Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Полезная информация > Справочная информация
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.05.2012, 09:19   #1
edel
Пользователь
 
Аватар для edel
 
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 472
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 272 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1752)
По умолчанию Разная высота вагонов

Добрый день. Заинтересовала фотография 1955 года, Питер.
Господа подскажите пожалуйста, почему справа высота вагонов разная, они вроде однотипные?
С Уважением Алексей.
edel вне форума   Вверх
Старый 16.05.2012, 10:09   #2
Andreus
Заглянувший
 
Регистрация: 13.01.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 229
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 191 раз(а) в 86 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (196)
По умолчанию

круто,похоже первый выпуск РИЦев.
Andreus вне форума   Вверх
Старый 16.05.2012, 10:52   #3
Arendatr
Деревенский житель
 
Аватар для Arendatr
 
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
По умолчанию

Это декабрь 1955 - январь 1956


Альбом "Американские туристы в Ленинграде": часть 1, часть 2.

Arendatr вне форума   Вверх
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.05.2012, 11:11   #4
Andreus
Заглянувший
 
Регистрация: 13.01.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 229
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 191 раз(а) в 86 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (196)
По умолчанию

http://mza.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=10026&start=765
Andreus вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.05.2012, 12:25   #5
A.C.
Пользователь
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
По умолчанию

Вагон 1249, построен в Гёрлице 1954 году, спальный, европейского габарита, с двухместными купе и умывальными отсеками между купе. Фотографии всплыли на днях на другом форуме. Интересная ретро-новость, оказывается, в "Стреле" такие вагоны тоже были (по крайней мере в декабре 1955 года - дата съёмки), хотя и строились для международного сообщения. Рядом -вагон 1202, тоже Гёрлиц, купейный, мягкий, на 32 места.
A.C. вне форума   Вверх
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.05.2012, 13:55   #6
MG
Местный
 
Аватар для MG
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,627
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
По умолчанию


Чем она там водку запивает
А интуристовский гид варежку раззявил Она же у него сейчас лицом в БОРШСЧ упадет
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи.

Последний раз редактировалось MG; 16.05.2012 в 15:35.
MG вне форума   Вверх
Старый 16.05.2012, 20:41   #7
Copyman
R.I.P.
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
По умолчанию

Уберите фотку с водкой! Немедленно! Здесь форум про ПАРОВОЗИКИ, а не про то, как бухают! оффтопик
Copyman вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.05.2012, 21:19   #8
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Copyman Посмотреть сообщение
Уберите фотку с водкой! Немедленно! Здесь форум про ПАРОВОЗИКИ, а не про то, как бухают! оффтопик
оффтопик
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.05.2012, 21:26   #9
MG
Местный
 
Аватар для MG
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,627
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artvaggon Посмотреть сообщение
оффтопик

Ни фига себе "буфет"!!!
За спинами ясно просматривается ресторанный зал "Астории" Причем совершенно пустой - явно всех повыгоняли взашей из-за одной американской фри"Спецобслуживание зарубежных делегаций" - так это тогда называлось. Что это кстати за фря, кого-то она мне неуловимо напоминает? То ли мою бабку по отцу, то ли какую-то голливудскую кинодиву тех времен. Но уж точно не борчиху за права угнетенных негров Алабамщины
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи.
MG вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.05.2012, 22:21   #10
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MG Посмотреть сообщение
Ни фига себе "буфет"!!!
За спинами ясно просматривается ресторанный зал "Астории"
оффтопик

Цитата:
Сообщение от MG Посмотреть сообщение
какую-то голливудскую кинодиву тех времен.
оффтопик
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
Старый 16.05.2012, 22:50   #11
Copyman
R.I.P.
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
ну приглашайте же .
Можно и без приглашения присоединиться... А если что, точнее кто "не так", я всегда могу удалить... А так, всем, кому не чуждо реальное общение - велкам!
Copyman вне форума   Вверх
Старый 17.05.2012, 09:07   #12
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

Кстати, это он? Или более поздняя модификация?

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 512-10m.JPG
Просмотров: 915
Размер:	161.5 Кб
ID:	45043
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
Старый 17.05.2012, 09:25   #13
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Прекрасно помню эти вагоны))) В союзных составах и в Ленинград и в Таллин и в Тбилиси они были. "СВ" или "Международный", или "Дипломатический" назывались. Просто сам в них ездил по этим направлениям, располагались в составах обычно посередине рядом с рестораном. В 60-е внешне их было не отличить от остальных, а в 70х они были с покатыми европейскими крышами, причем сначала были и стены европейские, гладкие как у Шихтов, потом стали с ребрами как у остальных.
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика
Sandro вне форума   Вверх
Старый 17.05.2012, 22:18   #14
A.C.
Пользователь
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
По умолчанию

to artwaggon: вагон, про который Вы спрашиваете (фото сделано, кажется, в Италии) относится к следующему поколению, строился с 1959 по 1961-й год. Это уже настоящий вагон RIC. Отличить от первого поколения просто - "горбатая" крыша, скошенная к торцам, обтекатель ("Шурцен") под брюхом. В 70-е годы строили уже совсем другие вагоны - признаки - "горбатая" крыша, но без скосов к торцам и без обтекателя снизу. Таких вагонов было три серии, которые имели некоторые отличия.

to alexzd: слово "*****" явялется оскорбительным и недопустимо по отношению к женщине, которой сечас где-то около 90 лет.
A.C. вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.05.2012, 22:21   #15
Copyman
R.I.P.
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.C. Посмотреть сообщение
слово "*****" явялется оскорбительным и недопустимо по отношению к женщине, которой сечас где-то около 90 лет.
Он вообще оскорбительно!
Copyman вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.05.2012, 23:44   #16
artvaggon
Местный
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.C. Посмотреть сообщение
фото сделано, кажется, в Италии...
Да, это вагон до Рима, он в составе местного поезда проезжает Венецию. Фото 1968 года.

Цитата:
Сообщение от A.C. Посмотреть сообщение
Таких вагонов было три серии, которые имели некоторые отличия.
Я про эти серии мало чего знаю, поэтому спасибо за инфу, и если есть дополнительные иллюстрации этих серий, было бы любопытно посмотреть.
__________________
Учите русский. Пригодится.
artvaggon вне форума   Вверх
Старый 18.05.2012, 00:11   #17
A.C.
Пользователь
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
По умолчанию

to artvaggon: по фотографиям трудно сразу разобраться, проще так: 1-й вариант - с кондиционером, герб между окнами в середине вагона располагался на более широком простенке (там были 2 купе для "сливок" с общим душем); 2-й вариант - без кондиционера; 3-й - снова с кондиционером.
По мере списания с международного сообщения попадали во внутренние поезда...

to Sandro: гладкобортных спальных вагонов габарита RIC для международного сообщения до 90-х гг в СССР не было...
A.C. вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.05.2012, 12:27   #18
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.C. Посмотреть сообщение
to Sandro: гладкобортных спальных вагонов габарита RIC для международного сообщения до 90-х гг в СССР не было...
Не, не для международного, они ходили во внутрисоюзных составах как СВ, в поезде №13/14 Москва-Тбилиси точно были, натуральные Шихты, даже цвет по-моему темнее чем остальные вагоны в составе.
В какое-то время и по каким-то причинам в начале 70х годов стали появляться много вагонов с покатыми крышами.
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика
Sandro вне форума   Вверх
Старый 20.05.2012, 19:18   #19
A.C.
Пользователь
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
По умолчанию

Никаких "Шихтов" у СЖД не было, потому, что не было никогда. Гладкобортные "Шихты" (название условное) на нашей территории могди быть только польские, разово заходили ГДР-вские, болгарские.
Гладкобортными могли быть СВ приписки СЖД только нашего габарита, к тому времени уже достаточно старые. Гладкобортные СВ европейского габарита RIC появились только в 90-х годах.
Вагоны с "покатыми крышами" - это, вероятно, вагоны габарита RIC? Их появление в обычных (не международных) поездах в 70-е годы обусловлено простой причиной - парк вагонов для международного сообщения обновлялся, а вагоны продолжали службу внутри Союза, где вполне можно ездить и со сломанным кондиционером и без воды в купе...
A.C. вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.05.2012, 19:37   #20
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.C. Посмотреть сообщение
Гладкобортные "Шихты" (название условное) на нашей территории могди быть только польские, разово заходили ГДР-вские, болгарские.
Конечно условное))) Польские и еще какие-то я то прекрасно помню))) на Белорусском и Киевском вокзалах)) Один только Польский "Понлонез" помню по названию, остальные остались в памяти прсто как "красивые вагоны". Кстати на Киевском направлении были еще вагоны не прст с покатыми крышами, а с крышами имеющимт "покат" в торцах вагонов... Куда они ходили и какой страны были, я на знаю. С Киевского через Чоп много куда ходили тогда поезда.
Цитата:
Сообщение от A.C. Посмотреть сообщение
где вполне можно ездить и со сломанным кондиционером и без воды в купе...
Кондиционер точно не работал! Это я хорошо помню! Нас со школьным другом родители посадили в Москве, а в Тбилиси родственники встретили. Так мы с ним там в вагоне запарились жутко. Это было в.... 1972 или 73 году
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика
Sandro вне форума   Вверх
Старый 21.05.2012, 09:31   #21
A.C.
Пользователь
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
По умолчанию

Вагоны с закруглёнными к торцам крышами - это более ранние, постройки 59-61 гг. Тут про них уже говорили.
A.C. вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нумерация вагонов. Doctor_MB Личный опыт 14 10.03.2024 20:22
Высота двухэтажных вагонов Voyager554 Справочная информация 10 03.03.2014 23:34
Набор вагонов КВЗ/RVZ (1:87) alone67 НО (1:87) 0 17.01.2014 09:51
ТОКОСЪЁМЫ для вагонов Vip общий 23 14.03.2011 11:34
высота электровоза с поднятым пантографом Apnet общий 1 20.04.2009 12:30


Текущее время: 00:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -