Путевой материал

[Sandro]

Всех приветствую! Я даавно уже собираю "N" и сейчас хотел бы поменять рельсы от старого Пико на профильные.
Посоветуйте, пожалуйста, кто из современных производителей лучше делает рельсы, стрелки, перекрестия.

[lz130]

Да тут вопрсов и никаких нет.Только Томикс или Като. У них сверхпрочная балластная призма.Рельсы почти не пачкаются.На радиусных Като даже есть угол наклона.Механизм перевода стрелок сверхтонкий и спрятан в балластную призму причём и руками можно переводить.На этих рельсах ездит всё .А о Флейшманах Роках Пеках и Пиках даже не думайте.Их время давно прошло.Вообщем у меня два круга на Флейшмане не знаю куда плеваться.Да на макете На Рижском за 5000000 баксов тоже плюются от этого Флейшмана .Состав из 4-х вагонов палкой пихают и это в НО.Материал рельс у Немцев просто кал.Вывод один - только Япония.

[Илья]

А где их продают в Москве?И делают ли НО?
Пробовал поиск-Томикс выдал какую-то фигню,а Като-только краны...Дайте ссылку плиз!!!

[lz130]

На сегодняшний день в девятке в Москве это только Hudson.Просто не очень прилично рекламировать тут ещё кого-то.В Н0 у него помоему нет.Ну вообщем весь мир давно уже живёт на других рельсах и всё уних катается.Это только у нас наследие Пико.А в Но не знаю.Ну вообщем зайдите на сайты Като или Томикса.Сами всё посмотрите.У них и паровозы и скоростные поезда JR-500 и JR-700 .Ну деталировка там конечно не как у Фляйшмана зато такие ходовые качества.Ко мне ребята 6-й класс приходят сейчас учиться управлять макетом так только JR-500 и просят поставить.Там и колёса и всё другое.Вообще японцы молодцы.А немецкое я беру только на молотке и только вагоны.Локомотивы у немцев просто ***** - все без пятиполюсных моторов.Красным цветом колёса покрасят а пластик *****-гавном.И самое главное нам везут б.ушное старьё.Я тут посмотрел как должен выглядеть запечатанный фляйшманн.Это пластиковая коробка со всеми документами и голограммами запечатанная в целофан.А в Роколенде и в других магазинах все модели б.ушные.Старьё в пенопласте.Они там в Германии покупают всё это в коммисионках или блошиных рынках за копейки а нам суют каталоги с ценами на запечатанные модели .Вот так то

[Sandro]

Ок, спасибо, значит японцы. Да, я когда увидел Като-шные рельсы сразу мне понравились стрелки, то что у них механизма не видно - это здорово. Буду ориентироваться на Като. У иеня была ссылка на их магазин, но не японский сайт, а что-то другое, но потерял. Там я отличные дизельпоезда видел III-IV эры. хотел заказать.

[Илья]

Можно ссылочку на их сайты?Может неправильно ищу,но кроме кранов поиск ничего не выдает...

[Sandro]

http://www.katomodels.com/index_e.shtml от тудова еще по ссылкам можно пройти и вот есть еще магазин японский, там много всего http://www.hlj.com/top/Rld и тут можно посмотретьhttp://www.nscalesupply.com/CatalogMain.html

[lz130]

Да просто в Google надо искать.Там выдаст кучу.Только забыл предупредить.Флексов у них нету.А по всем другим параметрам рельсы обалденные.Застёгивается и призма балластная и рельс одновременно.Вообщем двойная прочность.Для игры на полу с детьми вообще фантастика.Любая цифра на них будет работать безотказно.Подвижной состав просто чума.Колёса у паровозов у Като толи никилированные толи ещё что.Вообщем едет и едет вообще не пачкаются.Всё ему пофигу.А микроэйсовский дизель поезд открыл(испачкал колёса об эти грёбанные флейшманнские рельсы) вообще сидел оптекал.Там сверхплосский мотор толщиной 3мм а от него два настоящих карданных вала каждый с двумя крестовинами как на машине идут к сложным редукторам.Всё это ездит будь здоров.А что такое разцепы я вообще забыл.Ну по Флейшману естественно всё это плохо едет.Зато по Томиксу летает дай бог.Ещё порекомендую тепловозы от лайф лайк.Вот это едет вообще везде и всегда.Проходит любые стрелки любые радиусы могут двигаться очень медленно.Никогда не сходят с рельсов.Все поручни гибкие гнутся но не ломаются.Ну супермодель да и только.Внешний облик конечно простоват.Зато едет так что обо всём забываешь.А у немцев какаято засада.Вот брал на Молотке вагоны и коробки другие и отделка обалденная и едет хорошо хоть и старые.А в магазине и коробки другие и отделка похуже и цена в два раза выше.Ничего не понятно.

[Sandro]

Да вот я посмотрел у Като много разных радиусов, так что можно любые кривые делать и конечно то, что они с насыпью сразу это здорово.

[ModelldepO]

Сообщение от lz130

Я тут посмотрел как должен выглядеть запечатанный фляйшманн.Это пластиковая коробка со всеми документами и голограммами запечатанная в целофан.А в Роколенде и в других магазинах все модели б.ушные.Старьё в пенопласте.Они там в Германии покупают всё это в коммисионках или блошиных рынках за копейки а нам суют каталоги с ценами на запечатанные модели .Вот так то

А можно про запечатку в целофан и голограмму на Фляйшманне по подробнее???
Кстати JR500 для Като делает Бахманн по крайней мере, в НО. По ходовым качествам девятки спорить не буду, не силен. А вот в, НО европейцы ездят лучше.

[lz130]

Про Флейшманн. Покупал на Молотке б.ушные вагоны.На каждой пластиковой коробке выдавлено Флейшманн.Внутри пластиковая удобная ванночка.Сзади инструкция.Приятно взять в руки.Тоже самое и у Арнольдов.Брат показывал мне то что он привозил из Германии тоже самое только коробка запечатана заводским способом в целлофан (как виниловя пластинка) и стоит галограмма.Вот говорит посмотри как должен выглядеть новый вагон.В Роколенд заедте и сами посмотрите во что там упакованы локомотивы и вагоны.А запечатанный вагон видел там только один раз.Я не на кого не в обиде.Просто констатирую факт.У меня JR-500 от Томикс.Ездит очень хорошо.И стоит всего 3000р новый.Я доволен.

[tawnee]

Сообщение от lz130

Да тут вопрсов и никаких нет.Только Томикс или Като. У них сверхпрочная балластная призма.Рельсы почти не пачкаются.На радиусных Като даже есть угол наклона.Механизм перевода стрелок сверхтонкий и спрятан в балластную призму причём и руками можно переводить.На этих рельсах ездит всё .А о Флейшманах Роках Пеках и Пиках даже не думайте.Их время давно прошло.Вообщем у меня два круга на Флейшмане не знаю куда плеваться.Да на макете На Рижском за 5000000 баксов тоже плюются от этого Флейшмана .Состав из 4-х вагонов палкой пихают и это в НО.Материал рельс у Немцев просто кал.Вывод один - только Япония.

Ну во первых смотря для каких целей нужен путевой материал.Если просто устроить покатушки тогда Томикс самое оно.А вот если собираетесь делать макет ,то лучше чем Пеко(код 55) не найти,вот вам пример(d339d2ecedaa)Я пока у Томикса такой перекрестной стрелки не встречал.Вот как выглядят стрелки от Томикс(фото 028).Я думаю сравнение не в пользу Томикс,для тех кто хочет воссоздать реально похожие пути,для тех же кто хочет покатать составчики,лучше Томикс не найти.

[lz130]

Да безусловно согласен.РЕКО наверно оптимальнее именно для тонкого моделизма.Чтобы засыпать как надо покрасить рельсы и т.д. Это просто кайф.Интересно как у РЕКО со стрелками.Такойже чемодан сбоку.Или какието другие варианты.В Томиксе поражает именно механизм переключения спрятанный в балластной призме.Именно это даёт вариант сборно-разборности.Тоесть возможность делать полноценные макеты которые можно убрать за диван.Я забалластировал Томикс и вид даже очень ничего.Хотя безусловно ели вы хотите делать классический неразборный макет. То безусловно просто необходимо брать только гибкие рельсы флексы и конечно без балластной призмы.

[Sandro]

Мне тоже очень нравятся гибкие рельсы на макете. А разве нельзя сопрягать их с Томиксом у которого действительно очень классные стрелки?

[tawnee]

По поводу приводов для стрелок ,можно использовать вот такие http://www.order.conrad.com/m/2000_2..._00_FB.EPS.jpg

[lz130]

Ребят давайте будем честными.Пожалуйста выложите альтернативу стрелкам Томикс.Забалостировать их тоже можно.Ну какие ещё есть стрелки без ящика.Моторчик с редуктором конечно хорошо.И конечно это интересный путь.Но ребята извинте за откровение. Я видел лампы транзисторы интегральные микросхемы и т.д.И в любом случае если появилось что-то новое.Как-то механизм перевода стрелок в балластной призме.Всё остальное до этого просто выбрасывается на помойку. Это уже некому не нужно.

[Sandro]

Да. Я тоже однозначно буду покупать Томиксовы рельсы, а прямые участки, мне кажется флексами можно вполне скривить.
Насчет других производителей. В 70-х годах, классе этак в 8-9м, друг притащил в школу каталог по-моему Марклин, вот там я впервые увидел привод в насыпи у стрелок и никаких доп сооружений рядом. И макет настоящий в этом же каталоге тоже в первый раз увидел)))

[lz130]

К сожалению это вряд ли получится.Томикс это сверх кандовые рельсы сделанные из специального сплава.Они не паяются и не пачкаются.Подсоеденить к ним европейские вряд ли получится.Тем не менее для себя даже с учётом невозможности Флексов рельсы других фирм я даже не рассматриваю именно из-за жутких ящиков вокруг стрелок.Считается что механизм перевода стрелок можно прятать внутрь макета.перевернув их.Этот путь мне кажется наиболее целесообразным.Тем не менее увеличение толщины основного уровня считаю крайне нежелателным.

[Sandro]

Понятно, ну я то их только пока видел в инете)))
Просто вопрос постройки макета пока далёк.
Но, вы правы, то что у них механизмы спрятаны это для меня тоже огромный их плюс. А в принципе у них же должны быть большие радиусы, можно с ними поиграть, я даже старые Пиковские рельсы укладывал терпимо с точки зрения изогнутости более-менее прямых участков.

[lz130]

Да к сожалению нашему народу только кидают дешёвые немецкие понты в формате НО.Я тут купил пару настоящих немецких вагонов N "для внутреннего рынка" всё там сделано нештяк от ушей и до манды. Никакой Японии даже в Москве нет.А Tawnee вообще наверно единственный обладатель Пеко в Москве.Честь ему за это и хвала.Общая же ситуация просто кошмарная.

[Sandro]

Да, я в Москве давно уже не покупал ничего нового, так, б/у-шные Пико вагоны, да и те 60х годов)))
А тяги последние брал за рудежом, Триксы и Фляйшман

[Sandro]

Решил, что рельсовый материал будет у меня от Като, по крайней мере стрелки, уж очень мне нравятся спрятанные механизмы.
А может знает кто, подходят ли к Като рельсы от Фляйшмана? Они вроде с насыпью тоже и в данный момент доступны, но вот размеры?

[lz130]

Не подойдут.У них высота разная.И сделаны из разного материала.И призма разная.

[Sandro]

Понятно. Значит стоит сразу покупать Като. Спасибо

[Pooh]

Простите моё невежество, но разве у Roco не спрятанные в призмы механизмы? В частности серия GeoLine.