение
...а с почтовым вагеном, из за которого весь сыр бор начался.....вообще облом. Выглядит он как первая эпоха. А по факту - оказалось, что третья и даже ближе к четвертой ! Дата осмотра 1951 год ! Неужели с подвижным составом после войны было так плохо,что таких "дедушек" продолжали эксплуатировать ?
Было. Не стоит забывать, что Германию после войны разграбили.
C.K. вне форума   Вверх
Старый 05.07.2012, 11:40   #34
A.C.
Пользователь
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 831 раз(а) в 282 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (909)
По умолчанию

Обозначение конца поезда (насчёт Германии): На вагонах с первой эпохи имелось по два крюка, на которые вешали в светлое время красно-белые сигнальные таблички, а в тёмное время и при плохой видимости - фонари. Таблички должны были быть двусторонними, т.е спереди их тоже было видно. Фонари светили вперед белым, назад - красным. Пассажирские поезда с воздушным тормозом светили только красным назад. Действовало это до 3 эпохи, к концу которой крюки для подвешивания сигналов исчезли. В дальнейшем конец поезда обозначался просто круглой табличкой, подвешенной к буферу. ПО поводу фото, где есть и две таблички на крюках, и ещё под буфером - ничего сказать не могу, наверное, это тоже что-то могло обозначать.
Вагон (модель) относится к первому послевоенному времени. А почему нельзя эксплуатировать вагон 40-50-летнего возраста? При нормальном обслуживании и ремонте, а также благодаря крепкой конструкции самого вагона в этом ничего удивительного нет.

Последний раз редактировалось A.C.; 05.07.2012 в 13:28.
A.C. вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.07.2012, 13:08   #35
Doctor_MB
Балтиец
 
Аватар для Doctor_MB
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 8,991 раз(а) в 1,604 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9017)
По умолчанию

Продолжим.
Часть № 1.
Подготовку предварительную сделал. Свет в салон проведен.
У меня есть стойкое подозрение, что вся Brawa , из новых,
уже идут с осями и штырями - redy to light. Будет время,
"расковыряю" пару новых вагонов - для подтверждения.
Конструкция понятна из фото. Светодиоды светят в потолок,
свет получается рассеянным (после установки крыши),реально
желтый, я этот момент проверил. Светодиоды стоят парой, с обратным
включением, чтоб все работало -не зависимо от направления движения.
Особое внимание -смазке. На фото видно - какая конкретно. Смазка токопроводящая,
именно по этому применяю ее. Без фанатизма - пару капелек,чтоб на рельсы не брызгало.
После этой операции гарантированно долговременная эксплуатация всего узла, без потерь
как механических качеств,так и гарантия хорошего токосъема для освещения.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: _Brawa_Svet_1.jpg
Просмотров: 617
Размер:	177.0 Кб
ID:	47057Нажмите на изображение для увеличения
Название: _Brawa_Svet_2.jpg
Просмотров: 573
Размер:	186.4 Кб
ID:	47058Нажмите на изображение для увеличения
Название: _Brawa_Svet_3.jpg
Просмотров: 605
Размер:	173.2 Кб
ID:	47059Нажмите на изображение для увеличения
Название: _Brawa_Svet_smazka_1.jpg
Просмотров: 581
Размер:	207.2 Кб
ID:	47060Нажмите на изображение для увеличения
Название: _Brawa_Svet_smazka_2.jpg
Просмотров: 535
Размер:	212.6 Кб
ID:	47061Нажмите на изображение для увеличения
Название: _Brawa_Svet_smazka_3.jpg
Просмотров: 450
Размер:	160.1 Кб
ID:	47062Нажмите на изображение для увеличения
Название: _Brawa_Svet_test_1.jpg
Просмотров: 503
Размер:	328.8 Кб
ID:	47063
Doctor_MB вне форума   Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.07.2012, 13:12   #36
Doctor_MB
Балтиец
 
Аватар для Doctor_MB
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 8,991 раз(а) в 1,604 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9017)
По умолчанию

Продолжим.
Часть № 2.
......ну часть вопроса,на которую до сих пор нет определенного ответа.
Концевые красные фонари. Заготовки сделаны. Варианты установки:
1) Торец задней стенки
2) Торцы боковин
3) Поднять над крышей по торцу задней стенки
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: _Brawa_Svet_zagotovka_red_1.jpg
Просмотров: 438
Размер:	207.7 Кб
ID:	47064
Doctor_MB вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.07.2012, 16:40   #37
A.C.
Пользователь
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 831 раз(а) в 282 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (909)
По умолчанию

