Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > НО (1:87)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.02.2011, 21:49   #1
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,408
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,906 раз(а) в 1,495 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4221)
По умолчанию Вагоны DRG у старого ПИКО

Вопрос к знатокам: что из товарных вагонов DRG было у старого ПИКО, кроме "бригадника"? Ходит слух, что были, и чуть ли не с динамическими сцепками...Есть тому свидетели?
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 24.02.2011, 23:22   #2
вит
Пользователь
 
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 847
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,326
Поблагодарили 3,852 раз(а) в 546 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3876)
По умолчанию

В каталоге PIKO за 1990 год есть целый раздел по DRG (Deutchen Reichsbann-Gesellschaft). Из товарных там теплушки и цистерна. Живьем их не видел. Я же всегда хотел почтовый PwPosti 34 он только в DRG присутствует. На счет сцепок вряд ли, ведь это обычные вагоны только с сответствующей символикой.
вит вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.02.2011, 00:12   #3
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,408
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,906 раз(а) в 1,495 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4221)
По умолчанию

Такой?
Тогда ищите Sachsen-Modelle 14220 (DRG) или 14221 (DB).
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Sa-Mo 14220.JPG
Просмотров: 722
Размер:	72.5 Кб
ID:	27873
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.02.2011, 01:34   #4
вит
Пользователь
 
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 847
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,326
Поблагодарили 3,852 раз(а) в 546 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3876)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
Такой?
Да этот. Но я с детских времен являюсь любителем PIKO и интересуюсь вагоном этой фирмы. Правда есть уменя подозрение, что этот вагон присутствует только в каталоге, да на старой пиковсой коробочке от вагона.
вит вне форума   Вверх
Старый 25.02.2011, 09:05   #5
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,408
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,906 раз(а) в 1,495 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4221)
По умолчанию

Этот вагон изначально был PREFО-вской разработкой, в дальнейшем без изменений выпускался под маркой SACHSEN-MODELLE, как и практически вся линейка PREFO. Так что, взяв его, репутацию Пиколюба не запятнаете)))
Кстати, вот ещё один PREFO, ныне Sa-Mo, который тоже был только на картинках в пиковском каталоге:
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Sa-Mo 14224 .JPG
Просмотров: 667
Размер:	175.9 Кб
ID:	27903
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.02.2011, 18:28   #6
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,408
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,906 раз(а) в 1,495 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4221)
По умолчанию

Узрите, маловерные:
Старопиковские кислотник и крытый DRG с динамическими сцепками!
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6661.JPG
Просмотров: 717
Размер:	178.5 Кб
ID:	27941Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6663.JPG
Просмотров: 745
Размер:	263.4 Кб
ID:	27942Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6664.JPG
Просмотров: 690
Размер:	192.8 Кб
ID:	27943Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6667.JPG
Просмотров: 444
Размер:	218.4 Кб
ID:	27944Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6668.JPG
Просмотров: 457
Размер:	264.3 Кб
ID:	27945
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.02.2011, 21:17   #7
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,657
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 21
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 540
Поблагодарили 3,716 раз(а) в 1,603 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3730)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
Узрите, маловерные:
Старопиковские кислотник и крытый DRG с динамическими сцепками!
Похоже на переделку. В днище просверлены отверстия, сам механизм, как видно на последней фотке, располагается рядом с грузом, и ради него пластиковые стойки внутри кузова откушены...
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 26.02.2011, 21:29   #8
вит
Пользователь
 
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 847
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,326
Поблагодарили 3,852 раз(а) в 546 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3876)
По умолчанию

Переделка наверное. На днище видны прорези для установки скобы крепления пиковской сцепки.
вит вне форума   Вверх
Старый 26.02.2011, 22:11   #9
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,408
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,906 раз(а) в 1,495 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4221)
По умолчанию

Нет, всё заводское. А прорези образуются в процессе штамповки рамы, как и основание сцепки. Переделывать пресс-форму, чтобы их убрать, ессно, не стали)))
Если снять крышку механизма сцепки, то обнаружится обычная пластиковая кулиса с микроскопической прижимной пружинкой, чуть ли не меньшей, чем пружина из Кадишной сцепки.
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 26.02.2011, 22:24   #10
afm
Местный
 
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
крытый DRG
а из чего следует что это именно гезельшахт, а не просто рейхсбан?
afm вне форума   Вверх
Старый 26.02.2011, 22:26   #11
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,657
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 21
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 540
Поблагодарили 3,716 раз(а) в 1,603 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3730)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
Нет, всё заводское. А прорези образуются в процессе штамповки рамы, как и основание сцепки. Переделывать пресс-форму, чтобы их убрать, ессно, не стали
Конечно все может быть. Если это Вам сказал тот человек, который продал модели, то скорее всего так оно и есть - какие еще доказательства нужны )).

Просто выглядит, как домашняя кустарщина...
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 26.02.2011, 22:50   #12
GUDVIN
:qw7:
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Недоступно
Сообщений: 556
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,609
Поблагодарили 822 раз(а) в 337 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2358)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
Узрите
Про крытый понятно...но куда дели динамику() в кислотнике - там же вообще места нет ???
я когда делал пгрейд платформе "ПКП" использовал сцепочный мех-м роко (снаружи)

Последний раз редактировалось GUDVIN; 26.02.2012 в 19:56.
GUDVIN вне форума   Вверх
Старый 27.02.2011, 00:25   #13
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,408
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,906 раз(а) в 1,495 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4221)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от afm Посмотреть сообщение
а из чего следует что это именно гезельшахт, а не просто рейхсбан
Из того, что на принадлежавших Гезельшафту (DRG) товарных вагонах писали именно Дойче Райхсбанн)))

---------- Сообщение добавлено в 00:21 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:07 ----------

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
Если это Вам сказал тот человек, который продал модели
Он ничего не сказал - я его и не спрашивал. Не нужно иметь семь пятен на лбу, чтобы сообразить это. На всех пиковских товарных вагонах (за исключением первых выпусков) стоят одинаковые рамы, которые штамповались с подножками. На всех крытых они есть, а на половине полувагонов - нет. Их просто срезали. Или есть мнение, что для них тоже делали отдельную пресс-форму?
А старое Пико на фоне современных моделей именно кустарщиной и выглядит. А Очень старое Пико (Дитцель, Херр, Эльке) выглядит кустарщиной даже по сравнению с поделками ПК)))

---------- Сообщение добавлено в 00:25 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:21 ----------

Цитата:
Сообщение от GUDVIN Посмотреть сообщение
но куда дели динамику() в кислотнике - там же вообще места нет ???
Если присмотреться, то видно, что бочки стоят на решётчатом настиле. В районе механизмов его нет, и сами баки укорочены. Внешне это практически не заметно. Да и сам механизм очень тонкий - около 2 мм, намного меньше Роковского.
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.02.2011, 00:46   #14
вит
Пользователь
 
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 847
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,326
Поблагодарили 3,852 раз(а) в 546 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3876)
По умолчанию

Просмотрел сейчас все пиковские каталоги начиная с 65 года, ни одного упоминания о подобных сцепках не встретил. Кроме того тогда было ГДР, где существовала плановая социалистическая экономика, которая вряд ли допускала большое разнообразие типов, а тем более заимствование у враждебного запада.
вит вне форума   Вверх
Старый 27.02.2011, 01:59   #15
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,408
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,906 раз(а) в 1,495 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4221)
По умолчанию

Ну, к началу 90-х Запад стал скорее вожделенным, чем враждебным...Ему уже нужно было подражать, уж и профильные рельсы были запущены в производство! Что уж говорить про вагоны: в каталоге 90/91 п/багажные и 2-осные пассажирские DRG уже идут с ясно видной NEM-шахтой, да и на реальной модели она есть вкупе с динамическим механизмом.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: PREFO 626.515.JPG
Просмотров: 535
Размер:	166.3 Кб
ID:	27998
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 27.02.2011, 09:01   #16
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,657
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 21
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 540
Поблагодарили 3,716 раз(а) в 1,603 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3730)
По умолчанию

Использован чей-то кит с кинематикой короткой сцепки. Кит довольно универсальный - крепление сцепочной "шахты" можно установить на разной высоте.

Не удивлюсь если сей кит найдется в каталоге какой-нибудь фирмы. Но уж точно не Пико - если бы был их, я думаю он бы предлагался к продаже.

Для установки штыря этого механизма вместо аккуратного прореза V-образной формы сделали круглое отверстие. Зачем там круг? На заводское изменение пресс-формы не похоже - это все-таки скорее моделист с нехитрым инструментом.

Все заводское, говорите? Какие ваши доказательства?
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 27.02.2011, 10:24   #17
agata75
Заглянувший
 
Аватар для agata75
 
Регистрация: 26.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 27
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 208
Поблагодарили 21 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (22)
По умолчанию

Использован чей-то кит с кинематикой короткой сцепки


Вот мой вагон. Извините за фото - оно сделано телефоном, но всё равно видно динамическую сцепку, так что это изделие заводское.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 27022011143.jpg
Просмотров: 524
Размер:	117.6 Кб
ID:	28002
agata75 вне форума   Вверх
Старый 27.02.2011, 10:35   #18
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,408
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,906 раз(а) в 1,495 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4221)
По умолчанию

Я видел несколько таких вагонов, и все сделаны абсолютно одинаково. А круг - самое простое в технологическом плане отверстие, поэтому его и сделали. А V-прорезь сделана внутри механизма, под крышкой.
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 27.02.2011, 11:44   #19
Duk
Заглянувший
 
Аватар для Duk
 
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: г.Санкт-Петербург
Сообщений: 102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,151
Поблагодарили 82 раз(а) в 39 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (107)
По умолчанию

Уважаемые знатоки! Извините,что внедряюсь в Ваше обсуждение ,но в данной ветке .подозреваю люди хорошо знающие и ПИКО и их вагоны DRG.Кто сможет подсказать-как у Пико с качеством(я новичок ,но мне показалось,что с ценной не очень гуманно),конкретно интересуют товарные вагоны в НО,вот примерно такие PIKO 54949 вагон Bierwg.Gampertbräu DRG Ep.II,PIKO 54950 вагон "Dithmarscher" DRG Ep.II
Duk вне форума   Вверх
Старый 27.02.2011, 12:10   #20
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,408
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,906 раз(а) в 1,495 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4221)
По умолчанию

Вагоны добротные, но стоят непотребно, как и всё Новое Пико. И очень неудачная упаковка - надо очень постараться, чтобы не отломить кронштейны фонарей, укладывая модель в коробку.
20 евро - максимум за них.
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.02.2011, 13:30   #21
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,657
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 21
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 540
Поблагодарили 3,716 раз(а) в 1,603 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3730)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
Я видел несколько таких вагонов, и все сделаны абсолютно одинаково. А круг - самое простое в технологическом плане отверстие, поэтому его и сделали.
Поразительное сходство - изделие некой фирмы Symoba:

Делают два варианта таких китов, алюс отдельно можно шахту купить: http://www.lokpavillon.de/hersteller...ste-symoba.htm
Alex_S вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 27.02.2011, 13:54   #22
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,408
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,906 раз(а) в 1,495 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4221)
По умолчанию

Сходство, реально, поразительное! Жаль, нет фото с обратной стороны. Но, скорее всего, это они и есть. Другое дело, КТО их ставил на вагоны? У меня 2 таких крытых вагона, пришли из разных мест, у agata75 ещё один такой же...и все с такими агрегатами. Кооперация?
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 27.02.2011, 14:28   #23
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,657
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 21
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 540
Поблагодарили 3,716 раз(а) в 1,603 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3730)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
Другое дело, КТО их ставил на вагоны?
Ясное дело кто. Немцы!!!

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
У меня 2 таких крытых вагона, пришли из разных мест, у agata75 ещё один такой же...и все с такими агрегатами.
Не удивительно ни разу. Таких механизьмов KKK в Германии пока нашел только этот от Symoba.
Еще есть австрийские от Роко (кстати ныне, выходит, немецкие, но в 90х это еще была Австрия).
У Фляйша похожий, но не для NEM362, а под "трапецию".
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 27.02.2011, 14:41   #24
вит
Пользователь
 
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 847
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,326
Поблагодарили 3,852 раз(а) в 546 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3876)
По умолчанию

Все ребяты, ясность появилась. Скачал каталог PIKO 2005. Там действительно пактически все вагоны уже с нем шахтой. В том числе есть и точно такой же кислотник, как представленный выше. Так что картина примерно такая в 90-е PIKO осуществляла перевод старых вагонов на новую систему сцепок, а посольку у нас в то время были лихие девяностые, то народу было не до железки и к нам в страну ничего не везли. Поэтому этот период нами был пропущен и теперь, глядя на эти вагоны, мы удивляемся.
Но я все-таки вагоны произведенные в это время не стал бы называть старым PIKO, а приписка вагона к DRG к сцепке вообще не имеет никакого отношения.
вит вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.02.2011, 15:58   #25
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,657
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 21
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 540
Поблагодарили 3,716 раз(а) в 1,603 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3730)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от вит Посмотреть сообщение
Все ребяты, ясность появилась. Скачал каталог PIKO 2005. Там действительно пактически все вагоны уже с нем шахтой. В том числе есть и точно такой же кислотник, как представленный выше.
Ясность в чем, простите? в 2000 тоже все с шахтой. Только там KKK механизм действительно заводской, пресс-формы вагонов модифицированы.
Alex_S вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена колёсных пар у старого Пико P.Serg N (1:160) 9 19.02.2018 21:33
Людмила от Пико Илья Новости в мире моделей 124 17.01.2018 17:46
Ремонт старого г... мнэ.. Пико. :) P.Serg НО (1:87) 54 29.04.2014 15:19
Подножки для Е44 Пико Hummel НО (1:87) 23 06.11.2012 05:38
вагоны олд пико GOGA НО (1:87) 23 05.06.2012 22:06


Текущее время: 04:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -