14.02.2014, 14:21 | #1 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,360
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,037
Поблагодарили 5,945 раз(а) в 1,785 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6094)
|
М62-1691
У меня на работе пару лет валяется корпус от Роковской калининградской Машки. Дела особого до него не было, т.к. я себе сделал все Машки, что хотел. Единственное, не было той, которую недавно не совсем верно сделало Роко для Роколенда, а именно М62-1691 с двурядными жалюзи холодильника. Тема по Машкам уже 100 раз как разжевана вдоль и поперок, но что-то навеяло написать еще раз, т.к. многие ждут что-то новое от производителей, а те делают не совсем то, что мы ждем. Поэтому у меня нет ни одной оригинальной роковской нашей Машки - все переделывалось и перекрашивалось.
И чего-то покрутив на работе этот вечный корпус, я вырезал из него боковые жалюзи холодильника и вклеил новые из набора, которые делает Санчез. Также из этого набора пошли правильные верхние жалюзи - единственное, хоть эта деталь и защелкивается на корпусе, я ее всегда стараюсь проклеивать к корпусу, т.к. по прошествии времени родные (роковские, не Санчеза) верхние жалюзи выгинались мостиком. Вырезал отверстия под боковые жалюзи достаточно просто - обычным ножом со сменными лезвиями, потом по контуру доработав надфилем. После этого жалюзи от Санчеза вклеиваются без какой-либо дополнительной обработки, т.к. сделаны точно по размерам Роко. На этом не остановился работать с корпусом - срезаны буфера (эти места чуть позже зашпаклюю), заклеены отверстия под концевые краны, и под розеткой автосцепки надфилем по фотографиям настоящих М62 сделана щель (в ней как раз и стоят концевые краны), в моем случае здесь будет стоять кадивская сцепка, т.е. не будет огромной роковской пасти по нем-шахту (тема есть на Миксе, но чуть позже и здесь как до сцепок дойдет , все изложу). Также на морде еще прошпаклеваны углубления (4 мм над буферными фонарями) из-под пресс-формы с ГДРовскими П-образными поручнями на морде, и необходимо засверлить 2 отверстия на площадке под поручни-штырьки для составителей. Далее переходим к крыше - срезаем 4 лючка над кабинами, они стоят неправильно, и по их размерам из доширачного полистирола вырезаем аналогичные и приклеиваем по фотографии прототипа на те места, где они и должны стоять (чуть позже дойдем). Насколько я знаю, сейчас Санчез делает верхние жалюзи с трапиком над ними, в моем случае трапик не сделан, поэтому его необходимо сделать (сделаю и покажу позже). Также необходимо сделать привод жалюзи. Далее по крыше идут антенна - делаю из иголок шприцев, и вставляю туда проволоку 0,4 (покажу тоже позже). Я никогда не смываю старую краску перед покраской - она будет служить в качестве грунтовки. Но на этом корпусе есть белая полоса на морде и кузове, а также надписи КЛГ ЖД и знак РЖД - их необходимо аккуратно подчистить шкурочкой, чтобы потом они не рельефно не проступили под новой краской. И еще - между буферных фонарей есть светоотражающая полоса - она у меня пойдет в дело (как было не раз) - ее заклеем таймиевским скотчем. Потом просто на табличку М62-1237 приклеем новую декаль М62-1691. .... Продолжение следует. С уважением, Иван |
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.02.2014, 16:44 | #2 |
Заглянувший
Регистрация: 01.07.2010
Адрес: Ukraine,Lugansk
Сообщений: 194
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 645
Поблагодарили 653 раз(а) в 102 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (644)
|
Не пойму,на объективе или пыль,или краска?
|
14.02.2014, 18:23 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 09.06.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 580
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 922
Поблагодарили 531 раз(а) в 178 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (533)
|
опять ресталинг жалюзей, буферов и т.д. и т.п.
вы правы это все а вот рестайлинг фар с круглых на прямоугольных - вот это дааа! Вот такой рестайл интересно поглядеть
__________________
Н0+DCC |
14.02.2014, 20:05 | #4 |
Шаман Днепровский
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Ukraine, Sicheslav
Сообщений: 298
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 42
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 761
Поблагодарили 293 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (380)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
14.02.2014, 20:46 | #5 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,360
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,037
Поблагодарили 5,945 раз(а) в 1,785 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6094)
|
Цитата:
Что касается разжевана и пережевана, то по своим наблюдениям могу сказать, что при всем желании можно назвать не более 10 человек, которые действительно как надо переделывали обычные Машки - остальные все ждут от Роко погоды. С уважением, Иван ---------- Сообщение добавлено в 20:46 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:32 ---------- пыль или царапины - сам не знаю, здесь на форуме этот вопрос уже поднимал, т.к. ношу телефон в карманах, чехлами не пользуюсь, он иногда летает без крыльев и т.п.))) |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.02.2014, 22:18 | #6 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,360
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,037
Поблагодарили 5,945 раз(а) в 1,785 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6094)
|
Т.к у меня валялся всего лишь корпус, то нужна ходовка. Кою я возьму от польского симпатичного донора. Снимаются метельники с прорезью и снимается из-под тележки весь механизм динамической сцепки с крышкой. Для этого надо снять защелку червяка, которая держит телегу на раме - чуть поднять телегу и снять динамический механизм. Потом защелку на червяк захлопнуть обратно.
Т.к. новая сцепка будет Кади, роковский механизм более не понадобится. Чтобы установить Кади, на конце рамы (обозначил черной точкой) всего лишь необходимо засверлить отверстие 1,6 мм, и нарезать в нем резьбу М2. С редукторов снимается имитация телег. .... |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.02.2014, 22:45 | #7 |
Реставратор
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
|
Боковые накладки телег по длине будешь укорачивать? Там где пескопроводы.
__________________
С уважением, Сергей. |
14.02.2014, 22:51 | #8 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,360
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,037
Поблагодарили 5,945 раз(а) в 1,785 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6094)
|
неа, и с колодками заморачиваться не буду. Удалю европейскую рычажную передачу по бокам, поставлю наш тормозной цилиндр - ставлю от Юрия Меркутова, пескопроводы, заделаю лишние отверстия из под лесенок.
|
14.02.2014, 23:31 | #9 |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.02.2014, 10:44 | #10 | |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,735 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2787)
|
Цитата:
По поводу установки сцепки Кади: правильно я понимаю, что в предложенном вами варианте установки будет отсутствовать самовыравнивание сцепки? |
|
16.02.2014, 11:54 | #12 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 4,624 раз(а) в 2,055 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4635)
|
Модные кадишные сцепки (семейство Вискер) имеют несъемные усики для самовыравнивания.
|
16.02.2014, 15:53 | #13 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,360
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,037
Поблагодарили 5,945 раз(а) в 1,785 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6094)
|
Имитация кабин со световодами от стандартной модели.
Сцепки будут с усиками. поэтому никакая коробочка под них не ставится. |
16.02.2014, 18:25 | #14 | |
Пользователь
Регистрация: 27.01.2011
Адрес: 123
Сообщений: 381
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 273
Поблагодарили 414 раз(а) в 173 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (414)
|
Цитата:
Я их штук шесть раскурочил. Никаких отличий в плате не видел. ---------- Сообщение добавлено в 18:25 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:23 ---------- А чем стандартный механизм не устроил? Там же есть есть шахта под кади? |
|
16.02.2014, 18:44 | #15 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,360
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,037
Поблагодарили 5,945 раз(а) в 1,785 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6094)
|
Стандартный механизм портит весь вид модели.
http://www.modellmix.info/phorum/rea...7#reply_113467 |
Пользователь сказал cпасибо: |
29.07.2014, 12:50 | #16 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,360
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,037
Поблагодарили 5,945 раз(а) в 1,785 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6094)
|
оффтопик
Итак, хоть модель и не готова, покажу, что сделал. Пока лишь задул корпус в бежевый цвет (птичка-полоса) Из конца тормозного шланга от обычных моделей Роко. делаю изолятор, в который входит провод от антенны - на фотографиях видно, что да как. Стойку под антенну на кабине делаю из литника от коробок сцепок Кади. Также видно, как я сделал привод жалюзи, и рым-болты для съема крыши. Сами стойки антенн для Машек я делаю из иголок шприцов, куда вставляю проволоку 0,5. Получается большая по диаметру нижняя часть, и меньшая верхняя. Сама антенна - леска. С уважением, Иван |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.07.2014, 14:27 | #17 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Какой цвет будет основной?
__________________
С уважением, Иван! |
29.07.2014, 14:32 | #18 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,360
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,037
Поблагодарили 5,945 раз(а) в 1,785 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6094)
|
Иван, темно-зеленый.
В принципе для разнообразия можно было сделать и голубым _Дмитрий Камушкин здесь представлял аналогичную модель и фотографию двухрядножалюзевого М62-1717, но 90-е - не моя эпоха. Поэтому хочу покрасить темно-зеленым аналогичным цвету зеленого пиковского ЧМЭ3 и ЧМЭ2, что я красил. Будет где-то вторая половина 80-х. С уважением, Иван |
Пользователь сказал cпасибо: |
29.07.2014, 21:38 | #19 |
Реставратор
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
|
Вань, что-то ты с приводом верхних жалюзей перемудрил, нафиг так задрал поводок? (последнее фото) Он должен едва над жалюзями возвышаться, как и тяга.
__________________
С уважением, Сергей. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.07.2014, 22:53 | #20 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,360
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,037
Поблагодарили 5,945 раз(а) в 1,785 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6094)
|
Я понимаю, что вылет этой штуки наверх зависит от положения жалюзи, точнее наоборот. На твоих фотографиях жалюзи в положении закрыто.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
29.07.2014, 23:04 | #21 |
Реставратор
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
|
Дело не в положении жалюзи, просто на твоих фотографиях над поводком стоит кожух, поэтому и выпирает больше. Тогда все правильно.
__________________
С уважением, Сергей. |
Пользователь сказал cпасибо: |
02.08.2014, 11:59 | #23 |
Заглянувший
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: москва
Сообщений: 88
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 206 раз(а) в 26 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (201)
|
интересно, почему никто не делает привод скоростимера, который установлен на машках на буксовом узле первой КП (под машенистом) ?
столько моделей пересмотрел и не разу не увидел данного устройства. |
02.08.2014, 12:51 | #24 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург\Архангельск
Сообщений: 504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 3,849 раз(а) в 355 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3853)
|
Вова Бражник делал на своей синей "Машке"
__________________
С уважением, Дмитрий |
Пользователь сказал cпасибо: |
02.08.2014, 14:22 | #25 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,360
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,037
Поблагодарили 5,945 раз(а) в 1,785 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6094)
|
Сергей Иванов тоже всегда делает - для этого оставляет по одному рычагу на боковине тележки под машинистом - один край проволоки идет в редуктор скоростимера на буксе, а верхний край проволоки держится на этом оставшимся рычаге. Смотрится все очень хорошо и натурально.
С уважением, Иван |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Тепловоз М62 1691 РЖД | zvin | Новости в мире моделей | 208 | 26.02.2023 19:50 |