Концевые фонари должны висеть (без вариантов) на специальных кронштейнах, которые хорошо видны на фотографиях разобранного вагона.
A.C. вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.07.2012, 17:31   #38
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,732
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 35 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,768
Поблагодарили 7,635 раз(а) в 1,697 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7861)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.C. Посмотреть сообщение
Концевые фонари должны висеть (без вариантов) на специальных кронштейнах, которые хорошо видны на фотографиях разобранного вагона.
Прошу прощение, немного непонятна фраза "без вариантов" Варианты, как раз, и были обозначены в посте http://forum.modelldepo.ru/showpost....4&postcount=21 Тем более, что вагончик этот у Doctor MB 3-й эпохи и фотофакты - тоже из 2-й, 3-й и 4-й эпохи...... :

А вот "без вариантов", что фонари вставлялись в пазы этих самых кронштейнов, которые для сигнальных табличек "Schlußscheibe" - можно ли где-нибудь это увидеть на фотоснимке, что там фонари были? Не на рисунке, не на гравюре, не в текстах инструкций - а именно на фотоснимке? А то мы тут все теоретики.....


Впрочем, Игорь, это твоя "игра" и правила её ("игры") ты диктуешь сам оффтопик
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.07.2012, 18:42   #39
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,732
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 35 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,768
Поблагодарили 7,635 раз(а) в 1,697 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7861)
По умолчанию

...вот еще немного картинок и пдф-файл, если поможет...

Kurz_gekuppelt_12.pdf

и картинки:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Laterne schluss.jpg
Просмотров: 541
Размер:	62.0 Кб
ID:	47073Нажмите на изображение для увеличения
Название: Laterne schluss2.jpg
Просмотров: 499
Размер:	114.2 Кб
ID:	47074Нажмите на изображение для увеличения
Название: o_schlusslicht_1_1000.jpg
Просмотров: 483
Размер:	40.7 Кб
ID:	47075Нажмите на изображение для увеличения
Название: tnf_leig.gif
Просмотров: 533
Размер:	174.1 Кб
ID:	47079
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Personenzug.jpg
Просмотров: 472
Размер:	176.3 Кб
ID:	47076Нажмите на изображение для увеличения
Название: zg21.jpg
Просмотров: 524
Размер:	82.3 Кб
ID:	47077Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4526_treno42kk.jpg
Просмотров: 574
Размер:	159.4 Кб
ID:	47078
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.07.2012, 22:16   #40
A.C.
Пользователь
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 831 раз(а) в 282 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (909)
По умолчанию

to artvaggon: Без вариантов, оно как раз и обозначает, что без вариантов))) Иначе будет как в старом анекдоте - "как правильно разместить ваучер?" Просто на разных типах вагонов кронштейны могли размещаться по разному.
Обратите внимание на второй справа снимок в верхнем ряду (в Вашем предыдущем посте). Там как раз (на модели полувагона) моделист искал варианты, и получилось, что кронштейн отдельно, а лампа отдельно. Посмотрите внимательно, маленький кубик с отверстием, немного левее от лампы, торчащий на прутке - это и есть тот самый кронштейн. Правильно - это когда лампа как раз на этом кронштейне и висит, а не как получилось на фотографии)))
A.C. вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.07.2012, 22:57   #41
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,732
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 35 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,768
Поблагодарили 7,635 раз(а) в 1,697 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7861)
По умолчанию

....бред какой-то.... ....нужны фотофакты, а не додумки про некоего моделиста, который что-то "искал"... Кстати, это не моделист что-то "искал", а ресурс фирмы, производящей Schlußlaterne, то бишь, фонари стоп-сигнала... да Бог с ней, с этой фирмой, там недоумки немецкие, про свою дорогу ничего незнающие сидят, которые лепят горбатого, согласно "левым" фоткам (первые две из того же поста, или предпоследний снимок из поста http://forum.modelldepo.ru/showpost....4&postcount=21)

....поэтому, действительно, "без вариантов" ...а это неплохое свойство, стоять на своем, на голубом глазу утверждая, что "черное", когда документально видно, что "белое"

ЗЫ: "кубик" тот, с "дырочкой" - вставлять в "дырочку" шток сигнальной стоп-таблички.
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.07.2012, 01:54   #42
Doctor_MB
Балтиец
 
Аватар для Doctor_MB
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 8,991 раз(а) в 1,604 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9017)
По умолчанию

Всем спасибо. Ушол думать дальше.
Doctor_MB вне форума   Вверх
Старый 07.07.2012, 07:00   #43
A.C.
Пользователь
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 831 раз(а) в 282 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (909)
По умолчанию

to artvaggon: вот в эту самую дырочку не только табличка (днём), но и лампочка (ночью) вставляется. Кстати, Вы почему-то снова начали со мной как-то грубовато общаться, давайте поспокойнее, или можно будет прекратить общение. Я не привык ничего делать "на голубом глазу", Вы, вероятно, меня с кем-то из молодёжи перепутали. Говорю безапелляционно только если точно знаю. Не знаю - не говорю...
Насчёт "фотофактов" - в аптеке, покупая свечи, никто у провизора фотофактов не требует. И так всё понятно, куда размещать. Кужны фотофакты - включите поисковик. А насчёт "недоумков" с фирмы - очень может быть. Из ныне работающих сотрудников никто этих ламп живьём уже не видел, а в музей сходить поленился. Ещё может быть, что у них технологически не получалось сделать правильно. Проще к стене приладить, чем вешать на кронштейн и прятать проводку...
A.C. вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.07.2012, 11:26   #44
fonzenger
Заглянувший
 
Аватар для fonzenger
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 238
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (351)
По умолчанию

Согласен с А.С. Если речь идет о первой - второй эпохах, то днем на кронштейны ставилась табличка "Schlußscheibe" а в темное время суток вешался фонарь. К стати на фото "artvaggon", на цистерне, фонари именно на кронштейнах. Цистерна как раз по годам выпуска второй эпохи. На остальных фотках варианты установки фонарей уже в третьей - четвертой эпохе. А фотографий того времени с фонарями мало, потому как в темное время суток (когда и вешали фонари) поезда практически никто и не фотографировал. Вот на фото самоходный вагон с фонарями на кронштейнах:
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 793.jpg
Просмотров: 348
Размер:	40.9 Кб
ID:	47093
fonzenger вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.07.2012, 12:46   #45
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,408
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,906 раз(а) в 1,495 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4221)
По умолчанию

Так и на Бравовской модели сделано.
http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=9449
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.07.2012, 13:00   #46
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,732
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 35 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,768
Поблагодарили 7,635 раз(а) в 1,697 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7861)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.C. Посмотреть сообщение
Проще к стене приладить, чем вешать на кронштейн и прятать проводку...
...и проще, и достоверней

...переходим от теории к практике (оч. медленной и тихой поступью : )

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 00003.jpg
Просмотров: 539
Размер:	288.0 Кб
ID:	47094Нажмите на изображение для увеличения
Название: 00004.jpg
Просмотров: 537
Размер:	345.2 Кб
ID:	47095Нажмите на изображение для увеличения
Название: Donnerbuechse.jpg
Просмотров: 474
Размер:	175.8 Кб
ID:	47096

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 40110.jpg
Просмотров: 560
Размер:	241.4 Кб
ID:	47097Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5d912bfa9ff0c682_large.jpg
Просмотров: 571
Размер:	178.5 Кб
ID:	47098


Цитата:
Сообщение от fonzenger Посмотреть сообщение
Согласен с А.С. Если речь идет о первой - второй эпохах,
...речь идет о почтовом вагоне Doctor MB в третьей эпохе...

Цитата:
Сообщение от fonzenger Посмотреть сообщение
А фотографий того времени с фонарями мало, потому как в темное время суток (когда и вешали фонари) поезда практически никто и не фотографировал.
...возможно, но опять же - это предположение (я выкладывал довоенный снимок рейнгольда с фонарями внизу)

Цитата:
Сообщение от fonzenger Посмотреть сообщение
Вот на фото самоходный вагон с фонарями на кронштейнах:
...не совсем корректный факт для дискуссии - этот электропоезд со специализированным сигнальным оборудованием, не исключено, что стоп-фонари у него электрические, а не обычные "керосинки" (обращаем внимание на форму и размеры)

На закуску - сами фонари. Здесь фонари 2-й - 3-й эпохи, и по креплениям видно, что в отверстия тех пресловутых кронштейнов их не засунуть.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5381len_20.jpeg
Просмотров: 444
Размер:	133.2 Кб
ID:	47099Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3628e14_20.jpg
Просмотров: 464
Размер:	292.0 Кб
ID:	47100Нажмите на изображение для увеличения
Название: $(KGrHqJ,!owE8VqeIgZzBPV5dTo(!g~~60_20.JPG
Просмотров: 464
Размер:	58.8 Кб
ID:	47101


...и вот такие скобы существуют для подобных фонарей:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: p1020819m.jpg
Просмотров: 510
Размер:	214.2 Кб
ID:	47102


...а вот фонарь со штырем, который, теоретически, можно вставлять в отверстие куба на конце кронштейна:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: OWALA.jpg
Просмотров: 444
Размер:	94.7 Кб
ID:	47103


...что и сделал с миниатюрной копией такого фонаря моделист на вагончике мэрклин:

Нажмите на изображение для увеличения
Название: f3t2681p5799n1.jpg
Просмотров: 544
Размер:	127.9 Кб
ID:	47104

...но это - на товарном вагоне! Использовался только как стояночный сигнал или при осаживании на маневрах (поэтому и были другие варианты крепления на скобы : )



Так, что были варианты. Да уж... Но в желании спалить весь рейхсбан случайной аварией "керосинки" - то, конечно, "без вариантов"

и еще ...здесь, все-таки, про третью эпоху изначально дискуссия началась...
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.07.2012, 13:19   #47
fonzenger
Заглянувший
 
Аватар для fonzenger
 
Регистрация: 18.06.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 238
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (351)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artvaggon Посмотреть сообщение
про третью эпоху изначально дискуссия началась...
Так вроде тема называется "Освещение вагонов первой эпохи"...

А на Ваших фото вагоны хоть и старые, но сфотографированы уже сейчас, так что нижние кронштейны могли и позже добавить. И как же на фото с цистерной? Возможно что могли как сверху фонари вешать, так и возле буферов.
fonzenger вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.07.2012, 13:37   #48
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,732
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 35 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,768
Поблагодарили 7,635 раз(а) в 1,697 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7861)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fonzenger Посмотреть сообщение
Так вроде тема называется "Освещение вагонов первой эпохи"...

...да, началась с "освещения первой эпохи", а потом и до концевых фонарей добрались, а пока "добирались", выяснилось, чтот речь идет про вагончик 3-й эпохи
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.07.2012, 13:53   #49
MW
Прохожий
 
Аватар для MW
 
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 2,874
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,600
Поблагодарили 6,128 раз(а) в 1,230 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6809)
По умолчанию

обсуждение как правильно включать светодиоды переехало сюда
__________________
С Уважением, Михаил.
MW вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.07.2012, 14:59   #50
A.C.
Пользователь
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 831 раз(а) в 282 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (909)
По умолчанию

Музейные "доннербухсен"(ы) на фотографиях получили нижние крепления для ламп явно уже позже. А обсуждение всё-таки по первой и второй эпохе, с частичным заплывом в 3-ю. Варинты подвески ламп на фрнцузской вагоне, а также на цельнометаллическом - это тоже совсем другие темы. А у "классических" немцев (эпохи 1-2) имелись вот эти кронштейны, на которые всё и вешалось. Крюки могли располагаться по разному, выше-ниже, или только на одном конце вагона, но суть не менялась. Крепление было унифицировано... Наверняка конструкция со временем как-то менялась, можно предположить, что позже лампы стали вешать ниже - так, пожалуй, удобнее... А в 70-х уже просто на один буфер стали вешать круглый красный диск с белым ободком. Более современные системы сигнализации и блокировки позволили упростить правила...
A.C. вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос о покраске Локов первой эпохи Kanoka НО (1:87) 1 16.01.2014 21:47
освещение вагонов temsHO Личный опыт 133 11.01.2014 17:25
H0 Винтовая стяжка. сцепка первой эпохи Rost Личный опыт 33 27.01.2012 12:41
Освещение пассажирских вагонов 2 (3) эпохи pasha-e общий 2 08.07.2010 08:29


Текущее время: 23:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -